Терміни проведення: 20 липня - 3 серпня 2018 р.

1. Ставлення до проблеми легалізації «євроблях»
Вересень 2018

2. група РЕЙТИНГ | Ставлення до проблеми легалізації «євроблях» | вересень 2018 2
Методологія
o Аудиторія: населення України від 18 років і старші
o Вибірка репрезентативна за віком, статтю, типом поселення
o Вибіркова сукупність: 2000 респондентів
o Особисте формалізоване інтерв’ю (face-to-face)
o Помилка репрезентативності дослідження: не більше 2,2%
o Терміни проведення: 20 липня – 3 серпня 2018 р.

3. група РЕЙТИНГ | Ставлення до проблеми легалізації «євроблях» | вересень 2018 3
• 50% опитаних вважають, що оптимальним варіантом
вирішення проблеми великої кількості нерозмитнених
автомобілів на європейських номерах є дозволити
розмитнити їх, але зменшити для них податки. 12%
вважають, що їх потрібно дозволити легалізувати, але за
діючими тарифами на розмитнення. 14% виступають за те, що
їх потрібно узаконити взагалі без розмитнення. Лише 4% за те,
що залишити ситуацію статус-кво. Стільки ж виступають за
повну заборону і конфіскацію «євроблях». Підтримка ідеї
офіційної легалізації із сплатою митних зборів (зменшених, чи
діючих) переважає в усіх регіональних, вікових та майнових
групах. Навіть дві третини тих, хто вже має авто на
єврореєстрації, або збирається його придбати, підтримують
такий шлях вирішення цього питання. Водночас, у цих же ж
групах відносно більше й тих, хто виступає за повну митну
аміністію «євроблях» (від чверті до третини). Серед тих, хто
має авто на українській реєстрації, або ж збирається його
придбати, підтримка такого шляху вирішення питання значно
менша.
• Результати опитування, проведеного Соціологічною групою
«Рейтинг», показали, що у питанні підтримки вимоги
дотримання екологічного стандарту Євро-5 для всiх
iмпортованих з-за кордону автомобiлiв і відповідно повної
заборони на ввезення в Україну iмпортних авто, що
виготовленi ранiше 2008/2009 року, думки респондентів
розділилися. 34% за те, щоб заборонити імпорт авто старших
10 років, натомість, 47% – проти такого рішення. Ще 19% – не
визначилися з відповіддю. За дозвіл ввезення старих авто
частіше за інших виступали молодші респонденти, а також ті,
хто вже має, або збирається мати авто на європейських
номерах.
• 62% вважають, що потрібно зменшити податки і зробити
доступнішими імпортні автомобілі. 14% проти зменшення
податків, оскільки це вплине на надходження до державного
бюджету. Для 15% питання оподаткування ввезення
автомобілів не є актуальним. Знову ж таки, за зниження
податків частіше виступають молодші та більш забезпечені
респонденти, ті, хто мають у власності машини, або ж
збираються придбати авто на європейській реєстрації.
РЕЗЮМЕ

4. група РЕЙТИНГ | Ставлення до проблеми легалізації «євроблях» | вересень 2018 4
34%
47%
19%
Так, потрібно заборонити ввезення імпортних авто старше 2008 року
Ні, потрібно дозволити ввозити авто старше 2008 року
Важко вiдповiсти
34
46
35
28
23
31
35
35
37
36
35
30
35
34
34
30
28
4
9
7
9
23
21
16
10
27
16
13
20
20
18
20
38
50
55
65
68
46
44
49
53
37
50
57
45
46
48
50
Не маю авто i не збираюся ставати власником
Збираюся мати авто на укр. реєстрацiї
Маю авто на укр. реєстрацiї
Маю авто на єврореєстрацiї
Збираюся мати авто на єврореєстрацiї
Бiднi
Малозабезпеченi
Середнього рiвня
Забезпеченi
51+
36-50
18-35
Захiд
Центр
Пiвдень
Схiд
Регіони. Вік. Дохід. Наявність авто
В Українi вимагається дотримання екологiчного стандарту Євро-5 для всiх iмпортованих з-за
кордону автомобiлiв. Цим фактично вводиться повна заборона на ввезення iмпортних авто,
що виготовленi ранiше 2008/2009 року. Чи пiдтримуєте Ви такi вимоги?

5. група РЕЙТИНГ | Ставлення до проблеми легалізації «євроблях» | вересень 2018 5
62%14%
15%
9%
Потрібно зменшити податки і зробити доступнішими імпортні автомобілі
Не можна зменшувати податки, бо це зменшить надходження до бюджету
Менi це байдуже
Важко вiдповiсти
47
74
77
90
91
54
61
68
71
53
64
71
55
61
61
67
26
6
6
5
2
21
17
11
7
20
14
11
21
15
14
14
10
6
5
2
4
11
7
7
8
11
7
6
5
8
10
9
17
14
13
4
4
14
15
14
13
16
15
11
19
17
14
9
Не маю авто i не збираюся ставати власником
Маю авто на укр. реєстрацiї
Збираюся мати авто на укр. реєстрацiї
Збираюся мати авто на єврореєстрацiї
Маю авто на єврореєстрацiї
Бiднi
Малозабезпеченi
Середнього рiвня
Забезпеченi
51+
36-50
18-35
Схiд
Пiвдень
Центр
Захiд
Регіони. Вік. Дохід. Наявність авто
Сьогодні одні кажуть, що варто суттєво зменшити податки на ввезення автомобілів
з-закордону і зробити їх доступнішими, інші, навпаки, кажуть, що не можна зменшувати
податки, бо це призведе до суттєвого зменшення надходжень бюджету і не сприятиме
розвитку вітчизняного автомобілебудування. Яка позиція вам ближча? ?

6. група РЕЙТИНГ | Ставлення до проблеми легалізації «євроблях» | вересень 2018 6
50%
12%
14%
4%
4%
16%
Дозволити розмитнити, але зменшити для них податки
Дозволити розмитнити, але за діючими податками
Легалізувати їх взагалі без розмитнення
Залишити ситуацію як є: не зменшувати податки і не дозволяти розмитнювати
Заборонити користування і конфіскувати
Важко відповісти
44
54
56
64
65
44
51
53
55
46
52
53
48
44
51
52
11
15
8
11
4
9
12
14
16
12
13
11
12
16
12
10
10
17
30
10
24
15
14
14
13
10
14
20
16
15
13
13
5
2
2
4
4
6
3
3
5
4
4
3
3
6
4
2
24
7
5
6
4
21
18
11
7
24
13
9
15
17
15
18
5
5
4
6
3
5
5
5
5
3
6
3
4
4
Не маю авто i не збираюся ставати власником
Маю авто на укр. реєстрацiї
Збираюся мати авто на єврореєстрацiї
Збираюся мати авто на укр. реєстрацiї
Маю авто на єврореєстрацiї
Бiднi
Малозабезпеченi
Середнього рiвня
Забезпеченi
51+
36-50
18-35
Пiвдень
Схiд
Центр
Захiд
Регіони. Вік. Дохід. Наявність авто
Яким Ви бачите оптимальний варiант вирiшення проблеми великої кiлькостi нерозмитнених
автомобiлiв на європейських номерах?

7. Контакти
Соціологічна група «РЕЙТИНГ»
01010, г. Київ, вул. Івана Мазепи, 3, оф.3
(+380 44) 254-3693
(+380 44) 254-3694
http://ratinggroup.ua/
info@ratinggroup.ua