Renfe planea perder 183.9 millones en 2013 y 202 millones en 2014. El presidente de Renfe anunció que la compañía ha presupuestado 14.9 millones para un ERE voluntario al que se espera que se acojan más de 300 personas en 2014, con el objetivo de ajustar la plantilla. Además, Renfe prevé un crecimiento del 4% en la demanda de servicios comerciales y un aumento del 4.4% en los ingresos por transporte de pasajeros para 2014.

1. EFE Madrid 8 OCT 2013 - 11:35 CET
Está previsto que la compañía pierda 183,9 millones en 2013 y 202 millones en 2014, un 9,8 % más que
lo previsto
Archivado en: RenfeRenfe EREERE Transporte ferroviarioTransporte ferroviario EmpresasEmpresas TransporteTransporte EconomíaEconomía Relaciones laboralesRelaciones laborales TrabajoTrabajo
El presidente de Renfe, Julio Gómez Pomar, ha asegurado hoy que las cuentas de la
compañía de cara al próximo año incluyen una provisión de 14,9 millones de euros para un
expediente de regulación de empleo (ERE) de carácter voluntario, al que se espera que
puedan acogerse más de 300 personas en 2014.
Durante su comparecencia en la Comisión de Fomento del Congreso de los Diputados para
presentar los presupuestos de su departamento, Gómez Pomar, ha asegurado que este ERE,
que estará abierto a todas las personas de la empresa, será bueno para la compañía y para
los trabajadores.
La compañía continúa negociando con los sindicatos las características de este ERE, que
pretende mantener a lo largo de 2015.
"Es difícil establecer una previsión de cuantas personas pueden acogerse", ha reconocido
Gómez Pomar, quien calcula que a lo largo de 2014 puedan optar al mismo más de 300
personas.
En este sentido, ha subrayado que la empresa tiene, en determinados ámbitos, la posibilidad
de trabajar de una manera más ajustada en la plantilla.
Con respecto a la segregación de Renfe en 4 sociedades mercantiles, ha querido mandar un
mensaje tranquilizador y ha subrayado que para este proceso societario se ha tendido la
mano a todas las partes implicadas y ha añadido que la implicación de todos los agentes es
"deseable e indispensable".
Las cuentas de la compañía incluyen además una partida de 135 millones en los ingresos de
explotación para construir los talleres y para asegurar la formación del personal de
conducción que dará soporte a la línea de alta velocidad entre Medina y La Meca.
Durante su comparecencia, ha asegurado además que la compañía espera un crecimiento
de la demanda en servicios comerciales del 4 % y un aumento del 4,4 % en los ingresos por
transporte de viajeros. Unas previsiones "no muy elevadas" que van en consonancia con las
perspectivas de la economía.
En alta velocidad y larga distancia, la compañía espera transportar 24,3 millones de
pasajeros, un 9 % más que en 2012.
Está previsto que Renfe Operadora pierda 183,9 millones en 2013 y 202 millones en 2014, un
9,8 % más que lo previsto para este año.
La compañía ferroviaria prevé ingresar 2.125 millones en 2014, un 4,3 % más, al mismo
tiempo que calcula unos gastos de personal de 861,46 millones y unos gastos de explotación
de 1.920,13 millones.
El endeudamiento previsto de Renfe para el próximo año es de 5.680 millones, mientras que
Renfe prevé que 300 personas puedan acogerse en 2014 a un ERE volun... http://economia.elpais.com/economia/2013/10/08/actualidad/1381224...
1 de 2 08/10/2013 13:05

2. la inversión real asciende a 240 millones y las aportaciones presupuestarias a 817 millones.
© EDICIONES EL PAÍS, S.L.
Renfe prevé que 300 personas puedan acogerse en 2014 a un ERE volun... http://economia.elpais.com/economia/2013/10/08/actualidad/1381224...
2 de 2 08/10/2013 13:05