Miten julkiset kyydit voisi järjestää entistä tehokkaammin digitalisaatiota hyödyntäen? Millaisia työkaluja ja toimintatapoja tarvitaan? 28.11.2018 järjestetyssä tilaisuudessa esiteltiin ja keskusteltiin Sitran johdolla käynnistyvistä kokeiluista, joissa testataan uusia tapoja järjestää alueellisia liikkumisen palveluita. Etelä-Savossa, Itä-Uudellamaalla ja Pirkanmaalla selvitetään, miten yritysvetoinen digitaalinen palvelualusta voi auttaa yhdistämään yhteiskunnan tukemia kuljetuksia ja yksityishenkilöiden liikkumistarpeita. Kokeiluista tehdään vaikutusarviointi sekä tuotetaan tietoa päättäjille. Sitran kiertotalouden asiantuntija Heikki Sorasahi esitteli hankekokonaisuutta.

1. Julkiset ja yksityiset kyydit samalle tarjottimelle –
kohti resurssiviisaita liikkumispalveluita
Heikki Sorasahi, Sitra
28.11.2018

2. 5 tärkeää Sitrasta
1. Eduskunnan lahja 50-vuotiaalle Suomelle.
2. Riippumaton tulevaisuustalo: ennakoija,
herättelijä, visionääri, kehittäjä, kokeilija,
yhteistyökumppani, kouluttaja ja verkottaja.
3. Toiminta rahoitetaan peruspääoman ja
sijoitusten tuotoilla.
4. Visiona Suomi, joka menestyy kestävän
hyvinvoinnin edelläkävijänä.
5. Vision alla kolme teemaa, 7 avainaluetta ja
kymmeniä hankkeita.
+1 erittäin tärkeä
Tulevaisuustyö on
yhteistyötä!

3. Keskimäärin materiaaleja
käytetään Euroopassa vain kerran.
(Ellen MacArthur Foundation 2015)
Autot ovat käyttämättömänä
92-98 % ajasta. Kyydissä
kerrallaan vain ~1.5 henkeä.
(Useita lähteitä, e.g. EEA 2015; Material Economics 2018)
Kolmannes ruuasta menee hukkaan
ruoantuotannon arvoketjussa.
(UN FAO)
Maailma on täynnä tehottomuutta, hukkaa ja jätettä,
vaikka ylitämme jo maapallon kantokyvyn rajat
Toimistot ovat tyhjinä 60 % ajasta.
(GSA Office of Governmentwide Policy 2011)
67 % globaaleista kasvihuonekaasu-
päästöistä liittyy materiaaleihin.
(UNDP 2017)
Suomen ilmastopäästöistä noin
20 % on peräisin liikenteestä.
Tästä yli puolet aiheutuu
henkilöautoilusta.

4. Suomen tiekartta
kiertotalouteen
2016-2025

5. Open Arctic MaaS
#ArcticMaaS
Strateginen yhteistyö ja ratkaisut
liikkumispalveluiden edistämiseksi Pohjois-
Suomen kuntien ja matkailukeskusten välillä.
tem.fi/liikenteen-kasvuohjelma

6. Suomessa kuljetuksiin käytetään vuosittain
noin miljardi euroa julkisia varoja.
Näissä kuljetuksissa on merkittävää potentiaalia yhdistelyyn ja
optimointiin uusilla ratkaisuilla ja palvelukokonaisuuksilla.

7. Julkiset ja yksityiset kyydit samalle
tarjottimelle –hankkeen yhteistyötahot
Kokeilualueet:
Yritykset:
Vaikutusarviointi, tutkimus ja asiantuntijatuki:
Rahoitus: + muut hankekumppanit

8. Työn vaiheet
05/2018-09/2019
1. Kokonaisratkaisun käyttötapausten määrittely
(touko-kesäkuu 2018)
2. Kokonaisratkaisun palvelumallin määrittely ja kehittämisen aikataulu
(kesä-heinäkuu 2018).
3. Teknologia-alustan pystytys ja kehitys
(heinä-joulukuu 2018).
4. Operointiorganisaation määrittely ja liikenteen tuottajien valinta
(heinä-joulukuu 2018).
5. Operointi ja palvelumallin pilotinaikainen iterointi
(tammi-elokuu 2019)
6. Jatkuvan toiminnan suunnittelu
(lokakuu 2018 – elokuu 2019).

9. Mitä tavoitellaan eri kohderyhmien näkökulmasta?
Asukkaat: Uudet ja olemassa olevat liikkumisen palvelut helposti
asukkaiden saataville. Harvaan asuttujen alueiden asukkaat tietävät, millaiset
olemassa olevat palvelut ovat heidän ulottuvillaan. Syntyy myös uusia palveluita,
joiden myötä liikkuminen ilman omaa autoa on helpompaa jatkossa.
Liiketoiminta: Lisää elinvoimaa uusista liikkumisen palveluista ja
teknologiasta. Uudet liikkumisen palvelut työllistävät: Liikennöitsijöille tarjolla
uusia työmahdollisuuksia, ja suomalaiselle teknologiatyölle ja -ratkaisuille
kysyntää myös ulkomailla.
Julkisen sektorin päättäjät: Pienemmät kustannukset ja päästöt.
Vähennetään julkisten kyytien kustannuksia ja päästöjä. Kun sekä julkisesti tuettuja
matkoja että itse maksavien matkoja yhdistetään samoihin kyyteihin, matkojen
kustannukset ja päästöt pienenevät.

10. sitra.fi | seuraavaerä.fi
@sitrafund
Kiitos!
hso@sitra.fi
040 572 9512
@hsorasahi