L’ing. Stefano China, direttore tecnico di Tecnostrutture, attraverso alcuni esempi applicativi presenta le peculiarità del sistema a struttura mista autoportante NPS®, del suo comportamento in 1^ fase fino al consolidamento del calcestruzzo come una struttura metallica a schema isostatico e in 2^ fase a getto solidificato come struttura mista acciaio–calcestruzzo, solidarizzata con le strutture contigue.

1. STRUTTURE MISTE AUTOPORTANTI NPS®
- L’approccio corretto all’analisi e progetto
- Esempi applicativi
Ing. Stefano China
Direttore tecnico Tecnostrutture

2. Strutture orizzontali
 Trave NPS®
Strutture verticali
Pilastro NPS ® PDTI®
Pilastro NPS ® PTC®
NPS® NEW PERFORMANCE SYSTEM

3. NPS® LIGHT
NPS® BASIC NPS® CLS
NPS® Rei S ECOTRAVE® NPS®
NPS®: strutture orizzontali

4. • Reticolare
• Autoportante
• Struttura mista
acciaio-calcestruzzo
• Acciaio liscio da carpenteria S355
U N I E N 1 0 0 2 5
NPS® : NEW PERFORMANCE SYSTEM

5. Trave NPS®: la tipologia strutturale
• 1° FASE: FINO AL CONSOLIDAMENTO DEL CALCESTRUZZO
Struttura metallica – schema isostatico
• 2° FASE: A GETTO SOLIDIFICATO
Struttura mista acciaio-calcestruzzo
Solidarizzata con le strutture contigue
CONNESSIONE NPS® CONTINUITA’
CONFINAMENTO DEL NODO

6. Riferimenti normativi
1° FASE
DM 14.01.2008 § 4.2
“Costruzioni di acciaio"
Eurocodice 3
"Progettazione delle strutture in acciaio"
TRAVE NPS® È UNA STRUTTURA MISTA ACCIAIO-CALCESTRUZZO
 DM 14.01.2008 § 4.3
2° FASE
DM 14.01.2008 § 4.3
"Costruzioni composte di acciaio-cls"
Eurocodice 4
"Progettazione delle strutture composte acciaio-cls”
ANTISISMICA
DM 14.01.2008 § 7.6
"Costruzioni composte di acciaio-cls”
“Costruzione in zona sismica”
Eurocodice 8
"Progettazione delle strutture per resistenza sismica”

7. Il progetto strutturale
•Verifica tensionale sui materiali
•Verifica di instabilità locale aste
•Verifica di instabilità globale
•Verifica locale nei confronti di eventuali
carichi statici e mobili
•Ecc…
•Verifica tensionale sui materiali
•Verifica flessione (SLU-SLE)
•Verifica taglio (solo acciaio! §4.3.4.2.2)
•Verifica a fessurazione
•Verifica locale nei confronti di eventuali
carichi statici e mobili
•Verifica connessione acciaio-cls
•Ecc…
1° FASE 2° FASE
•Definizione dei carichi iniziali •Definizione dei carichi permanenti
•Definizione dei sovraccarichi
Dimensionamento NPS®

8. Il corretto dimensionamento
delle Travi NPS® è:
• funzione della geometria
della sezione
• indipendente dalla
“storia tensionale”
Trave NPS® Trave mista
Il progetto strutturale

9. NPS® SYSTEM: strutture verticali

10. • autoportante
• semplice da posare
• multipiano
• sezioni ridotte
• resistente al fuoco
Pilastro PDTI® NPS®

11. ESEMPI APPLICATIVI NPS®

12. RICOSTRUZIONE EDIFICIO MUNICIPALE
TEMPORANEO - EMT
San Felice sul Panaro (MO), 2013

13. - DIMENSIONI IN PIANTA:
50 m X 25 m
CARATTERISTICHE DELL’EDIFICIO
-EDIFICIO MONOPIANO
-DOPPIA FALDA INCLINATA
-TEMPI DI REALIZZAZIONE
65gg (chiavi in mano)
SCHEMA STRUTTURALE (modulo base 5.20x12.57m)

18. AMPLIAMENTO STRADA PROVINCIALE 25
Garniga Terme (TN), 2014-2015

19. VINCOLI PROGETTUALI E DI CANTIERE:
1. Intervento di allargamento della carreggiata stradale;
2. Pendenza stradale 11%
3. Riduzione dei tempi di montaggio per ridurre il disagio causato dall’interruzione del
traffico;
4. Impossibilità di intervenire all’esterno del perimetro stradale con opere provvisionali;
5. Mantenimento delle strutture precedenti (archi in pietra);
6. Impossibilità di realizzare fondazioni profonde lato monte;
7. Travi principali NPS® Basic ad altezza variabile in acciaio COR-TEN verniciato

20. STATO DI FATTO

21. PROGETTO NPS®
VELETTA
TRAVE NPS® CLS
SECONDARIA H=45cm

22. PROGETTO NPS®

23. MONTAGGIO E CONCLUSIONE

24. Centro direzionale
Parco Scientifico e Tecnologico
Genova (GE), 2009-2010

26. CRITICITÀ:
- differenti condizioni di carico, da 3,00 kN/mq a 10,00 kN/mq
- grandi luci
SOLUZIONE:
6 km di Travi Cls e
5 km di Pilastri PDTI®
- PROBABILITA DI ERRORI DI POSA
+ LEGGEREZZA DEGLI ELEMENTI
+ ADATTABILITÀ PROGETTUALE

27. EDIFICI DIREZIONALI
TRAVE REP® CLS
SOLAIO ALVEOLARE
PILASTRO PDTI®

28. PORTALE IN ACCIAIO S355
PILASTRO PDTI® CON
PARTICOLARE
ALLOGGIAMENTO

29. CONNESSIONI
TRAVE CLS
PILASTRO PDTI®

30. METROPOLITANA DI BRESCIA
COPERTURA A VISTA DI 7 STAZIONI IN GALLERIA
Brescia (BS), 2009-2011

32. CRITICITÀ:
Travi a ginocchio a vista, a 25 metri d’altezza
- Puntellazione non possibile
- Richiesta elevata cura estetica
SOLUZIONE:
Travi REP® Cls a ginocchio
- Autoportanti
- Resistenti al fuoco
- Con intradosso omogeneo

33. ALTEZZA=25METRI

35. LE TRAVI NON HANNO MAI TOCCATO IL SUOLO
ALLOGGIAMENTI PER LE
TRAVI A VISTA

37. METROPOLITANA LINEA 5
STAZIONE GARIBALDI
Milano (MI), 2009

39. CRITICITÀ:
- Impossibilità d'impiego dei tiranti per sostenere le paratie perimetrali:
presenza del Passante Ferroviario sul fronte nord e delle fondazioni del
Terminal passeggeri sull'altro lato
- Rispetto di precise tempistiche poiché il cantiere non disponeva di spazi di
stoccaggio
SOLUZIONE:
Travi Cls
- Autoportanti
- Giunte in cantiere già dotate di sponde laterali
Top Down
- Metodo dall’ alto verso il basso fino a 21 mt di profondità, con disponibilità
immediata dei piani superiori

45. TORRI EUR - PALPEBRA
Roma (RM), 2010-2011

46. Travi miste
Pilastri PDTI®
Lamiera grecata

52. i.LAB ITALCEMENTI – KILOMETRO ROSSO
BERGAMO (BG), 2010-2011
Prima realizzazione italiana
certificata LEED PLATINO

53. CRITICITÀ:
- sbalzi fino a 18 mt.
- disomogeneità di carichi
SOLUZIONE:
- Travi miste predisposte per la post-tensione tramite cavi di
post-tensione inseriti nella struttura metallica

59. Travi e pilastri NPS® :
• Autoportanti
• Sicuri
• A norma
Collaborazione tra specialisti:
• Strutturista del progetto
• Strutturista NPS®
• Committente
+
L’approccio tecnico di Tecnostrutture

60. Predimensionamento NPS®
• ON LINE
• IN TEMPO REALE
• GRATUITO
www.tecnostrutture.eu/predimensionamento

61. Su www.tecnostrutture.eu

62. Software disponibile su
www.tecnostrutture.eu

63. Software disponibile su
www.tecnostrutture.eu

64. Software disponibile su
www.tecnostrutture.eu

65. Conclusioni
• NPS® è un sistema formato da travi e pilastri autoportanti.
• E’ una struttura mista acciaio-calcestruzzo.
• Riferimenti normativi NTC 2008 §4.3-§7.6 ed EC4.
• Flessibilità d’impiego: edifici residenziali così come infrastrutture.
• Il calcolo per fasi permette di sfruttare al meglio
– la potenzialità delle strutture miste
– la verifica di Gerarchia delle Resistenze
• Predimensionamento NPS® on-line su www.tecnostrutture.eu

66. Grazie per l’attenzione
ing. Stefano China
Direttore Tecnico
Tecnostrutture srl
www.tecnostrutture.eu