Model Auto- dizalice

1. КОНСТРУКТОРСКО МОДЕЛОВАЊЕ
- МОДЕЛ АУТО-ДИЗАЛИЦЕ -

2. Циљ данашњег часа је да се упознате са
начином повезивања зупчаника и зупчастих
преносника са циљем стварања модела ауто-
дизалице

3. АЛГОРИТАМ ПОСТУПАКА
ИЗРАДЕ
При изради било ког
модела или макете,
веома је важно
добро планирање.
То значи да прво
треба да одредите
редослед, тј.
алгоритам
поступака израде
предмета.

4. СЛИКА МОДЕЛА АУТО-ДИЗАЛИЦЕ

5. Потребан материјал:
1. бушени U-профил – 0,5 х 10 х 60 х 10 х 100 mm – 1 ком.
2. бушена равна плоча – 3 х 3 отвора – 1 ком.; 4 х 5 х 2
отвора – 2 ком.; 5 х 3 отвора – 2 ком.
3. бушена трака – 3 отвора – 3 ком.; 4 отвора – 2 ком.; 5
отвора – 4 ком.
4. трака са 3 отвора и 2 прореза – 2 ком.
ИЗБОР МАТЕРИЈАЛА

6. Потребан материјал:
5. осовина (вратило) – Ø3 х 90 mm – 2 ком.
6. осовина (вратило) – М3 х 100 mm – 1 ком.
7. ременица/котурача – Ø3 х 3 mm – 3 ком.
8. уже (конац) 300 mm – 1 ком.
9. кука – жица 50 mm – 1 ком.
10. цилиндрични зупчаник Z = 50 – 1 ком.
11. пужни зупчаник Z = 1 – 1 ком.
ИЗБОР МАТЕРИЈАЛА

7. Потребан материјал:
12. ручица – 1 ком.
13. завртањ – М3 х 8 mm – 13 ком.; М3 х 20 mm – 2 ком.;
М3 х 35 – 2 ком.
14. навртка – М3 mm – 26 ком.
15. подметачи (подлошке) – 10 ком.
16. граничник – 4 ком.
17. гумени точкови са фелнама (ременицама) – 4 ком.
ИЗБОР МАТЕРИЈАЛА

8. Потребан прибор и алат за виљушкара је:
1. игла за обележавање на лиму;
2. маказе за лим;
3. турпија за метал – равна;
4. стега;
5. чекићи – дрвени и метални;
6. одвртач;
7. виљушкасти кључ;
8. клешта – равна;
9. брусни папир за метал.
АЛАТ И ПРИБОР ЗА ИЗРАДУ МОДЕЛА АУТО-
ДИЗАЛИЦЕ

9. НАПОМЕНА: Перфорирани (пробушени) лимови који се
налазе у кутији за конструкторско моделовање на себи
имају избушене отворе Ø3,5 mm на осном међусобном
растојању од 10 mm.
При изради модела приказаног на сликама потребну
дужину и облик појединачног елемента модела
израђујеш бројањем отвора и њихових растојања.
РЕДОСЛЕД И ПОСТУПАК ИЗРАДЕ МОДЕЛА
АУТО-ДИЗАЛИЦЕ

10. 1. проучавање цртежа модела;
2. припрема потребног материјала, прибора и алата за
рад;
3. преношење мера са техничког цртежа на лим помоћу
прибора за цртање и игле за обележавање;
4. сечење делова маказама за лим;
5. обрада ивица лима брусним папиром или турпијом за
метал;
РЕДОСЛЕД И ПОСТУПАК ИЗРАДЕ МОДЕЛА
АУТО-ДИЗАЛИЦЕ

11. 6. савијање исечених лимова помоћу стеге, чекића и
клешта;
7. спајање лимова са бушеним U-профилом помоћу
завртња и навртки;
8. састављање подножја кабине возача са кабином и
седиштем и, тако састављено, монтирање на бушени U-
профил;
9. израда чекрка од ручице са ременицом (котурачом) и
носачем;
РЕДОСЛЕД И ПОСТУПАК ИЗРАДЕ
МОДЕЛА АУТО-ДИЗАЛИЦЕ

12. 10. склапање крака дизалице са ременицама
(котурачама) и носачем;
11. склапање осовине (вратила) М3 х 100 mm са
пужним зупчаником, ручицом и носачима и
постављање на бушени U-профил;
12. монтажа кабине возача, чекрка и крака дизалице на
цилиндрични зупчаник Z = 50 и
постављање на бушени U-профил;
РЕДОСЛЕД И ПОСТУПАК ИЗРАДЕ МОДЕЛА
АУТО-ДИЗАЛИЦЕ

13. 13. монтажа степеница са стране бушеног U-профила;
14. монтажа точкова са фелнама на осовине (вратила)
и постављање на бушени U-профил;
15. испробавање функционалности модела ауто-
дизалице.
РЕДОСЛЕД И ПОСТУПАК ИЗРАДЕ МОДЕЛА
АУТО-ДИЗАЛИЦЕ

14. Након склапања добијамо готов модел ауто-дизалице.
ИЗРАЂЕН МОДЕЛ АУТО-ДИЗАЛИЦЕ

15. Хвала на пажњи !