1. Motor trifásico asincrónico
¿Qué es un motor trifásico asincrónico?
Es un motor que está formado por un rotor, que puede
ser de dos tipos: de jaula de ardilla; bobinado, y
también tiene un estator, en el que se encuentran las
bobinas inductoras. Estas bobinas son trifásicas y están
desfasadas entre sí 120°.
Características Y Partes de un Motor Trifásico
ESTÀTOR:
Un estátor es una parte fija de una máquina rotativa, la cual
alberga una parte móvil (rotor). En los motores asíncronos
trifásicos, tienen un bobinado distribuido en ranuras a 120°.
Tienen tres bobinados en el estator, estos bobinados están
desfasados 2 π/ (3P), siendo P el número de polos de la maquina
ROTOR:
El Rotor es el componente que gira (rota) en una máquina eléctrica, generalmente
montada en un eje. En los motores asíncronos existen dos tipos, jaula de ardilla o rotor
bobinado:
2. • Jaula de ardilla:
Los conductores del rotor están igualmente distribuido
por la periferia del rotor. Los extremos de estos
conductores están cortocircuitados, por tanto no hay
posibilidad de conexión del devanado del motor con el
exterior. La posición inclinada de las ranuras mejora las
propiedades de arranque y disminuyen el ruido.
• Rotor bobinado:
Los devanados del rotor son similares al estator con el que
está asociado. El numero de fases del rotor no tiene porque
ser el mismo que el del estator, lo que si tiene que ser igual
es el numero de polos. Los devanados del rotor están
conectados a anillos colectores montados sobre el mismo eje.
CARCASA:
Es la cobertura del estator y la parte visible del motor, su función es la de proteger al
bobinado y al rotor. También sirve para disipar el calor del motor, mediante ranuras que
toman temperatura mientras el motor trabaja, y la circulación de aire (ya sea de forma
natural o por un extractor) las enfría, logrando refrigerar el motor.
Puede proteger al motor de distintos agentes externos según las normas de seguridad que
cumpla.
PLACA:
Todos los motores deben llevar una placa sobre la cual se describen sus características
más importantes. Entre otras, allí aparecen:
• La potencia útil del motor, en W, CV o HP.
• La velocidad de rotación nominal (n),
• Las tensiones a las que puede trabajar el motor, y
las corrientes de líneas correspondientes.
• El factor de potencia.
3. PRINCIPIOS DE FUNCIONAMIENTO
El motor asincrónico funciona según el principio de inducción. Al aplicar corriente alterna
las bobinas inductoras, se produce un campo magnético giratorio, conocido como campo
rotante, cuya frecuencia será igual a la de la corriente alterna con la que se alimenta al
motor. Este campo al girar alrededor del rotor en estado de reposo, inducirá corrientes en
el mismo que producirán a su vez un campo magnético que seguirá el movimiento del
campo estátórico, produciendo que el rotor gire.
Eléctricamente hablando, se puede definir al motor asincrónico ES Transformador
eléctrico cuyos bobinados del estator representan el primario, y los devanados del rotor
equivalen al secundario de un transformador en cortocircuito.
¿Cómo se Puede Conectar?
El motor se puede conectar de dos maneras básicas de conectar un motor asíncrono
trifásico, en triángulo o en estrella, dependiendo de la tensión que soporta el motor, la
conexión en estrella aprovecha solo 220 v (en el sistema argentino), y la conexión en
triangulo aprovecha los 380v. Para realizar la conexión en estrella conectamos el final de
todas las fases juntos, para la conexión en triángulo conectamos el final de una fase con el
comienzo de la otra y el final de esa con el comienzo de la tercera y el final de esa tercera
con el comienzo de la primera.
Que aplicaciones tiene
Los motores trifásicos usualmente son más utilizados en la industria, se usan para accionar
máquinas-herramientas, bombas, elevadores, ventiladores, sopladores y muchas otras
máquinas.
