1. Konstruksi kompresor perpindahan positif mirip dengan konstruksi pompa, dengan komponen utama silinder, torak, dan katup. 2. Kompresor dan pompa sama-sama mengambil energi dari luar untuk memampatkan atau memberi tekanan pada fluida kerja. 3. Kompresor suduluncur mempunyai sudu-sudu yang meluncur pada rumah silinder, dimana perbedaan volume di antara sudu menghasilkan proses hisap dan k

1. G. Konstruksi KompresorPerpindahanpositif
Konstruksi kompresorperpindahanpositif adalahmiripdengankonstruksi padapompa perpindahan
positif,untukjenisyangsama.Misalnyauntukpompatorakdengankompresortorakadalahsama,
komponenutamanyaadalahsilinder,torakdankatu katup.Penggeraknyapundapatmenggunakan
motor listrikataumotorbakar. Untukjenisyanglain,misalnyauntukjenissuduluncur,konstruksinya
jugatidakbanyak berbeda. Keduamesinbertugasuntukmemampatkanataumemberi tekananpada
fluidakerja,karenatugasataufungsi tersebutkeduamesinharusmengambiltenagaatauenergi dari
luar.Denganalasantersebutefisiensi adalahmenjadi pentingsehinggaborosenergi.
Fluidakerjapompadan kompresoradalahjelasberbeda,yangsatumenggunakanudaradanyang
lainnyamenggunakanfluidakerjazatcair. Karenaprosespemampatanfluidakerjaakanmengalami
kenaikantekanandantemperatur,makaharusdirancangsuatukonstruksi yangdapatmendinginkan
temperaturudaramampat.Alasanyangmendasari perlunyapendinginanadalahsecaratermodinamika
kerjakompresorakannaikapabilatemparaturudaramampat yangdihasilkantinggi.Padapompa
kenaikantemperaturairyangke luartidakterlalutinggi,karenalangsungdidinginkanolehzatcair,jadi
tidakada masalahpada pompa.
G.1 Konstruksi kompresortorak
Karenaproseskompresi yangmenaikkansuhuudaramampat,padasilinderkompresortorakdipasang
sistempendinginan,yaitusirip-
Untuk pendinginan yangmenggunakanair,prisipnyasamadenganmediayangberbeda.Padagambar
tidakterdapatsirip-sirippadasilindertetapi menggunakanselubungairdi dalambloknya.Padakepala
silinderjugaterdapatduakatupyaitukatuphisapdan katuppengeluaran.Untukyangbekerjaganda
terdapattutupatas dan tutupbawah.
Karenaprosespemamampatantekanandi dalamsilindernaik,sehinggasilinderharusdibuatcukupkuat
untukmenahantekananyangtinggi.Biasanyadipakai besi cordengankombinasi pendinginan,dengan
maksudsilindertidakmenerimaduapembebanansekaligusyaitutekanantinggi dantemperaturtinggi.
Di dalamsilinderterdapattorakdancincin-cincinnya.Fungsi toraksudahjelasyaitusebagai alat
pemampatsehinggadenganpergerakantorakvolume silinderdapatberubah-ubah.Mengingat
pentingnyafungsi tersebut,torakharusmempunyai persyaratankhususyaituharuskuat,tahanpanas
dan ringan.Padatorak terdapatcincin-cincintorakyangbertugassebagai perapatantaratorak dan
dindingsilinderbagiandalam.Pengaturanudaramasukdanke luar,dari dan ke dalamsilinderdiatur
denganmekanisme katup.Katuppadakompresorbekerjakarenaperbedaantekan.Untukkatuphisap
terbukakarenatekanandalam
205

2. silindervakumsehinggadengandesakantekananudaraluarkatupterbuka.Sedangkankatupke luar
terbukakarenatekanansilindersudahcukupkuatuntukmembukakatupke luar.Permasalahankatup
tidakberbedadengansilinderkarenakatupjugaharusbekerjapadatekanandan panas yang tinggi,
khususnyabagiankatupke luaryang menerimabebantekanandanpanastinggi.Padasalurankatup
hisapdipasangpenyaringudara,sehinggaudarayangdihisaplebihbersihterbebasdari kotoran-kotoran
yang dapatmeyebabkansumbatanpadakatupatausaluranlainnya.Konstruksi dari katupmodel cicin
Komponenpentinglainpadakompresortorakadalahporosengkol danbatangpengerak .Kedua
komponenini bertugasmengubahgerakanputarporosmenjadi gerakbolak-baliktorak.Gerakanputar
diperolehporosengkol dari motorpenggerakyaitumotorbakarataumotor listrik.Porosmotor
penggerakdanporosengkol dapatdikopel langsung,ataudengantransmisi (rodagigi,sabuk,ataupuli.
Untuk memyeimbangkangerakandanjugamemperhalusgetaranpadaporosengkol dipasangpemberat
imbangan.Porosengkol danperalatantambahanlainnyaditopangdengankotakenkol.Kotakengkol
harus kuatdan mampumenahangetarandari pergerakantorakpadasilinder.Porosengkolditopang
denganbantalanpadabak engkol.Pemilihanbantalanbergantungdari ukurankompresornya.Bantalan
luncurdenganterbelahduaatauempatbanyakdipakai,untukbantalangelindingdipakai terutamayang
berjenisbola. Kompresoradalahalatuntukmelayani udaramampatdari tekananrendahsampai
tekanantinggi.Untukperalatanpemampatudaradengantandonpenyimpanudarabertekanan(tangki
udara),apabilasuplai udarabertekananmelebihi dari kapasitasdari yangdibutuhkan,tekananakannaik
tidakterkontrol padatangki udara,hal ini sangatmembahayakankarenatangki dapatpecah.Untuk
mengatasi hal tersebut,diperlukansuatukatuppembebasbeban(unloader).Denganalatini,dapat
mengaturlajuudara yangdihisapsesui denganlajualiranke luaryangdibutuhkan.Pembebasbeban
dapat digolongkanmenurutazaskerjanyayaitu:1.Pembebasbebankatuphisap2.Pembebascelah
katup3. Pembebasbebantrotel hisap.4.Pembebasdenganpemutusotomatik Untuk kompresortorak
dengantangki udara banyakmenggunakanpembebaskatuphisapdanpembebasdenganpemutus
otomatik.Sedangkanuntukmengurangi bebanpadawaktustarterdigunakanpembebasbebanawal.
Metode pembebaskatuphisapbanyakdipakai padakompresorkecil atausedang.Caraini menggunakan
katuphisap dimanaplatkatupnyadapatdibukateruspada langkahhisapataukompresi sehinggaudara
dapat bergerakbebaske luarmasuksilindertanpaterajadi kompresi.PadaGambar9.30 menunjukkan
proseskerjadari kompresortorakdengankatuppilotpembebasbeban.Fungsi katupituadalahsebagai
pembuangudaramampatdari tangki apabilatekanandi dalamtangki melebihi batasyangdijinkan.
Kompresorakanbekerjapertamakali untukpengisiantangki udara,setiaplangkahnyamasihnormal.
Katuphisapakan terbukakarenatekananvakumdalamsilinderdanlangkahkompresi dimulai.Udara
mampatkemudianke luarlewatkatupbuangdan masuk
208
saluranmasuktangki udara. Apabilatekanandi dalamtangki sudahmelewati bataskekuatanpegas
katuppilot,makakatup pitotakanterbukadan mengalirkanudarabertekananmenujutorakpembebas
bebanpada katuphisap.Karenaterdorongudarabertekanandari katuppitot,torakpembebasbeban

3. akan terbuka,danmendorongkatuphisap.Karenakatuphisapterdorongmakamenjadi terbuka,baik
pada langkahhisapataukompresi.
Selamakatuphisapterbukaudaramampat dari tangki bebaske luar sehinggatekananterusmenurun
sampai tekanandi dalamtangki udara tidakdapat lagi menekanpegaspilotsehinggakatuppilot
pembebastekantertutup.Hal ini jugamenyebabkantorakpembebasbebanpadakatuphisaptertutup.
Katuphisapkemudianakanbekerjanormal.
Komponen-komponenkompresortorakyangbekerjadenganpembebanantinggiberakibatcepatpanas
karenagesekanataumenerimapanasdari prosespemampatan.Untukmengurangi gesekandan
mendinginkankomponen-kompenenseperti torak,dindingsilinder, porosengkol,batangtorakdan
komponenkomponenterutamayangbergerak,diperlukanpelumasan.Denganpelumasankomponen-
komponenakanbekerjalebihhalus,karenaantarpermukaanterlindungi minyakpelumas.Panasyang
berlebihanpadakomponen-komponenjugadapatdihindari,keausankompenenberkurang,dan
kebocoranudaradari ruang silinderke luarlewatcincintorakdapatdihindari.
Denganmetode ini minyakpelumasdidistribusikanke semuabagiankomponenyangakandilumasi
denganpompaminyak.Tekananpompaminyakdiaturolehsebuahalatpengaturtekanan.Minyak
sebelumdisalurkanterlebihdahuluke penyaringminyakpelumas.Metode pelumasanlainadalah
denganpelumasanminyakdalamdimanametode ini banyakdipakai untukkompresorkapasitassedang
dan besar.Jenispompaminyakyangdipakai adalahpompaplunyerbertekanantinggi.Untukpelumasan
luar digunakanpomparodagigi.Peralatantambahanyangdipasangpadakompresortorakadalah
sebagai berikut:1.Saringanudara,digunakanuntukmenyaringudarayangdihisapkompresorsehingga
lebihbersihdanbebasdari kandungandebudanpengotorlainnya,terutamayangbersifatkorosi.2.
Katuppengaman,katupini harusada pada instalasi kompresor.Katuppengamandipasangpadapipake
luar danbekerjaapabilatekananmencapai 1,2kali tekanannormal maksimumdari kompresor 3. Tangki
udara, fungsi tangki udaraadalahsebagai penampungsekaliguspengaturkapasitasudaramampat.G.2
Konstruksi kompresorsekrupKompresorsekrupadalahtermasukjeniskompresorperpindahanpositif.
Berbedadengankompresortorakyangmempunyai banyakkomponenpemampatan,kompresorsekrup
hanyaterdiri dari dua buahsekrupatau ulir.Dua buahsekrupini adalahkomponenpamampatanseperti
torak pada kompresortorak.Sekrupsatuberbentukcembung(male skrup)danyangkeduaberbentuk
cekungan(female screw).Geraknyaadalahputaran,bukanbolak-balik,sehinggalebihhalus,sedikit
menimbulkangetaran,danini sangatmenguntungkanapabilaberoperasi padaputarantinggi. Cara
kerjadari kompresorskrupadalahsama dengantorak,yaitupenghisapan,kompresi danpengeluaran.
Akantetapi,berbedadengankompresortorakyangkapasitasnyatidakstabil atauterputus-putus,
kompresorini menghasilkankapasitasudaramampatyangstabil atauterus-menerus. Kompresor
sekrupdibedakanmenjadi duayaitukompresorsekrupjenisinjeksiminyak,dankompresorsekrupjenis
bebasminyak.Sesuai dengannamanya,kompresorsekrupjenisinjeksiminyakmenggunkanminyak
pelumasyangberfungsi gandayaitusebagai pendingindanpelumas.Sebagai pendingin,minyakakan
mendinginkanudaraselamaproseskompresi,sehinggaenergi kompresimenjadi lebihkecil,hal ini
sesuai denganteori kompresiisotermal,yaituselamakompresi dan

4. sampai akhirkompresi tidakadaperubahansuhudengankerjayangkompresi yangminimal.
Sebagai pelumas,minyakakanmelumasikeduapermukaansekrupyangsalingbersinggungansekaligus
sebagai perapatuntukmencegahkebocoranselamakompresi. Kompresordigerakkanolehmotorlistrik
yang berhubunganlangsungdenganporossekrupyangcembung.Poroskompresorditumpudengan
bantalanrol atau bantalanbola. PadaGambar 9.33, udaradihisapmasukke dalamkompresormelalui
saringanudara,setelahdimampatkanbarengdenganpelumasanpadakompresorskrup,kemudian
dialirkanke pemisahminyakyangsekaligussebagaipenampungminyak.Minyakdi sini didinginka
denganpendinginminyakdanudaramampatdialirkanke luarmelaluikatupcegah.
Peralatanpembantuuntukkompresorsekruptidakberbedadengankompresortorak,hanyasatuyang
lainyaitupada kompresor sekruptidakmempunyai tangki udara.Peralatanpembantudankompresor
sekrupukurankecil dapatdijadikansatutempatuntukmengisolasi suarayangtimbul.
G.3.Konstruksi kompresorsuduluncur Jenis kompresorrotari lainnyayangmasihtermasukkompresor
perpindahanpositif adalahkompresorsuduluncur.Dinamakandemikiankarenakompresorini
mempunyai sudu-suduyangmeluncurbebaspadarumahyangberbentuksilinder.Sudu-sudutersebut
terpasangpada parit- paritrotor. Karenaletakrotoryang eksentriktidakberadapadatitiktengah
silinder,ruangdi antarasudu-sudumenjaditidaksama.Hal ini dimaksudkanuntukprosespemampatan
pada wakturotor diputar.Denganmemutarporosyangsekaligusmemutarrotor,pertama-tamapada
daerahhisap,volume membesarsehinggatekananmenjadi vakum danudaraakan terhisap.Udarayang
terjebakdi antarasudu-suduluncurakandidesakke ruangyanglebihsempitlagi yaitudi daerah
pengeluaran.AdapunprosesselengkapnyadapatdilihatpadaGambar9.37.
Tabel 11.1 KomponenkompresorsuduluncurNoNamaKomponen1Pembebasbebanhisap2Sudu3
Bantalanrol 4 Koplinggigi 5 Silindertekananrendah6Rotor 7 Silindertekanantinggi 8Pompaminyak
pembilas9Pompaminyakutama
Pada gambar9.37 menunjukkansebuahkompresorsuduluncurtingkatdua.Rotor denganporos
menjadi satu,dankeduaujungnyaditumpudenganbantalan.Rotordihubungkandengankoplingroda
gigi.Pelumasandanpendinginandilayani olehpompaminyakyangdipasangpadakeduaujungporos.
Kompresi jenisinibiasanyaterdapatpada kompresorinjeksiminyak.Sudu-suduyangmeluncurpada
permukaansilinderharusdilumasisehinggakeausanmaterial dapatdiminimalkan.Peralatantambahan
sama dengankompresorsekrupinjeksiminyak.
G.4.Konstruksi kompresorjenisroots KompresorataublowerjenisRoots[Gambar9.38] mempunyai
dua buahrotor yang masing-masingmempunyai duabuahgigi (Lobe) danbentuknyamiripdengan
kepongpong.Keduarotorberputarserentakdenganarahyangberlawanandi dalamsebuahrumah.
Sumbugigi kedurotorselalutegaklurusantarasatu denganlainnya. Cara kerjanyaadalahsebagai
berikut.Apabilakeduarotordiputar,ke dualobe gigi akanberputar,pada saat mulai berputartekanan
di daerah hisapvakum,sehinggaudaramasukruangdiantaralobe gigi dengandindingblowerkanan

5. atau kiri,salingbergantian.Karenaudarasemakindidesakke ruangyanglebihsempit,tekanananya
mejadi naik,danpadadaerahpengeluaranudaratersebutdike luarkan.
Pada Gambar 9.39 adalahkompresorjenisrootsyangbanyakdipakai untukindustri.Kompresor
mempunyai unjukkerjadi antarakompresorsentrifugaldankompresortorak.Kelebihankompresorini
dibandingdengankompresorjenislainyaitu: 1.Kompresortidak menimbulkansurging2.Putarannya
mudahdivariasi 3.Kapasitasmudahdiaturdenganjalanpintas4. Bebasminyak
H. Konstruksi KompresorRotari Aksial danRadial Konstruksi kompresorrotari adalahsamadengan
konstruksi pompasentrifugal.Konstruksiutamadari kompresorjenisiniadalahimpeleratausudu
kompresor,rumahrumahsudu,poroskompresor.PadaGambar 9.40 adalahsebuahkompresortekanan
rendahatau blower.Kompresoraksial danradial banyakdirancanguntukmelayani kapasitasudarayang
besaryaitupada industri-industri besar.Kelebihandari kompresorjenisini adalahdapatdibuat
bertingkattanpabanyakmengalami permasalahan. Tekananyangdihasilkanpunsangatbervariasi,
untuktekananyangrendahsampai sedangbiasanyadipakai untukkeperluanpekerjaanyangringan,
seperti untukventilatoratauuntuksirkulasi udara. Kompresordengantekanantinggi dankapasitas
yang besarakan melayani pekerjaanyangberatpula.Sebagai contohyangpalingmudahdipahami
adalahpemakainkompresorpada sistemturbingas,yaitusebagai penyuplai udaramampatuntuk
prosespembakaran.
Padagambar 9.41 adalah konstruksi dari kompresoraksial tingkatbanyak.Kompresorini banyak
dipakai dindutri industri sebagaipenghasil udarabertekanan dalamkapasitasyangbesar. Rotor
ditumpudenganbantalanluncurlogamputih.Sudu-sudupengarahdipasangpadarumahsudu
pengarah.Rumahbagianluar dilengkapi dengansaluranhisapdansalurantekan. Kompresorjenisini
jugabanyak diaplikasikanuntuk industri turbingas,yaitusebagai komponenutamapenyuplai udara
bertekanansebelummasukruangbakar.Kemampuanmenghasilkankapasitasyangbesardenganunjuk
kerjayang lebihbagusdibandingkan
Padagambar 9.42 adalah konstruksi sebuahkompresoraksiaradial.Kompresorini digunakansebagai
pemampatudara,gas-gas, instalasi yangmembutuhkanudarayangbanyakdipakai padapabrikbaja,
sertainstalasi amoniakpadapabrikpupuk.
I. GangguanKerjaKompresordanCara MengatasinyaI.1.Pembebananlebihdanpemanasanlebihpada
motor pengerak. Kompresormerupakansuatumesinyangbekerjadenganenergidari sumberlain.
Seperti yangsudahdiuraikanpadababsebelumnya, sumberenergi berupamotorpenggerakyang
umumdigunakansecaraluasadalahmotor bakar dan motorlistrik.Permasalahanakanmuncul apabila
jumlahdayayang dibutuhkankompresoradalahkurangdari harga normal operasi.Sebagai contoh
apabilakompresormembutuhkanPv=10 KWatt untukbekerjanormal tetapai motorpenggerakhanya
mempunyai dayamaksimumsebesar8Kwatt,motorpenggerakakanbekerjaberatatau menjadi
terbebani lebih.Hal ini dapatberakibatmotorlistrikmenjadi panasdandapatterbakarpada lilitan
kemaganitannya.Penggunaanmotorbakarsebagai motorpenggerak,apabilaseringberopersai dalam
kondisi pembebananlebihakanmengurangiumur mesin. Untuk mengatasi kondisi di atas,yaitu

6. pembebananyangberlebihpadainstalasi kompresor,dalammemilihmotorpenggerakharus
mempertimbangkanfaktorkoreksi dayaa. Denganmempertimbangkanhal tersebutapabilaterjadi
peningkatankebutuhandayakompresor,motorpenggeraktetapdapatmelayani kebutuhandaya.I.2.
Pemanasanlebihpadaudarahisap Berdasarkanperumusanproseskompresi padakompresor,
semakintinggi temperaturudarayangdihisapdenganrasiokompresi yangsama,akanmenghasilkan
udara mampatdengantemperaturyanglebihtinggi.Disampingitukerjakompresormenjadi lebihberat,
hal ini tentunyamenaikkanhargadari dayapenggerakkompresor. Temperaturudaraluar yang diijinkan
adalahsekitar40 0C. Apabilatemperaturudarahisaplebihtinggidari temperaturtersebut,dapat
mengakibatkantemperaturudaratekanmenjadi sangattinggi danefeknyamerugikandancenderung
menggangukinerjadari prosespemampatan.Pelumasyangterkenapanasberlebihjugaakanterbakar
dan menghasilkankarbidyangmenempelpadakatup-katupatauperalatanlainnyayangdalamjangka
waktulama akanmerusakkatup-katuptersebut.Efeklainnyayangdapatterjadi adalahkarena
kerusakanpadakatup-katup,udaratekanakanmasuksilinderlagi dandikompresikanlagi,kondisi ini
menghasilkanudaratekandengantemperatursangattinggi,proseskompresibahkanberhenti sama
sekali karenapistonpadapanastinggi menjadi memuai dankemudianmacet.
223
Cara mengatasi kondisi apabilaterjadikenaikantemperaturudaratekanyangbesar,instalasi
kompresorperludipasangalatpendinginterutamapadatangki penampungudaratekan.Disampingitu
sistempelumasansebaiknyadiberi pendinginair. I.3.Katuppengamanyangseringterbuka Peralatan
pengaturkapasitasyangpalingpentingadalahkatuppengamanyangberfungsi membatasi tekananke
luar tidaknaiksampai melampaui batasnormalnya.Sebelumkatuppengamanterbuka,katuppembebas
bebanharusbekerja.Gangguanterjadi apabilakatuppembebasbebanadakerusakankarenatersumbat
atau disetel padakondisinilai tekananyangtinggi.Apabilahal tersebutterjadi pengontrolantekanan
menjadi kacauatau dengankatalaintekananberlebihdi atasnormal yang ke luartidak terkontrol lagi,
hal ini sangat membahayakanbagi operatorkompresor. Hal yang patut diperhatikanuntukmencegah
tidakterkontrolnyatekananudarake luaryangmelebihinormal yaitumelakukanpenyetelanyangpas
denganstandardan selalu mengecekkebersihanpada katuppembebasbebandari kotoran-kotoran
yang kemungkinandapatmenyumbat. I.4.Bunyi dan getaran Kompresorbekerjauntukmengompresi
udara denganrasiotekanantertentu.Semakintinggi,semakinberatkerjakompresor,beban yang
diterimakomponen-komponenjugabertambah.Untukkompresordenganwaktukerjanyalama,antar
komponenbiasanyaterjadikelonggaran(clearance) yangsemakinbertambah.Sebagai contoh
kelonggaranantaratorak dengansilinder,bantalan-bantalanpadapenatorak,penaengkol danporos
engkol.Padabantalankompresorradial jugaterjadi,terutamaapabilaporosnyatidaklurus.Apabila
batas kelonggarandilampaui akanmenyebabkanbunyi berisikdangetaran,hal tersebutterjadi karena
antar komponensalingbertumbukan,menggesek,lamakelamaanpermukaankomponentersebut
mengalami abrasi danmenjadi aus.Jikaprosesabrasi berlangsungterusmenerusakanmengakibatkan
komponen-komponenmenjadi retakkemudiandapatpecahataupatah. Pemasanganpondasi yang
tidakbaikjuga dapatmenimbulkangetaranyangmerugikan.Pemasanganataramotorpenggerak
dengankompresoryangtidaklurusakanmenimbulkanbanyakmasalahterutamapadabantalan-

7. bantalanakan terkenapembebananyangtidakmerata. Aliranudaratekanyang melewati perpipaan
jugadapat menimbulkangangguanyaitutimbulnyaresonansi di dalampipa.Disampingitu,udaratekan
yang melewatisaluranyanberbelokakanmenumbukdancenderungmenimbulkangetaranapabila
pondasi pipatidakkuat.
224
Keausankomponensebagianbesardisebabkanolehkurangadanyaperhatianterhadapsistem
pelumasdankualitasdari pelumasnya.Pemakai pelumasyangtidakstandaratautidaktepatakan
merugikan.Sebaiknyapemakaianpelumassesuai denganstandaryangdisarankandari pabrikpembuat.
Faktor pentingyangperludiperhatikanadalahpenggantianminyakpelumasharusterjadwal dengan
baik,sehinggakompresorberoperasiselaludalamkeadaansiapdanamantanpa kemungkinanterjadi
kerusakan. Untuk mencegahgetaranyangtimbul padasaat kompresorbekerja,pondasi harusbagus
yang menjamindapatmeredamgetaranyangtimbul.Pemilihantransmisi jugaharus
mempertimbangkandengankondisioperasi kompresor. I.5.Korosi Fluidakerjadari kompresoradalah
udara yang akandimampatkan.Udara tersebutjikatercampursenyawa-senyawaasamataubasa akan
sangat korosif.Apabilakompresordalamkeadaanmati,udaratekanakanmengalami pendinginandan
uap air dengankandungansenyawakorosif yangakanmengembundandapatmenempel pada
komponen-komponendansebagianmasukke dalamminyakpelumas.Airdari pengembunaninidapat
menimbulkankorosi yaituperistiwabereaksinyabahanlogamdenganzatkorosif danmeghasilkankarat.
Minyakpelumasjugaberperandalamproseskorosi,hal ini terjadi jikaminyakpelumastidakterkontrol
penggantiannyasehinggapelumasyangbersirkulasi banyakmengadungzatasamdan korosif terhadap
logam. Pencegahankorosi padaperalatankompresordapatdilakukanmelalui pemilihanbahanlogam
yang tepatdan tahankorosi.Cara lainadalahdenganpemberiankatupcegahairotomatikpadasisi ke
luar kompresor,hal ini untukmengurangijumlahairyangterlarut padaudara tekandan pelumas.
Rangkuman1. Kompresoradalahalatpemampatatau pengkompresi udaradengankata lainkompresor
adalahpenghasil udaramampat.Karenadari prosespemampatan,udaramempunyai tekananyang
lebihtinggi dibandingkandengantekananudaralingkungan(1atm).2.Kompresorberdasarkandari cara
pemampatannyadibedakanmenjadi duayaitujenisturbodanjenisperpindahan.Jenisturbo
menggunakangayasentrifugal yangdiakibatkanolehputaranimpelersehinggaudaramengalami
kenaikanenergi yangakandiubahmenjadienergitekanan.Sedangkanjenisperpindahan,dengan
memperkecil volume udarayangdiisapkedalamsilinderataustator dengantorakatau sudu.Kompresor
yang diklasifikasikanberdasarkantekanannyaadalahkompresoruntuk
225
pemampat(tekanantinggi),bloweruntukpeniup(tekanansedang)danfanuntukkipas(tekanan
rendah) 3. Dalamsehari hari kita banyakmenemui penggunaankompresorsebagai contohberikutini ;
a. Pengisi udarapadaban sepedaataumobil b.Sebagai penyemprotkotoranpadabagian-bagianmesin

8. c. Rem padabisdan keretaapi d. Pintupneumatikpadabisdankeretaapi 4. Proseskompresi
sebenarnyasecaraisotermal danadiabtistidakdapatdiaplikasikan.Proseskompresi yangbekerja
menggunakanprinsipdiantaraprosesisotermaldanadiabatisyaitukompresi politropik5.Temperatur
gas akan naiksetelahkompresibaiksecaraadiabati ataupolitropis,karenapanasdisolasi,sehingga
semuapanasdiubahmenjadi temperatur.6.Kompresordengankompresiisotermal memerlukanlebih
kecil energi ataukerja,dibandingkandengankompresi adiabtik.Tetapi proseskompresi tidakpernah
dapat berlangsungisotermal,kecualidenganpenambahanalatpendinginpadakompresor,sehingga
udara yang keluarkompresorbertemperatursamadengansebelummasukkompresor.Alatpendingin
tersebutdipasangpadakompresorbanyaktingkat,terutamapadakompresorradial.Antartingkat
kompresordipasangpendinginyangbiasadisebutdenganintercooler7.Daya yang diperlukan
kompresortidakhanyauntukproseskompresi gas,tetapi jugauntukmengatasi seperti kendalakendala
mekanis,gesekangesekan,kendalatahananaerodinamikaliranudarapadakatupdan saluran8.
Kompresormerupakanmesinyangmembutuhkanpenggerakdari luar.Penggerakyangdapatdipakai
adalahmotor listrikataumotorbakar. Motor listrikmempunyai keunggulanyaitutidakberisik,tidak
polusi,murah,danoperasi danpemeliharaannyamudah
Soal. 1. Sebutkanfungsi dari kompresor!2. Jelaskanklasifikasidari kompresordandari jenisapakah
kompresoryangseringanda jumpai dipinggir-pinggirjalanataudibengkel-bengkel !
226
3. Bagaimana cara kerjakompresorjenisturbojenisperpindahanpositif ?4.Jelaskancara-cara kompresi
pada kompresor!,dancara yang mana yangterbukti palingefisien!5. Jelaskanfungsi dari pemasangan
intercooler6.Sebutkanmacam-macampenggerakkompresordanjelaskankeuntungandan
kelebihannya!