Plano de Qualidade da CET - 2003

2. “ Prover condições de segurança e fluidez no trânsito para melhoria da qualidade de vida da população ” MISSÃO ANTIGA

3. Diariamente, mais de 10 milhões de paulistanos fazem 20 milhões de viagens. Seja nos 183 Km de ferrovia, quase 50 km de Metrô, num dos 10 mil ônibus.

5. Viagens diárias por modo principal no Município de São Paulo (x 1000) Fonte: Pesquisa OD/1997 Modo principal 1987 1997 97/87 Coletivo 7278 7032 -3% Metrô 1340 1533 14% Trem 470 322 -31% Ônibus 5450 5035 -8% Lotação 18 143 694% Individual 6082 6424 6% Auto 5699 6134 8% Táxi 101 91 -10% Moto 122 99 -19% Outros (Escolar) 160 100 -38% A Pé 6664 6158 -8% Total 20024 19615 -2%

8. “ Prover mobilidade com segurança no trânsito, contribuindo com a cidadania e qualidade de vida” MISSÃO

9. 2 - Planejamento Estratégico 2.2 - Operacionalização das estratégias Aderência: Planejamento anual - GPD No ano passado, a Secretaria de Transportes, desenvolveu um processo de planejamento estratégico integrado com as empresas CET e SPTrans. Neste período de março e abril, a CET está desenvolvendo seu planejamento anual 2002, alinhado com o plano da Secretaria, e utilizando-se da metodologia do GPD - Gerenciamento pelas Diretrizes. Esta metodologia prevê o estabelecimento de diretrizes com metas e medidas, seu desdobramento pelos níveis subordinados, elaboração dos planos de ação e o seu acompanhamento periódico.

10. 2 - Planejamento Estratégico 2.2 - Operacionalização das estratégias Aderência: Planejamento anual - GPD MEDIDAS 1.Implantar o Programa de Melhorias Urbanas – PMU. 2. Melhorar e preservar o nível de serviço na circulação. 3.Implementar medidas de fiscalização, engenharia de tráfego e educacionais para redução do número de mortes no trânsito. 4.Direcionar as atividades da Companhia para o atendimento das necessidades da população (foco no cliente). 5.Efetuar a gestão adequada do impacto dos serviços da CET no meio ambiente e na sociedade. 6.Tornar a estrutura da empresa ágil e eficaz.

12. RACIONALIZAÇÃO DO SISTEMA DE TRANSPORTE AÇÃO CONJUNTA CET/SPTRANS OPERAÇÃO VIA LIVRE Ação Sul Anterior Atual Melhoria Tempo de Percurso Santo Amaro / Centro 47’ 40’ 17,5% Velocidade Comercial 19 Km/h 23 Km/h 21% Tempo de Percurso Centro/ Santo Amaro 77’ 55’ 40% Freqüência de Ônibus 277 277 -

14. O que é o Programa Via Livre ? O Programa Via Livre consiste de ações de transportes e trânsito de baixo custo e rápida implantação . Assim, medidas como manutenção de sinalização, adequação da informação ao usuário, manutenção do pavimento, regulagem semafórica, intensificação da fiscalização de trânsito e transporte, são implementadas de forma a propiciar tais melhorias.

15. OBJETIVO Ordenar a circulação viária no corredor afim de proporcionar maior conforto ao usuário do transporte coletivo através de medidas visando a redução do tempo de percurso e/ou aumento da velocidade e a garantia da segurança do pedestre

17. 3 - Foco nos clientes e na sociedade 3.3 - Responsabilidade Social Aderência: Programas Sociais A CET implementou em conjunto com a Secretaria Municipal de Desenvolvimento, Trabalho e Solidariedade, os programas sociais Primeiro Emprego, Bolsa Trabalho, Começar de Novo e Operação Trabalho. Além de promover a inclusão social de segmentos da população, a CET pôde estender os serviços que presta a cidade, através da participação de 2.400 pessoas nestes programas.

18. 4 - Informação e análise 4.1 - Gestão das informações da organização Aderência: Pesquisa de acidentes e mortes no trânsito

20. 7 - Resultados da Organização 7.5 - Resultados relativos aos serviços e aos processos Aderência: Redução do número de mortes no trânsito Fonte: AST Evolução da Frota e do Índice de Mortos / 10.000 Veículos

21. 7 - Resultados da Organização 7.5 - Resultados relativos aos serviços e aos processos Aderência: Redução do número de mortes no trânsito Fonte: AST Redução do Número de Mortes nos Principais Corredores da Cidade

22. 7 - Resultados da Organização 7.5 - Resultados relativos aos serviços e aos processos Aderência: Redução do número de mortes no trânsito Fonte: AST Redução de Atropelamentos Noturnos

23. 6 - Gestão de Processos 6.1 - Gestão de processos relativos aos serviços Aderência: Padronização de processos e certificação ISO 1) A CET vem implementando a metodologia de padronização do GRTDD em duzentos dos cerca de oitocentos processos existentes. Como se sabe, este método prevê a descrição do negócio com a definição dos seus fornecedores, o processamento interno, os produtos e seus respectivos clientes. Prevê ainda o estabelecimento de itens de controle e sua melhoria contínua. 2) A CET vem mantendo já em duas auditorias, a certificação ISO 9002, versão 1994 em dois processos voltados ao cliente final: Operação do corredor 23 de Maio e Educação de trânsito. Atualmente está preparando-se para certificar mais dois processos na versão 2000 da norma ISO e fazer a atualização, dos dois processos já certificados.

24. 7 - Resultados da Organização 7.1 - Resultados relativos aos clientes e ao mercado Aderência: Pesquisa de Opinião

26. Visão de Futuro Perspectivas: Clientes Proporciona a satisfação dos clientes, oferecendo atendimento dos serviços com qualidade Financeira Economicamente sustentável, sendo capaz de garantir as receitas necessárias ao cumprimento da sua missão

27. Visão de Futuro Perspectivas: Responsabilidade Social Atua com ética e responsa- bilidade, integrada com a sociedade, contribuindo para a melhoria ambiental

28. Visão de Futuro Perspectivas: Pessoas Investe continuamente na capacitação e motivação de seus colaboradores, possibilitando condições para o desenvolvimento de habilidades e competências pessoais e profissionais na execução do plano estratégico

29. Visão de Futuro Perspectivas: Processos Gerencia seu conjunto de processos interrelacionados de forma sistêmica, permitindo a melhoria contínua, buscando alcançar efetivamente os objetivos da empresa e a satisfação dos clientes

30. Visão de Futuro Perspectivas: Inovação Estimula a geração de idéias e o desenvolvimento de novos produtos, visando a permanente atualização tecnológica da empresa de forma a atender as necessidades dos clientes.