1. The Study on City Master Plan and Urban Development Program of Ulaanbaatar City (UBMPS)
Intensive Learning Session on Urban Planning under Market Economy
Замын хөдөлгөөний
менежментийн танилцуулга
2007 оны 8 сарын 7
JICA-гийн Судалгааны баг
2007 оны 8 сарын 7 1

2. The Study on City Master Plan and Urban Development Program of Ulaanbaatar City (UBMPS)
Intensive Learning Session on Urban Planning under Market Economy
Агуулга
1. Замын хөдөлгөөний менежментийн тухай
2. Мэдээлэл цуглуулах ба хүндрэлүүдийг
тодорхойлох
3. Мэдээллийн дүн шинжилгээ
4. Шийдвэрлэх арга замаа томъёолох
5. Сайжруулах арга хэмжээнүүдийг
хэрэгжүүлэх
6. Үйл ажиллагаа болон үнэлгээ
7. Улаанбаатар хотын замын хөдөлгөөний
тулгамдсан асуудлууд
8. Сайжруулах арга зам
2007 оны 8 сарын 7 2

3. The Study on City Master Plan and Urban Development Program of Ulaanbaatar City (UBMPS)
Intensive Learning Session on Urban Planning under Market Economy
1. Замын хөдөлгөөний менежментийн
тойм
Замын хөдөлгөөний менежмент
гэж юу вэ ?
Замын хөдөлгөөний менежментийн
онолын үндэс
Замын хөдөлгөөний
менежментийн үйл явц
2007 оны 8 сарын 7 3

4. The Study on City Master Plan and Urban Development Program of Ulaanbaatar City (UBMPS)
Intensive Learning Session on Urban Planning under Market Economy
Замын хөдөлгөөний менежмент гэж юу вэ?
Замын хөдөлгөөнийг улам үр ашигтай,
улам аюулгүй болгох зорилго бүхий
инженеринг, албадан хэрэгжүүлэх, мөн
боловсролын цогц арга хэмжээ юм.
Нэмэлт газар шаардагдахгүй.
Шинээр зам тавих болон зам өргөтгөхөөс
хавьгүй бага зардал гардаг.
Богино хугацаанд хэрэгжүүлэх боломжтой.
Бодит болон үйл ажиллагааны арга
хэмжээнүүд.
2007 оны 8 сарын 7 4

5. The Study on City Master Plan and Urban Development Program of Ulaanbaatar City (UBMPS)
Intensive Learning Session on Urban Planning under Market Economy
Замын хөдөлгөөний менежментийн зорилтууд
Ерөнхий зорилтууд:
 Замын хөдөлгөөнийг улам боловсронгуй
болгох.
 Замын хөдөлгөөний аюулгүй байдлыг
сайжруулах
 Хорт утаа ялгаруулалтыг бууруулах
Тусгайлсан зорилтууд:

Нийтийн тээврийн хэрэглээг нэмэгдүүлэх

Механикжаагүй тээврийн хэрэгслийн хэрэглээг
нэмэгдүүлэх (Non – motorized transport NMT)

Хувийн унааны хэрэглээг хязгаарлах
2007 оны 8 сарын 7 5

6. The Study on City Master Plan and Urban Development Program of Ulaanbaatar City (UBMPS)
Intensive Learning Session on Urban Planning under Market Economy
Замын хөдөлгөөний менежментийг хэрэгжүүлэх нөхцөл
үндэс
Өсөн нэмэгдэж буй хөдөлгөөний хэрэгцээг
зам нь хангаж чадахааргүй болсон
Хөрөнгийн эх үүсвэр байгаа ч шинэ зам тавих
боломжгүй
Шинэ хандлага:

Нийтийн тээврийг сайжруулах
 Зорчих хэрэгцээний эрчимт менежмент
 Байгаа замынхаа орон зайнд хөдөлгөөн
зохицуулах арга хэрэгсэл ашиглан
замын хүчин чадлыг нэмэгдүүлэх
2007 оны 8 сарын 7 6

7. The Study on City Master Plan and Urban Development Program of Ulaanbaatar City (UBMPS)
Intensive Learning Session on Urban Planning under Market Economy
Замын хөдөлгөөний менежментийн үйл явц
Замын
хөдөлгөөний
хүндрэлүүдийг
тодорхойлох
Мониторинг ба Мэдээлэл
тохиргоо эсвэл арга цуглуулах
хэмжээг зохицуулах
Замын сүлжээгээр
зорчигч ба ачааны
аюулгүй, үр ашигтай
урсгалыг хангах Мэдээллийг
Арга шинжлэх,
хэмжээнүүд шийдэл олох
хэрэгжүүлэх
Олон нийтэд
мэдээлэл
түгээх Холбогдох
Сайжруулах талуудтай зөвлөх
ажлын өртгийг
тооцох
Хөрөнгө
2007 оны 8 сарын 7
төвлөрүүлэх 7

8. The Study on City Master Plan and Urban Development Program of Ulaanbaatar City (UBMPS)
Intensive Learning Session on Urban Planning under Market Economy
2. Мэдээлэл цуглуулах ба хүндрэлүүдийг тодорхойлох
Хүндрэлүүд болон тэдгээрийн
байршлыг тодорхойлох (замын
түгжрэл).
Замын хөдөлгөөний судалгаа
2007 оны 8 сарын 7 8

9. The Study on City Master Plan and Urban Development Program of Ulaanbaatar City (UBMPS)
Intensive Learning Session on Urban Planning under Market Economy
Замын түгжрэл
Замын түгжрэл хэдийд үүсэх вэ:
Хэрэгцээ > Хүчин чадал
Хэрэгцээ хүчин чадлаас маш бага
хэмжээгээр давсан ч энэ нь асар том түгжрэл
үүсгэх боломжтой
Замын түгжрэл
Бангкок,Тайланд
2007 оны 8 сарын 7 9

10. The Study on City Master Plan and Urban Development Program of Ulaanbaatar City (UBMPS)
Intensive Learning Session on Urban Planning under Market Economy
Гол цэгүүд
Замын бодит болон ашигтай хүчин чадал
бууран замын түгжрэл эхэлдэг байршлууд

Замын уулзвар / аюулгүйн тойрог
 Замын нарийссан хэсгүүд
 Зам дагуу тээврийн хэрэгсэл тавих
 Автобусны зогсоол

Нэвтрэх хэсэг хязгаарлагдсан газрууд
2007 оны 8 сарын 7 10

11. The Study on City Master Plan and Urban Development Program of Ulaanbaatar City (UBMPS)
Intensive Learning Session on Urban Planning under Market Economy
Замын хөдөлгөөний судалгаа
Зорилгууд: Замын хөдөлгөөний хүндрэлтэй
асуудлуудыг тодорхойлж тэдгээрийг шийдвэрлэх
аргачлалыг томьёолоход шаардлагатай тоон
мэдээлэл цуглуулах.
Судалгааны төрлүүд:
 Уулзвар дээр эргэх хөдөлгөөний тооллого
 Уулзварын иж бүрэн судалгаа

Замын гэрлэн дохионы ажиллагааны судалгаа

Авто ослын судалгаа

Зорчих хугацааны судалгаа
2007 оны 8 сарын 7 11

12. The Study on City Master Plan and Urban Development Program of Ulaanbaatar City (UBMPS)
Intensive Learning Session on Urban Planning under Market Economy
Уулзвар дээр эргэх хөдөлгөөний тооллого
Уулзварын хүчин чадлын талаар дүн шинжилгээ
хийхэд үндсэн мэдээлэл болно.
Оргил үед тоологдсон нийт автомашины тоог суудлын
автомашины нэгжид шилжүүлж тоолох.
2007 оны 8 сарын 7 12

13. The Study on City Master Plan and Urban Development Program of Ulaanbaatar City (UBMPS)
Intensive Learning Session on Urban Planning under Market Economy
Зорчих хугацааны судалгаа
Судалж буй чиглэлийн хүндрэлтэй ба зорчих
хурд саардаг хэсгүүдийг олж тодорхойлох
Судалж буй чиглэлээр судалгааны тээврийн
хэрэгсэл хэд хэдэн удаа зорчиж, зогссон
хэсгүүдэд хугацааг тэмдэглэх.
Хугацаа-Зайны график Зорчих хурдын график
2007 оны 8 сарын 7 13

14. The Study on City Master Plan and Urban Development Program of Ulaanbaatar City (UBMPS)
Intensive Learning Session on Urban Planning under Market Economy
3. Мэдээллийн дүн шинжилгээ
Уулзварын хүчин чадлын дүн шинжилгээ.
Хөдөлгөөний урсгалын загварчлал.
Замын хөдөлгөөний дүн шинжилгээ хийх
компьютерын программ хангамж.
2007 оны 8 сарын 7 14

15. The Study on City Master Plan and Urban Development Program of Ulaanbaatar City (UBMPS)
Intensive Learning Session on Urban Planning under Market Economy
Уулзварын хүчин чадлын дүн шинжилгээ
Уулзвар дээрх хөдөлгөөний дүн
шинжилгээ хийх дараалал
Хөдөлгөөний гол чиглэлийг тогтоох ба
уулзварын ерөнхий байдал
Гэрлэн дохиотой болон дохиогүй
уулзварын аль алинд нь тохирно.
2007 оны 8 сарын 7 15

16. The Study on City Master Plan and Urban Development Program of Ulaanbaatar City (UBMPS)
Intensive Learning Session on Urban Planning under Market Economy
Уулзварын нэвтрүүлэх хүчин чадлын дүн шинжилгээ
Өгөгдөл мэдээлэл:
 Чиглэл тус бүрийн хөдөлгөөний эрчим
 Эгнээний өргөн ба хөдөлгөөний хуваарилалт
 Гэрлэн дохионы хугацааны тохиргоо (зөвхөн
гэрэл дохиотой уулзварын зохицуулалтыг
шинжлэхэд)
Шинжилгээний үр дүн:
 Хөдөлгөөн бүрийн болон уулзварын ерөнхий
[хүчин чадал] / [хангамшилийн хувь] харьцаа
 Голлох урсгалууд
2007 оны 8 сарын 7 16

17. The Study on City Master Plan and Urban Development Program of Ulaanbaatar City (UBMPS)
Intensive Learning Session on Urban Planning under Market Economy
Уулзварын хүчин чадлын дүн шинжилгээний жишээ
Үдээс хойш оргил цагийн хөдөлгөөний эрчим
Эгнээний өргөн ба хуваарилалт
AM PM
Max N-S V/S 0.32 0.33
Max E-W V/S 0.40 0.49
2007 оны 8 сарын 7 17
Y Value 0.72 0.83

18. The Study on City Master Plan and Urban Development Program of Ulaanbaatar City (UBMPS)
Intensive Learning Session on Urban Planning under Market Economy
Хөдөлгөөний урсгалын загварчлалын программ
Авто замын сүлжээг компьютерт
оруулж, түүн дээр тээврийн хэрэгсэл тус
бүрийн хөдөлгөөнийг загварчлах
компьютерийн цогц программ юм.
Төрөл бүрийн замын нөхцөл ба эрэлт
хэрэгцээний үед авто замын сүлжээний
ашиглалтын байдлыг хийсвэрээр
туршина.
2007 оны 8 сарын 7 18

19. The Study on City Master Plan and Urban Development Program of Ulaanbaatar City (UBMPS)
Intensive Learning Session on Urban Planning under Market Economy
Оруулах шаардлагатай мэдээлэлүүд
Холбоос (линк), төв цэг, сүлжээний
хэлбэр:
 Замын урт, огтлолцол, эгнээний
хуваарилалт, гарц, нэмэлт эгнээ
Уулзвар дээрх хөдөлгөөний зохицуулалт:
 Гэрлэн дохиотой ба дохиогүй, мэдрэгч
бүхий
Хөдөлгөөний эрчим ба тээврийн
хэрэгсэлийн үзүүлэлт:
 Орох хөдөлгөөн, эргэх хөдөлгөөн,
тээврийн хэрэгсэлийн үзүүлэлт төрөл
тус бүрээр.
2007 оны 8 сарын 7 19

20. The Study on City Master Plan and Urban Development Program of Ulaanbaatar City (UBMPS)
Intensive Learning Session on Urban Planning under Market Economy
Загварчлалын үр дүн
Замын хөдөлгөөний мэдээлэл:

Зорчилтын тоо, хөдөлгөөний эрчим, хугацааны
алдагдал

Түгжрэлийн мэдээлэл (хамгийн их ба дундаж урт)
Зорчигчийн мэдээлэл:

Хүн - км, хүн – зорчилт , хугацааны алдагдал / хүн
Тээврийн хэрэгсэлийн мэдээлэл:
 Хөдөлгөөний хугацаа, хугацааны алдагдал,
түгжрэлийн хугацаа
Эрчим хүч болон хүрээлэн байгаа орчин:
 Түлш зарцуулалт, хорт утаа
2007 оны 8 сарын 7 20

21. The Study on City Master Plan and Urban Development Program of Ulaanbaatar City (UBMPS)
Intensive Learning Session on Urban Planning under Market Economy
Замын урсгалыг хөдөлгөөнжүүлэх
2007 оны 8 сарын 7 21

22. The Study on City Master Plan and Urban Development Program of Ulaanbaatar City (UBMPS)
Intensive Learning Session on Urban Planning under Market Economy
Замын хөдөлгөөний урсгалын загварчлалыг ашиглах
Замын хөдөлгөөнийг сайжруулах төрөл
бүрийн арга хэмжээг өөр хооронд нь
харьцуулах, үнэлгээ өгөх боломжтой:

Уулзварын хэлбэр дүрсийг өөрчлөн сайжруулах

Гэрлэн дохиотой болгох / гэрлэн дохиог
сайжруулах
 Гүүрэн гарц
 Замын хөдөлгөөний зохицуулалт (эгнээний хяналт,
эргэхийг хориглох , зогсоолын хяналт, нэг чигийн
хөдөлгөөн гэх мэт)
 Нийтийн зорчигч тээврийг сайжруулах
 Өндөр багтаамжтай нийтийн тээврийн хэрэгслийн
эгнээ
2007 оны 8 сарын 7 22

23. The Study on City Master Plan and Urban Development Program of Ulaanbaatar City (UBMPS)
Intensive Learning Session on Urban Planning under Market Economy
Загварчлалын программ ашиглахын давуу тал
Замын хөдөлгөөний менежментийн төрөл
бүрийн арга хэмжээг хамгийн бага зардал ба
хугацаанд харьцуулж үзэх боломжтой.
Хамгийн үр дүнтэй хэд хэдэн арга хэмжээг
тодорхойлж авна.
Авто замын сүлжээ болон хөдөлгөөний
байдлыг хөдөлгөөнт байдлаар дүрслэх
боломжтой.
2007 оны 8 сарын 7 23

24. The Study on City Master Plan and Urban Development Program of Ulaanbaatar City (UBMPS)
Intensive Learning Session on Urban Planning under Market Economy
Замын хөдөлгөөний дүн шинжилгээ хийх компьютерын
программ хангамж
Уулзвар / гол гудамж / сүлжээний ашиглалтын
дүн шинжилгээний программ хангамж.
Олон төрлийн багц программуудыг ашиглах
боломжтой:
Highway capacity software SIG/CINEMA
Passer II/III/IV TRANSYT-
SYNCHRO 7F
SIMTRAFFIC TSIS
aaSIDRA
2007 оны 8 сарын 7 24

25. The Study on City Master Plan and Urban Development Program of Ulaanbaatar City (UBMPS)
Intensive Learning Session on Urban Planning under Market Economy
4. Шийдвэрлэх арга замаа томъёолох
Замын хөдөлгөөний менежментийн
хэрэгслүүд:
 Уулзварын хэлбэр дүрсийг өөрчлөн
сайжруулах
 Гэрлэн дохио
 Давуу эрхээр нэвтрэх дохио
 Замын тэмдэг, тэмдэглэгээ
 Замын хөдөлгөөний эрэлт хэрэгцээний
менежмент
 Зогсоолын менежмент
2007 оны 8 сарын 7 25

26. The Study on City Master Plan and Urban Development Program of Ulaanbaatar City (UBMPS)
Intensive Learning Session on Urban Planning under Market Economy
Замын хөдөлгөөний менежментийн хэрэгслүүд:
Тээврийн хэрэгсэл болон явган
зорчигчийн урсгалыг зохицуулах олон
төрлийн арга хэрэгсэл байдаг.
Үндсэн зарчмууд:

Замын хөдөлгөөний урсгалыг хялбарчлах
(хөдөлгөөний тоог бууруулах)
 Зам хэрэглэгчдийг орон зай, цаг хугацааны
хувьд салгаж зааглах
 Аль болох олон тээврийн хэрэгсэл
нэвтрүүлэхийн тулд хүчин чадлыг нэмэгдүүлэх
(нийлүүлэх талын арга хэмжээ)
 Замын хөдөлгөөний эрчмийг бууруулах
зорилгоор түүнийг хязгаарлах (эрэлт
хэрэгцээний талын арга хэмжээ)
2007 оны 8 сарын 7 26

27. The Study on City Master Plan and Urban Development Program of Ulaanbaatar City (UBMPS)
Intensive Learning Session on Urban Planning under Market Economy
Замын хөдөлгөөний инженерингийн шийдэл
“ Замын хөдөлгөөний инженеринг” гэж юу вэ?

Замын хөдөлгөөний инженеринг гэдэг нь тээврийн
асуудлуудыг оновчтой шийдвэрлэхэд туслах
зорилгоор инженерийн зарчмуудыг ашигладаг
бөгөөд техник талын үндэслэлээс ангид тээврийн
тогтолцооны хэрэглэгчдийн дадал зуршил,
сэтгэхүйн талаарх мэдлэгийг хэрэглэдэг юм.
2007 оны 8 сарын 7 27

28. The Study on City Master Plan and Urban Development Program of Ulaanbaatar City (UBMPS)
Intensive Learning Session on Urban Planning under Market Economy
Замын хөдөлгөөний инженерингийн арга хэмжээнүүд
Хөдөлгөөний Замын хэсэг Нэг чигийн
техникийн
арга хэмжээ Ачааны автомашины хөдөлгөөнийг
хориглох
Хувьсах эгнээ
Замын тэмдэг, тэмдэглэгээ
Уулзвар Хэлбэр дүрс өөрчлөх
Замын тэмдэг, тэмдэглэгээ
Эргэхийг хориглох
Гэрэл дохионы тохиргоог дахин хянах
Сүүлийн үеийн гэрэл дохионы хяналт
Бүсийн хэмжээнд замын хөдөлгөөний
Өргөн бүсээр
хяналтын систем
Хөдөлгөөний мэдээллийн систем
2007 оны 8 сарын 7 28

29. The Study on City Master Plan and Urban Development Program of Ulaanbaatar City (UBMPS)
Intensive Learning Session on Urban Planning under Market Economy
Уулзварын хэлбэр дүрсийг өөрчлөн сайжруулах
Уулзварын хэлбэр дүрсийг өөрчлөн тээврийн
хэрэгсэл болон явган зорчигчийн хөдөлгөөнийг
зохицуулах
Үндсэн зарчим

Уулзварын хэмжээг аль болох бага болгох
 Уулзварын оролт гаралтыг 4 буюу түүнээс цөөн
байлгах
 Уулзварын оролт гаралтын өнцгийг 90 градус
орчим байлгах
 Шаардлагатай бол зүүн гар тийш эргэх нэмэлт
эгнээ байгуулах
 Явган зорчигчын зогсох хэсгийг байгуулах
2007 оны 8 сарын 7 29

30. The Study on City Master Plan and Urban Development Program of Ulaanbaatar City (UBMPS)
Intensive Learning Session on Urban Planning under Market Economy
Уулзварын хэлбэр дүрсийг өөрчлөн сайжруулсан жишээ
Өмнө Дараа
2007 оны 8 сарын 7 30

31. The Study on City Master Plan and Urban Development Program of Ulaanbaatar City (UBMPS)
Intensive Learning Session on Urban Planning under Market Economy
Гэрлэн дохио – гэрлэн дохионы хэрэгцээ
Гэрлэн дохионы хэрэгцээ гэдэг нь тухайн
уулзварт гэрлэн дохио суурилуулах
шаардлагатай эсэхийг тогтоох явдал юм.
Нөлөөлөх хүчин зүйлс:
Хөдөлгөөний эрчим Ойролцоох барилга
байгууламж
Зүүн гар тийш эргэх
хөдөлгөөний эрчим Зам тээврийн осол
Явган зорчигчийн хөдөлгөөний
эрчим
V/C харьцаа
2007 оны 8 сарын 7 31

32. The Study on City Master Plan and Urban Development Program of Ulaanbaatar City (UBMPS)
Intensive Learning Session on Urban Planning under Market Economy
Гэрлэн дохио – үндсэн үзүүлэлт
Цикл ( 1 циклийн үргэлжлэх хугацаа, секундээр)
Хуваалт (1 циклийн хугацаатай ногоон гэрлийн
хугацааг харьцуулсан харьцаа, %)
Нөхөлт (ижил циклтэй 2 гэрлэн дохионы хоорондын
хугацааны зөрүү, секунд эсвэл %-иар)
2007 оны 8 сарын 7 32

33. The Study on City Master Plan and Urban Development Program of Ulaanbaatar City (UBMPS)
Intensive Learning Session on Urban Planning under Market Economy
Гэрлэн дохио – хяналтын төрөл
Зэрэглэл Төрөл Технологи Өртөг Ашиглалт/
арчлалт
Тусгаарлагдсан
зам Fixed time Хялбар Бага Амархан
Time-of-day
Actuated
Гол Coordinated
Area Responsive
Adaptive хэцүү Өндөр Хэцүү
2007 оны 8 сарын 7 33

34. The Study on City Master Plan and Urban Development Program of Ulaanbaatar City (UBMPS)
Intensive Learning Session on Urban Planning under Market Economy
Гэрлэн дохио – удирдлага
Төв гудамжний дагуух гэрлэн дохионуудыг нэгдсэн
удирдлагатай болгож, замын хөдөлгөөний урсгалыг дээд
түвшинд байлгаж, хоцрогдолыг хамгийн бага хэмжээнд
байлгах боломжтой.
Нэгдсэн удирдлагагүй г/дохио Нэгдсэн удирдлагатай г/дохио
Богиноссон
Хугацаа
зорчих
хугацаа хугацаа
Зай Зай
Г/дохио
2007 оны 8 сарын 7 34

35. The Study on City Master Plan and Urban Development Program of Ulaanbaatar City (UBMPS)
Intensive Learning Session on Urban Planning under Market Economy
Гэрлэн дохио – хяналтын хэлбэр
Тогтмол тохиргоотой Хоногийн тохиргоотой Бодит
байдлын
Нэгдсэн зохицуулалттай Замын хөдөлгөөний нэгдсэн хяналт
Замын хөдөлгөөний байдалд мэдрэмтгий /
тохируулагддаг
2007 оны 8 сарын 7 35

36. The Study on City Master Plan and Urban Development Program of Ulaanbaatar City (UBMPS)
Intensive Learning Session on Urban Planning under Market Economy
Гэрлэн дохио – энгийн зохицуулалт
Энгийн зохицуулалт яагаад үр ашиг багатай вэ?

Буруу мэдрэмж дээр үндэслэгддэг
- Нийт нэвтрүүлэлтийг ихэсгэхийн оронд зогсолтыг
багасгадаг
 Зөвхөн хөдөлгөөн багатай замд үр дүнтэй
Бүрэн ба баран бүрэн ханасан хөдөлгөөнд үр дүнгүй
 Тухайн байршилд л хамгийн тохиромжтой байдаг
Сүлжээний хэмжээнд тохироогүй
 Ядрах, анхаарал сарних
- Хүний хүчин зүйл
2007 оны 8 сарын 7 36

37. The Study on City Master Plan and Urban Development Program of Ulaanbaatar City (UBMPS)
Intensive Learning Session on Urban Planning under Market Economy
Гэрлэн дохио – урт цикл
Хэрэв циклийн хугацааг 2 дахин уртасгавал
хөдөлгөөний эрчим өөрчлөгдөөгүй ч дундаж
хоцролт 2 дахин нэмэгдэнэ.
2007 оны 8 сарын 7 37

38. The Study on City Master Plan and Urban Development Program of Ulaanbaatar City (UBMPS)
Intensive Learning Session on Urban Planning under Market Economy
Баг – бүлэг тээврийн хэрэгсэл
Гар зохицуулалтаар бол зохицуулагч нь ойртон
ирж буй тээврийн хэрэгслийг хүлээдэг – буруу
арга!
2007 оны 8 сарын 7 38

39. The Study on City Master Plan and Urban Development Program of Ulaanbaatar City (UBMPS)
Intensive Learning Session on Urban Planning under Market Economy
Багийн үзүүлэлт
Ногоон гэрэл бүрэн ашиглагдаагүй бол тухайн
хугацаа нь үр ашиггүй хугацаа болдог
Урт циклээр бүтээмж буурдаг
2007 оны 8 сарын 7 39

40. The Study on City Master Plan and Urban Development Program of Ulaanbaatar City (UBMPS)
Intensive Learning Session on Urban Planning under Market Economy
Давуу эрхээр нэтрэх гэрлэн дохио
Улаан дохионы хугацааг богиносгох эсвэл ногоон
дохио хугацааг уртасгаж автобусны хоцрогдлыг
бууруулна .
2007 оны 8 сарын 7 40

41. The Study on City Master Plan and Urban Development Program of Ulaanbaatar City (UBMPS)
Intensive Learning Session on Urban Planning under Market Economy
Замын тэмдэг тэмдэглэгээ
Замын хөдөлгөөнийг зохицуулахад үр дүнтэй
хэрэгсэл
Монголын стандарт
2007 оны 8 сарын 7 41

42. The Study on City Master Plan and Urban Development Program of Ulaanbaatar City (UBMPS)
Intensive Learning Session on Urban Planning under Market Economy
Замын хөдөлгөөний эрэлт хэрэгцээний менежмент
Замын хөдөлгөөний Хэрэгцээг
хэрэгцээний Төлбөртэй зам
хязгаарлах
менежмент Улсын дугаараар хязгаарлах
Зайнаас ажил хэргээ гүйцэтгэх
Зогсоолын хяналт/зогсоолын
төлбөр
Төрлийн Нийтийн тээврийг ашиглах
өөрчлөлт
"Зогсоол ба нийтийн тээвэр"
дамжлага
Хэрэгцээг Замын хөдөлгөөний мэдээллийн систем
тархаах
Ажлын / хичээлийн хувьсах цаг
Хувьсах цаг
Автомашины
ашигтай Өндөр багтаамжтай т/хэрэгслийн
хэрэглээ эгнээ
Автомашиныг дундаа эзэмших
2007 оны 8 сарын 7 42
Ачааны үр ашигтай түгээлт

43. The Study on City Master Plan and Urban Development Program of Ulaanbaatar City (UBMPS)
Intensive Learning Session on Urban Planning under Market Economy
Замын хөдөлгөөний эрэлт хэрэгцээий менежментийг
ашиглах
Бүсийн зөвшөөрөл (замын цахим төлбөр)-
Сингапур, Лондон
Өндөр багтаамжтай тээврийн хэрэгсэл (1-д 3)
–Жакарта
Өндөр багтаамжтай тээврийн хэрэгсэл зорчих
тусгайлсан эгнээ
Өнгөөр коджуулах (Зөвшөөрлийн дугаар) –
Сөүл, Манила (Даваа гараг (1,2), Мягмар
гараг (3,4),…)
Явган зорчигчдод зориулсан худалдааны
гудамж (Istaklal)
2007 оны 8 сарын 7 43

44. The Study on City Master Plan and Urban Development Program of Ulaanbaatar City (UBMPS)
Intensive Learning Session on Urban Planning under Market Economy
Замын цахим төлбөр, автобусны зам , 1-д 3
2007 оны 8 сарын 7 44

45. The Study on City Master Plan and Urban Development Program of Ulaanbaatar City (UBMPS)
Intensive Learning Session on Urban Planning under Market Economy
Авто зогсоолын менежмент
Тээврийн хэрэгслүүдэд зогсох талбай
хэрэгтэй байдаг.
Зохих хэмжээний зогсоолын зай талбайг
хангаж өгөх шаардлагатай.
Авто зогсоол хангалттай бий болгох нь хувийн
автомашины хэрэглээг дэмжин нэмэгдүүлдэг.
2007 оны 8 сарын 7 45

46. The Study on City Master Plan and Urban Development Program of Ulaanbaatar City (UBMPS)
Intensive Learning Session on Urban Planning under Market Economy
Авто зогсоолын менежментийн аргууд
Зогсоолын Нийлүүлэлтийн Зам дагуу зогсоол гаргах / хориглох
менежмент менежмент
Зам дагуу ачаа ачих / буулгах
Замаас тусгаарласан зогсоол Төрийн байгууллага
Барилга байшин зогсоолтой байх
шаардлага Хувийн хэвшил
Хэрэгцээний Тээврийн шинэ төрөл солих
менежмент
Хөдөлгөөний хэрэгцээний менежмент
Ачаа тээвэрлэлтийг сайжруулах
Авто зогсоолын
үр ашигатай Зогсоолын талаар мэдээллээр хангах
ашиглалт
Зогсоолын төлбөрийн бүтэц & түвшин
Зогсоолын гарц сайжруулах
Хэрэглэгчдийн Зогсоол хориглосонг албадан хэрэгжүүлэх
2007 онызансарын 7
8 Боловсрол / кампанит ажил
46

47. The Study on City Master Plan and Urban Development Program of Ulaanbaatar City (UBMPS)
Intensive Learning Session on Urban Planning under Market Economy
5. Хэрэгжилт
Өртгийн тооцоо, хөрөнгө төвлөрүүлэлт
Холбогдох байгууллагуудтай зөвлөлдөх
Хууль болон дүрэм журам боловсруулах
Олон нийтийн харилцаа
2007 оны 8 сарын 7 47

48. The Study on City Master Plan and Urban Development Program of Ulaanbaatar City (UBMPS)
Intensive Learning Session on Urban Planning under Market Economy
Өртгийн тооцоо, хөрөнгө төвлөрүүлэлт
Голлох материалын үнэ болон
гүйцэтгэгчийн үнийн санал зэрэгт үндэслэн
өртгийг тооцно.
Хөрөнгийг жилийн төсөв , тусгай төсөв
болон бусад эх үүсвэрээс төвлөрүүлж
болно.
Цаг хугацааны хувьд тохирсон үед нь
тааруулж урт хугацаанд хэрэгжүүлнэ.
2007 оны 8 сарын 7 48

49. The Study on City Master Plan and Urban Development Program of Ulaanbaatar City (UBMPS)
Intensive Learning Session on Urban Planning under Market Economy
Холбогдох байгууллагууд, олон нийттэй зөвлөлдөх
Мэдлэг туршлагаа хуваалцах болон
хэрэгжүүлэх боломжтой шийдлийг хамтран
томьёолох
 Оролцогчид: Жолооч (албаны,
хувийн), тээврийн хэрэгслийн
зорчигч, явган зорчигч, оршин
суугч, дэлгүүрийн эзэд, төрийн
байгууллагын төлөөлөгчид
(улсын болон орон нутгийн)
Холбогдох байгууллагууд, олон нийтийн ын
2007 оны 8 сарынуулзалт Жакарта, Индонези
7 49

50. The Study on City Master Plan and Urban Development Program of Ulaanbaatar City (UBMPS)
Intensive Learning Session on Urban Planning under Market Economy
Мэдээлэл, боловсролын кампанит ажил
Зам хэрэглэгчдийн хамтын ажиллагааг
дэмжих зорилгоор мэдээлэл түгээх
Замын хөдөлгөөний дүрэм сурталчилах
аян
2007 оны 8 сарын 7 Вьетнам
Ханой, 50

51. The Study on City Master Plan and Urban Development Program of Ulaanbaatar City (UBMPS)
Intensive Learning Session on Urban Planning under Market Economy
6. Үйл ажиллагаа ба үнэлгээ
Зааварчлага болон албадан хэрэгжүүлэлт.
Дахин хянах, үнэлгээ өгөх.
2007 оны 8 сарын 7 51

52. The Study on City Master Plan and Urban Development Program of Ulaanbaatar City (UBMPS)
Intensive Learning Session on Urban Planning under Market Economy
Замын цагдаагийн үүрэг
Үндсэн үүрэг - жолооч , явган зорчигчдийг
замын хөдөлгөөний хууль дүрэм сахиулах
Замын хөдөлгөөнийг зохицуулах – хоёрдогч
үүрэг
Яаран боловсруулсан хөдөлгөөний
зохицуулалт үр дүнгүй
Ажил үүргээ гүйцэтгэж
буй замын цагдаа
2007 оны 8 сарын 7 52

53. The Study on City Master Plan and Urban Development Program of Ulaanbaatar City (UBMPS)
Intensive Learning Session on Urban Planning under Market Economy
Хяналт - үнэлгээ
Тогтвортой байх үндэс
Үзүүлэлтүүд
 Өнөөгийн байдлын мэдээллийг өмнөх
үетэй харьцуулах (хөдөлгөөний эрчим,
зорчих хугацаа, хоцролт гэх мэт)
 Зам тээврийн ослын тоо болон зэрэглэл

Явган зорчиг ( зай, хүлээх болон
уулзвараар нэвтрэх гарц)
 Санал гомдол
2007 оны 8 сарын 7 53

54. The Study on City Master Plan and Urban Development Program of Ulaanbaatar City (UBMPS)
Intensive Learning Session on Urban Planning under Market Economy
Товч дүгнэлт
Замын хөдөлгөөний менежментийн арга
хэмжээний үр ашиг болон хил заагийг зөв
ойлгох шаардлагатай (бүхнийг шийдэх арга
биш)
Шинжлэх ухааны үндэслэлтэй хандах
шаардлагатай (засварлахаасаа өмнө сайн
нягтлах)
Холбогдох бүх талуудын хамтарсан,
тогтвортой хүчин чармайлт (эцэс төгсгөлгүй
ажиллагаа ч өөрийн чадах бүхнээ хийх ёстой)
2007 оны 8 сарын 7 54

55. The Study on City Master Plan and Urban Development Program of Ulaanbaatar City (UBMPS)
Intensive Learning Session on Urban Planning under Market Economy
6. Улаанбаатар хотын замын хөдөлгөөний хүндрэлтэй асуудлууд
Авто замын сүлжээ сул хөгжсөн
Замын түгжрэл
Зам тээврийн осол
Зогсоол
Замын хөдөлгөөний хяналтын хэрэгсэл
Нийтийн тээвэр
2007 оны 8 сарын 7 55

56. The Study on City Master Plan and Urban Development Program of Ulaanbaatar City (UBMPS)
Intensive Learning Session on Urban Planning under Market Economy
Авто замын сүлжээ муу хөгжсөн
Туслах зам болон гарц цөөн.
Улаанбаатар хотын
агаарын гэрэл зураг
2007 оны 8 сарын 7 56

57. The Study on City Master Plan and Urban Development Program of Ulaanbaatar City (UBMPS)
Intensive Learning Session on Urban Planning under Market Economy
Замын түгжрэл
Нэмэгдсээр байна боловч одоогоор зохицуулж болох
түвшинд байна.
Тээврийн
хэрэгслийн Шугам Чиглэл Зорчих хурд (км/цагт)
төрөл
1998 2007
Суудлын
Энхтайваны өргөн чөлөө Зүүн 41.4 25.4
машин
Баруун 42.4 25.7
Хувьсгалчид – Их тойруу Зүүн 30.3 21.3
Баруун 29.0 20.9
Их тойруу Урд 40.9 19.1
Хойд 42.5 20.3
Нарны зам Зүүн 42.3 31.7
Баруун 41.2 19.7
Автобус УБИС - Яармаг Зүүн 35.7 21.4
Баруун 31.9 20.1
УБИС - Чингэлтэй Зүүн 24.1 16.8
2007 оны 8 сарын 7
Баруун
57
24.1 18.0

58. The Study on City Master Plan and Urban Development Program of Ulaanbaatar City (UBMPS)
Intensive Learning Session on Urban Planning under Market Economy
Зам тээврийн осол
Тээврийн хэрэгслийн тоотой харьцуулахад
зам тээврийн ослын тоо өндөр байна.
Явган зорчигч оролцсон ослын тоо их байна.
Осол ихээр гардаг газрууд:
 Уулзвар, аюулгүйн тойрог, хөдөлгөөний эрчим
өндөртэй зам
2007 оны 8 сарын 7 58

59. The Study on City Master Plan and Urban Development Program of Ulaanbaatar City (UBMPS)
Intensive Learning Session on Urban Planning under Market Economy
Авто зогсоолын бэрхшээл
Замын түгжрэл үүсэх нэг шалтгаан
Авто зогсоолын менежментийн бодлого
байхгүй
Зогсоолын тоо хангалтгүй
2007 оны 8 сарын 7 59

60. The Study on City Master Plan and Urban Development Program of Ulaanbaatar City (UBMPS)
Intensive Learning Session on Urban Planning under Market Economy
Замын хөдөлгөөний хяналтын хэрэгсэл
Шинэ болон хуучин гэрлэн дохионууд зэрэгцэн
ашиглагддаг
Замын тэмдэг хангалтгүй
Замын хэвтээ тэмдэглэл бараг байхгүй
Хуучин контроллер
2007 оны 8 сарын 7 60

61. The Study on City Master Plan and Urban Development Program of Ulaanbaatar City (UBMPS)
Intensive Learning Session on Urban Planning under Market Economy
Нийтийн зорчигч тээвэр
Микроавтобусны тооны өсөлт
 337 (1998) 2,016 (2004)
 Нийтийн тээврийн бусад төрлөөс доогуур үнэлгээ
авсан (өрхийн судалгаагаар)
Троллейбусны тооны бууралт
 134 троллейбус (1998) 53 троллейбус (2004)
Нийтийн тээврийн унаа давуу эрх эдлэх
эгнээгүй
2007 оны 8 сарын 7 61

62. The Study on City Master Plan and Urban Development Program of Ulaanbaatar City (UBMPS)
Intensive Learning Session on Urban Planning under Market Economy
8. Сайжруулах арга зам
Хөдөлгөөний менежментийн төсөл хэрэгжүүлэх
 Хөдөлгөөний инженерингийн багц арга хэмжээ
Тээврийн судалгааны төв байгуулах
 Тээврийн мэдээллийн сан, загварчлал ба төлөвлөлт
 Хөдөлгөөний инженерингийн судалгаа ба зураг
төсөл
 Хүний нөөцийн хөгжил
Нийтийн зорчигч тээврийг сайжруулах
Зогсоолын менежментийн бодлого ба арга
хэмжээнүүд
2007 оны 8 сарын 7 62

63. The Study on City Master Plan and Urban Development Program of Ulaanbaatar City (UBMPS)
Intensive Learning Session on Urban Planning under Market Economy
….Баярлалаа
2007 оны 8 сарын 7 63