El informe resume la situación de la distribución de carburantes en España en octubre de 2013. Los precios de venta al público de la gasolina 95 y el gasóleo A disminuyeron durante el mes, alcanzando los mínimos del año. Asimismo, los márgenes brutos de distribución se redujeron para la gasolina 95 pero se mantuvieron para el gasóleo A. Finalmente, se analizan las diferencias provinciales en precios antes de impuestos para ambos combustibles.
Informe de carburantes en estaciones de servicio: octubre 2013
1. Informe mensual de supervisión de la
distribución de carburantes en
estaciones de servicio
Octubre 2013
2. Índice
Hechos destacados
Demanda nacional de carburantes de automoción
Precio de venta al público mensual y diario: gasolina 95 y gasóleo A
Precio antes de impuestos y cotización internacional: gasolina 95 y gasóleo A
Desglose provincial de precios de venta al público y del precio antes de
impuestos
Análisis de precios de venta al público por operador y situación: gasolina 95 y
gasóleo A
Evolución semanal de los precios de los carburantes. Comparación con
Europa: gasolina 95 y gasóleo A
Glosario y notas aclaratorias
Octubre 2013
Supervisión de la distribución de carburantes en EE.SS
2
3. Hechos destacados
La demanda de carburantes de automoción supera el nivel de septiembre de 2012 y el consumo
continúa por encima de los 2 millones de toneladas.
El PVP promedio mensual de la gasolina 95 disminuye en octubre un 2,7% y puntualmente alcanza el
mínimo del año. También disminuye el PVP medio del gasóleo A, un 2,1%.
Tras la notable subida de septiembre, el margen bruto de distribución promedio mensual se reduce en
octubre un 4,1% en la gasolina 95, situándose en 17,7 c€/lt. Sin embargo, el correspondiente al
gasóleo A se mantiene en 17,1 c€/lt, valor registrado el mes anterior.
Galicia ha anunciado, para el 2014, el incremento hasta su cuantía máxima del tramo autonómico del
IVMDH uniéndose al grupo de CC.AA que ya vienen aplicando el tramo máximo para ambos
carburantes.
Las provincias catalanas siguen siendo las más competitivas en precios antes de impuestos de los
carburantes y destaca especialmente el caso del Lérida.
En octubre, las estaciones de servicio independientes establecen los PVP más bajos, aumentando la
diferencia respecto a las instalaciones integradas en redes de operadores. Un mes más continúa el
alineamiento de los precios de los tres principales operadores, tan sólo REPSOL se desmarca
ligeramente en gasolina 95.
Los precios antes de impuestos de la gasolina 95 y gasóleo A en España son superiores a los de los
países de la UE 6. En relación a la UE-28, España empeora en el ranking de precios antes de
impuestos, al ascender hasta el quinto y sexto puesto, respectivamente.
Octubre 2013
Supervisión de la distribución de carburantes en
EE.SS
3
4. Demanda nacional de carburantes de
automoción
Consumo mensual de carburantes de
automoción (Tm)
2010
2011
2012
Consumo de carburantes de automoción (Tm)
2.000.000
2013
1.800.000
2.900.000
1.600.000
2.700.000
1.400.000
2.500.000
1.200.000
2.300.000
2.100.000
800.000
1.900.000
Gasóleos
Gasolinas
1.000.000
600.000
400.000
1.700.000
200.000
1.500.000
sep-13
ago-13
jun-13
jul-13
abr-13
may-13
mar-13
feb-13
ene-13
dic-12
nov-12
sep-12
oct-12
ago-12
jul-12
jun-12
may-12
abr-12
mar-12
ene-12
feb-12
diciembre
noviembre
octubre
septiembre
agosto
julio
junio
mayo
abril
marzo
febrero
enero
0
Fuente: Estadísticas de productos petrolíferos CNMC
• La demanda de carburantes de automoción se mantuvo en septiembre de 2013 por encima de los 2 millones de
toneladas y, por segunda vez desde enero de 2011, supera a la correspondiente al mismo mes del año anterior. El
descenso del mes de septiembre es frecuente tras el fin de la temporada estival.
• En términos acumulados, la demanda de carburantes experimentó durante el tercer trimestre de 2013 un
crecimiento del 5,8%, frente al 0,4% registrado en el mismo trimestre del año 2012.
• La participación de los carburantes de automoción sobre el consumo total descendió en septiembre, hasta el
52,7%, dado que la contracción de la demanda en el total de productos petrolíferos (-8%) fue inferior a la de los
carburantes de automoción.
Octubre 2013
Supervisión de la distribución de carburantes en
EE.SS
4
5. Precio de venta al público (PVP) mensual y
diario. Gasolina 95
Desglose PVP mensual €/lt
Evolución PVP diario €/lt
1,44
Precio antes de impuestos
IVMDH tramo estat.
IE
IVMDH tramo aut.
IVA
1,50
1,35
1,42
1,20
1,05
1,40
0,90
0,75
0,60
1,38
0,45
0,30
0,15
1,36
2013-10
2013-9
2013-8
2013-7
2013-6
2013-5
2013-4
2013-3
2013-2
2013-1
2012-12
2012-11
2012-10
31/10/2013
30/10/2013
29/10/2013
28/10/2013
27/10/2013
26/10/2013
25/10/2013
24/10/2013
23/10/2013
22/10/2013
21/10/2013
20/10/2013
19/10/2013
18/10/2013
17/10/2013
16/10/2013
15/10/2013
14/10/2013
13/10/2013
12/10/2013
11/10/2013
10/10/2013
09/10/2013
08/10/2013
07/10/2013
06/10/2013
05/10/2013
04/10/2013
03/10/2013
02/10/2013
01/10/2013
0,00
Fuente: Estadísticas de productos petrolíferos CNMC
•
El PVP promedio mensual en Península y Baleares de la gasolina 95 disminuyó nuevamente en octubre. Registró un
descenso del -2,7%, situándose en 1,412 €/lt.
•
El precio de la gasolina 95 mantuvo una tendencia general decreciente a lo largo del mes, siendo principalmente acusada
entre el 25 y 29 de octubre, cuando acumuló un descenso del -2%, hasta llegar al mínimo del año en 1,389 €/lt.
•
Los repuntes de precios más significativos se registraron en la tercera semana del mes y en los días 30 y 31 de octubre,
víspera de la festividad de Todos los Santos.
•
Parece consolidarse la desaparición del “efecto lunes”.
Octubre 2013
Supervisión de la distribución de carburantes en
EE.SS
5
6. Precio de venta al público (PVP) mensual y
diario. Gasóleo A
Desglose PVP mensual €/lt
Evolución PVP diario €/lt
1,40
Precio antes de impuestos
IVMDH tramo estat.
IE
IVMDH tramo aut.
IVA
1,50
1,38
1,35
1,20
1,05
1,36
0,90
0,75
1,34
0,60
0,45
1,32
0,30
0,15
1,30
2013-10
2013-9
2013-8
2013-7
2013-6
2013-5
2013-4
2013-3
2013-2
2013-1
2012-12
2012-11
2012-10
31/10/2013
30/10/2013
29/10/2013
28/10/2013
27/10/2013
26/10/2013
25/10/2013
24/10/2013
23/10/2013
22/10/2013
21/10/2013
20/10/2013
19/10/2013
18/10/2013
17/10/2013
16/10/2013
15/10/2013
14/10/2013
13/10/2013
12/10/2013
11/10/2013
10/10/2013
09/10/2013
08/10/2013
07/10/2013
06/10/2013
05/10/2013
04/10/2013
03/10/2013
02/10/2013
01/10/2013
0,00
Fuente: Estadísticas de productos petrolíferos CNMC
•
El PVP promedio mensual en Península y Baleares del gasóleo A disminuyó en octubre por primera vez en tres meses. Registró un
descenso del 2,1%, situándose en 1,364 €/lt.
•
El precio del gasóleo A mantuvo una tendencia general decreciente a lo largo del mes, siendo principalmente acusada entre el 25 y
29 de octubre, cuando acumuló un descenso del -2%, hasta llegar al mínimo del mes en 1,339 €/lt.
•
Al igual que en el caso de la gasolina 95, los repuntes de precios más significativos se registraron en la tercera semana del mes y en
los días 30 y 31 de octubre, víspera de la festividad de Todos los Santos.
•
Continua el descenso del diferencial de precios gasolina 95-gasóleo A, que disminuye un 18% con respecto al mes pasado
situándose en promedio en 4,8 c€/lt. El valor mínimo (4,1 c€/lt) se alcanza en la mitad del mes.
•
Se aprecia nuevamente un patrón de comportamiento similar entre los precios de la gasolina 95 y del gasóleo A.
Octubre 2013
Supervisión de la distribución de carburantes en
EE.SS
6
7. Precio antes de impuestos y cotización
internacional. Gasolina 95 y gasóleo A
Gasóleo A (€/lt)
Gasolina 95 (€/lt)
0,80
0,80
0,75
0,75
0,70
0,70
Precio Antes de Impuestos en España
0,65
Precio antes de Impuestos en España
Cotización Internacional
0,60
0,65
0,60
Cotización Internacional
31/10/2013
30/10/2013
29/10/2013
28/10/2013
25/10/2013
24/10/2013
23/10/2013
22/10/2013
21/10/2013
18/10/2013
17/10/2013
16/10/2013
15/10/2013
14/10/2013
11/10/2013
10/10/2013
09/10/2013
08/10/2013
07/10/2013
04/10/2013
03/10/2013
02/10/2013
01/10/2013
31/10/2013
30/10/2013
29/10/2013
28/10/2013
25/10/2013
24/10/2013
23/10/2013
22/10/2013
21/10/2013
18/10/2013
17/10/2013
16/10/2013
15/10/2013
14/10/2013
11/10/2013
10/10/2013
09/10/2013
08/10/2013
0,45
07/10/2013
0,45
04/10/2013
0,50
03/10/2013
0,50
02/10/2013
0,55
01/10/2013
0,55
Fuente: Estadísticas de productos petrolíferos CNMC
La cotización internacional de referencia para la gasolina 95 se redujo en octubre un 4,7% con respecto al valor del mes
anterior. En el caso del gasóleo A el descenso fue del 4,1%.
El margen bruto promedio de la gasolina 95 se situó en octubre en 17,7 c€/lt, un 4,1% por debajo del mes anterior. A su
vez, el margen bruto promedio del gasóleo A se mantuvo en un valor similar al del mes previo, 17,1 c€/lt.
Las mayores divergencias entre precios finales y cotizaciones internacionales se registraron en el periodo comprendido entre
el 23 y el 25 del mes. En estos días el margen osciló en torno a los 19 c€/lt para ambos productos.
Octubre 2013
Supervisión de la distribución de carburantes en
EE.SS
7
8. Precio de venta al público Gasolina 95 por provincias.
Desglose del tramo autonómico del Impuesto de Ventas
Minoristas de Determinados Hidrocarburos (IVMDH)
Fuente: Estadísticas de productos petrolíferos CNMC
Octubre 2013
Supervisión de la distribución de carburantes en
EE.SS
8
9. 0,74
0,73
0,72
0,71
0,70
0,69
0,68
9
Precios antes de impuestos por
provincias. Gasolina 95
LLEIDA
TARRAGONA
GIRONA
BARCELONA
TOLEDO
MURCIA
HUESCA
GUADALAJARA
VALENCIA /…
ZARAGOZA
CIUDAD REAL
NAVARRA
CUENCA
TERUEL
ALMERÍA
BADAJOZ
SALAMANCA
ESPAÑA
ALBACETE
SORIA
VIZCAYA
ASTURIAS
CÓRDOBA
CASTELLÓN / …
SEVILLA
CÁCERES
GRANADA
BURGOS
ZAMORA
PONTEVEDRA
CÁDIZ
HUELVA
ALICANTE
MÁLAGA
LUGO
SEGOVIA
RIOJA (LA)
CORUÑA (A)
ÁLAVA
PALENCIA
LEÓN
JAÉN
VALLADOLID
MADRID
OURENSE
ÁVILA
CANTABRIA
GUIPÚZCOA
BALEARS (ILLES)
0,67
0,66
Supervisión de la distribución de carburantes en
EE.SS
Fuente: Estadísticas de productos petrolíferos CNMC
Octubre 2013
€/lt
10. Precio de venta al público Gasóleo A por provincias.
Desglose del tramo autonómico del Impuesto de Ventas
Minoristas de Determinados Hidrocarburos (IVMDH)
Fuente: Estadísticas de productos petrolíferos CNMC
Octubre 2013
Supervisión de la distribución de carburantes en
EE.SS
10
11. 0,82
0,80
0,78
0,76
0,74
0,72
0,70
11
Precios antes de impuestos por provincias.
Gasóleo A
LLEIDA
BARCELONA
GIRONA
NAVARRA
ZARAGOZA
HUESCA
CUENCA
TARRAGONA
ALMERÍA
TOLEDO
MURCIA
VALENCIA /…
BADAJOZ
GUADALAJARA
GRANADA
SORIA
ALBACETE
HUELVA
CIUDAD REAL
TERUEL
CÁDIZ
ESPAÑA
BURGOS
CÓRDOBA
ASTURIAS
VIZCAYA
CASTELLÓN / …
SALAMANCA
ZAMORA
JAÉN
SEVILLA
ÁLAVA
MÁLAGA
CÁCERES
CANTABRIA
SEGOVIA
LEÓN
ALICANTE
RIOJA (LA)
GUIPÚZCOA
PONTEVEDRA
ÁVILA
MADRID
PALENCIA
CORUÑA (A)
OURENSE
VALLADOLID
LUGO
BALEARS (ILLES)
0,68
0,66
Supervisión de la distribución de carburantes en
EE.SS
Fuente: Estadísticas de productos petrolíferos CNMC
Octubre 2013
€/lt
12. Precios de venta al público y precios antes de
impuestos por provincias. Hechos destacados
Las provincias que en octubre aún no aplican el tramo autonómico del IVMDH (provincias de Aragón, País
Vasco y La Rioja) continúan presentando los PVP más bajos. No obstante, un mes más, si se descontara dicho
tramo autonómico (barra en verde claro), a estas provincias les corresponderían los precios más elevados. Las
EESS sin tramo autonómico hacen uso de la fiscalidad asimétrica para aplicar precios superiores.
En Navarra se aplica el tramo autonómico del IVMDH desde julio de 2012 (2,4 c€/lt). Desde entonces se
observa un mantenimiento de sus precios, fundamentalmente los del gasóleo A, en las posiciones más bajas del
ranking de provincias, motivado por un efecto frontera, al ser la única región del entorno donde los carburantes
se gravan con el referido tramo impositivo.
Galicia ha anunciado, para el 2014, el incremento hasta su cuantía máxima del tramo autonómico del
IVMDH, uniéndose al grupo de CC.AA que ya vienen aplicando el tramo máximo para ambos carburantes, a
saber: Cataluña, Comunidad Valenciana, Castilla-La Mancha, Andalucía, Extremadura, Murcia, Castilla y León,
Baleares y Cantabria.
Las provincias de Cataluña, especialmente Lérida, y Toledo en gasolina 95 y Navarra en gasóleo A, son
las zonas más competitivas en términos comparativos. Sus precios antes de impuestos son los más bajos
del todo el territorio nacional, lo que lleva a sus PVPs a situarse por debajo de la media nacional, pese a ser de
aplicación en estas regiones la cuantía máxima el tramo autonómico del IVMDH (4,8 c€/lt).
Baleares, como es habitual por su condición de insularidad, continúa teniendo los precios antes de
impuestos más altos. En el mes de octubre, destacan además los elevados precios antes de impuestos de
Cantabria y Ávila para el caso de la gasolina 95 y de Lugo y Valladolid para el gasóleo A.
Octubre 2013
Supervisión de la distribución de carburantes en
EE.SS
12
13. Análisis de precios de venta al público por
operador y situación. Gasolina 95 y Gasóleo A
OPERADORES AL POR MAYOR
Gna 95
PVP medio €/lt
GoA
Desviación
típica €/lt
PVP medio €/lt
Desviación
típica €/lt
REPSOL
1,416
0,02685
1,373
0,02972
CEPSA
1,420
0,02677
1,374
0,02893
BP OIL
1,420
0,02388
1,374
0,02789
RESTO OPERADORES
1,411
0,02901
1,363
0,03195
INDEPENDIENTES
Gna 95
Desviación
PVP medio €/lt
típica €/lt
GoA
PVP medio €/lt
Desviación
típica €/lt
TOTAL INDEPENDIENTES
1,400
0,03861
1,345
0,04435
SÓLO HIPERS
1,398
0,04132
1,351
0,04582
ANÁLISIS POR SITUACIÓN (incluye operadores e independientes)
Gna 95
Desviación
PVP medio €/lt
típica €/lt
GoA
PVP medio €/lt
Desviación
típica €/lt
SÓLO AUTOPISTAS
1,422
0,02666
1,377
0,02780
SÓLO CARRETERAS
1,415
0,02833
1,369
0,03175
PVP medio Octubre 2013 Península y Baleares
Gasolina 95: 1,412 €/lt
Gasóleo A: 1,364 €/lt
• Las estaciones de servicio independientes
establecen los PVP más bajos. Las diferencias con
respecto a los operadores integrados se han
ampliado. Esto ha venido sucediendo en episodios
de descenso de las cotizaciones internacionales.
• En relación a los principales operadores, en el caso
de la gasolina 95, REPSOL establece precios
inferiores al resto. Con respecto al gasóleo A,
continúa el alineamiento entre los tres principales
operadores .
• Los precios en autopistas son superiores a los
establecidos fuera de estas vías. Continúa la
tendencia por la que los precios en autopistas se
aproximan más a los precios medios de los
operadores refineros que los precios de otras redes
de distribución.
• El PVP medio establecido en los hipermercados en
el caso de la gasolina 95 es de nuevo inferior al
correspondiente
al
total
de
estaciones
independientes. En el caso del gasóleo A, el precio
de los híper es superior al del total de
independientes aumentando la diferencia hasta +0,6
c€/lt.
Fuente: CNMC, elaboración propia
Octubre 2013
Supervisión de la distribución de carburantes en
EE.SS
13
15. Comparativa países UE. Gasolina 95.
Octubre 2013
Fuente: CNMC, elaboración propia y UE Oil Bulletin Petrolier
Octubre 2013
Supervisión de la distribución de carburantes en
EE.SS
15
16. Comparativa países UE. Gasóleo A.
Octubre 2013
Fuente: CNMC, elaboración propia y UE Oil Bulletin Petrolier
Octubre 2013
Supervisión de la distribución de carburantes en
EE.SS
16
17. Evolución semanal de los precios de los
carburantes. Comparación con Europa.
Hechos destacados
•
Los precios antes de impuestos de la gasolina 95 en España son superiores a los de las medias
europeas (+3,5 c€/lt vs. la zona euro y +4,4 c€/lt vs. la UE-28). España asciende al quinto puesto en el
ranking de precios. Un mes más, los precios antes de impuestos de la gasolina 95 en España son
más elevados que los correspondientes a los países de la UE-6.
•
Los precios de venta al publico de la gasolina 95 en España se sitúan por debajo de los de la zona euro
(-16,6 c€/lt) y la UE-28 (-13,4 c€/lt), disminuyendo la diferencia por primera vez en tres meses. En
relación a los países de la UE-6, tan sólo Luxemburgo presenta precios inferiores.
•
Los precios antes de impuestos del gasóleo A en España son superiores a los de las medias
europeas (+3,5 c€/lt vs. la zona euro y +3,6 c€/lt respecto la UE-28). España asciende a la sexta
posición del ranking de precios. Un mes más, los precios antes de impuestos del gasóleo A en
España son más elevados que los correspondientes a los países de la UE-6.
•
Los precios de venta al publico del gasóleo A en España se sitúan por debajo de la zona euro (-5,9
c€/lt) y la UE-28 (-7,5 c€/lt), conservándose las diferencias con respecto al mes anterior. En relación a
los países de la UE-6, Luxemburgo y Francia presentan precios inferiores.
•
La carga impositiva sobre los carburantes en España es inferior a la de otros países de la UE, lo que
explica que los precios finales de los carburantes resulten comparativamente más bajos.
Octubre 2013
Supervisión de la distribución de carburantes en
EE.SS
17
18. Glosario y notas aclaratorias
PVP: Precio de Venta al Público. Media aritmética de los precios (€/litro) remitidos de cada estación de servicio
operativa en Península y Baleares. No se realizan ponderaciones por ventas.
PAI: Precio Antes de Impuestos en Península y Baleares. Se calculan los PAI individuales por estación de
servicio y producto. Para ello se detrae de los PVP los impuestos aplicados: IVA, impuestos especiales (IE)
y el impuesto de ventas minoristas de determinados hidrocarburos líquidos (IVMDH*) en su tramo estatal y
en su tramo autonómico que es variable en cada Comunidad, de este último se detalla su valor ponderado
por el IVA. Una vez obtenidos estos valores se calcula el PAI nacional y provincial aplicando una media
aritmética similar a la del PVP.
PVP y PAI de España: Se corresponden con los valores de Península y Baleares, no conteniendo en ningún
caso referencias o promedios que incluyan Ceuta, Melilla y Canarias.
PVP y PAI de la UE: Los datos de PVP y PAI correspondientes al resto de la Unión Europea provienen de la
publicación semanal de la Comisión Europea “Oil Bulletin”.
Ci:
Cotización internacional. Se obtiene a partir de la media ponderada de los dos mercados de referencia en
Europa, consistente en una combinación del 70% mercado MED (zona mediterránea) y 30% mercado NWE
(zona noroeste europea), criterio habitual utilizado por esta Comisión como representativo del consumo
promedio en España.
Margen Bruto: Diferencia entre el Precio antes de impuestos (PAI) y la cotización internacional de referencia.
(*) La Ley 2/2012, de 29 de junio, de Presupuestos Generales del Estado para el año 2012, en vigor desde el 1 de julio de 2012, modifica la denominación del
IVMDH. El tramo estatal pasa a denominarse “tipo estatal especial” y el autonómico “tipo autonómico del impuesto sobre hidrocarburos”. A los efectos de
este informe se seguirá manteniendo la denominación anterior.
Octubre 2013
Supervisión de la distribución de carburantes en
EE.SS
18