SlideShare une entreprise Scribd logo
1  sur  10
TMALL0145PresentationWidescreenv1.0
Tylösands-
seminariet
2018
Johan Lindberg
Aktionsplan för
säker vägtrafik
4–5 september
2
Kraftsamling 2020 – tillsammans mot målet
Tre prioriterade insatsområden
• Säker hastighet (inkl. säkra vägar)
• Säker cykling
• Nykter vägtrafik
Alla kan bidra inom dessa områden! Det har vi redan sett
goda exempel på. Men fler effektiva insatser krävs. NU!
GNS Vägledning för aktörers verksamhetsplanering inför 2019
3
Insatsområde Säker hastighet
Exempel på ”snabba” insatser
• Manuell hastighetsövervakning
• Fasta och mobila ATK
• Yrkestrafikens hastighetsefterlevnad
• Motorcyklisters hastighetsefterlevnad
• Mötesseparerade vägar
• Anpassa hastighetsgränser
• Finansiering/medfinansiering för ökad trafiksäkerhetsnytta via
Nationell plan
4
Exempel på ”snabba” insatser
• 40 och 30 km/tim i tätort
• Säkra passager, kommunalt och statligt vägnät
• Drift och underhåll av cykelvägar
• Ökad frivillig cykelhjälmsanvändning
• Finansiering/medfinansiering för ökad trafiksäkerhetsnytta via
Nationell plan, länsplanerna och Stadsmiljöavtalen
Insatsområde Säker cykling
5
Insatsområde Nykter trafik
Exempel på ”snabba” insatser
• Alkoholutandningsprov
• Anläggningar med automatiska nykterhetskontroller
• NYKTRA, Trafiksäkerhetskontrollanter
• NYKTRA, Egenkontroll innan färd
• Fortsatt myndighetssamverkan inom ANDT och SMADIT
6
Andra viktiga områden
Exempel på andra viktiga områden
• Säkra räcken och sidoområden
• Säker motorcykeltrafik
• Säker gångtrafik
• Motverka suicid inom vägtrafiken
7
Från ord till handling!
Analysrapport Kraftsamling 2020 Aktionsplan
Vi måste göra mer än planerat för att nå målet.
Arbetet med att identifiera ytterligare effektiva åtgärder
genomförs nu i höst av aktörer inom GNS Väg:
Trafikverket, Arbetsmiljöverket, Transportstyrelsen,
Polisen, SKL, Göteborg, Stockholm, NTF, Sveriges
Åkeriföretag, STR, Folksam med flera.
8
Aktionsplan för säker vägtrafik 2019-2022
• Inspiration från Norge: ”Nasjonal tiltaksplan for trafikksikkerhet
på veg 2018-2021”.
• Planen utgår från Nollvisionen som långsiktigt mål
• Planen pekar ut konkreta, effektiva och uppföljningsbara
åtgärder som olika aktörer tänker göra på kort sikt
• Planen gör det möjligt att leda och följa upp
trafiksäkerhetsarbetet regionalt och nationellt
• Planen stärker det gemensamma och systematiska
trafiksäkerhetsarbetet inom vägtrafiken
• Klar till Resultatkonferensen 2019
9
Alla som vill kan bidra!
• Gemensamma inriktningar för säker vägtrafik
– ambitioner att bidra
• Vill ni bara med och bidra? Anmäl er via
Trafikverkets webbplats till Nätverk för
Nollvisionen trafikverket.se/nollvisionen
Ansökan:
Vår organisation vill utifrån vårt ansvar och våra
resurser och prioriteringar aktivt bidra till det
långsiktiga målet om att ingen ska dödas eller skadas
allvarligt till följd av trafikolyckor inom
vägtransportsystemet.
10
johan.lindberg@trafikverket.se

Contenu connexe

Similaire à Tisdag 13.40 Johan Lindberg Aktionsplan Tylösand 2018

Göteborg är i förvandling – hur påverkas framkomligheten under byggtiden? A...
Göteborg är i förvandling – hur påverkas framkomligheten under byggtiden?   A...Göteborg är i förvandling – hur påverkas framkomligheten under byggtiden?   A...
Göteborg är i förvandling – hur påverkas framkomligheten under byggtiden? A...
NTF Väst
 
Orginal gotlands handlingsplan 2015 2018
Orginal gotlands handlingsplan  2015 2018Orginal gotlands handlingsplan  2015 2018
Orginal gotlands handlingsplan 2015 2018
Jan Wallner
 
Session 28 lisa ström referat
Session 28 lisa ström referatSession 28 lisa ström referat
Session 28 lisa ström referat
LisaStrom
 

Similaire à Tisdag 13.40 Johan Lindberg Aktionsplan Tylösand 2018 (20)

Session 39 peo nordlöf sylvia yngström wänn
Session 39 peo nordlöf sylvia yngström wännSession 39 peo nordlöf sylvia yngström wänn
Session 39 peo nordlöf sylvia yngström wänn
 
Session 12 Suzanne Andersson
Session 12 Suzanne AnderssonSession 12 Suzanne Andersson
Session 12 Suzanne Andersson
 
11.00 Lena Erixon
11.00 Lena Erixon11.00 Lena Erixon
11.00 Lena Erixon
 
Session 7 Minoo Akhtarzand
Session 7 Minoo AkhtarzandSession 7 Minoo Akhtarzand
Session 7 Minoo Akhtarzand
 
Parallellt sem oskyddade trafikanter 02 Jörgen Persson Trafikverket tylösand ...
Parallellt sem oskyddade trafikanter 02 Jörgen Persson Trafikverket tylösand ...Parallellt sem oskyddade trafikanter 02 Jörgen Persson Trafikverket tylösand ...
Parallellt sem oskyddade trafikanter 02 Jörgen Persson Trafikverket tylösand ...
 
Tylösandsseminariet 2015 Tisdag – 09.20 Erik Levander
Tylösandsseminariet 2015  Tisdag – 09.20 Erik LevanderTylösandsseminariet 2015  Tisdag – 09.20 Erik Levander
Tylösandsseminariet 2015 Tisdag – 09.20 Erik Levander
 
Göteborg är i förvandling – hur påverkas framkomligheten under byggtiden? A...
Göteborg är i förvandling – hur påverkas framkomligheten under byggtiden?   A...Göteborg är i förvandling – hur påverkas framkomligheten under byggtiden?   A...
Göteborg är i förvandling – hur påverkas framkomligheten under byggtiden? A...
 
Session 41 Björn Wendle
Session 41 Björn WendleSession 41 Björn Wendle
Session 41 Björn Wendle
 
Session 35 Hans Brändström
Session 35 Hans BrändströmSession 35 Hans Brändström
Session 35 Hans Brändström
 
Codemocracy viktoria
Codemocracy viktoriaCodemocracy viktoria
Codemocracy viktoria
 
Session 5_2 Lena Erixon
Session 5_2 Lena ErixonSession 5_2 Lena Erixon
Session 5_2 Lena Erixon
 
MM i byggskedet frukostseminarie 140617
MM i byggskedet frukostseminarie 140617MM i byggskedet frukostseminarie 140617
MM i byggskedet frukostseminarie 140617
 
Orginal gotlands handlingsplan 2015 2018
Orginal gotlands handlingsplan  2015 2018Orginal gotlands handlingsplan  2015 2018
Orginal gotlands handlingsplan 2015 2018
 
Orginal gotlands handlingsplan 2015 2018
Orginal gotlands handlingsplan  2015 2018Orginal gotlands handlingsplan  2015 2018
Orginal gotlands handlingsplan 2015 2018
 
MM i exploateringsområden frukostseminarie 140820
MM i exploateringsområden frukostseminarie 140820MM i exploateringsområden frukostseminarie 140820
MM i exploateringsområden frukostseminarie 140820
 
Session 17 Annika Nilsson & Malin Gibrand
Session 17  Annika Nilsson & Malin GibrandSession 17  Annika Nilsson & Malin Gibrand
Session 17 Annika Nilsson & Malin Gibrand
 
Session 13 Alan Schürer
Session 13 Alan SchürerSession 13 Alan Schürer
Session 13 Alan Schürer
 
Session 28 lisa ström referat
Session 28 lisa ström referatSession 28 lisa ström referat
Session 28 lisa ström referat
 
Nationella satsningar e-hälsa, Dag Forsén, RISE
Nationella satsningar e-hälsa, Dag Forsén, RISENationella satsningar e-hälsa, Dag Forsén, RISE
Nationella satsningar e-hälsa, Dag Forsén, RISE
 
Session 4 Mattias Lundberg
Session 4 Mattias LundbergSession 4 Mattias Lundberg
Session 4 Mattias Lundberg
 

Plus de MHF Tylösandsseminariet

Plus de MHF Tylösandsseminariet (20)

Tisdag 13.20 Maria Krafft Matteo Rizzi 2018
Tisdag 13.20 Maria Krafft Matteo Rizzi 2018Tisdag 13.20 Maria Krafft Matteo Rizzi 2018
Tisdag 13.20 Maria Krafft Matteo Rizzi 2018
 
Parallellt sem oskyddade trafikanter 09 Daniel Pettersson Polisen
Parallellt sem oskyddade trafikanter 09 Daniel Pettersson PolisenParallellt sem oskyddade trafikanter 09 Daniel Pettersson Polisen
Parallellt sem oskyddade trafikanter 09 Daniel Pettersson Polisen
 
Parallellt sem oskyddade trafikanter 08 Katarina Evanth_barns skolvag
Parallellt sem oskyddade trafikanter 08 Katarina Evanth_barns skolvagParallellt sem oskyddade trafikanter 08 Katarina Evanth_barns skolvag
Parallellt sem oskyddade trafikanter 08 Katarina Evanth_barns skolvag
 
Parallellt sem oskyddade trafikanter 07 Suzanne Andersson Göteborg
Parallellt sem oskyddade trafikanter 07 Suzanne Andersson GöteborgParallellt sem oskyddade trafikanter 07 Suzanne Andersson Göteborg
Parallellt sem oskyddade trafikanter 07 Suzanne Andersson Göteborg
 
Parallellt sem oskyddade trafikanter 06 Jesper Nordlund Emma Ljungblad Malmö ...
Parallellt sem oskyddade trafikanter 06 Jesper Nordlund Emma Ljungblad Malmö ...Parallellt sem oskyddade trafikanter 06 Jesper Nordlund Emma Ljungblad Malmö ...
Parallellt sem oskyddade trafikanter 06 Jesper Nordlund Emma Ljungblad Malmö ...
 
Parallellt sem oskyddade trafikanter 05 Stina Alexandersson Halmstad
Parallellt sem oskyddade trafikanter 05 Stina Alexandersson HalmstadParallellt sem oskyddade trafikanter 05 Stina Alexandersson Halmstad
Parallellt sem oskyddade trafikanter 05 Stina Alexandersson Halmstad
 
Parallellt sem oskyddade trafikanter 04 tylosand Anne Beate Budalen elsykkel ...
Parallellt sem oskyddade trafikanter 04 tylosand Anne Beate Budalen elsykkel ...Parallellt sem oskyddade trafikanter 04 tylosand Anne Beate Budalen elsykkel ...
Parallellt sem oskyddade trafikanter 04 tylosand Anne Beate Budalen elsykkel ...
 
Parallellt sem oskyddade trafikanter 03 Hanna Wennberg elcyklar
Parallellt sem oskyddade trafikanter 03 Hanna Wennberg elcyklarParallellt sem oskyddade trafikanter 03 Hanna Wennberg elcyklar
Parallellt sem oskyddade trafikanter 03 Hanna Wennberg elcyklar
 
Parallellt sem oskyddade trafikanter 01 Helena Stigson Anders Kullgren_tylösa...
Parallellt sem oskyddade trafikanter 01 Helena Stigson Anders Kullgren_tylösa...Parallellt sem oskyddade trafikanter 01 Helena Stigson Anders Kullgren_tylösa...
Parallellt sem oskyddade trafikanter 01 Helena Stigson Anders Kullgren_tylösa...
 
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Bro- och vägräcken webb Göran Fredriksson
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Bro- och vägräcken webb Göran FredrikssonParallellt sem Vägen som arbetsplats Bro- och vägräcken webb Göran Fredriksson
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Bro- och vägräcken webb Göran Fredriksson
 
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Tina Nordling Hantverkarbilpolicy tylösand
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Tina Nordling Hantverkarbilpolicy tylösandParallellt sem Vägen som arbetsplats Tina Nordling Hantverkarbilpolicy tylösand
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Tina Nordling Hantverkarbilpolicy tylösand
 
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Roger Lindgren Säkerheten först på ssab
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Roger Lindgren Säkerheten först på ssabParallellt sem Vägen som arbetsplats Roger Lindgren Säkerheten först på ssab
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Roger Lindgren Säkerheten först på ssab
 
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Tommy Carnebo Räddningstjänsten
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Tommy Carnebo RäddningstjänstenParallellt sem Vägen som arbetsplats Tommy Carnebo Räddningstjänsten
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Tommy Carnebo Räddningstjänsten
 
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Gustav sand Kanstrup Olycksforebyggande
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Gustav sand Kanstrup OlycksforebyggandeParallellt sem Vägen som arbetsplats Gustav sand Kanstrup Olycksforebyggande
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Gustav sand Kanstrup Olycksforebyggande
 
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Anne Beate Budalen, tylosand 2018 sikker...
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Anne Beate Budalen, tylosand 2018 sikker...Parallellt sem Vägen som arbetsplats Anne Beate Budalen, tylosand 2018 sikker...
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Anne Beate Budalen, tylosand 2018 sikker...
 
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Magnus Granström via appia tylösand
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Magnus Granström via appia tylösandParallellt sem Vägen som arbetsplats Magnus Granström via appia tylösand
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Magnus Granström via appia tylösand
 
Parallellt sem personligt ansvar Översyn förarprov Tylösand Karin Appelgren T...
Parallellt sem personligt ansvar Översyn förarprov Tylösand Karin Appelgren T...Parallellt sem personligt ansvar Översyn förarprov Tylösand Karin Appelgren T...
Parallellt sem personligt ansvar Översyn förarprov Tylösand Karin Appelgren T...
 
Parallellt sem personligt ansvar Marie Skyving transportstyrelsen Äldre Bilfö...
Parallellt sem personligt ansvar Marie Skyving transportstyrelsen Äldre Bilfö...Parallellt sem personligt ansvar Marie Skyving transportstyrelsen Äldre Bilfö...
Parallellt sem personligt ansvar Marie Skyving transportstyrelsen Äldre Bilfö...
 
Parallellt sem personligt ansvar Erik Risberg resan
Parallellt sem personligt ansvar Erik Risberg resanParallellt sem personligt ansvar Erik Risberg resan
Parallellt sem personligt ansvar Erik Risberg resan
 
Parallellt sem personligt ansvar Berit Johansson STR safe and eco
Parallellt sem personligt ansvar Berit Johansson STR safe and ecoParallellt sem personligt ansvar Berit Johansson STR safe and eco
Parallellt sem personligt ansvar Berit Johansson STR safe and eco
 

Tisdag 13.40 Johan Lindberg Aktionsplan Tylösand 2018

  • 2. 2 Kraftsamling 2020 – tillsammans mot målet Tre prioriterade insatsområden • Säker hastighet (inkl. säkra vägar) • Säker cykling • Nykter vägtrafik Alla kan bidra inom dessa områden! Det har vi redan sett goda exempel på. Men fler effektiva insatser krävs. NU! GNS Vägledning för aktörers verksamhetsplanering inför 2019
  • 3. 3 Insatsområde Säker hastighet Exempel på ”snabba” insatser • Manuell hastighetsövervakning • Fasta och mobila ATK • Yrkestrafikens hastighetsefterlevnad • Motorcyklisters hastighetsefterlevnad • Mötesseparerade vägar • Anpassa hastighetsgränser • Finansiering/medfinansiering för ökad trafiksäkerhetsnytta via Nationell plan
  • 4. 4 Exempel på ”snabba” insatser • 40 och 30 km/tim i tätort • Säkra passager, kommunalt och statligt vägnät • Drift och underhåll av cykelvägar • Ökad frivillig cykelhjälmsanvändning • Finansiering/medfinansiering för ökad trafiksäkerhetsnytta via Nationell plan, länsplanerna och Stadsmiljöavtalen Insatsområde Säker cykling
  • 5. 5 Insatsområde Nykter trafik Exempel på ”snabba” insatser • Alkoholutandningsprov • Anläggningar med automatiska nykterhetskontroller • NYKTRA, Trafiksäkerhetskontrollanter • NYKTRA, Egenkontroll innan färd • Fortsatt myndighetssamverkan inom ANDT och SMADIT
  • 6. 6 Andra viktiga områden Exempel på andra viktiga områden • Säkra räcken och sidoområden • Säker motorcykeltrafik • Säker gångtrafik • Motverka suicid inom vägtrafiken
  • 7. 7 Från ord till handling! Analysrapport Kraftsamling 2020 Aktionsplan Vi måste göra mer än planerat för att nå målet. Arbetet med att identifiera ytterligare effektiva åtgärder genomförs nu i höst av aktörer inom GNS Väg: Trafikverket, Arbetsmiljöverket, Transportstyrelsen, Polisen, SKL, Göteborg, Stockholm, NTF, Sveriges Åkeriföretag, STR, Folksam med flera.
  • 8. 8 Aktionsplan för säker vägtrafik 2019-2022 • Inspiration från Norge: ”Nasjonal tiltaksplan for trafikksikkerhet på veg 2018-2021”. • Planen utgår från Nollvisionen som långsiktigt mål • Planen pekar ut konkreta, effektiva och uppföljningsbara åtgärder som olika aktörer tänker göra på kort sikt • Planen gör det möjligt att leda och följa upp trafiksäkerhetsarbetet regionalt och nationellt • Planen stärker det gemensamma och systematiska trafiksäkerhetsarbetet inom vägtrafiken • Klar till Resultatkonferensen 2019
  • 9. 9 Alla som vill kan bidra! • Gemensamma inriktningar för säker vägtrafik – ambitioner att bidra • Vill ni bara med och bidra? Anmäl er via Trafikverkets webbplats till Nätverk för Nollvisionen trafikverket.se/nollvisionen Ansökan: Vår organisation vill utifrån vårt ansvar och våra resurser och prioriteringar aktivt bidra till det långsiktiga målet om att ingen ska dödas eller skadas allvarligt till följd av trafikolyckor inom vägtransportsystemet.

Notes de l'éditeur

  1. Fasta ATK - statligt Mobila ATK – både statligt och kommunalt vägnät. Nyttja 24/7! Viktiga frågor Polisens kraftsamling mot hastighetsöverträdelser Dialog med de 10-15 största beställarna av vägtransporter Dialog med ledarskapet för stora transportörer Mandat att medfinansiera åtgärder på länsvägar Mandat att besluta ”långa 60” Överprövning av Trafikverkets 80-beslut Beslut om bashastighet 40 km/h i tätort Informations- och kunskapshöjande insatser, beslutsfattare/trafikanter
  2. Viktiga frågor Beslut om bashastighet 40 km/h i tätort och mandat att besluta ”långa 60” Kommunpolitiska prioriteringar avseende DoU och passager Informations- och kunskapshöjande insatser, beslutsfattare/trafikanter Ny inriktning för säker trafik med cykel och moped Samarbetet med branschen
  3. Viktiga frågor Polisens kraftsamling mot nykterhet/narkotika i vägtrafiken Bygga ut antalet platser med automatiska nykterhetskontroller
  4. Norges ”Nasjonal tiltaksplan for trafikksikkerhet på veg 2018-2021” som ett gott exempel och inspiration Tas fram av Trafikverket under 2018 i dialog med berörda myndigheter/aktörer Avgränsas till de tre prioriterade insatsområdena för Kraftsamling 2020 Workshops med aktörer inom GNS och dialogmöten med enskilda aktörer inom GNS. Inbjudan utskickad. Resultat: Uppföljningsbara åtgärder med effekter och konsekvenser beskrivna på en övergripande nivå EJ bindande Vi kommer beskriva effekter och konsekvenser Förankras i GNS i mars 2019 Planen gör det möjligt för Trafikverket att både leda och följa upp det gemensamma trafiksäkerhetsarbetet regionalt och nationellt i syfte att nå etappmålet 2020
  5. Alla som vill kan bidra. Input från framtagna inriktningar för säker trafik, inkl. ”ambitioner att bidra” Vill ni bidra ytterligare: Genom att gå med i Nätverk för Nollvisionen så anmäler ni intresse för att bidra i Kraftsamling 2020. Vi kontaktar er under hösten. Däremot kommer inga enskilda möten planeras in i detta läge. Vårt fokus är hur man kan bidra till de olika indikatorerna.