1. Inspeccion de Master Bushings y
Bowls segun
DS-1, Vol.4 y API RP 7L
2021
Israel ayllon P.
2. 1. Que estandar tiene dentro de su alcance la inspeccion de bushing?,
que API?, la IADC?, el DS-1?
2. Si aplicaramos una Categoria III segun API RP 7L, que se haria menos a
diferencia de una Cat. IV en estas herramientas?
3. Cada cuanto tiempo se debe realizar una Cat. IV segun API RP 7L y cada
cuanto una Cat. III?
Participacion para iniciar la charla
3. 3
Inspeccion de Master Bushing segun DS-1, Vol. 4
Incluyo en esta
Ultima edicion
Estandar DS-1, Vol. 4
7.32 Requerimientos especificos para
Mantenimiento en Taller de Master Bushing
de Mesas Rotarias y Bowls
7.32.1 Objetivo
Esta seccion provee requerimientos
especificos adicionales para la inspeccion en
taller de Master Bushing de mesa rotaria y
Bowls.
Pero, que puede tener diferente a la inspeccion segun API RP 7L?
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Inspeccion de Master Bushings segun API RP 7L
API RP 7L, 1ra Ed.
Objetivo: Ser guia para proced. de insp./mtto./Reparac
Aplica SOLO a esas herramientas de piso
A diferencia de la API RP 8B, esta NO
Entrega una tabla de frecuencia recomendada
(sigue vigente la primera en reaf. 2019)
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Inspeccion de Master Bushings segun API RP 7L
Que hacemos si nos dice una cat. III o una Cat. IV?
Categoria III
1. Limpieza de Bore, bisagras y Pins
2. Visual General
3. Medicion de Bore sup/inf.
4. Medicion de OD de pins
5. MPI bore, ojos de bisagra y pins
Categoria IV
1. Limpieza todo el cuerpo
2. Visual General
3. Medicion de bore sup/inf.
4. Medicion de OD de pins
5. MPI todo el cuerpo
Nota: El alcance descrito arriba no es necesariamente correcto
6. 6
Inspeccion de Master Bushings segun API RP 7L
Pero esta bien este alcance que describimos?. Asi lo indica la API RP 7L?.
Esta API da lineamientos especificos para inspeccion de Bushings?
Categoria III
Una Cat. II mas inspeccion que debiera incluir
NDT de areas criticas expuestas y pudiera
implicar algun desarme para acceder a
components especificos y para identificar
desgaste que exceda las tolerancias permitidas
de fabricante
Categoria IV
Una Cat. III mas inspeccion en la que el equipo
este desarmado en la extension necesaria para
conducir NDT de todos los componentes que
soportan cargas primarias segun los haya
definido el fabricante.
NDT a Areas criticas
Desgastes de fabricante
Desarme en la extension necesaria
Para NDT a cargadores primarios
Entonces, da lineamientos especificos para inspeccion de bushings, la API RP 7L?, Si o no?
Como definimos que hacer, donde atacar al inspeccionar?, experiencia, documentos de fabricante? Otro?
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Inspeccion de Bushings segun API RP 7L/DS-1, Vol. 4
Entonces, de donde sacamos los procedimientos especificos para inspeccion de bushings?
Que dice la API RP 7L?, Que dice el DS-1, Vol. 4?
1.2 Desarrollo del Procedimiento
El Usuario/dueno y el fabricante deberian en conjunto
desarrollar y actualizar el procedimiento de inspeccion,
mantenimiento, reparacion y remanufactura en concordancia
con la aplicacion del equipo, cargas, ambiente de trabajo, uso
y otras condiciones operacionales.
El API RP 7L indica que quien debe entregar el procedimiento es
el Usuario/dueno con el fabricante. No dice la cia. De insp.
El DS-1 indica que el proveedor debe dar su propio
procedimiento de inspeccion y adicional a eso, realizar
las inspecciones que indica el mismo Vol. 4.. (Que
veremos mas Adelante)
DS-1, Vol. 4 API RP 7L
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Inspeccion de Bushings segun DS-1, Vol. 4
CSP OS #### 01/21
DS-1 Vol. 4 A1
1. Verificacion de los requerimientos de cliente
2. Aplicacion de Alertas
3. Preparacion de las superficies para inspeccion
4. Requerimientos de Inspeccion
1. Aparato de Inspeccion
2. Trazabilidad
3. Inspeccion Visual
4. Inspeccion Dimensional
5. Inspeccion MPI de Cuerpo
5. Criterio de aceptacion
7.32.2.1 Verificacion de los requerimientos de Cliente
Determinar el tamano del bushing requerido por el
cliente. Si cualquiera de los propiedades del equipo no
cumple los requerimientos del cliente, no proceder
con la inspeccion; notificar al cliente.
El DS-1 no categoriza la
inspeccion.
La table de la izquierda es el
resumen de todo en el DS-1
7.32.3.2 Trazabilidad
Registrar el numero de serial y la DESCRIPCION de la
herramienta. Rechazar la herramienta si no se logra
encontrar el SN a menos que el cliente diga no. Siempre solicitar informacion de la herramienta, no dejar en blanco
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Inspeccion de Bushings segun DS-1, Vol. 4
CSP OS #### 01/21
DS-1 Vol. 4 A1
1. Verificacion de los requerimientos de cliente
2. Aplicacion de Alertas
3. Preparacion de las superficies para inspeccion
4. Requerimientos de Inspeccion
1. Aparato de Inspeccion
2. Trazabilidad
3. Inspeccion Visual
4. Inspeccion Dimensional
5. Inspeccion MPI de Cuerpo
5. Criterio de aceptacion
7.32.2.2 Aplicacion de Alertas
El inspector debe revisar cualquier boletin o alerta de
seguridad del fabricante de la herramienta a inspeccionar.
Toda modificacion requerida debe ser completada antes
de la inspeccion final.
A la derecha se ve un ejemplo de un boletin de fabricante. El inspector
debe revisar todo boletin, provisto por el vendor.
Que es boletin o alerta de seguridad: Son reportes o proced.
recomendados que libera el fabricante para aplicarlos a problemas que
vienen ocurriendo varias veces y no se los esperaba.
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Inspeccion de Bushings segun DS-1, Vol. 4
CSP OS #### 01/21
DS-1 Vol. 4 A1
1. Verificacion de los requerimientos de cliente
2. Aplicacion de Alertas
3. Preparacion de las superficies para inspeccion
4. Requerimientos de Inspeccion
1. Aparato de Inspeccion
2. Trazabilidad
3. Inspeccion Visual
4. Inspeccion Dimensional
5. Inspeccion MPI de Cuerpo
5. Criterio de aceptacion
7.32.2.3 Preparacion de las superficies para insp.
El cliente debe proveer los mapas de areas criticas de cada
componente al inspector para asi prepararlas para la
inspeccion (limpiar). Si no provee, toda la herramienta debe ser
tratada como critica e inspeccionada al 100%.
De manual de Mantenimiento de fabricante Blohm + Voss se muestra
areas achuradas como “Criticas”.
7.32.3.1 Aparato de Inspeccion
Marcador de pintura, regla metalica, cinta metrica y Od/id
calipers; ademas de los indicados en los demas metodos
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Inspeccion de Bushings segun DS-1, Vol. 4
CSP OS #### 01/21
DS-1 Vol. 4 A1
1. Verificacion de los requerimientos de cliente
2. Aplicacion de Alertas
3. Preparacion de las superficies para inspeccion
4. Requerimientos de Inspeccion
1. Aparato de Inspeccion
2. Trazabilidad
3. Inspeccion Visual
4. Inspeccion Dimensional
5. Inspeccion MPI de Cuerpo
5. Criterio de aceptacion
7.32.3.4 Inspeccion Visual
Inspeccionar las areas criticas dadas por el
fabricante, si se encuentra danos, evaluar de
acuerdo al criterio dado por el fabricante
para rechazo.
Se debe incluir el ID, el taper y los pasadores
del Master Bushing y los Insert Bowls.
7.32.3.5 Inspeccion Dimensional
Ademas del Programa de insp. del cliente, se debe dimensionar, registrar
y COMPARAR con las tolerancias dadas por el fabricante lo siguiente.
- ID Superior del Master Bushing: Maximo desgaste permitido, 0.016”,
a menos que sea diferente al dado por el fabricante.
- ID de la garganta del Master Bushing: Maximo desgaste 0.063” a
menos que diga diferente el fabricante.
- Agujeros de los pins, comparar con tolerancias de fabricante
- Gargantas de Bowls, comparer con tolerancias de fabricante
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CSP OS #### 01/21
DS-1 Vol. 4 A1
Efectos de deformacion en elementos en mesa
Inspeccion de Bushings segun DS-1, Vol. 4
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CSP OS #### 01/21
DS-1 Vol. 4 A1
Dimensional
Inspeccion de Bushings segun DS-1, Vol. 4
Insert Bowl: Taper y Garganta Master Bushing: ID sup/inf.
Tolerancias
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CSP OS #### 01/21
DS-1 Vol. 4 A1
7.32.3.6 Inspeccion MPI de Cuerpo
Aplicar a areas criticas segun mapas de inspeccion, si no hay mapas, se considera todo como critico.
7.32.3.7 CRITERIO DE ACEPTACION
IMPORTANTE: Realizar MPI a “areas criticas/todo” con el campo magnetico orientado perpendicularmente al primero
Indicaciones
Relevantes
> Dimension de
1/16” y rupture
de superficie
No Relevantes
No rupture
Indicaciones relevantes son consideradas
aquellas con dimensiones mayores que
1/16” y asociadas con rupture en superficie
No asociadas a ruptura de material pero si
por exceso de corriente magnetizante,
diseno structural o permeabilidad. Si hay
mayores de 1/16’ y se cree que son no
relevantes se debe hacer tintas.
Inspeccion de Bushings segun DS-1, Vol. 4
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CSP OS #### 01/21
DS-1 Vol. 4 A1
7.32.3.6 Inspeccion MPI de Cuerpo
Aplicar a areas criticas segun mapas de inspeccion, si no hay mapas, se
considera todo como critico.
Indicaciones
Relevantes
> Dimension de
1/16” y rupture
de superficie
No Relevantes
No rupture
En resumen:
- Toda indicacion mayor a 1/16” y con ruptura de superficie se considera relevante
- Si se lee bien el DS-1, hace distincion entre Relevante y No Relevante pero no indica si se rechaza o no la pieza
- Si se cree que una indicacion mayor a 1/16” es no relevante, se debiera aplicar tintas para confirmar o removidas
- Si uno ve el API 7K, ademas de la evaluacion de indicaciones tiene otro punto que dice criterio de aceptacion para material
fundido y para forjado.
Inspeccion de Bushings segun DS-1, Vol. 4
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Inspeccion de Bushing - Manuales
Diferentes proveedores y fabricantes presentan sus manual para Mantenimiento e inspeccion
Ojo, en Petrex una cat. III dice solo visual
