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UNIVERSIDAD NACIONAL AUTÓNOMA DE MÉXICO

DIVISIÓN DE ESTUDIOS DE POSGRADO E INVESTIGACIÓN
PROGRAMA DE POSGRADO EN ARQUITECTURA
FES ARAGON
ÁREA: TECNOLOGÍA

Maestría en Arquitectura
Asignatura:
Tecnologías de la construcción en Arquitectura
Docente:
Mtro. Humberto Islas
Que presenta:
Deiscy Elizabeth Sánchez Pérez
México, DF, septiembre 2013
PIRÁMIDES DE GIZA

SISTEMA CONSTRUCTIVO
ARQUITECTURA MESOPOTÁMICA
La Gran Pirámide de Gizhe
Se atribuye a faraón Khéops segundo
rey de la IV dinastía.
Arquitecto: Hemiunu, fue pariente del
mismo faraón
Construcción: 20 años
Medidas
Lado oeste: 230.357m
Lado norte: 230.253m
Lado este: 230.391m
Lado sur: 230.454m
Longitud media de los lados: 230.363m
Área de la base: 53,067.457m2

Técnicas constructivas
Construcción: núcleo
- Relieve rocoso
- Fue nivelado dejando terrazas a
distinta altura
- El núcleo está formado por sillares de
1m3 dispuestos en hiladas
horizontales
- Las juntas están rellenas de un fino
mortero de gran resistencia de color
rosado formado por arena, yeso, caliza
y granito
- En general, la altura de las hiladas
decrece a medida que asciende.
- Las fachadas presentan una depresión
a lo largo del apotema
Fases más importantes del Proceso constructivo

1) Selección de un terreno adecuado, capaz de soportar cargas entre cinco y
siete millones de toneladas.
2) Un ajustado levantamiento topográfico, capaz de definir un cuadrado
perfecto de unos 230 m. de lado, y una exacta orientación de las caras según
los cuatro puntos cardinales.

3) Exacta nivelación sobre la roca, en una superficie de cinco hectáreas,
teniendo en cuenta que entre el ángulo NO y el SE sólo existe una diferencia
de un cm.
4) Corte y tallado perfecto de, aproximadamente, 2.500.000 bloques de piedra
caliza de granito, con un peso mínimo de 2,5 toneladas, y las más grandes en
granito rojo de Asuán, de entre 15 y 60 toneladas, usando -se suponeherramientas primitivas de piedra más dura, o como mucho, con puntas de
bronce.
Proceso constructivo
5) Transporte de los bloques desde las canteras hasta las márgenes del Nilo,
donde se almacenaban, cargaban en barcos, cruzaban el río, descargaban y
volvían a almacenarse.
6) Transporte hasta el lugar de la obra, arrastrando los bloques -se suponesobre rodillos de madera. Colocación de cada piedra en su lugar
correspondiente con una precisión y ajuste perfectos, elevándolos -se suponepor medio de rampas o palancas, todo a base de fuerza humana.
7) Construcción de pasadizos, cámaras, corredores interiores, tallas sobre
todos los bloques de revestimiento.
6) Cuando el rey de Egipto fallecía, simplemente se arrastraba el sarcófago al
aposento interior, la entraba se cerraba y quedaba oculta con trampas para los
saqueadores de tesoros
Mano de obra:
La mayoría de los bloques
de piedra eran cortados en
canteras próximas al lugar
de construcción.
Se transportaban otros de
las canteras del sur del país
con ayuda de gigantescas
barcazas.
Los bloques se colocaban a
continuación sobre trineos y
se arrastraban con la fuerza
de los brazos hasta su
emplazamiento definitivo.
Trabajos en roca dura
La mayor dificultad que los egipcios
supieron vencer fue la del transporte y
colocación de piedras tan gigantescas
como las de los arquitrabes y los techos.
Con respecto a los transportes, los
principales documentos que poseemos
consisten en la representación de un
trineo figurado.
- Construcción de los patines del trineo
con piezas gemelas unidas y ajustadas
por chavetas
- Aparejo de tiro por medio de cables
que abrazan los patines.
- Uso de rodillos
-Uso de palancas para vencer la
resistencia en el arranque
- Tenían amarres que neutralizan la
inclinación
Transporte…

Labrado…
A juzgar
por
ciertas
columnas
inconclusas de Karnak, los egipcios sólo
tallaban antes de la puesta en obra las
superficies de contacto y las juntas de
las piedras. Las superficies visibles de
los muros se trabajaban ya erigidos
éstos.
ARQUITECTURA MESOPOTÁMICA
Teoría 2007: Jean Pierre Houdin:
Arquitecto francés; expuso una hipótesis sobre la construcción de la pirámide;
- Los obreros construyeron una rampa tradicional de 45 metros de altura para
arrastrar las piedras
- Desde el interior del complejo, se edificó una rama en espiral, y desde ahí se
subieron los bloques
- Además el especialista aseguró que las piedras eran subidas mediante la
fuerza humana en los tramos rectos, pero en las curvas izaban cuerdas para
girar los cubos

- Houdin aseveró que el túnel sigue existiendo en la actualidad.
- Si esto fuera cierto, los argumentos de los historiadores griegos como
Heródoto sobre cámaras subterráneas y la célebre "Cámara de Horus" o
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  • 1. UNIVERSIDAD NACIONAL AUTÓNOMA DE MÉXICO DIVISIÓN DE ESTUDIOS DE POSGRADO E INVESTIGACIÓN PROGRAMA DE POSGRADO EN ARQUITECTURA FES ARAGON ÁREA: TECNOLOGÍA Maestría en Arquitectura Asignatura: Tecnologías de la construcción en Arquitectura Docente: Mtro. Humberto Islas Que presenta: Deiscy Elizabeth Sánchez Pérez México, DF, septiembre 2013
  • 3. ARQUITECTURA MESOPOTÁMICA La Gran Pirámide de Gizhe Se atribuye a faraón Khéops segundo rey de la IV dinastía. Arquitecto: Hemiunu, fue pariente del mismo faraón Construcción: 20 años Medidas Lado oeste: 230.357m Lado norte: 230.253m Lado este: 230.391m Lado sur: 230.454m Longitud media de los lados: 230.363m Área de la base: 53,067.457m2 Técnicas constructivas
  • 4. Construcción: núcleo - Relieve rocoso - Fue nivelado dejando terrazas a distinta altura - El núcleo está formado por sillares de 1m3 dispuestos en hiladas horizontales - Las juntas están rellenas de un fino mortero de gran resistencia de color rosado formado por arena, yeso, caliza y granito - En general, la altura de las hiladas decrece a medida que asciende. - Las fachadas presentan una depresión a lo largo del apotema
  • 5. Fases más importantes del Proceso constructivo 1) Selección de un terreno adecuado, capaz de soportar cargas entre cinco y siete millones de toneladas. 2) Un ajustado levantamiento topográfico, capaz de definir un cuadrado perfecto de unos 230 m. de lado, y una exacta orientación de las caras según los cuatro puntos cardinales. 3) Exacta nivelación sobre la roca, en una superficie de cinco hectáreas, teniendo en cuenta que entre el ángulo NO y el SE sólo existe una diferencia de un cm. 4) Corte y tallado perfecto de, aproximadamente, 2.500.000 bloques de piedra caliza de granito, con un peso mínimo de 2,5 toneladas, y las más grandes en granito rojo de Asuán, de entre 15 y 60 toneladas, usando -se suponeherramientas primitivas de piedra más dura, o como mucho, con puntas de bronce.
  • 6. Proceso constructivo 5) Transporte de los bloques desde las canteras hasta las márgenes del Nilo, donde se almacenaban, cargaban en barcos, cruzaban el río, descargaban y volvían a almacenarse. 6) Transporte hasta el lugar de la obra, arrastrando los bloques -se suponesobre rodillos de madera. Colocación de cada piedra en su lugar correspondiente con una precisión y ajuste perfectos, elevándolos -se suponepor medio de rampas o palancas, todo a base de fuerza humana. 7) Construcción de pasadizos, cámaras, corredores interiores, tallas sobre todos los bloques de revestimiento. 6) Cuando el rey de Egipto fallecía, simplemente se arrastraba el sarcófago al aposento interior, la entraba se cerraba y quedaba oculta con trampas para los saqueadores de tesoros
  • 7. Mano de obra: La mayoría de los bloques de piedra eran cortados en canteras próximas al lugar de construcción. Se transportaban otros de las canteras del sur del país con ayuda de gigantescas barcazas. Los bloques se colocaban a continuación sobre trineos y se arrastraban con la fuerza de los brazos hasta su emplazamiento definitivo.
  • 8. Trabajos en roca dura La mayor dificultad que los egipcios supieron vencer fue la del transporte y colocación de piedras tan gigantescas como las de los arquitrabes y los techos. Con respecto a los transportes, los principales documentos que poseemos consisten en la representación de un trineo figurado. - Construcción de los patines del trineo con piezas gemelas unidas y ajustadas por chavetas - Aparejo de tiro por medio de cables que abrazan los patines. - Uso de rodillos -Uso de palancas para vencer la resistencia en el arranque - Tenían amarres que neutralizan la inclinación
  • 9. Transporte… Labrado… A juzgar por ciertas columnas inconclusas de Karnak, los egipcios sólo tallaban antes de la puesta en obra las superficies de contacto y las juntas de las piedras. Las superficies visibles de los muros se trabajaban ya erigidos éstos.
  • 10. ARQUITECTURA MESOPOTÁMICA Teoría 2007: Jean Pierre Houdin: Arquitecto francés; expuso una hipótesis sobre la construcción de la pirámide; - Los obreros construyeron una rampa tradicional de 45 metros de altura para arrastrar las piedras - Desde el interior del complejo, se edificó una rama en espiral, y desde ahí se subieron los bloques - Además el especialista aseguró que las piedras eran subidas mediante la fuerza humana en los tramos rectos, pero en las curvas izaban cuerdas para girar los cubos - Houdin aseveró que el túnel sigue existiendo en la actualidad. - Si esto fuera cierto, los argumentos de los historiadores griegos como Heródoto sobre cámaras subterráneas y la célebre "Cámara de Horus" o "tumba-isla" serían veraces