Regulamento Epad

ESCOLA PARANAENSE
DE AVIAÇÃO DESPORTIVA
REGULAMENTOS

2 SUHVHQWH UHJXODPHQWR IRL IRUPXODGR FRP R REMHWLYR GH SURPRYHU H GHVHQYROYHU R
Y¶R GHVSRUWLYR $ (3$' SUHVVXS·H XPD EDVH GH WUDEDOKR SDUD R IXWXUR SLORWR DWUDY«V
GH XPD PHWRGRORJLD HVSHF¯ILFD TXH GHYH VHU UHDOL]DGD GHQWUR GH FDGD Q¯YHO
VXEVHT¾HQWH $JLQGR DVVLP D HVFROD FRPSUHHQGH TXH GHVWD IRUPD KDYHU£ XP PDLRU
Q¼PHUR GH GHVSRUWLVWDV FRP D IRUPD©¥R DGHTXDGD SDUD D SU£WLFD XOWUDOHYLVWD
DVVHJXUDQGR DWUDY«V GHVWD ULJRURVDV FRQGL©·HV GH FRQWUROH H VHJXUDQ©D QRV YRRV

(VWH UHJXODPHQWR EDVHLDVH QDV QRUPDV GD DYLD©¥R GHVSRUWLYD RPSHWH D WRGRV
LQFRUSRUDU DPSOLD©·HV FRUUH©·HV H PRGLILFD©·HV TXH VH WRUQHP QHFHVV£ULDV H TXH
SHUPLWDP XP GHVHQYROYLPHQWR PDLV VHJXUR GR YRR GHVSRUWLYR HP QRVVR SD¯V

$ (3$' VH UHJH SHOR 0DQXDO GH ,QVWUX©¥R H 2SHUD©·HV 5%+$ $ 7RGR SLORWR
DOXQR GHYHU£ VHJXLU DV QRUPDV FRQWLGDV QHOD D ILP GH LQLFLDU XP FXUVR GH SLORWR
'HVSRUWLYR 3' RX GH 5HFUHLR 35 'HQWUH DV WDLV GHVWDFDVH DR SLORWRDOXQR

(P SULPHLUR OXJDU HVWH GHYH UHDOL]DU XP H[DPH P«GLFR FRP XP SURILVVLRQDO
FUHGHQFLDGR LQGLFDGR SHOD HVFROD DQH[R D ILP GH FRQVWDWDU D VXD FDSDFLGDGH I¯VLFD

3DUD REWHU D KDELOLWD©¥R P«GLFD H[LVWHP GXDV PDQHLUDV

$WUDY«V GR (0$/ HQWUR GH 0HGLFLQD $HURHVSDFLDO GH VXDV -(6 -XQWDV
(VSHFLDLV GH 6D¼GH TXH ILFDP QDV %DVHV $«UHDV GD )$% RX GRV P«GLFRV
FUHGHQFLDGRV SHOD $1$ $J¬QFLD 1DFLRQDO GD $YLD©¥R LYLO 1HVWH FDVR
REW«PVH R ) HUWLILFDGR GH DSDFLGDGH )¯VLFD

EPAD – Fazenda Bonacim – Estrada da Borda, 900 – Piraquara/PR. Fones: (41) 9912 5450/9983 3036 1

$WUDY«V GRV 0$%8/ 0«GLFRV DGDVWUDGRV GD $%8/ $VVRFLD©¥R %UDVLOHLUD
GH 8OWUDOHYHV SDUD OLVWDJHP FRPSOHWD YLGH ZZZDEXOFRPEU 1HVWH FDVR
REW«PVH XP 038 HUWLILFDGR 0«GLFR GH 3LORWR GH 8OWUDOHYH EDVHDGR
QXPD 'HFODUD©¥R GH $SWLG¥R 3VLFRI¯VLFD WHQGR D YDOLGDGH GH GRLV DQRV

7RGDV DV DXODV GHYHU¥R VHU DJHQGDGDV GH PRGR DQWHFLSDGR H QRV FDVR GH DWUDVR
GR DOXQR D DXOD VHU£ ILQDOL]DGD QR KRU£ULR DJHQGDGR SDUD TXH Q¥R KDMD DWUDVRV QDV
DXODV SRVWHULRUHV

$V DXODV SRGHU¥R VHU HIHWXDGDV QRV DSDUHOKRV GD HVFROD SDUWLFXODU RX
WHUFHLUL]DGDV

$ ILFKD GH 'HFODUD©¥R GH ,QVWUX©¥R GH 9RR HQWUHJXH DR DOXQR QD SULPHLUD DXOD
DQH[R GHYHU£ VHU SUHHQFKLGD QR W«UPLQR GH FDGD DXOD SU£WLFD FRP WRGRV RV FDPSRV
SUHHQFKLGRV H FRP R YLVWR GR LQVWUXWRU SU£WLFR

‹ H[SUHVVDPHQWH REULJDWµULR R SUHHQFKLPHQWR GR WHUPR GH 5HVSRQVDELOLGDGH HP
DQH[R

2 SDJDPHQWR GR FXUVR WHµULFR SRGHU£ VHU H[HFXWDGR GDV VHJXLQWHV IRUPDV GH
PRGR LQWHJUDO QR DWR GD PDWU¯FXOD RX QR DWR GD PDWU¯FXOD H R UHVWDQWH QD SDUFHOD
YLQFHQGD GR P¬V VXEVHT¾HQWH 2 SDJDPHQWR GD SDUWH SU£WLFD SRGHU£ VHU H[HFXWDGR
QR DWR GD PDWU¯FXOD QR ILQDO GH FDGD DXOD RX DWUDY«V GH SDFRWHV UHDOL]DGRV SHOD
HVFROD

$V DXODV SRGHU¥R VHU FDQFHODGDV HP IXQ©¥R GH FRQGL©·HV PHWHRUROµJLFDV
DGYHUVDV RX D FULW«ULR GR LQVWUXWRU

‹ H[SUHVVDPHQWH 352,%,'2 DR SLORWR DOXQR ID]HU XVR GH TXDOTXHU DHURQDYH VHP
ILQDOL]DU R FXUVR VHP R HUWLILFDGR GH 3LORWR 'HVSRUWLYR RX R HUWLILFDGR GH 3LORWR GH
5HFUHLR HP P¥RV VHQGR R PHVPR SXQLGR SHOD OHJLVOD©¥R YLJHQWH HP FDVR GH
GHVUHVSHLWR ‹ REULJDWµULR TXH R SLORWR DOXQR UHVSHLWH RV UHJXODPHQWRV GD $1$


NORMAS TÉCNICAS

3DUD REWHQ©¥R GD KDELOLWD©¥R W«FQLFD « QHFHVV£ULD D HVFROKD GH XP FXUVR HP XPD
HVFROD GHYLGDPHQWH DXWRUL]DGD D IXQFLRQDU SHOD $1$ (VWDV HVFRODV SRGHP VHU
OLVWDGDV QR VLWH GD $1$ ZZZDQDFJRYEU HRX $%8/ $SµV HVFROKD UHDOL]DVH D
LQVFUL©¥R QR FXUVR H ILOLD©¥R QD $%8/ 2 DOXQR GHYHU£ SUHHQFKHU H HQWUHJDU DV
VHJXLQWHV FµSLDV H GRFXPHQWRV QD HVFROD

3UHHQFKLPHQWR GD )LFKD DGDVWUDO GD (3$' H SUHHQFKLPHQWR GH 3URSRVWD GH
$VVRFLDGR $%8/ GLVSRQ¯YHO QR VLWH GD $%8/
RPSURYDQWH GH 'HSµVLWR $%8/ QR YDORU GH 5 GHWDOKHV QR DQH[R
'HFODUD©¥R GH ,VHQ©¥R GH 5HVSRQVDELOLGDGH GR $HURFOXEH
(QWUHJD GD 'HFODUD©¥R GH $SWLG¥R 3VLFRI¯VLFD RULJLQDO FRP GXDV IRWRV [ H
FµSLDV

GD ,GHQWLGDGH 3) H 7¯WXOR GH (OHLWRU
RPSURYDQWH GH 5HVLG¬QFLD
HUWLILFDGR GH 5HVHUYLVWD RX $OLVWDPHQWR 0LOLWDU

3DUD DHURQDYHV SDUWLFXODUHV

'HFODUD©¥R GH RQGL©·HV GD $HURQDYH SRU SDUWH GR IDEULFDQWH
'HFODUD©¥R GH LVHQ©¥R GR $ GH 5HVSRQVDELOLGDGH GD $HURQDYH

'H SRVVH GHVWHV GRFXPHQWRV HQFDPLQKDGRV DWUDY«V GD HVFROD $ $%8/ UHDOL]DU£ D
ILOLD©¥R GR DOXQR HPLWLQGR D DUWHLUD GH )LOLDGR TXH WHU£ YDOLGDGH GH XP DQR HPLWLU£
XP 038 FRP YDOLGDGH GH GRLV DQRV H XP 3' 3,/ $/ TXH WHU£ YDOLGDGH GH
VHLV PHVHV SRGHQGR VHU UHQRYDGR D SHGLGR GD HVFROD VHQGR TXH VXD YDOLGDGH
HVWDU£ UHVWULWD ¢TXHOD HVFROD 3RU ILP D $%8/ HQYLDU£ XP *XLD GH 3LORWR $OXQR H RV
0DQXDLV GH RQKHFLPHQWRV 7HµULFRV H GH 9RR

$ OHJLVOD©¥R 5%+$ $ H[LJH TXH XPD HVFROD PLQLVWUH DXODV WHµULFDV H FXPSUD R
SURJUDPD GH LQVWUX©¥R SU£WLFD DSURYDGR


2 DOXQR GHYHU£ WHU FRQKHFLPHQWRV P¯QLPRV QDV £UHDV GH 1DYHJD©¥R
0HWHRURORJLD 5HJXODPHQWRV RQKHFLPHQWRV 7«FQLFRV H 7HRULD GH 9¶R HVWXGDQGR
QDV DSRVWLODV IRUQHFLGDV SHOD (3$'$%8/ DWUDY«V GDV DXODV WHµULFDV PLQLVWUDGDV QRV
ILQDLV GH VHPDQD FREUDGDV ¢ SDUWH GR FXUVR SU£WLFR $R ILQDO GDV KRUDV GH FXUVR
WHµULFR K D HVFROD UHDOL]DU£ XP WHVWH SUHOLPLQDU QD IRUPD GH VLPXODGR FXMR
DSURYHLWDPHQWR SRU SDUWH GR DOXQR GHYHU£ VHU GH QR P¯QLPR

$ GLVWULEXL©¥R GR FXUVR WHµULFR « GLYLGLGD HP GH] ILQV GH VHPDQD VHQGR QRYH
GH LQVWUX©¥R H XP GR WHVWH SUHOLPLQDU ILQDO FRQIRUPH VHJXH

Navegação Aérea Regulamentos Meteorologia
Aula Carga Horária Aula Carga Horária Aula Carga Horária
1 3,5h 1 3,5h 1 3,5h
2 3,5h 2 3,5h 2 3,5h
3 3,5h 3 3,5h 3 3,5h
4 3,5h 4 3,5h 4 3,5h
5 3,5h 5 3,5h 5 3,5h
6 3,5h 6 3,5h 6 3,5h
TOTAL 21h TOTAL 21h TOTAL 21h

Conhecimentos Técnicos Teoria de Voo
Aula Carga Horária Aula Carga Horária
1 3,5h 1 3,5h
2 3,5h 2 3,5h
3 3,5h 3 3,5h
4 3,5h 4 3,5h
5 3,5h 5 3,5h
6 3,5h 6 3,5h
TOTAL 21h TOTAL 21h

$ FULW«ULR GD HVFROD H FRQVHQVR HQWUH RV DOXQRV SRGHU¥R RFRUUHU SDOHVWUDV SRQWXDLV
TXH UHPHWHP ¢ 6HJXUDQ©D GH 9RR 0HGLFLQD GH $YLD©¥R )RQLD H )DWRUHV +XPDQRV

$ HVFROD HQYLDU£ ¢ $%8/ R SHGLGR GH ILOLD©¥R H HPLVV¥R GRV HUWLILFDGRV
DFRPSDQKDGRV GH XPD 'HFODUD©¥R GH ,QVFUL©¥R QR FXUVR H DSURYD©¥R QRV WHVWHV
SUHOLPLQDUHV 7DPE«P HQFDPLQKDU£ DV FµSLDV GRV GRFXPHQWRV VROLFLWDGRV DR DOXQR


5 EPAD – Fazenda Bonacim – Estrada da Borda, 900 – Piraquara/PR. Fones: (41) 9912 5450/9983 3036
7Q7DQ2i2 0D 0A@0IH
82E5AH 5737S 0D 0357eY73Q0S2Q76e2389
5737S 7D 78p 7Q7DQ2i2 0D 0A@0IH 78A7B 84B2 73Q0S6D0e75P
BS7eY87DQ2S7e 87D 78p 5737S 7D 0357eY73Q0S2Q76e2389 6 c2b
73Q0S210E6h 78A7B 84B2 73Q0S6D0e75P S0G217e0d
2D6352P 2D6352P 2D6352P 7Q7DQ2i2 0D 0A@0IH
7Q7 DQ2i2 0D 0A@0IH 77 Egf5P 77Egf5P 0357H
0357eY73Q0S2Q76e2389 238 6B 0D 78A7P 2D630S055 x 0E2Q7502 2D 73Q0S2Q76e2389
78A7B 84B2 73Q0S6D0e75P 71e6e65 b A7 873Q7B … 78A7P 7G0a`53 0D 736Ae56H 78A7B 84B2 73Q0S6D0e75P
78A7P 7178 7Q 2D630S055 x 2D21AS68 0Q2P swHr 2D2UQ2E2 7tU2Q0D577H
0Q6i2H 0D 7tU2Q0D577H 52 7Q 2D630S055 x 7D2Q21B 77q sv Hr 523Q0S010 7tU2Q0D577H
77E 0D 73Q0S26eQ050‡ 7G0a`53 0D 736Ae56H 2D28861‡ 26eQu37B c 0DA3632 7tU2Q0D577H
2D630S055x 7G7a S7e 26eQuG50S9 87e52S 05i78 ‚ 7tU2Q61eQ6 26DfS 0D 82E5AH
7G0a`53 7Q 2D253Q9 2D21AS68 0Q2P 2D25380 05i78 W 7tU2Q61eQ6 2Q0A@0B 0D 82E5AH
2375 S0 2D6e80d 7D2Q21B 77q 5737S S7e 17389 7D210E6Q 77q
7323Q7e 57B 7tU2G0E2h 2 D28861‡ 5737S S08 17389 7DQ0e80DY7DQ6iA8 82E5AH
2D2S6380 7tU2G0E2h ƒ€†… 7tU2S6 c75B x 71AGQ„305 S0 77q 8057D28Q0BS7e 87D 78p
2375 S0 77q 12e6350E 2Q ƒ€‚v 7tU2S6 c75B x 7tU2Q61eQ6 0DQ25G 0D 82E5AH 5737S 7D 78p
2375 S0 2D6iAW 1250321 2Q ƒ€‚v 7tU2S6 c75B x 205` 0D 7tU23Q065 87DQ2S7e 87D 78p
°
7G0a`5 b 7D 2DX 2W €y 7tU2S6 c75B x wHYv H 7tU2Q0D577H 73Q0S210E6h
S0G217e0d se80DYiA8YD0SY@0Br 82E5AH 26eQu37B c 0DA3632 7tU2Q0D577H 2D6e80DY2D6iAW
6 c2b BS7eY5737S Y87DQ2S7e 87D 78p se80 DYiA8YD0SY@0Br 82E5AH 6 c2b
26G7170825F 7 D210E6Q 77qY73Q0S210E6h BS7eY5737SY87DQ2S7e 87D 78p 80A@0IH
80A@0IH 2D6e80DY2D6iAW 7D210E6Q 77E Y73Q0S210E6h 2D6352P
77Egf5P S0G217e0d Y6c2bY26G7170825F 7G0a`53 0D 2D253Q0 Y2DX2W 80VU0B8QT
77E 7D 73Q0S2 R0Q21P 80A@0IH 26G7170825F 77E 0D CB6A@9 0 876543210)
(#'%$# (#' %$ # (#' %$ # (#' %$ #
! ¡£¡ £¢¡ ©£¦©£¨§ £¢¡ ¢ £¢¡ ©¡¨§£¦£¥¤ £¢¡
2 SURJUDPD GH WUHLQDPHQWR SU£WLFR GD (3$' HVW£ GLYLGLGR HP IDVHV FRQIRUPH DEDL[R
35
YRRX OHYD HP P«GLD KRUDV SDUD HVWDU SOHQDPHQWH DSWR DR 9RR GH KHTXH GH
SRGHQGR XOWUDSDVVDU DV KRUDV ¢ FULW«ULR GR LQVWUXWRU 8P DOXQR TXH QXQFD 5HFUHLR
HUWLILFDGR GH 3LORWR 'HVSRUWLYR H KRUDV GH 35 HUWLILFDGR GH 3LORWR GH
2 DOXQR GHYHU£ UHDOL]DU QR P¯QLPR KRUDV GH Y¶RV SDUD REWHQ©¥R GH XP 3'
FRQVWDP QR VLWH GD $%8/ H QR DQH[R GHVWH UHJXODPHQWR
HPROXPHQWRV UHIHUHQWHV DR 3' H 038 ,QIRUPD©·HV VREUH YDORUHV DWXDOL]DGRV
GH VDO£ULR P¯QLPR H GRV DO«P GR FRPSURYDQWH GH GHSµVLWR GD l DQXLGDGH

2 FXUVR GH 3LORWR GH 8OWUDOHYH WHU£ VHX W«UPLQR DSµV D FRQFOXV¥R GDV KRUDV GH
YRR $SµV D OLEHUD©¥R GR LQVWUXWRU GH YRR VHU£ UHDOL]DGR XPD 3URYD 7HµULFD GD $%8/
GDV FLQFR GLVFLSOLQDV H R YRR GH FKHTXH FRP FKHFDGRU FUHGHQFLDGR SHOD
$1$$%8/ RQGH R DOXQR DSURYDGR UHFHEHU£ VHX HUWLILFDGR GH 3LORWR 1R VLWH GD
$%8/ « SRVV¯YHO EDL[DU R *XLD GR $%8/ KHFDGRU UHGHQFLDGR GD $%8/ RQGH
« SRVV¯YHO YLVXDOL]DU R TXH VHU£ FREUDGR SHOR FKHFDGRU SDUD R YRR GH FKHTXH

6RPHQWH R ([DPLQDGRU LQGLFDGR SHOD $1$ RX $%8/ DYDOLDU£ VH R DOXQR HVW£ DSWR
H FDSD] GH YRDU FRP VHJXUDQ©D D DHURQDYH SUHWHQGLGD 2V FHUWLILFDGRV SRGHU¥R VHU
GH GRLV WLSRV

3' DUWHLUD TXH SHUPLWH R SLORWR YRDU HP TXDOTXHU DHURQDYH E£VLFD RX
DYDQ©DGD XWLOL]DQGR XP OLPLWH RSHUDFLRQDO GH NP GR VHX DHUµGURPR GH
SDUWLGD

35 DUWHLUD GLIHUHQFLDGD TXH SHUPLWH YRDU HP FRUUHGRUHV YLVXDLV QDYHJDU
HP WRGR WHUULWµULR QDFLRQDO H SRXVDU HP DHUµGURPRV FRQWURODGRV GHVGH TXH
VXD DHURQDYH HVWHMD LQVWUXPHQWDGD SDUD LVVR

DIREITOS E DEVERES

'D (VFROD 3DUDQDHQVH GH $YLD©¥R 'HVSRUWLYD

$ (VFROD WHP R GHYHU GH FXPSULU KRU£ULRV PDUFDGRV
)RUQHFHU R PDWHULDO GLG£WLFR SDUD DV DXODV WHµULFDV
0LQLVWUDU DXODV GH 1DYHJD©¥R 0HWHRURORJLD RQKHFLPHQWRV 7«FQLFRV
5HJXODPHQWRV H 7HRULD GH 9RR
$X[LOLDU RV DOXQRV SDUD D ILOLD©¥R D µUJ¥RV FRPSHWHQWHV
(VFODUHFHU VREUH RV ULVFRV H[LVWHQWHV GR 9RR ,QGLFDU SURILVVLRQDLV SDUD D HPLVV¥R
GD 038 RX )
)RUPDU R SLORWR QD FDWHJRULD SUHWHQGLGD 353'
3UHHQFKHU MXQWDPHQWH FRP R DOXQR D LQVWUX©¥R GH Y¶R SU£WLFR


7HU XP ([DPLQDGRU UHGHQFLDGR SHORV µUJ¥RV FRPSHWHQWHV SDUD FKHFDU R SLORWR
DOXQR DSWR SDUD UHFHEHU D FDUWHLUD SUHWHQGLGD
DSDFLWDU DOXQRV SDUD TXH VH WRUQHP SLORWRV UHVSRQV£YHLV SRLV D DUWH GR YRR SRU
HVSRUWH RX OD]HU LPSOLFD HP ULVFRV H « GHYHU GD HVFROD IRUPDU SLORWRV FRQVFLHQWHV H
VHPSUH EDVHDGRV QDV QRUPDV GH VHJXUDQ©D H GR 5HJXODPHQWR %UDVLOHLUR GH
+RPRORJD©¥R $HURQ£XWLFD 5%+$

3LORWR$OXQR

)LOLDUVH DRV µUJ¥RV FRPSHWHQWHV
2EHGHFHU DRV KRU£ULRV DJHQGDGRV
)RUQHFHU D (VFROD DV GRFXPHQWD©·HV H[LJLGDV FRPR 038 RX ) SDUD GDU
LQLFLR DV DXODV SU£WLFDV
=HODU SHOD DHURQDYH QD TXDO UHFHEH LQVWUX©¥R GH 9¶R
(IHWXDU MXQWDPHQWH FRPR LQVWUXWRU R KHFN /LVW QD DHURQDYH DQWHV GR LQ¯FLR GH
FDGD DXOD SU£WLFD
3DUWLFLSDU GDV DXODV GH 1DYHJD©¥R 0HWHRURORJLD RQKHFLPHQWRV 7«FQLFRV
5HJXODPHQWRV H 7HRULD GH 9RR FRP XP P¯QLPR GH GH DSURYHLWDPHQWR H GH
IUHT¾¬QFLD QDV DXODV WHµULFDV
‹ GLUHLWR GH R DOXQR WHU HTXLSDPHQWRV GH TXDOLGDGH H[DPLQDGRU H LQVWUXWRUHV
FDSDFLWDGRV H KDELOLWDGRV SHOD $1$


$1(;26


ESCOLA PARANAENSE DE AVIAÇÃO
DESPORTIVA

7$%(/$ '( 9$/25(6 (3$'

Curso Teórico (110h)
Taxa de matrícula R$ 150,00 Ato da Matrícula
Valor curso teórico R$ 800,00 Até 2x

Curso Prático (CPD - 15h/CPR - 20h)
Aeronave/aula Hora Pacote 10h
Aeronave PU-EPF PARADISE R$ 300,00 R$ 250,00
Aeronave PARTICULAR R$ 150,00 R$ 150,00

Curso de Aperfeiçoamento
Ground School PARADISE (05h) R$ 110,00

Taxas ABUL (finais)
Emissão para CPD R$ 20,00
Emissão para CPR R$ 70,00

9DORU GR FXUVR WHµULFR SRGH VHU SDUFHODGR HP [ HQWUDGD FKHTXH


DESPORTIVA

TERMO DE ISENÇÃO DE RESPONSABILIDADE
Nome:
Nacionalidade: Estado Civil: Profissão:
Telefone residencial: Celular: RG:
CPF: Nascimento:
Endereço: CEP:
Bairro: Cidade: Estado:
CPD Nº
E-mail:

ADVERTÊNCIA
O voo em Aeronave Experimental, no caso o Ultraleve de Prefixo PU EPF, de propriedade do (a) EPAD, Escola
de Aviação, CNPJ 05.014.409/0001-80, com atividade desportiva, de lazer ou profissional, bem como toda a ele
relacionado, é perigoso e há riscos envolvidos na sua participação. Mesmo praticando com a restrita observância de
todas as normas de segurança que regem o esporte, há chances de seus praticantes possam vir a sofrer danos ou até
mesmo acidente fatal em decorrência de sua prática.

Eu, acima qualificado, doravante simplesmente passageiro/aluno, sendo maior de idade ou estando assistido por
responsável, tendo decidido fazer voo de experiência na aeronave experimental acima referida, ou curso o instrutor
de voo credenciado ................................................... código ............................, firmo o presente termo de isenção de
responsabilidade, e declaro expressamente estar de acordo com o inteiro teor de todas as cláusulas abaixo:

1 – Declaração: O passageiro/aluno declara ter recebido informações satisfatórias a respeito e o aluno ter recebido
todas as orientações e curso teórico, e ter pleno conhecimento do significado da modalidade do voo que optou por
fazer, livre e voluntariamente.
2 - Risco: O passageiro/aluno declara que tem pleno conhecimento da natureza, finalidade e riscos envolvidos na
pratica de qualquer tipo de voo, e livre e voluntariamente decide incorrer nesses riscos.
3 – Cláusula de não indenizar: O passageiro/aluno ao assinar o presente termo isenta o proprietário da aeronave
acima referida e o instrutor credenciada, como o Aeroclube e todos os seus dirigentes, funcionários, representantes,
agentes, pilotos, instrutores e prepostos de qualquer natureza, de toda e qualquer responsabilidade por danos
materiais, pessoais, morais, à imagem, ou de qualquer espécie, que venham a ser causados à sua pessoa ou as seus
bens.
4- Responsabilidade: O piloto/aluno ao assinar o presente termo expressamente se responsabiliza por todo e
qualquer dano, material, moral, à imagem, ou de qualquer outra espécie, que por sua ação ou omissão venha a ser
causadas a terceiros, à aeronave ou Aeroclube exime o proprietário da aeronave, bom como o instrutor e prepostos
de qualquer natureza, de toda e qualquer responsabilidade indenizatória que possa vir a ser pleiteada por terceiros,
como decorrência de ato omissivo praticado pelo passageiro/aluno.
5- Estado de Saúde: O passageiro/aluno declara que goza de bom estado de saúde, não sendo portador de qualquer
enfermidade ou distúrbio físico ou psíquico; que não se submete atualmente a qualquer tratamento médico, que o
impossibilite de praticar atividade desportiva; que não sofre de desmaios freqüentes ou de convulsões, pressão alta
ou baixa; que não sofre de qualquer outra enfermidade que pela sua natureza torne incompatível a realização do
voo por sua pessoa.

Joinville, de de 2011

____________________________ ________________________________
Assinatura do Participante Assinatura do Responsável


DESPORTIVA

352(',0(1726 PARA FILIAÇÃO E HABILITAÇÃO
INICIAL PILOTO-ALUNO NA ABUL

+$%,/,7$‰…2 ,1,,$/ 3' 3,/272 $/812

'RFXPHQWD©¥R SDUD VHU HQFDPLQKDGD YLD FRUUHLRV

)RWR [
3URSRVWD GH DVVRFLDGR 35((1+,'$ QR VLWH GD $%8/
µSLD GH GRFXPHQWRV SHVVRDLV ,GHQWLGDGH 3) H RPSURYDQWH GH
UHVLG¬QFLD
µSLD GR ) Y£OLGD RX 'HFODUD©¥R 0«GLFD RULJLQDO
'HFODUD©¥R GH (VFROD SDUD HPLVV¥R 3' 3LORWR $OXQR RULJLQDO
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DESPORTIVA

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DESPORTIVA

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Assentos: 02
Motor: ROTAX 100HP
Velocidade de Cruzeiro (75% de potencia): 194 Km/h - 105 Knots
Velocidade Nunca Exceder (VNE): 230 Km/h - 125 Knots
Velocidade de Estol: 82 Km/h - 44 Knots
Peso Vazio (BEW): 386 Kg
Peso Máximo de Decolagem (MTOW): 750 Kg
Consumo em Cruzeiro: 18 Litros/h
Autonomia: 7,5 H
Alcance 1.400 Km
Hélice: - Tripá
Freio Hidráulico a disco independente;
Revestimento em alumínio aeronáutico;
Estrutura tubular em aço molibdênio;
Acabamento interno com isolamento acústico;
Trem de pouso triciclo comandável, com sistema
duplo de freios;
Manche do tipo meio volante com duplo comando;
Comando para compensadores do eixo vertical;
Trim com acionamento mecânico;
Bancos em couro;
Tanque 150 litros;
Pneus com certificado aeronáutico;
Rodas de alumínio raiadas;
Freio de estacionamento.
Flap Manual;

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1 altímetro;
1 vertical speed;
1 bússola;
1 indicador de velocidade;
1 indicador de curva e derrapagem;
2 medidores de combustível;
1 horímetro;
1 voltímetro;
1 medidor de pressão de óleo;
1 medidor de temperatura de óleo;
2 CHTs.
2 GPS Garmim 296 / 96C
1 Tansponder
1 Radio


DESPORTIVA

Realize seu sonho de VOAR... aprenda a pilotar na EPAD-Jlle!

Seu sonho de voar está mais próximo do que você pensa! A EPAD traz
para Joinville cursos na modalidade Aviação Leve Esportiva para todos os
entusiastas do sonho de Ícaro.

Oferecemos cursos que conferem as licenças de:

CPD – Certificado de Piloto Desportivo
CPR – Certificado de Piloto de Recreio

CPD - Licença que permite o piloto voar em qualquer aeronave
básica ou avançada, utilizando um limite operacional de 50 km do seu
aeródromo de partida;

CPR – Licença diferenciada que permite voar em corredores visuais,
navegar em todo território nacional e pousar em aeródromos controlados,
desde que sua aeronave esteja instrumentada para isso.

Além disso, a escola oferece um módulo de aperfeiçoamento conhecido
como “Ground School PARADISE”, que prepara o futuro piloto para o seu
1º voo, garantindo a emoção esperada com a segurança necessária.

Para obtenção das certificações, é necessário o ingresso no curso teórico,
com duração de 110h. Seu itinerário é composto de cinco disciplinas
obrigatórias pelos órgãos reguladores:

Navegação Aérea
Motores e Conhecimentos Técnicos
Regulamentos
Teoria de Voo
Meteorologia


DESPORTIVA

O programa teórico é cumprido em aprox. 10 finais de semana, sendo:

Sexta Feiras – 19:00h as 22:30h
Local: SENAI Unidade Sul
Avenida Procópio Gomes, 911. Bairro Bucarein

Sábados – 08:00h as 11:30h e 13:30h as 17:00h
Local: Aeroclube de Joinville. Rua Dorothóvio do Nascimento, s/nº. Bairro
Jardim Sofia

O investimento teórico é R$1250,00 (matrícula + curso), porém para os 15
(quinze) primeiros matriculados no curso haverá um desconto de 24%. O
curso ainda poderá ser parcelado em duas vezes (1+1) e as apostilas
estão inclusas no valor.

Seguem os investimentos:

Curso Teórico (110h)
Taxa de matrícula R$ 150,00 Ato da Matrícula
Valor curso teórico R$ 800,00 Até 2x

Curso Prático (CPD - 15h/CPR - 20h)
Aeronave/aula Hora Pacote 10h
Aeronave PU-EPF PARADISE R$ 300,00 R$ 250,00
Aeronave PARTICULAR R$ 150,00 R$ 150,00

Curso de Aperfeiçoamento
Ground School PARADISE (05h) R$ 110,00

Taxas ABUL (finais)
Emissão para CPD R$ 20,00
Emissão para CPR R$ 70,00

O e-mail para contato: epadjlle@hotmail.com URL para mais informações
www.aeroclubedejoinville.com.br/ ou (47) 3467 1025/9661 0895.

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