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EL CARBÓN
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El carbón que hoy utilizamos se formó a partir de generaciones de plantas que murieron en antiguos pantanos y ciénagas, y que se fueron asentando bajo sedimentos. Este material vegetal formó primero un material orgánico compacto denominado turba. Con el paso del tiempo, la presión y el calor que ejercían la acumulación y el engrosamiento de las capas de sedimentos sobre la turba provocaban la salida gradual de la humedad. Esto aumentaba el contenido de carbono de la turba, que al final se convertía en carbón.
 
RESERVAS MUNDIALES DE CARBÓN
 
Perforadoras helicoidales de una explotación a cielo abierto
MINA A CIELO ABIERTO “EL FEIXOLÍN”. VILLABLINO
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Mina de carbón subterránea
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Tipos de carbones minerales
 
 
Aplicaciones generales del carbón
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PRODUCCIÓN DE ELECTRICIDAD EN CENTRAL TÉRMICA DE CARBÓN
Fuente: Greenpeace
 
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IMPACTO MEDIOAMBIENTAL DE CENTRALES TÉRMICAS DE CARBÓN ,[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],Vapor de agua Emisión de calor al mar COMBUSTIÓN  DE CARBÓN ,[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],LLUVIA ÁCIDA EFECTO INVERNADERO
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FORMACIÓN DE PETRÓLEO
Las Trampas de Petróleo   En principio, la roca donde se origina el petróleo se denomina &quot;Roca Madre&quot;, de aquí migra hacia una capa porosa de roca arenosa o caliza. Que se denomina &quot;Roca Reservorio&quot;, donde queda &quot;entrampado&quot; al alcanzar un estrato de terreno impermeable. Estas &quot;trampas geológicas&quot; están determinadas según la estructura interna de la tierra, que se presenta en formas diversas como son los pliegues anticlinales, geocinclinales, las fallas, intrusiones, domos,
La Exploración   Para que exista un pozo de petróleo en producción es necesario pasar por distintas etapas, estas son exploración, perforación, terminación y producción.  La primer etapa, EXPLORACION, es necesaria para ubicar los lugares que por sus características sean factibles de contener trampas de petróleo. Este es el trabajo de los geólogos, que recorren el terreno y usan imágenes satelitales para recoger información acerca de la Cuenca Sedimentaria
Los Métodos Geofísicos   Otro aspecto de la exploración es la utilización de los métodos geofísicos: el Gravimétrico y el Magnetométrico. Ambos permiten conocer el basamento, el espesor aproximado de la colina sedimentaria y los rasgos estructurales. Si los resultados son &quot;positivos&quot;, se aplica un método más costoso que es la PROSPECCION SISMICA, esta puede ser marina o terrestre.
La Prospección Sísmica   Una vez ubicado un lugar propicio para la búsqueda del petróleo, se prosigue con el uso de la sísmica para intentar localizar los lugares exactos en los cuales se debería perforar.  Para concretar este método es necesario realizar el tendido de la línea sísmica sobre la superficie, a la que se le conectan ristas de geófonos. Se ubica además el camión vibrador, que da golpes en el terreno para emitir ondas sonoras que se propagan en el interior de la tierra. Estas ondas atraviesan diferentes capas del terreno, y cada vez que esas ondas chocan contra diferentes estratos rocosos, se reflejan o regresan a la superficie. En la superficie el geófono registra toda la información y es transmitida por cable hacia cintas especiales ubicadas en el camión sismógrafo. Este camión debidamente equipado proporciona el registro sísmico.
La Interpretacíon de la Sísmica   Una vez obtenido el Registro Sísmico, a través de este un geofísico interpreta &quot;la forma de sedimentación y sus deformaciones, profundidades de las capas reflectoras, fallas, etc&quot;.  Su objetivo es localizar las trampas de petróleo, determinar su tamaño y estructura, y así poder hacer recomendaciones acerca de donde se debería realizar el próximo paso: el primer pozo exploratorio
 
 
 
 
Red de oleoductos  Instalaciones de almacenamiento Oleoducto de productos en servicio Oleoducto de crudo en servicio Oleoducto de crudo en proyecto Instalaciones de suministro a buques Instalaciones aeroportuarias Refinerías
EXPLOTACIÓN y EXTRACCIÓN
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TRANSPORTE DEL PETRÓLEO
PROCESO DE REFINADO DE PETRÓLEO
 
Composición típica de un litro de crudo después del proceso de refinado.
Petróleo : productos obtenidos Hidrocarburos Poder calorífico Características y aplicaciones Muy volátiles e inflamables. Debido a su gran volumen y difícil licuefacción se suelen quemar en la propia refinería. Metano+Etano 8 500 kcal/m3 Butano  28 500 kcal/m3  Se suele vender en botellas de 12,5 kg (color naranja).  Propano  22 350 kcal/m3  Se comercializa en botellas de acero de 11 kg y 35 kg. Uso doméstico. Gasolina  11 000 kcal/kg  Se emplea en motores de explosión. Cuando se utiliza en  motores de dos tiempos es necesario mezclarlo con un 2  % de aceite. Queroseno  Utilizado en motores de aviación. Gasóleo    10 300 kcal/kg  Empleado en motores Diesel y calefacciones. Fuelóleo    9 900 kcal/kg  Se utiliza en centrales térmicas en sustitución del carbón. Aceites    9 800 kcal/kg  No se emplean como fuente de energía, sino para el    engrasado de piezas móviles. Ceras (parafinas,  9 500 kcal/kg  Usos industriales.   vaselinas) Alquitrán    9 200 kcal/kg  Pavimentos de carreteras e impermeabilizante en terrazas,    tejados, etcétera. Gaseosos Líquidos Sólidos
PROBLEMÁTICA AMBIENTAL DEL PETRÓLEO Derivada del transporte - Impacto paisajístico producido por los oleoductos - Riesgo de fugas en oleoductos - Riesgo de accidentes de petroleros que provocan mareas negras - Contaminación debida a la limpieza de los tanques de los petroleros Derivada del uso - El proceso de refinado genera contaminantes atmosféricos y residuos tóxicos. - La combustión genera CO 2  y óxidos de nitrógeno y azufre
IMPACTO MEDIOAMBIENTAL DEL PETRÓLEO ,[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],Contaminación atmosférica Efecto invernadero Lluvia ácida en la combustión
GAS NATURAL ,[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object]
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Gas Natural: obtención Extracción en  yacimientos Almacenamientoen  gasómetros Transporte Gasoductos Plantas de licuefacción Buques metaneros Plantas de regasificación
 
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FUNCIONAMIENTO DE UNA CENTRAL DE CICLO COMBINADO

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Combustibles Fosiles

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  • 3. El carbón que hoy utilizamos se formó a partir de generaciones de plantas que murieron en antiguos pantanos y ciénagas, y que se fueron asentando bajo sedimentos. Este material vegetal formó primero un material orgánico compacto denominado turba. Con el paso del tiempo, la presión y el calor que ejercían la acumulación y el engrosamiento de las capas de sedimentos sobre la turba provocaban la salida gradual de la humedad. Esto aumentaba el contenido de carbono de la turba, que al final se convertía en carbón.
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  • 7. Perforadoras helicoidales de una explotación a cielo abierto
  • 8. MINA A CIELO ABIERTO “EL FEIXOLÍN”. VILLABLINO
  • 9. Combustible, reductor, fabricación de electrodos ---- Coque de Ptróleo     Combustible motores Diesel, gasolina por craqueo 250-400 Gasoil     Combustible, alumbrado 175-300 Queroseno     Combustible para motores, disolventes 40-200 Gasolina     Combustible, Gasolina de Polimerización, Negro de Humo <30 Gases     Aplicación N°. de Carbonos Fracción
  • 10. Mina de carbón subterránea
  • 11. MINA SUBTERÁNEA y MINA ESCUELA
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  • 14. Tipos de carbones minerales
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  • 19. PRODUCCIÓN DE ELECTRICIDAD EN CENTRAL TÉRMICA DE CARBÓN
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  • 26. Las Trampas de Petróleo En principio, la roca donde se origina el petróleo se denomina &quot;Roca Madre&quot;, de aquí migra hacia una capa porosa de roca arenosa o caliza. Que se denomina &quot;Roca Reservorio&quot;, donde queda &quot;entrampado&quot; al alcanzar un estrato de terreno impermeable. Estas &quot;trampas geológicas&quot; están determinadas según la estructura interna de la tierra, que se presenta en formas diversas como son los pliegues anticlinales, geocinclinales, las fallas, intrusiones, domos,
  • 27. La Exploración Para que exista un pozo de petróleo en producción es necesario pasar por distintas etapas, estas son exploración, perforación, terminación y producción. La primer etapa, EXPLORACION, es necesaria para ubicar los lugares que por sus características sean factibles de contener trampas de petróleo. Este es el trabajo de los geólogos, que recorren el terreno y usan imágenes satelitales para recoger información acerca de la Cuenca Sedimentaria
  • 28. Los Métodos Geofísicos Otro aspecto de la exploración es la utilización de los métodos geofísicos: el Gravimétrico y el Magnetométrico. Ambos permiten conocer el basamento, el espesor aproximado de la colina sedimentaria y los rasgos estructurales. Si los resultados son &quot;positivos&quot;, se aplica un método más costoso que es la PROSPECCION SISMICA, esta puede ser marina o terrestre.
  • 29. La Prospección Sísmica Una vez ubicado un lugar propicio para la búsqueda del petróleo, se prosigue con el uso de la sísmica para intentar localizar los lugares exactos en los cuales se debería perforar. Para concretar este método es necesario realizar el tendido de la línea sísmica sobre la superficie, a la que se le conectan ristas de geófonos. Se ubica además el camión vibrador, que da golpes en el terreno para emitir ondas sonoras que se propagan en el interior de la tierra. Estas ondas atraviesan diferentes capas del terreno, y cada vez que esas ondas chocan contra diferentes estratos rocosos, se reflejan o regresan a la superficie. En la superficie el geófono registra toda la información y es transmitida por cable hacia cintas especiales ubicadas en el camión sismógrafo. Este camión debidamente equipado proporciona el registro sísmico.
  • 30. La Interpretacíon de la Sísmica Una vez obtenido el Registro Sísmico, a través de este un geofísico interpreta &quot;la forma de sedimentación y sus deformaciones, profundidades de las capas reflectoras, fallas, etc&quot;. Su objetivo es localizar las trampas de petróleo, determinar su tamaño y estructura, y así poder hacer recomendaciones acerca de donde se debería realizar el próximo paso: el primer pozo exploratorio
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  • 35. Red de oleoductos Instalaciones de almacenamiento Oleoducto de productos en servicio Oleoducto de crudo en servicio Oleoducto de crudo en proyecto Instalaciones de suministro a buques Instalaciones aeroportuarias Refinerías
  • 39. PROCESO DE REFINADO DE PETRÓLEO
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  • 41. Composición típica de un litro de crudo después del proceso de refinado.
  • 42. Petróleo : productos obtenidos Hidrocarburos Poder calorífico Características y aplicaciones Muy volátiles e inflamables. Debido a su gran volumen y difícil licuefacción se suelen quemar en la propia refinería. Metano+Etano 8 500 kcal/m3 Butano 28 500 kcal/m3 Se suele vender en botellas de 12,5 kg (color naranja). Propano 22 350 kcal/m3 Se comercializa en botellas de acero de 11 kg y 35 kg. Uso doméstico. Gasolina 11 000 kcal/kg Se emplea en motores de explosión. Cuando se utiliza en motores de dos tiempos es necesario mezclarlo con un 2 % de aceite. Queroseno Utilizado en motores de aviación. Gasóleo 10 300 kcal/kg Empleado en motores Diesel y calefacciones. Fuelóleo 9 900 kcal/kg Se utiliza en centrales térmicas en sustitución del carbón. Aceites 9 800 kcal/kg No se emplean como fuente de energía, sino para el engrasado de piezas móviles. Ceras (parafinas, 9 500 kcal/kg Usos industriales. vaselinas) Alquitrán 9 200 kcal/kg Pavimentos de carreteras e impermeabilizante en terrazas, tejados, etcétera. Gaseosos Líquidos Sólidos
  • 43. PROBLEMÁTICA AMBIENTAL DEL PETRÓLEO Derivada del transporte - Impacto paisajístico producido por los oleoductos - Riesgo de fugas en oleoductos - Riesgo de accidentes de petroleros que provocan mareas negras - Contaminación debida a la limpieza de los tanques de los petroleros Derivada del uso - El proceso de refinado genera contaminantes atmosféricos y residuos tóxicos. - La combustión genera CO 2 y óxidos de nitrógeno y azufre
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  • 47. Gas Natural: obtención Extracción en yacimientos Almacenamientoen gasómetros Transporte Gasoductos Plantas de licuefacción Buques metaneros Plantas de regasificación
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  • 50. FUNCIONAMIENTO DE UNA CENTRAL DE CICLO COMBINADO

Notes de l'éditeur

  1. EL CARBÓN