1. CASO:

2. IDENTIFICACIÓN DEL CASO
El Costa Concordia es un barco crucero propiedad de Costa Cruceros.
El nombre de «Concordia» promovía el deseo de continuar la armonía, unidad y paz entre las
naciones europeas.
Entró en servicio en julio de 2006 y fue el barco más grande construido en Italia, con
114 500 toneladas.
Dispone de 1500 cabinas
Dispone de: gimnasio, sauna, baño turco y solárium, 4 piscinas, 5 jacuzzis, 5 spas y una pantalla
junto a la piscina de la terraza.
Tiene 5 restaurantes y 13 bares.
Las opciones de entretenimiento incluían teatro de 3 pisos, casinos y discotecas. Hay un área para
niños equipada con productos PlayStation.

3. A las 21:42 horas del día 13 de enero de 2012 el Costa
Concordia naufragó frente a la isla italiana de Giglio en el
mar Mediterráneo. Una maniobra arriesgada del capitán
Francesco Schettino, que aproximó en exceso a la
isla, provocó que la nave chocara contra unas rocas y
abriera una gigantesca vía de agua de 70 metros de longitud
a lo largo del casco, que le llevó a quedar fuertemente
escorado, con las graves consecuencias de 32 muertos, y
4197 evacuados

4. Identificación del Problema Ético
 Violación a leyes y principios
marítimos.
 Negligencia humana del Capitán.
 Desacato del itinerario
programado.
 Manipulación y falta de
información de lo que acontecía.

5. Falta de
planificación, capacitación y
regulación.
Incumplimiento al código
de ética de la compañía.
Violación a la seguridad
(Sólo la tripulación tenía
salvavidas)

6. • Irresponsabilidad
• Egoísmo
• Deshonestidad
• Inseguridad
• Inequidad
• Engaño
• Negligencia

7. EVALUACION DE LOS HECHOS

8. Circunstancias Agravantes de la
Moralidad
 32 personas murieron, 64 heridas (tres de ellas de gravedad);
una pareja de recién casados coreanos, más un tripulante
italiano tuvieron que ser rescatados de debajo de la cubierta.
 El capitán admitió que se encontraba navegando sin el
sistema de navegación computarizado del barco ya que
conocía el fondo del mar en esa zona muy bien.
 El capitány el primer oficial, fueron
arrestados bajo sospecha de
homicidio involuntario después de
navegar mucho más cerca de la
orilla de lo permitido

9.  Un funcionario local dijo que el
barco se había desviado para dar
vista nocturna del Puerto de Giglio.
 Los pasajeros estaban en el
comedor cuando hubo un repentino
y fuerte golpe, que un tripulante
describe como "falla eléctrica".
 Italia declaró el estado de
emergencia cuando imágenes
mostraron un líquido desconocido
saliendo de la nave.
 Los daños de la demanda
ascenderían a 125.000 euros de
indemnizació cada pasajero ileso, y
“más de un millón” para familiares
de las víctimas fallecidas.

11. Circunstancias Atenuantes de la
Moralidad
 15/01/2013: Los municipios de Giglio y Monte
Argentario han sido decoradas con el máximo galardón
civil italiano: la Medalla de Oro al Mérito
Civil concedida por el Presidente por el compromiso de
los ciudadanos locales en el rescate de los
sobrevivientes de la Costa del buque Concordia.
 La isla de Giglio está considerada un santuario de
delfines y su principal actividad es el turismo.
 Luego de que se termine el operativo, la empresa del
Grupo Carnival se comprometió a limpiar el lecho
marino y replantar la flora.

12. CONSECUENCIAS
1. El accidente produjo 32 víctimas
mortales y otros 64 heridos.
2. Contaminación del mar ya que en el
interior del buque, están las aguas
negras (fecales) y grises (de la ducha),
que son nocivas para el medio
acuático
3. Impacto Ambiental: en las
inmediaciones del Parque Nacional
Archipiélago Toscano (mas grande de
Italia), lugar de tránsito de cetáceos y
especies marinas de especial
protección, aparte del arrecife de coral
y delfines mulares que están en
peligro.

13. Conclusiones Finales
La extrema confianza que tenia el capitán del Costa
Concordia Francesco Schettino hizo que se acercara
mucho a la costa de la Isla de Giglio (Toscana, Italia)
donde encalló al chocarse contra un arrecife, esta
embarcación llevaba a bordo alrededor de 4300 personas
entre pasajeros y tripulantes, en donde fallecieron 32
personas y 64 resultaron heridas .
Según los investigaciones el capitán fue desleal al mentirle
a los pasajeros asegurando que el barco tenia una falla por
motivos eléctrico , cuando la situación se complico más el
capitán no sabia que decisión tomar y abandono el barco
cuando aun no evacuaban todos los ocupantes, esto le
puede traer consecuencias a el como un máximo de 15
años de cárcel homicidio culposo múltiple, abandono de
nave y naufragio.