Este documento resume la evolución económica de Almería en los últimos 60 años. Se destaca el papel fundamental que han jugado la agricultura desde los años 60, el turismo desde los 70 y la industria del mármol desde los 80. Más recientemente, la construcción tuvo un gran auge hasta la crisis de 2007. El futuro dependerá de mejorar la formación y especializarse en sectores de mayor valor añadido e intensidad tecnológica.
La economía de Almería: del desierto a la prosperidad
1. LA ECONOMÍA DE ALMERÍA
JORNADAS VISIÓN DE LEROYMERLIN
ROQUETAS DE MAR
DAVID UCLÉS AGUILERA,
FUNDACIÓN CAJAMAR
2. SUMARIO
EL LARGO CAMINO ALMERIENSE
LOS PROTAGONISTAS DEL SALTO
UN MOTOR RARO: LA AGRICULTURA
UN FÓSIL QUE SE REINVENTA: LA INDUSTRIA DEL MÁRMOL
EL DESARROLLO QUE VINO EN AVIÓN: TURISMO
LA CONSTRUCCIÓN: AUGE Y CAÍDA DEL IMPERIO DEL LADRILLO
CONSECUENCIAS SOBRE LA ESTRUCTURA SOCIAL
LOS CONDICIONANTES DEL FUTURO
3. “Al llegar a la carretera de la costa la visión que se me ofrecía
era muy deprimente. Durante unos veinticinco kilómetros la
ruta discurría en una línea perfectamente recta a través del
desierto pedregoso, sin que se pudiera ver ni una casa ni un
árbol en el camino en todo lo que abarcaba mi vista. Este
desierto es conocido por el Campo de Dalías. Cuando lo vi por
primera vez podía ser el Desierto de Sinaí”.
Gerald Brenan, Al Sur de Granada.
4.
5. EL LARGO CAMINO ALMERIENSE
UNA DEMOGRAFÍA ATÍPICA
UNA CONVERGENCIA EJEMPLAR
8. 1,40
1,32
1,30
1,20
1,10
1,00
0,90
0,80
0,70
0,60
1955 1961 1967 1973 1979 1985 1988 1991 1994 1997 2000 2003 2006
APORTACIÓN DE ALMERÍA AL PIB NACIONAL
9. LOS PROTAGONISTAS DEL SALTO
AGRICULTURA: AÑOS 60
TURISMO: AÑOS 70
MÁRMOL: AÑOS 80
ENTRE LOS TRES ACUMULAN EN TORNO AL 35% DEL PIB
DE ALMERÍA (SIN TENER EN CUENTA LOS EFECTOS
INDUCIDOS)
10. UN MOTOR RARO: LA
AGRICULTURA
CLAVES HISTÓRICAS
ENTORNO EMPOBRECIDO Y EMIGRACIÓN
LA ÚLTIMA PROVINCIA EN PIBPC EN 1955
DESDE 1910 HASTA 1981 EMIGRÓ DE ALMERÍA UNA
POBLACIÓN EQUIVALENTE AL 95% DE LA DE 1910
11. UN MOTOR RARO: LA
AGRICULTURA
CLAVES HISTÓRICAS
FINAL DE LA AUTARQUÍA Y APERTURA DE LA
ECONOMÍA NACIONAL
PLAN DE ESTABILIZACIÓN DE 1959
NECESIDADES DE OBTENCIÓN DE DIVISAS PARA
FINANCIAR LA COMPRA DE BIENES DE EQUIPO
12. UN MOTOR RARO: LA
AGRICULTURA
CLAVES HISTÓRICAS
INTERVENCIONISMO PÚBLICO: EL PAPEL
FUNDADOR DEL INSTITUTO NACIONAL DE
COLONIZACIÓN
PARCELACIÓN
ELECTRIFICACIÓN Y PRIMEROS REGADÍOS
13. UN MOTOR RARO: LA
AGRICULTURA
CLAVES HISTÓRICAS
FAVORABLE SITUACIÓN DE LOS
FACTORES PRODUCTIVOS:
TIERRA ABUNDANTE Y BARATA
CLIMA EXCELENTE PARA EL CULTIVO DE
HORTALIZAS
AGUA DISPONIBLE POR LOS BOMBEOS
CAPITAL: FINANCIERO Y TECNOLÓGICO
TRABAJO ABUNDANTE Y
“DESESPERADO”
14. UN MOTOR RARO: LA
AGRICULTURA
SUPERFICIE, PRODUCCIÓN Y RENDIMIENTOS (ÍNDICE 1975=100)
Superficie Producción Rendimiento
500
455
432
410
365
320
275
230 224
185 192
140
95
50
1975 1978 1981 1984 1987 1990 1993 1996 1999 2002 2005 2008
FUENTE: FUNDACIÓN CAJAMAR
16. UN MOTOR RARO: LA
AGRICULTURA
CLAVES DEL ÉXITO
SOBRE-EXPLOTACIÓN DEL TRABAJO FAMILIAR
APUESTA POR LA TECNOLOGÍA Y LA INNOVACIÓN
EL MERCADO COMO REFERENCIA
CREACIÓN DE DIVERSIDAD
17. UN MOTOR RARO: LA
AGRICULTURA
LAS MAGNITUDES ECONÓMICAS
27.000 HAS. DE INVERNADERO
2,95 MILLONES DE TN. PRODUCIDAS
1,66 MILLONES DE TN. EXPORTADAS
1.463 MILLONES DE € (VALOR AGRICULTOR)
1.416 MILLONES DE € EXPORTADOS
18. UN MOTOR RARO: LA
AGRICULTURA
APUESTAS DE FUTURO
GANAR PESO Y AMPLIAR LA PRESENCIA EN LA
CADENA DE DISTRIBUCIÓN AGROALIMENTARIA
PRODUCTOS SALUDABLES (TRAZABILIDAD,
PRODUCCIÓN INTEGRADA)
RESPONSABILIDAD MEDIOAMBIENTAL
RESPONSABILIDAD SOCIAL
19. UN FÓSIL QUE SE REINVENTA: EL
MÁRMOL
UNA HISTORIA MUY LARGA
EXPLOTACIÓN DESDE TIEMPOS DE LOS FENICIOS
BAJA INTENSIDAD: ESCASOS MEDIOS TECNOLÓGICOS
RELATIVOS
20. UN FÓSIL QUE SE REINVENTA: EL
MÁRMOL
LAS CLAVES DEL CAMBIO:
ACCIÓN DEL SECTOR PÚBLICO:
ELECTRIFICACIÓN DE LA SIERRA
PLAN DE ACCIÓN GLOBAL (1983-1992)
INICIATIVA PRIVADA
BAJA AVERSIÓN AL RIESGO
ESPÍRITU DE COOPERACIÓN
21. UN FÓSIL QUE SE REINVENTA: EL
MÁRMOL
Producción de Mármol en Miles de Euros
800,000
600,000
400,000
200,000
0
1988 1990 1992 1994 1996 1998 2000 2002 2004 2006
FUENTE: AEMA, ELABORACIÓN PROPIA
22. UN FÓSIL QUE SE REINVENTA: EL
MÁRMOL
Productividad física y económica del sector (índice 1990=100)
500
375
250
125
0
1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007
Tn/Trab Miles €/Trab
23. UN FÓSIL QUE SE REINVENTA: EL
MÁRMOL
LA MOVIDA DE LOS 80:
BOOM INMOBILIARIO
ESPECIALIZACIÓN EN EL MERCADO NACIONAL Y
PRODUCTOS DE BAJO VALOR AÑADIDO
MORIR Y VIVIR EN LOS 90
INTERNACIONALIZACIÓN
DIVERSIFICACIÓN DE GAMA
24. UN FÓSIL QUE SE REINVENTA: EL
MÁRMOL
EXPORTACIONES DE MÁRMOL (MILES DE €)
60000
45000
30000
15000
0
1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008
En bruto Elaborado
25. UN FÓSIL QUE SE REINVENTA: EL
MÁRMOL
LA APUESTA OLVIDADA DEL 2000:
DISEÑO
DIFERENCIACIÓN Y MARCA
2010: REINVENTARSE O MORIR:
26.
27. UN FÓSIL QUE SE REINVENTA: EL
MÁRMOL
LAS MAGNITUDES (2007)
UNA COMARCA INTERIOR SIN
DESPOBLACIÓN
FACTURACIÓN: 689,9 MILLONES DE €
EXPORTACIONES: 140,6 MILLONES DE €
EMPLEO: 5.545
28. EL DESARROLLO QUE VINO EN
AVIÓN: TURISMO
DESARROLLO TRUNCADO (HASTA LOS 70)
PROVINCIA MAL COMUNICADA
AEROPUERTO SE INAUGURADO EN 1968
DESPEGUE EN LOS 70
DESTINO BARATO
NACEN LAS PRIMERAS EMPRESAS HOTELERAS
NACE COSTA DE ALMERÍA (1979)
29. EL DESARROLLO QUE VINO EN
AVIÓN: TURISMO
LOS BUENOS TIEMPOS DE LOS 80 Y 90:
CRECE LA OFERTA HOTELERA
(ESPECIALIZADA EN SOL Y PLAYA Y TRES
ESTRELLAS)
EL LITORAL POCO AGREDIDO ES EL
ARGUMENTO DE VENTA
CONSOLIDACIÓN DE LOS GRUPOS
HOTELEROS ALMERIENSES
30. EL DESARROLLO QUE VINO EN
AVIÓN: TURISMO
PERNOCTACIONES ANUALES
6000
4500
3000
1500
0
1995 1997 1999 2001 2003 2005 2007
31. EL DESARROLLO QUE VINO EN
AVIÓN: TURISMO
LA CRISIS DE LA DÉCADA DEL 2000
CAMBIO INTERNACIONAL DEL MODELO
DE EXPLOTACIÓN(LOW COST)
REESTRUCTURACIÓN DE LA OFERTA
TURISMO RESIDENCIAL
34. EL DESARROLLO QUE VINO EN
AVIÓN: TURISMO
LA NUEVA ESTRATEGIA
REORIENTACIÓN DE LA OFERTA (¿FINES
DE SEMANA?)
TURISMO DE MAYOR VALOR AÑADIDO
(ALGO MÁS QUE PLAYA)
EXPLOTACIÓN DE NUEVOS SEGMENTOS
(CULTURAL, DE AVENTURA, HISTÓRICO,
DE NEGOCIOS)
35. EL ADVENEDIZO: LA
CONSTRUCCIÓN
ANTESDEAYER:
SECTOR PROCÍCLICO O DE ACOMPAÑAMIENTO
AYER:
PROTAGONISTA INDISCUTIBLE
HOY:
UN ENFERMO QUE AGONIZA
36. EL ADVENEDIZO: LA
CONSTRUCCIÓN
¿QUÉ PASÓ?
LLEGADA DE LA GENERACIÓN BABY BOOM AL MERCADO
MEJORA DE LOS NIVELES DE RENTA
REDUCCIÓN DE LOS TIPOS DE INTERÉS
ENTRADA DEL EURO
PINCHAZO DE LA BOLSA
DIVORCIOS
INMIGRACIÓN
FACILIDADES BANCARIAS
PROPENSIÓN A LA COMPRA
OFERTA MUY FLEXIBLE AL ALZA
37. EL ADVENEDIZO: LA
CONSTRUCCIÓN
LAS CONSECUENCIAS:
16% DEL PIB
CERCA DEL 20% DEL EMPLEO
38. EL ADVENEDIZO: LA
CONSTRUCCIÓN
CRASH DE 2007:
GESTIÓN DE LA CRISIS
EMISIÓN DE DESEMPLEADOS (SECTOR DE BAJA
PRODUCTIVIDAD)
41. CONSECUENCIAS SOBRE LA
ESTRUCTURA SOCIAL
DESARROLLO CONCENTRADO EN EL LITORAL (80% DE LA
POBLACIÓN Y MÁS DEL 90% DE LA RIQUEZA)
DESARROLLO MENOS DESIGUAL (13.000 AGRICULTORES)
RÁPIDA VELOCIDAD DE CONVERGENCIA
RÁPIDO CRECIMIENTO DE LA POBLACIÓN
ESPECIALIZACIÓN PRODUCTIVA
42. LOS CONDICIONANTES DEL
FUTURO
BAJO NIVEL DE FORMACIÓN EN LA ECONOMÍA DEL
CONOCIMIENTO
ESPECIALIZACIÓN EN SECTORES DE BAJA O MEDIA
INTENSIDAD TECNOLÓGICA
GLOBALIZACIÓN Y CRECIENTE UBICUIDAD DE LOS
PROCESOS PRODUCTIVOS
45. PISTAS PARA EL FUTURO
¿QUÉ SABEMOS HACER? COLCHÓN Y PALANCA
¿QUÉ TENDENCIAS SE VISLUMBRAN A NIVEL MUNDIAL?
VIGILAR OPORTUNIDADES
APROVECHAR TODOS LOS RECURSOS SOCIALES Y
ECONÓMICOS: DINERO Y CONOCIMIENTO
ESTO ES HOLLYWOOD: “EL MUNDO ES DE LOS
VALIENTES”