Dokumen tersebut membahas tentang tugas pemantauan dan pengawasan mutu kerja teknis operasi dan pelayanan di stasiun dan kereta api. Termasuk rutinitas seperti pembinaan, inspeksi fasilitas, rapat koordinasi, dan pengawasan kebersihan wesel serta pelumasannya. Dokumen juga membahas prosedur pertukaran warta antar stasiun untuk memastikan keamanan lalu lintas kereta api.
2. TUGAS POKOK DAN
TANGGUNGJAWAB
MELAKSANAKAN PEMANTAUAN,
PENGAWASAN,PEMERIKSAAN
DAN PEMBINAAN MUTU PEKERJA
TEKNIS OPERASI DAN PELAYANAN
(KEBERSIHAN, KEAMANAN DAN
KETERTIBAN) DI STASIUN DAN DI
DALAM KERETA API ,
3. RUTINITAS MELAKUKAN PEMBINAAN
KEPADA KS / PPKA
PEMBINAAN KEPADA KS BANJAR
SARI
MOMENTHOFTRUTH KESELAMATAN
PERKA DI STASIUN BANJAR SARI
KESELAMATAN DAN ADM PERKA
4. MEMERIKSA KELENGKAPAN KERJA PPKA, UNTUK
MENDUKUNG KESELAMATAN PERKA
SEMBOYAN 2A / 2B DAN 3 STOPBLOK STASIUN KOTA PADANG
KESELAMATAN DAN ADM PERKA
7. IDENTIFIKASI SEJAK DINI
POTENSI BAHAYA , BAUT KURANG
KENCANG
KESELAMATAN DAN ADM PERKA
SEGERA DI LAPORKAN KE UNIT
JALAN REL UNTUK DI PERBAIKI !!!
8. PENGAWASAN PETUGAS DAN PEMERIKSAAN TIKET
PENUMPANG DAN KEBERSIHAN DI ATAS KA
PEMBERSIHAN BEKAS PECAHAN KACA AKIBAT
DI LEMPAR ORANG
KONDEKTUR MEMBUAT SUPLISI ANAK DI
BAWAH 3THYANG KEDAPATANTANPATIKET
PELAYANAN DI ATAS KA
9. MEMBERIKANTELADAN BAHWA PEGAWAI
JUGA HARUS MEMILIKITIKET
KEDISIPLINAN , DI MULAI DARI DI SENDIRI ,DARI YANG
TERKECIL , DARI SEAWAL MUNGKIN , MULAI SAAT INI
KONDEKTUR MEMBUAT SUPLISI ANAK DI
BAWAH 3THYANG KEDAPATANTANPATIKET
PELAYANAN DI ATAS KA
10. PELUMASANWESEL , HARUS DI LAKUKAN RUTIN
AGAR PELAYANAN LEBIH RINGAN DAN AMAN
UNTUK KESELAMATAN PERKA
STASIUN BUNGA MAS STASIUN KOTA PADANG
12. RAPAT KOORDINASI BERSAMA UPT LLG
PEOPLE DEVELOPMENT = MENGATUR KEKUATAN DAN
KELEMAHAN TEAM UNTUK MENCARI SOLUSI
NOTULEN RAPATTERLAMPIR
13. MENGHIMPUNSDM SCURITYGUNA MENINGKATKA KEAMANAN, KETERTIBAN
SEBAGAI SKALA PRIORITAS AGARTERWUJUD STERILISASIASONGAN DAN
PENGAMEN DIAREA EMPLASEMEN
PLANNING, ORGANIZING, &
CONTROLLING
14. NOTULEN RAPAT KOORDINSI UPTWIL OPERASI III 1 C LLG
STASIUN LUBUK LINGGAU
TGL 11 FEBRUARI 2014
SAMBUTAN JMI OPS III 1 C LLG :
KA 2723 DATANG, SEGERA LANGSIRAN UNTUK PROSES BONGKAR
JIKA SELESAI BONGKAR , SEGERA LANGSIR UNTUK PERSIAPAN KA 2724
TOTALTIME DAT SD BER KEMBALI JANUARI 2014 RATA-RATA = 376 MENIT.
UNTUK KA S6 DAN S4 , ALHAMDULILLAHOKT. KITA PERTAHANTERUS. DANANTISIFASI JIKAADA
KENDALA.
ASONGAN , JANGAN ADA DIAREA EMPLASEMEN. SEBAGAICONTOH : KS PRUPUK NAMATEGUH
PRAYOGA NIPP 42798 III/a DIBEBASTUGASKAN. JANGAN SAMPAITERJADI DIWIL KITA.
KELKA KA PNP AGAR DITEKAN.
TINGKATKAN KEBERSIHAN FASILITAS PELAYANAN : MUSHOLA,WC GRATIS DAN KERETA
15. USUL DAN SARAN :
DARI PAK PUNCAK SIHOMBING ( KSDT )
KOORDINASIANTARA PPKA JRR DAN MASINIS UNTUK LANGSIRANAGAR DI
TINGKATKAN DAN PETUGAS SIAP SELALU DITEMPAT UNTUK PELAYANAN LANGSIRAN
DARI PETUGASCHECKER (AHMAD SUGIARTO)
PETUGASCHECKER BELUM PAHAMTENTANG SOPTUGAS NYA. UNTUKTUGAS NYA
SEKARANG HANYA MENERUSKANTUGASCHECKERYANG LAMA . ( KEMUNGKINAN
BELUMADA PEMBEKALANTUPOKSI )
KENDALA UNTUK MASUK KE AREA PERTAMINA, PIHAK PERTAMINA MEMBERLAKUKAN
SAFETY KELENGKAPAN KEELAMATANYAITU : - SEPATU SAFETY, HELM DAN ROMPI.
SEDANGKAN PETUGASCHECKERTIDAK ADA KELENGKAPANTSB .
PIHAK PERTAMINA, MEMINTA SURATTUGASYG DITUJUKAN KE PIHAK PERTAMINA GUNA
MEMBUATKAN BED /TANDA PENGENAL PETUGAS CHECKER
16. KSTEBINGTINGGI :
WESEL 2 STASIUNTI PELAYANANNYA BERAT DAN SERING GANGGUAN , SOLUSI NYAAKAN DI PERBAIKI
BERSAMA DENGAN JALAN REL DAN SINTELIS ( MENCOCOKANWAKTU PADA KESEMPATAN PERTAMA)
KARES JALAN REL ( NASIRWAN)
PENERTIBAN ROWTELAH DILAKUKAN , NAMUNADA BEBERAPA BANGUNAN YANG PERLU DI
TERTIBKAN , KIRANYA DI DUKUNGTEAM PENERTIBAN DAN KAMTIB.
PUK (KHAERUDIN)
KEBERSIHAN KERETA PERLU DITINGKATKAN LAGI BAIK DI LLG DAN DALAM PERJALANAN
MOHON DI PERJELAS DAN DITEGAS LAGI SOP KEBERSIHAN KERETA DI STASIUN LLG ,YG
PELAKSANAANNYAOLEH PIHAK KE III . KARENA KEDAPANWC /TOILET MASIH KOTOR., AGAR SV
PELAYANAN DIATAS KERETA DAPAT MEMBANTU PENGAWASAN NYA DAN MEMBUAT SOP KEBERSIHAN
SEBAGAIACUAN PENGAWASANOLEH KEPALA STASIUN. DANACUAN BAGI PETUGAS KEBERSIHAN
KERETATERSEBUT.
LAMPU EMPLASEMEN KE ARAH EXACUTIVE , KURANGTERANG UNTUK ITU AGAR KS USULKANKAN
PERBAIKAN LAMPUTSB. ARAHKAN SCURITY /POLSUSKA UNTUK PENGAMANAN KE ARAH EXACUTIVE
TERSEBUT.
17. NOTULEN PEMBINAAN SCURITYWIL OPS III 1 C LLG
STASIUN LUBUK LINGGAU
TGL 12 FEBRUARI 2014
MATERI PEMBINAAN JMI OPS III 1 C LLG :
CATAT SEMUA KEJADIAN GANGGUAN KAMTIB DI BUKU MUTASI
LAKUKAN PATROLI RUTINTER UTAMA PADA SHIF MALAM , MOBILE / PATROLI 30MENIT SEKALI
AGAR MENJAGATITIK RAWAN PENCOPETAN PADA ARAH KERETA EXACUTIVE PADA KA S. 4. ( KARENA ARAH
EXCUTIVE PENERANGAN LAMPU EMPLASEMEN KURANGTERANG DANTIDAKTERPANTAU OLEH CCTV.
MENCEGAH PENGAMEN , ASONGAN, ADA DI EMPLASEMEN ATAU AKAN NAIK KERETA
MEMBANTU MENGUNCI PINTU KERETA ,YANGTIDAK DI GUNAKAN UNTUK NAIK PENUMPANG.
MELARANG PENUMPANGYANG AKAN NAIK KERETA , SAMBIL MEROKOK . AGAR MATIKAN ROKOKTERLEBIH
DAHULU.
MENEKANTERUS CALO, BERSAMA PEMBINA , DENGAN CARA PENGAWASAN LANGSUNG KE DEPAN / MUKA
LOKET .TERUTAMA SAAT ANTRE PANJANG . DAN MELAKUKAN SIARAN DENGAN PENGERAS SUARA HIMBAUAN
AGAR CALON PENUMPANG , JANGAN MEMBELITIKET DENGAN MELALUI JASA CALO. DAN MILIKITIKET SESUAI
DENGAN IDENTITASNYA. TIKET AKAN DI BOARDING DAN SIAPKAN IDENTITASNYA.
18. USUL DAN MASUKAN :
KETUA REGU : ALI SANTOSO :
PERSONIL SCURITY LUBUK LINGGAU DITAMBAH MENJADI 6 ORANG (
SEKARANG 4 ORANG) , DENGAN PERTIMBANGAN SEBAGAI BERIKUT ;
PENJAGAAN KERETAYANG BERMALAM DI LLG, DAN MENGAMANAN KA 2723
DI EMPALSEMENYANG SAMBILTUNGGU ANTRE LANGSIR BONGKAR , DAN
ASSET LAINNYA .
JIKA 6 ORANG, MAKA UNTUK SHIF SIANG/ MALAM = 2 ORANG DAN UNTUK
SHIF PAGI/SIANG = 2ORANG . DAN 2 ORANG REST .
SIAPA PUNVENDORYANG MENANG MENGELOLA SCURITY , KIRANYATETAP
MEMBERDAYAKAN SCURITYYANG LAMA KECUALITIDAK KOMPETEN.
19. APEL KESIAPAN DINAS DI ATAS KA , GUNA MENINGKATKAN PENGAMANAN BERLAPIS. DAN
PELAYANAN PRIMA DI ATAS KA . SELAMAT MENIKMATI PERJALANANANDA…..
PEOPLE DEVELOPMENT = MENGATUR KEKUATAN DAN
KELEMAHAN TEAM UNTUK MENCARI SOLUSI
22. CUCI WESEL SERENTAK ( GERAKAN
PENCUCIAN WESEL )
STASIUN SUKA CINTA STASIUN SAUNG NAGA
23. PENGAWASAN PELUMASAN WESEL DAN
BOARDING STASIUNTEBINGTINGGI
STASIUN TEBINGTINGGI
BOARDING DILAKUKAN DENGAN MENGECEK
IDENTITAS DANTGL KEBERANGKATAN
24. Prosedur PERTUKARAN WARTA KA
PD 19/ JILID 1 pasal 37B ayat 8 HAL.24
JAWBAN AMAN HANYA BOLEH DIBERIKAN , JIKA :
A. PETAK JALAN JALURTUNGGAL , APABILA :
1).TIDAKADA KA BERANGKATATAU AKAN BERANGKAT DARI B KE A
2). PPKA BTELAH MENERIMAWARTA MASUK KAYANG BERANGKAT DARI B KE A
3). KAYANG BERJALAN DI DEPAN KAYANG DIMINTAKAN PERNYATAAN KONDISI PETAK JALANTELAH
DATANG DI B DANTELAH DINYATAKAN DENGANWARTA MASUK KEPADA PPKAA.
4).TIDAKADA LORI, KONVOI , LOKO PENDORONG DI PETAK JALANYANGAKAN DILALUI
5).TIDAKADA LANGSIRANYANG MENGARAH KE JALUR UTAMAYANGAKAN DI LALUI
B. PADA PETAK JALAN JALUR GANDA , APABILA KAYANG BERJALAN DIDEPAN KAYANG DIMINTAKAN
PERNYATAAN KONDISI PETAK JALANTELAH DATANG DI B DANTELAH DINYATAKAN DENGANWARTA
MASUK KEPADA PPKAA.
FOCUS : BAHAN PEMBINAAN ,