Escola Secundária Com 3oCiclo do Ensino Básico de Gouveia

Escola Secundária Com 3ºCiclo do Ensino Básico de Gouveia
Ano lectivo 2009/2010

Docente: Cristina Oliveira

Disciplina: Área de projecto
Trabalho realizado por:

-Inês Diogo Nº11 Turma E
-Ivan Ferreira Nº12 Turma E
-Miguel Carvalho Nº16 Turma E
-Raul Tomas Nº19 Turma E
-Renato Lopes Nº20 Turma E

Introdução

Com este trabalho pretendemos conhecermos melhor os nossos colegas.

Inês Diogo

Nome: Inês Diogo
Signo: Caranguejo
Idade: 12 anos
Prato favorito: Frango á Brás
Não gosto: Hambúrgueres
Interesses: Ouvir música
Detesto: Que me irritem
Adoro: Desporto
Amo: Família
Desejos: Ter boas notas
Qualidades: Estudiosa
Defeitos: Resmungona e teimosa

Segunda Terça Quarta Quinta Sexta Sábado Domingo
18:00 Lanchar Lanchar Lanchar Aula de Lanchar Aula de Ver TV
musica violino
19:00 Estudar Estudar Estudar Estudar Estudar Estudar Estudar
20:00 Jantar Jantar Jantar Jantar Jantar Jantar Jantar
21:00 Estudar Estudar Estudar Estudar Ver TV Ver TV Ver TV
22:00 Dormir Dormir Dormir Dormir Dormir Ver TV Dormir

Ivan Ferreira

Nome: Ivan Ferreira
Signo: Leão
Idade: 12 anos
Prato favorito: Lasanha, Bitoque e Pizza
Não gosto: Todo o tipo de Marisco
Interesses: carros, motas, tunings
Detesto: negas nos testes e más notas
Adoro: jogar PC
Amo: Amigos e principalmente amigas
Desejos: ser bilionário, ter saúde e amizade com muitas pessoas
Qualidades: magro e pequeno
Defeitos: teimoso e resmungão

18:00 Lanchar Lanchar Lanchar Lanchar Lanchar Passear Passear
21:00 Jogar PC Jogar PC Jogar PC Jogar PC Jogar PC Ver TV Ver TV
22:00 Ver TV Ver TV Ver TV Ver TV Ver TV Ver TV Ver TV
23:00 Dormir Dormir Dormir Dormir Dormir Dormir Dormir

Miguel Carvalho

Nome: Miguel Carvalho
Signo: Capricórnio
Idade: 12 anos
Prato favorito: Lasanha, Bitoque e Pizza
Não gosto: Todo o tipo de Marisco
Interesses: carros e jogos de PC
Detesto: negas nos testes e más notas
Adoro: jogar PC
Amo: Amigos e principalmente amigas
Desejos: ser bilionário e ter saúde
Qualidades: Ténis de Mesa
Defeitos: teimoso e resmungão

18:00 Lanchar Lanchar Escola Lanchar Lanchar Escola Ver TV
música música
22:00 Ver TV Ver TV Ver TV Ver TV Banda Banda Ver TV
23:00 Dormir Dormir Dormir Dormir Banda Banda Dormir

Raul Tomás

Nome: Raul Tomás
Signo: gémeos
Idade: 12 anos
Prato Favorito: Bitoque e Pizza
Não gosto: alface, vinagre, tomate, pepino.
Interesses: carros, motas e bicicletas.
Detesto: mentiras
Adoro: andar de bicicleta, ver televisão e ouvir musica
Amo: família e amigos (as)
Desejos: ter saúde e ser rico
Qualidades: alto
Defeitos: teimoso

19:00 Estudar Estudar Estudar Estudar Estudar Ciclismo Ciclismo
21:00 Ciclismo Ciclismo Ciclismo Ciclismo Ciclismo Ver TV Ver TV

Renato Lopes

Nome: Renato Lopes
Signo: aquário
Idade: 12 anos
Prato favorito: Bitoque e Hambúrgueres
Não gosto: sopa
Interesses: Ténis de mesa
Detesto: negativas
Adoro: ver televisão e jogar computador
Amo: família e amigos (as)
Desejos: ser rico, ter saúde e ter muitos amigos (as)
Qualidades: magro
Defeitos: teimoso


Técnicas e métodos de estudo

Estudar

Elaborar um horário de estudo e respeitá-lo.

Temos de ter um lugar:
-sossegado
-silencioso
-bem iluminado

Devemos ter:
-2 Canetas
-Relógio
-Se for preciso chocolates ou rebuçados

Para estudar devemos:
-abstrair todos os pensamentos (jogos, música)
- Deve fazer-se um intervalo (10min)
- Deve ler-se se for preciso mais que uma vez

História de uma gaivota que a ensinou a voar

Grupo Inês /Ivan/Miguel/Raul/Renato

1 - Identificação do livro

a) Título da obra - História de uma Gaivota do Gato que a
ensinou a voar

b) Editora - Edições ASA

c) Nº da Edição - 4º

d) Local - Rua Mártires da Liberdade Porto

e) Data (1ª publicação) – Maio de 1997

2 - Identificação do autor

Nome - Luís Sepúlveda

Dados Biográficos:

-Nascimento / Local e data - 4 de Outubro de 1949 / Chile

-Profissão - Escritor, realizador, jornalista e activista

-Morte / local e data – Ainda não morreu

-Episódios marcantes da sua vida - Em 1969 vence o “Prémio
Casa das Américas” pelo seu primeiro livro “Crónicas de Pedro
Nadie”, e também uma bolsa de estudo de cinco anos, na
Universidade Lomonosov de Moscovo.
Trabalhou no Brasil, Uruguai, Paraguai e Peru.
Participou numa missão de estudo da UNESCO no Equador .

-Obras publicadas pelo autor – As Rosas de Atacama, Contos
Apátrias, Diário de um Killer Sentimental, Encontro de Amor
num País em guerra, A história do mar, General e o Juiz, Mundo
do fim do mundo, Nome de toureiro, O velho que lia romances de
amor.

Resumo do livro

«Historia de uma gaivota do gato que a ensinou a
voar »
Era uma vez uma gaivota de penas cor de prata chamada Kengah que voava
sobre a foz do rio Elba .
A certa parte da viagem a gaivota e os seus amigos avistaram um cardume
de arenques e resolveram descer à água para comerem .
Sem se aperceber ela é engolida por uma maré negra e perde-se dos seus
colegas .
O petróleo colava-lhe as asas, mas Kengah com muita força de vontade,
consegue voar, e já muito cansada quase sem força cai na varanda de um
gato. Era um gato grande, preto e gordo chamado Zorbas que gostava
muito de aventuras .
Já quase a morrer Kengah pede ajuda ao Zorbas , ele muito aflito diz-lhe
que vai chamar uns amigos para a ajudarem ,.
Mas antes de Zorbas ir pedir ajuda a gaivota pede-lhe 3 desejos .
Primeira que guarde o último ovo que ela ia pôr, segunda tomar conta da
gaivotinha e terceira ensina-la a voar.
Zorbas vai rapidamente pedir ajuda aos seus amigos gatos, mas quando
estes chegaram já Kengah estava morta.
Olharam e viram um ovinho , que Zorbas iria cuidar.
Zorbas e os amigos Colonello, Sabetudo e Secretário enterraram a gaivota.
Passando alguns dias nasceu a gaivota, Zorbas não sabia o sexo, mas foi
pedir ajuda a Barlavento, um gato do mar, que lhe disse que era uma .
gaivota .
Zorbas e os amigos decidam chamar-lhe Ditosa.
Ditosa era parecida com a mãe.
Era uma gaivota amável e chamava mamã ao gato , já fazia parte da família
dos gatos.
Zorba já tinha cumprido dois dos desejos de Kengah faltava um , ensinar a
gaivota a voar.
Tentaram, muitas vezes mas falharam, até que um dia Zorbas pede ajuda a
um humano que era poeta.
O humano leva-os ao alto da torre de S. Miguel, e diz à Ditosa que não
tenha medo que ela vai conseguir voar.
Então o humano largou-a e Ditosa começou a voar.
Zorba estava comovido e orgulhoso tinha cumprido a sua promessa.

Marés Negras
As Marés Negras são o resultado de derrames de petróleo que ocorrem nos
nossos oceanos. Os produtos petrolíferos têm um efeito terrível sobre toda
a vida marinha . As correntes marinhas facilitam a formação de marés
negras, que se abatem sobre as praias e outras zonas costeiras.

Portugal, embora ajude na limpeza das correntes oceânicas do Atlântico,
é um país que tem um elevado risco de ocorrência de acidentes deste tipo.
Todos os dias, passam nossa zona exclusiva à volta de 70 navios, 12 deles
petroleiros.

Estes navios transportam 30% do petróleo mundial.

As zonas portuárias de Sines e Leixões recebem mais de 30 milhões de
toneladas de petróleo por ano . Devido a isso registaram-se desde a década
de 70 , vinte e seis acidentes graves com petróleo , dos quais se destacam
os ocorridos no Porto Santo e na região do Porto.

Este tipo de poluição aquática , não se dá só devido a vários acidentes com
os navios de petróleo . Muitas vezes , a poluição dos mares também resulta
no despejo ilegais e das lavagens dos porões dos navios –em cada viagem , os
petroleiros descarregam em alto mar , cerca de 1% do seu carregamento

Causas

Marés negras/ Derrames de petróleo

As marés negras provêm de derrames de petróleo e consistem numa enorme
mancha de crude que cobre uma determinada superfície aquática.

O petróleo/crude óleo mineral natural combustível, de cor escura, dotado
de cheiro característico mais ou menos pronunciado, de densidade que varia
entre 0,8 a 0,95- é um hidrocarboneto de mistura com outros componentes
orgânicos.

A matéria prima do petróleo é constituída por resíduos de organismos
animais e vegetais depositados no fundo de antigos oceanos: sob a acção das
bactérias e com aparecimento do enxofre, do oxigénio e do azoto, esses
depósitos fósseis transformaram-se em hidrocarbonetos.

Os derramamentos podem ter várias origens, nomeadamente, desastres
ocorridos com petroleiros, "lavagens" de tanques, descargas feitas por
refinarias e outras indústrias.

Refinaria de petróleo em alto mar

" Através de uma estimativa constatou-se que em 1 milhão de toneladas de
petróleo transportadas 1 tonelada é derramada “

No passado eram usados sprays com dispersantes porém, experiências
demonstraram que esses dispersantes poderiam ser mais tóxicos que o
próprio crude. Por outro lado, esses sprays destruíam culturas de bactérias
especializadas na degradação do óleo. Assim sendo, tornou-se preferível a
remoção física do crude, ou então a sua degradação natural, do que a
utilização de processos químicos .

" Através de uma estimativa constatou-se que em 1 milhão de toneladas de
petróleo transportadas 1 tonelada é derramada “

No passado eram usados sprays com dispersantes porém, experiências
demonstraram que esses dispersantes poderiam ser mais tóxicos que o
próprio crude. Por outro lado, esses sprays destruíam culturas de bactérias
especializadas na degradação do óleo. Assim sendo, tornou-se preferível a
remoção física do crude, ou então a sua degradação natural, do que a
utilização de processos químicos.

Consequências
Efeitos terríveis das marés negras sobre a vida
marinha

A contaminação do meio ambiente por produtos petrolíferos tem como
efeito a diminuição da fotossíntese, o tornar difícil a oxigenação das águas
devido à camada de hidrocarbonetos e a intoxicação de muitos animais.
As aves e vida marinha são os principais seres vivos prejudicados pelas
marés negras.

Quanto mais elevado for o nível do organismo na cadeia alimentar, maior é
a concentração de poluentes que podem acabar por afectar os humanos, pois
estes também são um elo da cadeia alimentar.

Alguns dos acidentes mais graves dos últimos
tempos

13 de Novembro de 2002
O petroleiro "Prestige", seguindo da Letónia para Gibraltar, começa a
derramar fuelóleo ao largo da costa da Galiza. Na manhã do dia 19 afunda-
se a cerca de 200 quilómetros de Espanha. 295 quilómetros de praias
galegas são contaminadas por quatro mil toneladas de combustível e a pesca
é proibida ao longo de cem quilómetros.

16 de Janeiro de 2001
O petroleiro equatoriano "Jessica" encalha na baía dos Naufrágios da ilha
de San Cristóbal, nas Galápagos, derramando a maior parte da sua carga de
900 mil litros de combustível.

12 de Dezembro de 1999
O petroleiro "Erika" quebra-se em dois frente às costas da Bretanha
francesa, derramando 20 mil toneladas de fueóleo. 400 quilómetros de
litoral francês foram afectados.

40 mil barris de petróleo foram derramados de uma ruptura nas condutas
de uma unidade da Móbil, na Nigéria. Apesar da maioria do petróleo ter
evaporado ou dispersado em dez dias, algumas comunidades queixaram-se de
que o peixe havia sido contaminado pelo derrame e as redes de pesca haviam
sido destruídas.

15 de Fevereiro de 1996
O petroleiro de bandeira liberiana "Sea Empress" encalha na costa do País
de Gales, derramando 70 mil toneladas de crude. Mais de 25 mil aves
marinhas morreram no acidente.

O petroleiro "Braer" encalha nas rochas da região costeira das ilhas
Shetland, na Grã-Bretanha, devido às más condições climatéricas. A
embarcação derramou 84.500 toneladas de petróleo, estendendo-se a
mancha negra ao longo de 40 quilómetros de costa.

Acidentes mais graves ocorridos em
Portugal

Em Portugal, em Abril de 1991, na costa alentejana, deu-se um dos piores
acidentes ecológicos nas águas portuguesas. Em 1999, a 24 de Janeiro deu-
se um acidente com um petroleiro O Courage, em Aveiro, poluindo as praias

Curiosidades
SABIA QUE:

 O primeiro grande derramamento de petróleo ocorreu em 1967 ao
largo da Cornualha. E foi originado pelo naufrágio do petroleiro Torrey
Canyon que perdeu 60 000 toneladas de crude que se propagou ao longo de
100 milhas.

Naufrágio do Torrey Canyon.

 O maior desastre com petroleiros na história dos Estados Unidos da
América provocou o derramamento de 30 000 toneladas de crude. E foi
provocado pelo petroleiro Exxon Valdez que encalhou num recife em Prince
William Sound, Alaska, na noite de 24 de Março de 1989.

O óleo derramado espalhou-se num raio de 1,770 km ao longo do Alaska
contaminando toda a área circundante, incluindo inúmeras ilhas virgens.
Centenas de milhares de aves foram afectadas, assim como os peixes onde
se incluem o salmão, que constitui um importante negócio para a economia do
Alaska.

O Capitão do Exxon Valdez, que possuía um historial de alcoolismo, perdeu o
seu emprego depois do desastre e foi-lhe instaurado um processo crime por
ter deixado o comando do petroleiro a um oficial não qualificado.

Em 1991, o estado do Alaska pediu uma indemnização ao Exxon e Alyeska
Pipeline Service Company devido aos danos causados pelo Exxon Valdez. As
indemnizações rondaram 1 bilião de dólares.

 A guerra do Golfo, em 1991, deu origem a um dos maiores desastres
ecológicos do mundo! As tropas iraquianas de Saddam Hussein não só

incendiaram cerca de 570 poços de petróleo no Koweit na sua retirada,
como derramaram milhões de barris de petróleo no próprio Golfo.

Esses derrames causaram danos severos nos recifes e no fundo do mar.
Sendo as águas do Golfo calmas e pouco profundas, o petróleo levou mais
tempo a dispersar do que em mar aberto.

Poço de petróleo em fogo no Golfo

 Na costa francesa um dos maiores desastres ocorreram com o Amoco
Cadiz, em 1978.

Naufrágio do Amoco Cadiz

Os dois acidentes mais significativos em águas portuguesas remontam a
1990, quando o Argon derramou 30 000 toneladas de crude na zona de
Porto Santo, e a 1989, quando uma colisão do Marão pintou de negro a costa
de Sines, S. Torpes e Porto Covo com 4 500 toneladas de hidrocarbonetos.

Como forma de se apurar os efeitos de derrames de petróleo em aves
marinhas foi feita uma experiência que tinha como base a construção de
uma área modelo com determinadas aves marinhas onde ocorre um derrame
de petróleo.

Os objectivos do referido modelo de simulação são:

a. o número de aves marinhas mortas durante e depois da ocorrência de
uma descarga de petróleo;
b. recolha de populações de aves marinhas por recrutamento e
imigração.

filmes
http://www.youtube.com/watch?v=fSDZ47wIQ_com

http://videos.sapo.pt/6K7TWfSwdEf3eywe20ZR

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