es bonito

1. 8 AREQUIPA octubre del 2014 REPORTAJE vanessa Carrión Pacco REPORTAJE AREQUIPA octubre del 2014 9
pobladores no se acostumbran a ruta
Vanessa Carrión Pac- BREVES
co
Era día de Paucarpata y
se escuchaba una bocina
en el ambiente. La em-presa
Ruta en pozo
negro no sería
rentable.
Vecinos no saben que hacer , ni a quien quejarse
POBLACIÓN ACOSTUMBRADA A INJUSTICIA
“Calvario en la ruta”
Son las 7:33 de la mañana,
y es hora de comenzar a ba-jar
al paradero número 6,
puesto que la combi se lle-nara,
es miércoles y según
parece muchos salieron tar-de,
hay más de 21 personas
en el paradero entre niños,
jóvenes y adultos incluso hay
una mamá con su bebe en
su espalda.
Efectivamente aunque mu-chos
estiraron la mano el ca-rro
no paro, pasaron otros 5
minutos y bajo una segunda
“combi”, esta paro aun cuan-do
está llena, como si fuera
un sombrero mágico, comen-zaron
a entrar las personas,
sin importarles su vida y la
peligrosidad de ir colgado.
15 minutos más tarde, está-bamos
en el badén, algunos
rostros se veían acelerados
otros tristes y otros incomo-dos
e impacientes, una se-ñora
gritaba a lo lejos, me
han robado, y otro le res-pondía,
estos se han confa-bulado
con el chofer seguro.
Era un día más y no había
juez, no se conocía al acu-sado,
solo las voces de po-bladores
que aún no conocí-an
la justicia.
Pese a que la empresa Al-botran
ha puesto una nueva
ruta, “la AC” este calvario re-piten
los vecinos de lunes a
sábado, solo los domingos
toman colectivo, puesto que
para esta empresa es día de
descanso , y ver sus unidades
circular es una cada media
hora.
Cusrters:ladrones son los pasajeros
“Patricia (Alborada) las
combis bajan en llenas en
la apretadera es que te
revisan y te sacan el celu-lar
y el cobrador no hace
nada”.
Durante dos décadas, es sec-tor
de Pozo Negro se ha visto
afectada por la falta de trans-porte
urbano, formándose
quejas y reclamos de los po-bladores,
ya que existe solo
una empresa para este sector,
es por esta razón que la lle-gada
de otras empresas, ge-nera
cierta justicia en la po-blación,
María Luisa Vilca ,
nos lo dice así en sus pala-bras:
¿Qué ventaja traería a San-to
Domingo y Ramosa entre
otros pueblos que la em-presa
de transporte Bene-dicto
XVI entre permanen-temente
a la parte baja del
sector Pozo Negro?
En primera, ya no habría gen-te
colgando de las custers,
ya no habría ese maltrato por
parte de la empresa Albotran
o al menos se reduciría el
abuso, ya que son muchos
los vecinos que se han que-jado
del pasaje, que nos co-bran
como quieren, no nos
dan nuestro vuelto, nos dejan
donde quieren, tenemos que
escuchar sus insultos, es más
sus unidades están en mal
estado, he incluso muchos
cobradores son faltosos con
las señoritas.
La empresa Albotran desde
un año atrás ha puesto 11
paraderos para mejorar su
servicio ¿qué diría frente a
esto?
En realidad comenzó un poco
más atrás, y tú lo has dicho,
su objetivo era mejorar su
servicio, el cambio poco a
poco se ha comenzado a per-cibir,
recordaras, como la
gente se quejaba, cuando no
se estaba en los paraderos y
simplemente la “combi” no lo
recogía, y es que muchos se
han acostumbrado a un ser-vicio
desorganizado, ya sea
con unas cuantas unidades
nuevas o fijar paradero esta-blecido,
no es suficiente, sin
embargo parece que a la po-blación,
le cuesta, pero no
tienen otra opción, tener otra
empresa en esta ruta sería
un avance.
Por más de 15 años la em-presa
Albotran a echo la ruta
a nueva alborada, en sus
años de servicio echo de lado
a empresa como el Señor de
la Amargura, la Pachacutec
y ahora ultimo Benedicto. XVI
Hace un mes entro una nue-va
empresa ¿porque esta
empresa no tuvo una ade-cuada
acogida?
Creo que el principal razón
fue la falta de una adecuada
promoción, por muchos años
los pueblos de las partes ba-jas
pediamos que entre una
empresa nueva al ver todo
ese maltrato, sin embargo
cuando esta entro no se co-nocía
su ruta, muchos se
equivocaban puesto que no
había un mapa y no habían
la comunicación adecuada y
la segunda es la competencia
de pasajero y las disputas
constantes entre unidades.
Tres días tras la empresa
dejo de circular ¿Qué es lo
que realmente habría pa-sado?
Hay muchas versiones, que
una pelea, que la ruta era
ilegal, lo cierto que la conce-sión
fue dada por un mes a
prueba, el mes ya habría aca-bado
y al no haber sido ren-table
para empresa Benedicto
XVI decidió dejar la ruta, asi-mismo,
la empresa Albotran
creo una nueva ruta, similar
a la empresa dicha anterior-mente
para disminuir al ma-lestar
de la población, sin
embargo no a que echarle la
culpa a la empresa , pues
también es culpa de la po-blación,
puesto que se han
acostumbrado a este tipo de
organización ineficiente, sin
quejarse, no hacer llegar su
reclamo.
Indignación y no saber que
hacer es lo que paso el 6 de
octubre del presente año
cuando al promediarlas 8:20
y al bajar de la unidad en
que viajaba tomas Mamani,
se dio cuenta que no había
ni su billetera ni celular que
guardaba en su bolsillo de-recho.
Según testigos un hombre
de contextura alta, pelo corto
y negro y bien vestido fue el
que sustrajo dichas parten-cias,
sin embargo lo mencio-nado
no es a ciencia a cierta,
puesto que con tanta gente,
y en la apretadera que se
produce, el difícil percatarse
quien fue el que está.
Ya sea en horas puntas como
la de 7:30 a 8:30, el medio
día o de 18:00 a las 21 horas.
Ellos están al acecho son
hombres y mujeres, no están
bien identificados, pero las
apariencias pueden engañar,
puede ser en medio de una
apretadera, o cuando alguien
quiere avanzar hacia atrás,
sin darte cuenta tu bolsillo
del pantalón, cartera o mo-chila
es revisado sin que na-die
se percate.
Confusión:
Las víctimas se dan cuenta
de la sustracción luego de
llegar su destino, sin embargo
encontrar al culpable resulta
muy complicado. Los proble-mas
se acrecientan ya que
no hay policía ni a quien que-jarse.
Diariamente caballeros se-ñora,
y estudiante pasan por
la misma situación, a estos e
suma al bajar de la movilidad
y ser presa de los jala cartera
y es que los paraderos se
han vuelto “caseritos” de es-tos
ladrones al ser espacios
abiertos en donde robar re-sulta
sencillo.
La incertidumbre reina , y na-die
puede hacer nada pues
solo al existir una sola em-presa,
y tener la necesidad
de un transporte, a la pobla-ción
solo le quede ser viva, y
aguantar el sistema ya im-puesto
en el lugar.
Serenazgo patrulla la zona
pero aun así, sus esfuerzos
no son suficientes, no se pue-de
arrestar o detener a las
personas sin pruebas, ni tam-poco
detener un carro con
pasajeros.
“no hay un sistema
bien organizado”
Ladrones hacen lo que quieren
Delincuencia en la
empresa Albotran
PERFIL
NOMBRE: María Luisa
Vilca Luque
EDAD: 45 años
CARGO: Coordinadora
y una de los encargados
de la comisión para ha-cer
entrar a Pozo Negro
una nueva empresa has-ta
Alborada en beneficio
de la parte baja de este
sector.
DECLARACIONES
María Luisa Vilca
paradero: gente ya no poder subir
Josefino Mamani M. Patricia Calle H.
ENTRE LA GENTE
Ladrones en el
transporte
Desde su fundación pozo
negro fue conocida como
una zona donde la delin-cuencia
era común del día.
Han pasado más de 20
años y sigue habiendo la-drones.
Las horas punta
son su preferencia apro-vechando
la necesidad de
ir como sea hasta su des-tino
de los pasajeros.
LEJOS DE LA JUSTICIA
sin comisaria
en la zona
No hay policía en la zona,
y para hacer una denuncia
uno tiene que ir hasta
Campo Marte o Ciudad
Blanca. Los cobradores
no están capacitados para
esta situación y corre el
rumor de que son la mis-ma
empresa que se con-fabula
con la delincuen-cia.
PESIMO SERVICIO
Días festivos
sin transporte
Un total de 6000 personas
son beneficiadas directas
con el servicio de trans-porte
que brinda la em-presa
Albotran en la ac-tualidad
se cuenta con 40
unidades funcionando co-rrectamente,
sin embargo
los días feriados y festivos
dicha empresa toma unas
vacaciones..
Benedicto XVI ha-cia
su primer viaje. La
ruta comenzaría en la
posta de nueva alborada,
hasta el Avelino. Una ruta
con un aproximado de 40
minutos.
Por muchos años los ve-cinos
de la parte baja de
pozo negro pidieron a sus
dirigentes que gestiona-ran
para una nueva ruta
de transporte. La empre-sa
Pachacutec y señor
de huanca ya había he-cho
un intento en el 2004
sin éxito tras los impedi-mentos
de la empresa Al-botran.
Para el ex presidente de
santo domingo y uno de
los dirigentes con pro de
que una nueva empresa
entre a este lugar, la idea
surgió tras crecer los pue-blos
de las partes altas y
la única empresa exis-tente
(Albotran) no se po-día
darse abasto producto
de la ampliación de ruta
e incluso aumentado uni-dades.
“Bajan con la gente col-gando,
dejan a los esco-lares,
nos tienen como
sardinas y creen q somos
algún tipo de ganado, ten-go
que dejar pasar como
tres combis para coger
una combi ni tan llena”
así manifiesta Marilu Hua-mani,
vecina de La Ra-mosa
(parte baja de Pozo
Negro).
Desesperación
La situación se repite to-das
las mañanas. A partir
de las 7:30 horas vecinos
de la parte baja tienen
que esperar largos y te-diosos
minutos, pese a
que cada cinco minutos
baja una couster , no cu-bre
la exagerada pobla-ción
que existe. Lo peor
es que por el lugar otro
tipo de movilidad es es-casa.
Es hora punta y para
muchos escolares resulta
un infierno, los ómnibus
no los recogen, la gente
baja colgando desde Te-xas.
Pese a que la nueva
empresa pasaba en estas
horas puntas, la mayoría
de la población va hacia
el otro lado de Arequipa,
por esta razón arriesga
su vida por ahorrar un
pasaje. Muchos poblado-res
son de escasos re-cursos,
por esta razón to-marían
estas medidas.
Un vecino de la parte baja
tiene que salir 20 minutos
antes con una probabili-dad
de un 40%de que
coja una combi vacía, ya
que junto a ese poblador
hay otras 20 personas
que quieren subir, a esto
se suma que muchas pa-sajeros
no les gusta avan-zar
hasta el fondo, por
dificultades al bajar.
Por esta pista pasan la
“F” , “C”, y “S” son dife-rentes
líneas pero per-manecen
a la misma em-presa
“ALBOTRAN” sin
embargo más movilida-des
y nuevas sería un
solución pronta.
“BARATO”
Tomar colectivo hasta el
badén resulta caro para
muchos vecinos, puesto
que se tiene que pagar
desde un nuevo sol por
la movilidad y dependien-do
el lugar donde uno
coge el carro, por esta
razón, la nueva ruta se
convirtió el “el colectivo
barato” pues se pagaba
50 céntimos hasta el ba-dén.
Por esta razón al culmi-nar
su mes de prueba
decidió irse la empresa
Benedicto XVI, ya que el
público no pagaba el pa-saje
completo, y, tras ya
no existir más de esas
couster por la zona a la
preocupación volvió, y
nuevamente en las horas
puntas los paraderos se-guían
llenos de poblado-res.
Ante tal situación n y es-cuchando
las quejas de
al población, la empresa
hizo ver que tanto la po-blación,
como al empresa
se ha acostumbrado al
servicio, y descubriendo
que son incapaces de
aceptar un cabio rápido
para bien.
Benedicto XVI el milagro de un mes que fue
Ruta temporal
de un mes
POZO NEGRO: transporte albotran es un sistema inestable en el transporte
“Josefino (Santa María) yo
vengo desde arriba y des-de
Texas la combi no lo
recoge, aunque tampoco
la gente avanza atrás”.