Delibera Consiglio comunale e parere dell'ufficio tecnico

1. IL CONSIGLIO COMUNALE
Premesso che :
- con deliberazione di C.C. n. 119 del 17/12/01 si deliberava l’elenco delle strade comunali interne,
extraurbane e delle vicinali di uso pubblico e con la medesima si dava mandato alla G.C. di procedere
alla costituzione di alcuni consorzi stradali di strade vicinali ;
- con deliberazione di C.C. n. 9 del 19/03/2002 si deliberava un nuovo elenco delle strade
comunali interne ,extraurbane e vicinali di uso pubblico, modificato rispetto al precedente al fine di
costituire degli ulteriori consorzi stradali ;
- con deliberazione di C.C. n. 5 del 27/01/2006 si deliberava un ulteriore nuovo elenco delle strade
comunali interne,extraurbane e vicinali di uso pubblico , modificato rispetto al precedente al fine di
costituire un ulteriore consorzio stradale ;
- con deliberazione di C.C. n. 35 del 15/05/2008 si deliberava un ulteriore nuovo elenco delle strade
comunali interne,extraurbane e vicinali di uso pubblico , modificato rispetto al precedente al fine di
costituire un ulteriore consorzio stradale ;
- con deliberazione di C.C. n. 51 del 27/06/2008 si deliberava un ulteriore nuovo elenco delle strade
comunali interne,extraurbane e vicinali di uso pubblico , modificato rispetto al precedente al fine di
costituire un ulteriore consorzio stradale ;
Richiamata la nota inviata al Comune di Santa Sofia in data 04/04/2012 prot. 2846 in cui gli utenti della
strada vicinale “ Biserno-Uccellara-Spugna di Sopra-Sp.112” richiedevano il riconoscimento di strada
vicinale di uso pubblico ;
Dato atto che a seguito delle necessità espresse da parte degli utenti della strada vicinale Spino –
Colombina , gli stessi hanno proceduto a convocare un’ assemblea in data 03/04/2012 in cui si è richiesto
al Consiglio Comunale di Santa Sofia il ricoscimento di uso pubblico della strada vicinale “ Biserno-
Uccellara-Spugna di Sopra-Sp.112” al fine di procedere per la costituzione di un consorzio stradale ;
Visto che la strada che s’intende proporre per l’istituzione dell’uso pubblico è la strada vicinale “Biserno-
Uccellara-Spugna di Sopra-Sp.112” per una lunghezza di Km. 3+078 ;
Dato atto che a seguito dell'inserimento della soprarichiamata strada l'elenco delle strade vicinali di uso
pubblico risulta modificato così come riportato nell'allegato sub lett. A);
Esaminato il predetto elenco e ritenuto che quella delle strade vicinali , purchè compilata con l'osservanza di
un regolare procedimento , costituisce un valido elemento di prova circa l'esistenza ed il tracciato delle
strade medesime e che , una volta approvata , ha la medesima efficacia giuridica che , a norma dell'art. 20
della L.n. 2248/1865 all. F, spetta a tutti gli elenchi delle strade pubbliche ;
Visto che l'elenco contiene gli estremi necessari per l'individualizzazione delle strade comunali e vicinali di
uso pubblico e cioè: n. d'ordine, denominazione della strada, punto iniziale, luoghi che attraversa e
lunghezza;
Visto l'art. 22 della L. 20/03/1865 n. 2248 allegato F;
Visto l'art. 231 del D.Lgs. 30/04/1992 n. 285 ;
Visto l'art. 406 del DPR 16 /12/92 n. 495 modificato con il DPR 16/09/96 n. 610 ;
Visto il parere contrario dell’Ufficio Tecnico Comunale ai sensi dell’art. 49 comma 1 D.Lgs. 267/2000, in
ordine alla regolarità tecnica come di seguito riportato:
- In materia di strade vicinali ad uso pubblico non esiste una precisa definizione legislativa, la
giurisprudenza amministrativa e civile ha più volte affermato che i requisiti necessari e sufficienti
a classificare la medesima sono i seguenti:
 Un passaggio esercitato, da una collettività indeterminata di individui considerati uti cives e
classificati dall’appartenenza ad un gruppo territoriale;
 La concreta idoneità della strada a soddisfare, anche per il collegamento con la via pubblica,
esigenze di interesse generale;

2.  Un titolo valido a sorreggere l’affermazione del diritto di uso pubblico che può identificarsi
nella protrazione dell’uso stesso da tempo immemorabile;
Alla luce di quanto sopra e dato atto comunque delle difficoltà ad accertare inequivocabilmente i
requisiti necessari si ritiene che la strada in oggetto non possieda i requisiti per classificarla di uso
pubblico.
Vista la planimetria dalle quali emerge il tracciato della strada vicinale “Biserno-Uccellara-Spugna di Sopra-
Sp.112”;
Atteso che L'Amministrazione , vista il parere contrario espresso dall'UTC ritiene di controdedurre per come
di seguito riportato:
Il tema oggetto della presente delibera risulta essere particolarmente complesso a causa di due aspetti che
di seguito elenchiamo:
1. aspetto giuridico. L’elevata complessità di quanto la dottrina legislativa riporta nel settore della
classificazione delle strade pubbliche, risulta essere infatti il primo nodo da sciogliere per poter attribuire
alla strada riportata di seguito il titolo di strada vicinale di uso pubblico. Tale denominazione può essere
riconosciuta solo quando si riscontri nella strada un servizio di pubblica utilità, termine quest’ultimo
oggetto di molteplici interpretazioni. Valutando però l’importanza che le normative Comunitarie degli
ultimi 20 anni attribuiscono al presidio del territorio e allo sviluppo integrato delle zone montane termina ,
però, l’esistenza del dubbio e assume una certezza giuridica che si affranca ogni qualvolta si crei una
struttura in grado di originare sviluppo, anche se indiretto, nelle zone montane o semplicemente
svantaggiate. La strada, infatti, in questo contesto assume una particolare importanza quale
fondamentale strumento di mantenimento delle realtà socio economiche territorialmente presenti, se non
addirittura strumento di sviluppo per le popolazioni locali, soddisfacendo la funzione di interesse pubblico
attraverso il presidio “umano” del territorio a salvaguardia di fenomeni di dissesto idrogeologico e di
scompenso socio – economico, principe dei problemi nella gestione dei territori montani.
2. aspetto gestionale. Le strade attualmente presenti sul territorio Comunale vengono gestite attraverso
costanti operazioni di manutenzione straordinaria dovuta spesso all’urgenza, portando il Comune ad
intervenire senza programmazione sulle strade di ogni ordine e grado ogni qual volta se ne determini la
necessità. Un metodo questo che porta il Comune ad essere unico responsabile delle strade, rendendo
ogni singolo frontista non titolare del tracciato ma semplice fruitore. Riteniamo quindi molto importante
invece che ogni frontista, ogni fruitore della strada, diventi attore principale nella gestione del tracciato
viario in modo che si instauri un rapporto di rispetto nei confronti del bene tipico della proprietà diretta.
Detto ciò siamo tutti consapevoli che è opportuno affrontare questo tema con particolare attenzione e senso
di responsabilità sapendo che le decisioni che andiamo ad assumere oggi vanno collocate all’interno di una
politica complessiva di razionalizzazione delle risorse pubbliche, di responsabilizzazione progressiva degli
utenti delle strade vicinali e conseguentemente tendente alla creazione di un sistema di manutenzione
ordinaria, che sgravi l’amministrazione di compiti gestionali e soprattutto del pericolo programmato di dovere
intervenire con manutenzione straordinaria, non tanto causate da eventi eccezionali, ma dal protrarsi
dell’assenza di manutenzione ordinaria.
L’attuale sistema dà già risposte quantitativamente e qualitativamente insufficienti per quanto riguarda le
manutenzioni ordinarie della viabilità che di fatto è di uso pubblico e, naturalmente principalmente a servizio
delle aziende agricole ma anche del turismo ambientale e di chi usa tradizionalmente il territorio come
ambiente principe per le proprie attività ricreative. Infatti l’elenco delle strade che sono nel programma di
manutenzione del Consorzio di Bonifica, finanziato da Comune, dalla Comunità Montana e dalla Provincia, si
va, da una parte sempre più riducendo, dall’altra gli interventi effettuati risultano sempre più sommari e privi
di adeguata cura.
Particolare attenzione e responsabilità va collegata al sistema delle infrastrutture presenti nel sistema viario
come le briglie, gli attraversamenti a raso, le passerelle, i ponti, che sono presenti nella viabilità rurale e
vicinale, ma che da sempre non hanno un Ente responsabile che ne curi lo stato conservativo ,opere legate
agli interventi nell’agricoltura degli anni 60 realizzati con tutti i crismi ma mai consegnate a nessun Ente
perché ne divenisse responsabile e ne curasse la manutenzione e, quando necessario l’ammodernamento,
causa questa che lentamente ci ha consegnato ai giorni nostro opere vetuste non più in grado di rispondere
alle necessità dei nostri tempi.
Risulta evidente che l’obbiettivo che l’amministrazione vuole raggiungere con queste azioni è quello di
riconoscere l’uso pubblico a sistemi viari che rispondono alle esigenze delle aziende agricole, del sistema
turistico, e dei fruitori del territorio a fine ricreativo, perché è soprattutto nelle zone montane che la funzione
pubblica si raggiunge con il potenziamento delle infrastrutture in quanto consentono il permanere delle
popolazioni montane e l’aumento di reddito attraverso la possibilità di effettuare attività integrative.

3. Con la presente riclassificazione delle strade vicinali di uso pubblico vogliamo avviare un percorso
sperimentale virtuoso per verificare la possibilità di mantenere nel tempo integra la viabilità presente sul
territorio, diminuendo la responsabilità gestionale e, se possibile, l’impegno finanziario del Comune di Santa
Sofia.
In pratica, quindi, con questa riclassificazione delle strade vogliamo:
 “premiare” i frontisti che con la loro presenza sul territorio attuando quell’azione di presidio fondamentale
ad un corretto mantenimento dell’intero complesso territoriale;
 premiare i frontisti che invece di aspettare solo gli interventi pubblici in diversi modi e con diverse vesti
formali dichiarano la disponibilità ad assumersi l’onere gestionale della struttura viaria attraverso anche
una maggiore responsabilizzazione;
 affrontare in modo soddisfacente interventi legati alla manutenzione straordinaria, cercando nel tempo di
ridurli al minimo, attraverso una pianificazione degli interventi e una progressiva responsabilizzazione
dei frontisti sia da un punto di vista economico che gestionale;
 consentire, a fronte di una analisi dettagliata dei bisogni, di sottoporre questa specifica tematica
all’attenzione della Comunità Montana, della Provincia della Regione e del Consorzio di Bonifica;
 consentire di evitare che da parte di proprietà, sia pubbliche che private, possa esserci una limitazione
dell’uso pubblico dei percorsi in questione.
Si ritiene di controdedurre al parere dell’Ufficio Tecnico considerando che la pubblicità di una strada nei
termini sopra elencati può essere riconosciuta alla strada in esame in quanto abitata anche da imprenditori
agricoli. Detto riconoscimento garantisce maggiormente la funzione di presidio del territorio anche per la
sicurezza antincendio. Si propone di riconoscere l’uso pubblico al percorso complessivo di Km. 3+078;
Ritenuto di approvare l'elenco aggiornato delle strade vicinali di uso pubblico , per come riportato dall' all.A)
Con voti …………………………….
DELIBERA
1) Di riconoscere l’uso pubblico alla strada vicinale “Biserno-Uccellara-Spugna di Sopra-Sp.112 per Km.
3+078 ;
2) Di dare atto che il nuovo elenco delle strade comunali interne , extraurbane e vicinali di uso pubblico è
quello risultante dall’allegato all presente sub lett. A) ;
3) Di dare atto che l'iscrizione nell'elenco delle strade comunali ha valore meramente ricognitivo e
dichiarativo , non determina da sola la demanialità delle strade e lascia impregiudicate le situazione
giuridiche attinenti alla proprietà del terreno e connesse con relativo giuridico ;
4) Di disporre che copia della presente deliberazione , unitamente all'elenco delle strade comunali e vicinali
di uso pubblico ad essa allegato , sia pubblicato per 15 giorni consecutivi , ai sensi e per effetti di cui all'art.
231 del D.Lgs. 30/04/92 n. 285, avvertendo gli interessati che potranno presentare opposizione entro 15
giorni successivi alla scadenza di detto termine ,relativamente alla strada da ultima inserita “Biserno-
Uccellara-Spugna di Sopra-Sp.112 ;
Altresì, per la necessità di dare seguito al procedimento con la massima tempestività
A voti …………….. espressi per alzata di mano
DELIBERA
Di dichiarare la presente deliberazione immediatamente eseguibile ai sensi e per gli effetti dell’art. 134
comma 4 del D.Lgs. 18/08/2000 n. 267.
Parere tecnico:contrario
Il Responsabile del Servizio Patrimonio
Geom. Doretta Mambrini

4. All. A) alla delibera C.C. n. del …
Il Segretario comunale
Dott. Marcello Pupillo
SANTA SOFIA CAPOLUOGO STRADE COMUNALI INTERNE
Piazzale Carlo Max
P. azza G. Matteotti
P. azza G. Garibaldi
Piazzetta N. Gentili
P. azza Mortani
P. azza Curiel
Corte C omunale
Via Porzia Nefetti Inizia da P.azza Matteotti e termina dal distributore Esso 0+400
Via Nicolo' Gentili Inizia da P.azza Gentilii e termina in V.le Verdi 0+220
Via Castello I° Inizia da P.azza Gentilii e termina in via Gentili 0+170
Via Castello II° Inizia da via Castello I° e termina alla S.S. 310 0+060
Via Castello III° Inizia da via Castello II° e termina alla S.S. 310 0+089
Via Croce Inizia da P.azza Matteotti e termina in via Gramsci 0+130
V.le Martiri della Libertà Inizia da P.azza Matteotti e termina in via S. Martino 0+250
V.le Marconi Inizia da P.azza Garibaldi e termina al ponte Pantano 0+410
Viale Roma Inizia da P.azza Garibaldi e termina al ponte Pantano 0+385
Via Carlo Pisacane Inizia da P.azza Garibaldi e termina in P.azza Mortani 0+180
Via Dante Alighieri Inizia da P.azza Garibaldi e termina alla Forcella 0+490
Via della Repubblica Unisce via Marconi con via D. Alighieri 0+160
Via Risorgimento Unisce via Marconi con viale Roma 0+060
Via Mortano Unisce via D.Alighieri con P.azza Curiel 0+075
Via Antonio Gramsci Inizia da via Croce e termina al fosso Rio Sasso 0+260
Via Doberdo' Inizia da via Croce e termina alla Casa Mengozzi 0+100
Via Nazario Sauro Interna e parallela a via Gramsci 0+085
Via Spinello Inizia da P.azza Curieli e termina con la Prov.le per Spinello 0+275
Via Iginio Melloni Inizia da V.le Martiri e termina alla Comunale per Camposonaldo 0+160
Viale Salvatore Allende Inizia da via Nefetti e non ha sbocco 0+350
Via S.Martino Inizia da V.le Martiri e termina al ponte di Bellavista 0+400
Via Don Pio Berni Inizia da via T.Nanni e non ha sbocco 0+131
Via Torquato Nanni Inizia da via D.Alighieri e termina in Via Unità d'Italia 0+090
Via Unità d'Italia Inizia da via Spinello e termina nella S.P. 26 del Carnaio 0+430
Via Umberto Saba Inizia da via Unità d'Italia e non ha sbocco 0+075
Via Giuseppe Ungaretti Inizia da via Unità d'Italia e non ha sbocco 0+100
Via Salvatore Quasimodo Inizia da via Unità d'Italia e termina in via Don Pio Berni 0+040
Via Pier Paolo Pasolini Inizia da via Unità d'Italia e non ha sbocco 0+090
Via Giovanni XXIII° Inizia dall'incrocio con via Arcangeli e termina con viale Roma 0+610
Via Francesco Arcangeli Inizia dall'incrocio con via D.Alighieri e termina alla Fornace 0+285
Via Giorgio Cavallucci Inizia dall'incrocio con via Arcangeli e termina all'incrocio con via L.B.Mortani 0+160
Via L.Bianchini Mortani Inizia dall'incrocio di via Cavallucci e non ha sbocco 0+210
Via I° Maggio Inizia dalla S.S.310 vicino al cimitero e non ha sbocco 0+240
Via G. di Vittorio Inizia dall'incrocio con via I° Maggio e non ha sbocco 0+610
Via Filippo Turati Inizia con l'incrocio di via Amendola e non ha sbocco 0+070
Via Giovanni Amendola Inizia dall'incrocio di via S.Martino e termina nel primo tornante 0+240
Via Palmiro Togliatti Inizia dall'incrocio di via Amendola e termina all'incrocio di via Rio Sasso 0+280
Via Aldo Moro Inizia da via Togliatti e non ha sbocco 0+090
Via Rio Sasso Inizia dalla via S.Martino e termina in prossimità della cabina Enel 0+260
Via Pietro Nenni Inizia da via S.Martino e non ha sbocco 0+058
Via degli Orti Inizia da via S.Martino e non ha sbocco 0+140
Via Innocente Biserni Inizia da via Nefetti e termina all'incrocio di via Vivaldi 0+100
Via Giacomo Puccini Inizia da via Verdi e termina all'incrocio di via Vivaldi 0+160
Via Gaetano Donizetti Inizia da via Puccini e non ha sbocco 0+108
Via Vincenzo Bellini Inizia da via Puccini e non ha sbocco 0+118
Via Antonio Vivaldi Inizia da via Biserni e termina all'incrocio di via Mascagni 0+096
Via Pietro Mascagni Inizia da via Vivaldi e non ha sbocco 0+060
Viale Giuseppe Verdi Inizia da via Nefetti e termina all'incrocio di via Puccini 0+130
V.le Giovacchino Rossini Inizia da via Nefetti e non ha sbocco 0+064
Via Minuccia Inizia da via Pisacane e non ha sbocco 0+140
Via Raggiaio Inizia da via Minuccia e non ha sbocco 0+068
Via Castellaro Inizia da via Minuccia e termina all'incrocio con la Comunale per S.Giacomo 0+130

5. Parco della Resistenza
Piazzetta Mons. Guido Montini
P.co Cav. Di Vittorio Veneto
FRAZIONE CAMPIGNA
Via Prof. Vero Stoppioni Inizia dalla S.P. 4 e attraversa l'abitato di Campigna 0+600
FRAZIONE SPINELLO
Centro Inizia dall'incrocio con la S.P. 27 e termina all'incrocio con via Maestà 0+150
Viale dei Pini Inizia dalla strada vicinale di uso pubblico " Spinello Osteriola" e non ha sbocco 0+ 395
Via del Monte Inizia dall'incrocio con via dei Pini e non ha sbocco 0+410
Via del Lago Inizia dall'incrocio con via dei Pini e non ha sbocco 0+280
Via della Quercia Inizia dall'incrocio con via del Monte e non ha sbocco 0+200
Via Maestà Inizia da monumento ai caduti e termina al fosso del Muraglione 0+220
FRAZIONE ISOLA
Via Molino Inizia dalla S.P.112 "Isola-Biserno-Ridracoli" e non ha sbocco 0+034
FRAZIONE CORNIOLO
Via della Madonna Inizia dalla P.zza della Chiesa e termina a Chiesa Madonna 0+155
Via Borgo Inizia da via Zanetti e termina in via Madonna 0+070
P.zzale Papa Pasquale II° Di fronte alla Chiesa Parrocchiale 0+060
Via Nuova Inizia dalla fattoria ASFD e termina alle Balze 0+480
Via Carlo Zanetti Inizia da via Nuova e toccando via Borgo ritorna a via Nuova 0+155
Via della Foresta Inizia da via Nuova e termina in via della Madonna 0+405
TOTALE 13+706
STRADE COMUNALI EXTRA URBANE
Strada comunale S.Sofia- Inizia dal centro abitato di S.Sofia dal termine di via Melloni, passa per Caprioli,
Camposonaldo - Calci - Motta, Camposonaldo, Calci e termina alla passerella di Gorgamaggio sul fosso Rio Sasso 4+360
Gorgamaggio
Strada comunale per San Inizia dall'abitato di S.Sofia al termine di P.zza Mortani, passa per il podere
Giacomo Casanova e termina al confine di Comune con Galeata 1+150
Strada comunale Spinello Inizia dal Rio Muraglione, e termina al Cimitero di Spinello 0+170
Cimitero
Strada comunale Santa Sofia Inizia dalla S.P.26 per il Carnaio e termina al confine comunale 1+270
Pezzuolo-Valbona-Poggio alla
Lastra
Strada comunale per la loc. Inizia dalla S.S.310 e termina a monte dell'abitato di S.Martino dopo averlo
S.Martino attraversato 1+540
Strada comunale Betania Inizia in loc. Betania,attraversa l'abitato di Biserno fino a Montepalestro 0+644
Montepalestro
Strada comunale Berleta - Inizia dal Km. 40+870 della S.S.310 del Bidente e termina al centro di Biserno 2+984
Biserno
Strada comunale Cerreto- Inizia dalla Chiesa di S.Giovanni e passando per i poderi Cerretino, Verghereto di
Cerretino Sopra termina all'imbocco con la strada forestale della Braccina 2+280
Strada comunale Gorgozzo Inizia in loc. Gorgozzo e termina al bivio con la strada consorziale per Collina di Pondo 0+600
______
TOTALE 15+000
STRADE VICINALI DI USO PUBBLICO
Della Gualchiera Inizia da via Gentili in loc. Cà di Bico e termina alla centrale elettrica dell'ENEL 0+250
Tre Faggi-Celle-Pian del Inizia dalla S.S.310 a Tre Faggi e passando per i poderi Poderone, Mandriacce,

6. Grado Coloreta, Melo Cavallino, chiesa delle Celle e termina a Pian del Grado 5+000
Pastorale Albini Inizia dalla S.S.310 dal podere Pastorale di Sotto, passa per Pastorale di Sopra,
Paviere e termina agli Albini 1+190
S.Sofia-Bacino Inizia dalla via Rio Sasso passa per Gatto, Tirlo e termina a Bacino 2+250
Tre Fonti- Cornieta Inizia dalla S.P.4 e termina in località Aia vecchia 5+200
Lago- S.Paolo Inizia dalla S.S.310 in prossimità della loc. Lago, passa per il Moscoso, Fiumari,
S. Agostino ,Ronco del Cianco e termina mt.50 prima dell'incrocio con la strada
Poggio Scalì 8+124
Settegalli Inizia dalla S.S.310 fino all'abitato di Settegalli 0+150
Poggiolo- Spugna Inizia dalla SP 312 e continua fino all'inizio della strada forestale 1+530
Spinello-Bucchio Inizia dalla S.P.27 per Civorio, attraversa Pian della Bora, Cà di Paganino Bucchio
confine Comunale E termina al confine con il Comune di Sarsina 2+900
Complesso stradale Cimitero - Maestà - Cà di Giannotto - Rocca del Castello - Greppa di Sopra - Osteriola
Frazione di Spinello Trebbioli, Trebbioli - Monte della Faggia - Casalino, Paolisio - la Spiaggia - Cà di Mazzi
S.P. Civorio - Molino di Castelnuovo - S.Martino - Tracollina - Maestà 14+700
Complesso stradale Ponte di Gorgomaggio - Spescia - Poggio Campale -Vallicella - Roncatello
Frazione Camposonaldo confine Premilcuore- confine Comunale - Paretaio - Baldella - Pian dei Toschi
Confine Galeata, confinr Comunale - Montellero di sopra - Monterosso - Orsetti
Camposonaldo - Bottega - Gamberotti - Poggiolino 10+400
Rovereti Inizia in località Dispettosa, attraversa i poderi denominati Rovereti piccoli
e Rovereti grandi e termina al bivio con la S.P. 77 1+100
Monte di Valle Inizia dall'innesto con la S.P. 112, si divide da un lato verso il fabbricato di Monte
di Valle, dall'altro passando per Casina di Monte di Valle termina a Monte di Valle
di Sopra 1+250
Ginestre Inizia dal fabbricato Chiesa di Sopra, si divide per raggiungere da un lato il parco Giorgi
Sopra la Croce e dall'altro, passa per S. Giuseppe, termina alla Colombaia 1+ 200
Saviana S.P. 77 Inizia Saviana, Chiesa Vecchia , Corte, Val del Melo, Ciscolina e termina
Nella S.P. 77 3+550
Sasseto S.P.77 Inizia dalla S.P. 77 oltrepassa Sasseto e termina al confine con il Comune di Bagno
di Romagna 1+200
Poggio Baldi- Sasso Inizia dalla S.S. 310 ( loc.tà Frana ) attraversa Poggio Baldi, Sasso e termina a
Badia di Sasso Badia di Sasso 9+300
Trove- Valbona Inizia dalla S.P. 27 oltrepassa loc.tà Trove e termina a Valbona 1+050
Berleta – Villaneta Inizia dalla SP 4 attraversa Berleta di Sopra e termina a Villaneta 1+605
Spino – Colombina Inizia dalla strada comle di Camposonaldo e termina alla Colombina 1+350
Tre Faggi – Castagnoli Inizia dalla SP 4 loc.tà Tre Faggi e scende a Castagnoli di Sotto passando per
Casina 1+450
Str. Biserno – Uccellara
Spugna di Sopra - S.P.112 Inizia dalla strada di Biserno collegaUccellara, Spugna di Sopra arriva nella SP112 3+078
______
TOTALE 77+827