Contenu connexe Plus de Transportforum (VTI) Plus de Transportforum (VTI) (20) Session 31_1 Staffan Möller2. Geografi Regelverk Prognos
Vägdata Teknik VViS m.fl. Slitage
Trafikdata Skador
Åtgärder
Väder Åtgärdskostnad
Klimat VViS-data
Miljö-
Väglag effekter
Olycksrisk
skadeföljd Korrosion
Framkomlighet
(hastighet, flöde) Väghållar-
Olyckor kostnader
Restider Bränsle-
förbrukning
Värdering Värdering Värdering Värdering
Miljö-
Olycks- Restids- Fordons-
kostnader
kostnader kostnader kostnader
Trafikant- Iterering
kostnader
3. Geografi Regelverk Prognos
Vägdata Teknik VViS m.fl. Slitage
Trafikdata Skador
Åtgärder
Väder Åtgärdskostnad
Klimat VViS-data
Miljö-
Väglag effekter
Olycksrisk
skadeföljd Korrosion
Framkomlighet
(hastighet, flöde) Väghållar-
Olyckor kostnader
Restider Bränsle-
förbrukning
Värdering Värdering Värdering Värdering
Miljö-
Olycks- Restids- Fordons-
kostnader
kostnader kostnader kostnader
Trafikant- Iterering
kostnader
4. Geografi Regelverk Prognos
Vägdata Teknik VViS m.fl. Slitage
Trafikdata Skador
Åtgärder
Väder Åtgärdskostnad
Klimat VViS-data
Miljö-
Väglag effekter
Olycksrisk
skadeföljd Korrosion
Framkomlighet
(hastighet, flöde) Väghållar-
Olyckor kostnader
Restider Bränsle-
förbrukning
Värdering Värdering Värdering Värdering
Miljö-
Olycks- Restids- Fordons-
kostnader
kostnader kostnader kostnader
Trafikant- Iterering
kostnader
5. Geografi Regelverk Prognos
Vägdata Teknik VViS m.fl. Slitage
Trafikdata Skador
Åtgärder
Väder Åtgärdskostnad
Klimat VViS-data
Miljö-
Väglag effekter
Olycksrisk
skadeföljd Korrosion
Framkomlighet
(hastighet, flöde) Väghållar-
Olyckor kostnader
Restider Bränsle-
förbrukning
Värdering Värdering Värdering Värdering
Miljö-
Olycks- Restids- Fordons-
kostnader
kostnader kostnader kostnader
Trafikant- Iterering
kostnader
6. Geografi Regelverk Prognos
Vägdata Teknik VViS m.fl. Slitage
Trafikdata Skador
Åtgärder
Väder Åtgärdskostnad
Klimat VViS-data
Miljö-
Väglag effekter
Olycksrisk
skadeföljd Korrosion
Framkomlighet
(hastighet, flöde) Väghållar-
Olyckor kostnader
Restider Bränsle-
förbrukning
Värdering Värdering Värdering Värdering
Miljö-
Olycks- Restids- Fordons-
kostnader
kostnader kostnader kostnader
Trafikant- Iterering
kostnader
16. Erfarenheter
» Skillnaderna i väglag mellan olika
startkriterier eller åtgärdstider blev
oväntat små under en period på 14 dygn
med drygt 10 snöfall
» Är väglagsmodellen för trubbig?
18. Erfarenheter
» Vid väglagsövergångar t.ex. från snö-
modd till våt barmark till fuktig barmark
till torr barmark kan en redovisning på
heltimmesnivå vara för grov
» Förslag: Eftersom programmet räknar
fram väglaget på halvtimmesnivå kan
även redovisningen göras på denna nivå