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ARGENTINA SALTA TREN A LAS NUBES
TREN A LAS NUBES El nombre de “ Tren a las Nubes” se debe a un filme  en colores, realizado por dos camarógrafos tucumanos  (estudiantes de la Universidad Nacional) en los primeros  años de la década del sesenta. El trabajo llegó a manos del periodista del diario Clarín, Emilio Petcoff, quien hiciera el guión del documental y al ver la filmación, tituló el trabajo “ TREN A LAS NUBES” Posteriormente Ferrocarriles Argentinos adoptó ese  nombre para el único emprendimiento turístico que en ese momento tenía en el país y recorría 240 kilómetros sobre el ramal C 13.  ORIGEN DE SU NOMBRE
A las siete en punto de la  mañana, el silbato  del tren  da comienzo a una maravillosa experiencia.  ESTACIÓN DE TRENES SALTA CAPITAL ARGENTINA
Diez vagones Calefacionados  y una locomotora con un  servicio de primera conducen a un pasaje que llega a las 512 personas. Turistas de todas partes del mundo.  Cuenta con servicio de azafatas, coordinadores, traductores, guías turísticos, TV. videos, correo, bar y un comedor donde se pueden probar las famosas empanadas salteñas.
Atraviesa el Valle de Lerma para introducirse en la Quebrada del Toro, cruzando el río del mismo nombre, y llegar hasta la Puna.
Increíbles paisajes de arroyos, ríos, mesetas y montañas se ven a través  de las ventanillas del tren.
Dejando atrás la zona de Chorrillo (2050 metros de altura) se llega a la Puerta de Tastil ( muy cerca de un importante yacimiento arqueológico).  Llegamos a San Antonio de  Los Cobres ( 3770 metros de  altura) con una población de 4.000 habitantes, donde los coyas ofrecen sus artesanías  a los turistas.
El tren recorre aproximadamente 217 kilómetros, atravesando 29  Puentes, 21 túneles, 13 viaductos, 2 rulos y 2 zigzag.
Ya estamos en el punto más alto del trayecto: EL VIADUCTO LA POLVARILLA, puente ferroviario De 224 metros de longitud, de trazado curvo y a 4.220 metros de altura.
Esta obra es considerada tan monumental como la Torre Eiffel. Desde las ventanillas del tren se puede ver parte del  convoy sobre el puente y al mismo tiempo el fondo del  cañadon a 63 metros de profundidad. Produce una sensación de estar entre las nubes.
El regreso está amenizado por espectáculos folclóricos, juegos, todo esto coordinado por  los guías.
Llegamos a la ciudad de Salta de regreso después de las 22 horas, muy felices y con  la sensación de … ¡¡¡ Haber tocado el cielo con las manos !!!
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  • 1. ARGENTINA SALTA TREN A LAS NUBES
  • 2. TREN A LAS NUBES El nombre de “ Tren a las Nubes” se debe a un filme en colores, realizado por dos camarógrafos tucumanos (estudiantes de la Universidad Nacional) en los primeros años de la década del sesenta. El trabajo llegó a manos del periodista del diario Clarín, Emilio Petcoff, quien hiciera el guión del documental y al ver la filmación, tituló el trabajo “ TREN A LAS NUBES” Posteriormente Ferrocarriles Argentinos adoptó ese nombre para el único emprendimiento turístico que en ese momento tenía en el país y recorría 240 kilómetros sobre el ramal C 13. ORIGEN DE SU NOMBRE
  • 3. A las siete en punto de la mañana, el silbato del tren da comienzo a una maravillosa experiencia. ESTACIÓN DE TRENES SALTA CAPITAL ARGENTINA
  • 4. Diez vagones Calefacionados y una locomotora con un servicio de primera conducen a un pasaje que llega a las 512 personas. Turistas de todas partes del mundo. Cuenta con servicio de azafatas, coordinadores, traductores, guías turísticos, TV. videos, correo, bar y un comedor donde se pueden probar las famosas empanadas salteñas.
  • 5. Atraviesa el Valle de Lerma para introducirse en la Quebrada del Toro, cruzando el río del mismo nombre, y llegar hasta la Puna.
  • 6. Increíbles paisajes de arroyos, ríos, mesetas y montañas se ven a través de las ventanillas del tren.
  • 7. Dejando atrás la zona de Chorrillo (2050 metros de altura) se llega a la Puerta de Tastil ( muy cerca de un importante yacimiento arqueológico). Llegamos a San Antonio de Los Cobres ( 3770 metros de altura) con una población de 4.000 habitantes, donde los coyas ofrecen sus artesanías a los turistas.
  • 8. El tren recorre aproximadamente 217 kilómetros, atravesando 29 Puentes, 21 túneles, 13 viaductos, 2 rulos y 2 zigzag.
  • 9. Ya estamos en el punto más alto del trayecto: EL VIADUCTO LA POLVARILLA, puente ferroviario De 224 metros de longitud, de trazado curvo y a 4.220 metros de altura.
  • 10. Esta obra es considerada tan monumental como la Torre Eiffel. Desde las ventanillas del tren se puede ver parte del convoy sobre el puente y al mismo tiempo el fondo del cañadon a 63 metros de profundidad. Produce una sensación de estar entre las nubes.
  • 11. El regreso está amenizado por espectáculos folclóricos, juegos, todo esto coordinado por los guías.
  • 12. Llegamos a la ciudad de Salta de regreso después de las 22 horas, muy felices y con la sensación de … ¡¡¡ Haber tocado el cielo con las manos !!!
  • 13. F I N