2. 2
Trafiksäkerhetsläget 2017-2018
• Ca 20 fler omkomna 2018 jämfört med 2017 (januari-augusti)
– antal omkomna på mc har ökat
– för att få lägre resultat än 2017 krävs det rekordlågt antal omkomna under resten av året
• Varningssignaler från 2017
– hastighetefterlevnad och nykterhet
– mötesseparering på statliga vägar
– allvarligt skadade cyklister
• Snabba åtgärder behövs om etappmålen 2020 ska nås med
systematiskt trafiksäkerhetsarbete
3. 3
Andel trafikarbete inom hastighetsgräns på statligt vägnät
1996–2004 och 2012–2017 samt nödvändig utveckling till 2020
Mål 2020
80%
Nuläge
45%
4. 4
Andel trafikarbete med nyktra förare 2007–2017
samt nödvändig utveckling till 2020
Mål 2020
99,90%
Nuläge
99,74%
5. 5
Andel av trafikarbete på statliga vägar med hastighetsgräns
över 80 km/tim som är mötesseparerade 1996–2017
samt nödvändig utveckling till 2020
Mål 2020
90%
Nuläge
76%
Mittseparation eller sänkning
av hastighetsgräns till 80 km/h