Excés de mortalitat hivernal a Espanya. Una anàlisi espaciotemporal
Sistemes d’ajuda a la conducció
1. SISTEMES D’AJUDA A LA CONDUCCIÓ
- TREBALL DE RECERCA - RAÚL MOREJÓN PULIDO
2. 1. Tema del treball.
2. Objectius.
3. Part teòrica:
- Control de creuer adaptatiu.
- Fars adaptatius.
- Frenada d’emergència autònoma.
- Introducció.
- Funcionament de la maqueta.
- Explicació de muntatge.
5. Conclusions i fonts d’informació.
PARTS DE L’EXPOSICIÓ
4. Part pràctica:
3. 1. TEMA DEL TREBALL
- Sistemes d’ajuda a la conducció Intel·ligents
Augmenten la seguretat del conductor.
- Part teòrica He analitzat: Fars adaptatius.
Frenada d’emergència autònoma.
Control de creuer adaptatiu.
- Part pràctica Muntatge de:
Control de creuer adaptatiu.
Frenada d’emergència autònoma.
4. 2. OBJECTIUS
- Analitzar i justificar si els sistemes d’ajuda a la conducció que porten els cotxes són els més necessaris.
- Analitzar i muntar un o dos d’aquests sistemes.
- Són segurs els sistemes d’ajuda a la conducció, es podrien millorar?
5. 3. PART TEÒRICA
- PART TEÒRICA: - Fars adaptatius.
- Frenada d’emergència autònoma.
- Control de creuer adaptatiu.
6. 4. PART PRÀCTICA
- Introducció.
- Funcionament de la maqueta.
- Explicació del muntatge.
Que és?
Més de 500 centímetres.
Entre 80 i 20 centímetres.
Entre 20 i 2 centímetres.
Maqueta.
Programació.