Apresentação sobre como realizar auditorias de frotas e operações logísticas de maneira automatizada para a melhorias de produtividade, qualidade e segurança.

1. Auditoria de Frotas e Operações

2. • Muito trabalho operacional
para analisar os dados dos
diversos sistemas existentes;
• As análises relacionam
diversos assuntos;
• Tempo muito curto para a
tomada de decisão;
• Muitas tarefas a serem
executadas periodicamente;
• Cobrança contínua de
melhorias em segurança e
redução de custos.
GESTÃO DE FROTAS
A plataforma DDMX Fleet Expert é uma
ferramenta essencial para aumentar a
produtividade dos gestores de frotas!

3. Processo Simplificado de Gestão de Frotas
Política de Frotas
•Estabelecimento
das diretrizes para
gerenciamento e
uso da frota
envolvendo
critérios de
segurança, custos,
governança, etc.
Coleta de
Informações
•Extração de
relatórios em um
sistema de gestão
integrada ou de
diversos sistemas
(telemetria,
abastecimento,
sinistros, etc...)
Análises Críticas
•Preparação de
planilhas para
tratamento dos
dados extraídos
das diversas
ferramentas para
identificação de
situações
específicas.
Indicadores de
Desempenho
•Preparação de
painéis de
indicadores com as
principais
informações de
gestão e suas
metas de
resultados.
Planos de Ação
•Definição das
ações preventivas
e corretivas a
serem tomadas
conforme as
análises e
resultados obtidos
Execução
•Acompanhamento
da realização das
ações, medição de
resultados e
revisões nas
políticas.
Processo Automatizado com FLEET EXPERT
• Integração de dados com sistemas de gestão de frotas ou planilhas eletrônicas;
• Avaliação automática de análises conforme regras customizadas;
• Cálculo de indicadores e atualização de painéis eletrônicos de desempenho;
• Sugestão automática de ações corretivas e preventivas para os desvios identificados;
• Encaminhamento de ações para os devidos responsáveis e supervisão de realização;
AuditoriaPolítica

4. Como preparar uma auditoria digital de frotas?
Política de Frotas Análise Crítica Plano de Ação
É proibido o uso de celular
conduzindo veículos.
SEMPRE QUE: Existir registros de ligações
telefônicas em mesmo horário de
deslocamento de veículos...
FAÇA: Encaminhar advertência formal
ao motorista solicitando justificativa.
Colaboradores devem visitar
semanalmente seus pontos de
fiscalização.
SEMPRE QUE: Veículos de colaboradores
não estiveram presentes nos respectivos
pontos de referência...
FAÇA: Solicitar relatório de visitas com
motivos da ausência de fiscalização aos
colaboradores.
Os condutores são responsáveis
por todas as infrações cometidas,
incluindo pontuação CNH e multas.
SEMPRE QUE: Existir cadastro de infrações
sem identificação de motoristas...
FAÇA: Localizar condutor do veículo
conforme informações da infração e
solicitar nomeação da infração ao
condutor.
O tempo máximo previsto para um
carregamento é de 2 horas.
SEMPRE QUE: Ocorrer um período de
carregamento superior a 2 horas...
FAÇA: Sugerir contato com motorista
para justificativa do atraso.
Devem ser realizadas manutenções
preventivas a cada 10.000 km.
SEMPRE QUE: Um veículo ultrapassar a
quilometragem de manutenção e não
esteve presente a alguma oficina
cadastrada...
FAÇA: Encaminhar e-mail ao
responsável do veículo solicitando a
realização urgente da manutenção
prevista.

5. Contabilização de desempenho de
frotas e operações em painéis
eletrônicos.
COMO INTEGRAR SUA OPERAÇÃO COM FLEET EXPERT?
INDICADORES DE
DESEMPENHO
Diretivas de uso da frota
Critérios de operação
Restrições operacionais
POLÍTICAS DE FROTAS Notificações eletrônicas de ações
corretivas e preventivas para
responsáveis.
Controle de execução de listas de ações
PLANOS DE AÇÃO
Gestão de boas práticas
Notificações de desvios
Controle de workflows
Sugestões de otimização
GESTÃO E AUDITORIA
SISTEMAS DE GESTÃO DE
FROTAS
Telemetria, Combustíveis, Multas,
Manutenção, ERP, Infrações
Operação e Despacho,
Planilhas Eletrônicas...

6. Meus funcionários dirigem
ao telefone?
Os abastecimentos são feitos
realmente na minha frota?
Qual a nível de termômetro
de risco previsto para o
próximo período?
O treinamento dado provocou
mudanças de comportamento de
meus motoristas?
Esta multa pertence a qual
motorista?
É hora de uma nova reciclagem?
Quais temas?
Multas reincidentes no mesmo
local? Qual o fato causador?
Sinistros reincidentes? Que
ação tomar?
Qual a probabilidade de sinistros
de seus condutores baseado em
seus históricos e alarmes?
Análise de desempenho de peças e
insumos de manutenção?
Indicador global de motoristas?
“Driver behavior” multidisciplinar?
Eficiência global de
equipamentos/frotas (OEE)? Ocorrências de desvios de rotas
programadas?
Os alarmes de velocidade possuem
relação com o sinistro?
Qual é o meu
benchmarking?
Quais treinamentos para meus
maiores infratores?
Quem são os motoristas acima da
média de infrações e alarmes?
Está na hora de estudar uma
renovação de frota?
Qual o rendimento para tanques
com mistura gasolina e etanol?
Meus turnos de jornada estão bem
ajustados para minha operação?
Qual meu índice de ociosidade? É
possível reduzir a frota?
Quão distante estão meus condutores
do meu “grupo de risco”?
Quais ações prioritárias a resolver
hoje?
Quais áreas de atuação me causam
maiores gastos com manutenção?
Este reembolso de despesas e/ou
pernoite é realmente devido?
Tenho ativos/motoristas muito
acima da média de custos/km?
Esta ordem de serviço / visita foi
realmente realizada com meu ativo?
Meus intertravamentos de
telemetria estão sendo causando
gastos excessivos em manutenção?
Meus veículos andam muito tempo
na reserva do tanque?
Existem motoristas com
irregularidades para período
noturno?
Poderia me notificar de uma
concentração geográfica da frota
fora da minha base?
Encontre as suas respostas !!!

7. Maurício Alvarenga
Tel.: (31) 99171 9919
mauricio.alvarenga@ddmx.com.br
Daniel Dominguete
Tel.: (31) 98434 0774
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