Este documento describe la necesidad de una conexión vial transversal entre la Vía Zamora y la Vía Vilcabamba en el sector sur de Loja. Actualmente, varias arterias importantes de la ciudad de Loja se interrumpen sin continuidad, aislando sectores enteros. La propuesta es construir una nueva vía oriental que conecte el noreste de la ciudad con el sector sur, mejorando también la conexión con la provincia de Zamora. Dos opciones de ruta se presentan para esta vía transversal.

1. CONEXIÓN TRASVERSAL VIA ZAMORA – VIA VILCABAMBA
(SECTOR SUR DE LOJA)
Arterias importantes en ciudad de LOJA sin continuidad!!:
Al norte la vía orillas del Zamora se corta con el parque Jipiro,
en la otra rivera del río que se convierte en doble vía, se corta
con el paseo ecológico. Al Sur esta avenida desaparece en el
cuartel «Cazadores de los Ríos».
La calle Sucre, desaparece chocando con la puerta de entrada
a la ciudad, (elemento «tapón» en el sistema vial) sin llegar a
conectarse a la calle Machala, esta se interrumpe por una
gasolinera…Al norte la 18 de noviembre termina en Los
geranios, y la calle sucre termina en la av. Eduardo Kingman. Al
Otro lado del Rio, la calle Lauro Guerrero al sur es cortada por
el coliseo ciudad de Loja, al sur por el hospital Juan de dios, La
calle ramón pinto, al norte termina antes de cruzar con la av.
Pio Jaramillo y al sur se pierde en el sector de las américas sin
un destino concreto….

2. CONEXIÓN TRASVERSAL VIA ZAMORA – VIA VILCABAMBA
(SECTOR SUR DE LOJA)
Vía oriental
Variante opción 1
Vía oriental
opción 1
Servirá
para
conectar la zona
noreste de la
ciudad con el
sector sur, así
como su conexión
con la provincia de
Zamora
y
viceversa.
Esta vía tiene un
área de influencia
de
1/3
con
respecto al cantón.

3. CONEXIÓN TRASVERSAL VIA ZAMORA – VIA VILCABAMBA
(SECTOR SUR DE LOJA)
Vía oriental
Variante opción 2
Vía oriental
opción 2
Esta vía se interconecta con
la av. Orillas del Zamora, la
oriental de los sesentas