2. Es el conjunto de conocimientos, reglas
y normas de comportamiento que toda
persona debe poseer. Tiene por objetivo
su formación para que sepa comportarse
de manera responsable en la vía pública:
como peatón, cuando hace uso de bicicletas
o ciclomotores; o conduce automóviles.
3. La Educación Vial va a ayudar no sólo
a aumentar la seguridad, sino a mejorar
la calidad de vida, por
ello, es necesario
concederle la importancia que se merece.
La Educación Vial no es un conocimiento
que se pueda adquirir de manera
espontánea e inconsciente en interacción con
el contexto, sino que ha de ser intencional y
conscientemente aprendida, por lo que requiere
de ser enseñada. En este sentido.
4. • Las señales de tránsito son nuestra
• guía en las calles y caminos.
• Nos indican distancias entre ciudades,
• curvas, puentes y todo aquello que el conductor
• necesita para informarse sobre el camino.
• Garantiza que personas de diversas lenguas
• y culturas puedan interpretar los mensajes.
• Existen tres tipos de señales de transito,
• los cuales son:
• A) señales informativas
• B) señales preventivas
• C)señales reguladoras
5. Están destinadas a
identificar, orientar y
hacer referencia a
lugares, servicios o
cualquier otra
información útil para el
viajero.
Se colocan al costado de
la vía de circulación
(verticales) en forma
similar a las preventivas
en zona rural o a las
reglamentarias en zona
urbana o elevadas sobre
la calzada mediante
pórticos.
6. Son señales que se
utilizan para indicar
con anticipación la
aproximación de
ciertas
condiciones de la vía o
concurrentes que
implican un peligro
real o potencial que
debe ser
evitado tomando
ciertas precauciones.
7. Tienen por objeto
indicar a los usuarios
de la vía la existencia
de limitaciones,
restricciones o
prohibiciones que
norman el uso de las
vías. Su desacato
constituye una
infracción al
Reglamento Nacional
de Tránsito.
:
8. El SOAT es un seguro
obligatorio para todos los
vehículos motorizados.
Cubre los riesgos de
muerte y lesiones, tanto de
los ocupantes de un vehículo
automotor como de los
peatones
que resulten afectados
como consecuencia de un
accidente de tránsito.