1. IMPLEMENTACIÓN Y PUESTA EN MARCHA DE UNA FÁBRICA
DE BATERÍAS PARA AUTOS EN LA CIUDAD DE VALLEDUPAR
JAIME EDUARDO ARIAS BR0CHERO
77095027
GRUPO
102058_590

2. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
En la ciudad de Valledupar no existen fábricas de baterías para autos, solamente
se encuentran talleres de mantenimiento y puntos de ventas. los altos costos en
la adquisición de baterías para autos en la ciudad de Valledupar, cesar hacen la
necesidad de crear una empresa de baterías para autos con el propósito de
disminuir el valor elevado que estas representa y a la vez brindar garantías de
beneficio al producto antes mencionado.
lo cual hace necesario que en esta zona se realicen estudios y caracterizaciones
que sirvan como bases para posteriores estudios científicos que puedan dar
soluciones a problemas presentados por gremios de taxistas específicamente de
adquirir y facilitar productos para sus automotores de forma rápida, segura y
recibir garantías de sus productos con facilidad y sin demoras.
a los dueños de autos y cooperativas les preocupa no contar con un sitio
adecuado y con personal altamente calificado para el servicio y cuidado de sus
autos. les interesa que sus automotores reciban una adecuada atención que les
permitan desarrollar sus actividades diarias y realizar un buen servicio a sus
clientes.
FORMULACION DEL PROBLEMA
¿Será importante la implementación y puesta en marcha de una fábrica de
baterías para auto en la ciudad de Valledupar?

3. JUSTIFICACION
Debido a la gran problemática del mercado de poder adquirir baterías para autos y
encontrar talleres o lugares de mantenimiento de las mismas para brindar servicios
óptimos, en la ciudad de Valledupar se realiza este proyecto teniendo la necesidad
de implementar una estrategia que cumpla con las expectativas del clientes y a
menores costos.
este proyecto busca plantear una solución viable que facilite al nicho de taxistas y
cooperativas de esta zona a encontrar un producto de buena calidad que sea
competitivo y brinde seguridad a sus automotores disminuyendo el tiempo Down
por falta de energía eléctrica.
este proyecto pretende dar una solución real y practica al problema de los taxistas
con respecto a la difícil adquisición de baterías para autos y su alto costo y así,
contribuir a su mejoramiento como a la potencializarían de la economía
generando empleo y fortalecimiento social y empresarial de la región.
es de gran importancia la implementación y puesta en marcha de un almacén para
la venta de baterías, debido a que la demanda de acuerdo a las características
demográficas, al aumento poblacional y a la cantidad de empresas de trabajo
fortaleciendo así a la ciudad y departamentos circunvecinos, a la oferta de empleo
que se ha generado y por ende ala plasmadas en el proyecto beneficiando en oferta
de trabajo al recurso humano a utilizar cuando se consolide la empresa de ventas
de baterías, además nos proyecta a competir con el mercado local, regional,
nacional.

4. OBJETIVO GENERAL
Crear una fábrica de baterías para autos que cumpla con las
condiciones necesarias tanto en infraestructura, equipos de
última tecnología, cuerpo técnico y administrativo para brindar un
excelente servicio y supla todas las necesidades, situaciones y
expectativas planteadas por el grupo de taxista de esta zona.

5. OBJETIVOS ESPECIFICOS
Determinar la viabilidad de fabricación de baterías para autos en
la ciudad de Valledupar.
Elaborar el estudio de mercado para la idea de proyecto
seleccionada
Analizar mediante un estudio técnico las ventajas y desventajas
que puede tener la fábrica de baterías para autos en esta región.
La viabilidad del proyecto será reflejada y la determinaran los
bajos costos de la adquisición del producto, y la calidad del
servicio prestado.

6. MARCO DE REFERENCIA – MARCO CONCEPTUAL
La batería es un acumulador y proporciona la energía
eléctrica para el motor de arranque de un motor de
combustión, como por ejemplo de un automóvil, de
un alternador del motor o de la turbina de gas de un avión.
Las baterías que se usan como fuente de energía para la
tracción de un vehículo eléctrico se les denominan baterías de
tracción. Los vehículos híbridos pueden utilizar cualquiera de
los dos tipos de baterías
Porque se necesitan baterías las baterías son una fuente de
voltaje dc y se usan para asegurar la operación de equipos
eléctricos críticos. Las baterías son complejos mecanismos
químicos. tienen numerosos componentes tales como rejillas,
material activo, terminales, caja y tapa, etc. y cualquiera de
ellos puede fallar. Como con todos los procesos de fabricación,
sin importar lo bien que se hayan fabricado sus partes, existen
siempre fenómenos o comportamientos no fáciles de predecir
o explicar (incluyendo los procesos químicos). Una batería
puede considerarse como dos materiales metálicos disímiles
separados por un electrolito.

7. MARCO DE REFERENCIA - REFERENTES CONTEXTUAL
En un mundo globalizado como en el que vivimos actualmente, toman cada
vez más fuerza las bases teórico – contextual referentes a la productividad y
la competitividad como elementos indispensables para tener éxito en un
mercado, en donde influyen diversos factores tanto del ambiente empresarial
como internos de la organización.
Nuestro proyecto está enfocado para aprovechar la baja oferta de negocios
dedicados a la comercialización de baterías para autos, donde los negocios
que venden este producto tienen que adquirirlas de un proveedor de una
ciudad diferente haciendo del producto más costoso la realización de una
fábrica de batería para autos tendría su propia comercializadora para vender
a todos nuestros clientes así puedan beneficiarse de este producto más
económico y a la vez fomentar el empleo en esta ciudad.
En éste sentido, contemporáneamente se entiende que “las ventajas
competitivas se crean a partir de la diferenciación del producto y de la
reducción de costos; aquí la tecnología, la capacidad de innovación y los
factores especializados son vitales. Los factores especializados no son
heredados (como sí lo es la base de recursos naturales), sino que por el
contrario son creados y surgen de habilidades específicas derivadas del
sistema eléctrico, de la infraestructura especializada, de la investigación, de
la capacitación que se le ofrezca al recurso humano y mercados capitales
desarrollados.

8. IDENTIFICACIÓN DEL PRODUCTO O SERVICIO
(CARACTERÍSTICAS O ATRIBUTOS)
Aunque existen muchas aplicaciones para baterías, éstas se instalan
únicamente por dos razones: Para proteger y soportar equipos
críticos durante un apagón de la fuente de ac. Para evitar pérdidas
económicas debidas a la interrupción del servicio eléctrico.
A fin de entender por qué fallan las baterías es necesario conocer un
poco sobre su composición química. De acuerdo esto, existen dos
clases principales de baterías en uso hoy en día: plomo-ácido y
níquel-cadmio. Otras composiciones químicas pueden también
encontrarse, tal como el litio, que prevalece en sistemas de baterías
portátiles, pero no todavía en baterías tipo fijas.
Existen varios tipos principales de tecnología de baterías con
subtipos:
■ plomo-acido
■ Sumergidas (húmedas): plomo-calcio, plomo-antimonio
■ plomo-acido regulada por válvula, verla (selladas):
plomo-calcio, plomo-antimonio-selenio
■ Lámina de fibra de vidrio absorbente (agm)
■ Gel
■ Placa plana

9. DESCRIPCIÓN DE LOS CONSUMIDORES O BENEFICIARIOS
DEL PRODUCTO
Los beneficiarios son las empresas trasportadoras urbanas,
rurales, departamentales principalmente el gremio de taxistas, y
además empresas carboníferas, empresas de producción de
lácteos, empresas de materiales de arrastres y cooperativas de
esta zona a encontrar un producto de buena calidad que sea
competitivo.

10. ESTUDIO DE MERCADO
(ANÁLISIS DE LA DEMANDA)
Este proyecto pretende dar una solución real y practica al
problema de los taxistas con respecto a la difícil adquisición de
baterías para autos y su alto costo y así, contribuir a su
mejoramiento como a la potencializarían de la economía
generando empleo y fortalecimiento social y empresarial de la
región.
En los años correspondientes 2013- 2014 se estima la
población de vehículos de trasporte urbano en la ciudad de
Valledupar en un 80 % de la población total de 4000
automotores, podríamos decir que se cuentan con una cifra
algo importante.
Es de gran importancia la implementación y puesta en marcha
de un almacén para la venta de baterías, debido a que el
aumento poblacional y a la cantidad de empresas de trabajo
aumentado la demanda de sus productos fortaleciendo así a la
ciudad y departamentos circunvecinos.
Proyección de demanda de baterías para autos en el primer
año 230 a 250 baterías para autos en el primer año.
Se calcula que cada vehículo estaría adquiriendo este producto
cada tres meses aproximadamente.

11. ESTUDIO DE MERCADO (ANÁLISIS DE LA OFERTA)
Según la investigación de mercado realizada, la población
objetivo no está conforme con la calidad, los diseños y el
precio que paga por ello. de acuerdo a lo anterior, la estrategia
será ofertar un excelente producto con gran calidad, excelente
diseño y buenos precios que sean competitivos y satisfagan
entonces esa necesidad.
Nuestro proyecto está enfocado para aprovechar la baja oferta
de negocios dedicados a la comercialización de baterías para
autos, donde los negocios que venden este producto tienen
que adquirirlas de un proveedor de una ciudad diferente
haciendo del producto más costoso, la realización de una
fábrica de batería para autos tendría su propia
comercializadora para vender a todos nuestros clientes así
puedan beneficiarse de este producto más económico y a la
vez fomentar el empleo en esta ciudad.

12. RESULTADOS DEL ESTUDIO DE MERCADO
(ANÁLISIS DE PRECIO)
La fábrica de baterías para autos TATO estima un precio
promedio de venta de $150.000. Los precios varían
dependiendo del diseño y la cantidad de materia prima
utilizada. A continuación se presenta un análisis del precio de
venta promedio y los costos unitarios. Precio de Venta unitario
promedio $150.000 Costo unitario promedio $105.000 Utilidad
$45.000 Margen de Utilidad 70.%

13. ESTUDIO TÉCNICO
(CÓMO SE VA A LLEVAR A CABO LA PRODUCCIÓN DEL BIEN O SERVICIO)
La elaboración de las baterías para autos consta de los siguientes procesos:
Conjuntos Plásticos Fabricamos conjuntos plásticos de polipropileno (cajas, tapas y
tapones) para todos los tamaños, colores y modelos de baterías. La materia prima es el
polipropileno, material resistente exclusivo para las baterías.
Rejillado Se utiliza como materia prima el plomo antimonial. Este viene en lingotes. Se
obtiene un producto flexible y resistente a la corrosión.
Molino En esta parte del proceso se utiliza plomo de alta pureza. Con este material se
fabrica el óxido de plomo que posteriormente, se convertirá en material activo de la placa.
El plomo puro es introducido en un crisol de fundición para la elaboración de pequeñas
piezas cilíndricas, las cuales son introducidas posteriormente en un reactor Shimatzu
donde se produce el óxido de plomo.
Empastados El óxido de plomo es transportado hasta unos silos de almacenamiento.
Posteriormente pasa a la máquina de fabricación de pasta que además utiliza otros
insumos: donde se fabrican la pasta positiva y negativa por bloques.
Luego se coloca sobre la rejilla, obteniéndose así la placa, las cuales pasan a una cámara
de curado de donde sale un producto de alta calidad, muy resistente a la vibración
Formación En este proceso se produce la transformación de las placas positivas y
negativas a través un proceso electroquímico, las cuales luego de ser secadas se las llama
placa seco cargadas y están listas para ser utilizadas en el próximo proceso de
fabricación.
Secado de Placas Al salir las placas de proceso de formación, son enjuagadas para
eliminar las trazas de ácido sulfúrico. En el caso de las placas negativas, estas son
impregnadas en una solución saturada de ácido Bórico y secadas al vacío por el espacio
de 12 horas. Las placas positivas son secadas directamente con aire caliente en una
cámara de secado.

14. RESULTADOS DEL ESTUDIO TÉCNICO
(LOCALIZACIÓN DEL PROYECTO)
Este proyecto estará localizado en La ciudad de Valledupar,
oficialmente Ciudad de los Santos Reyes del Valle de Upar o Valle
del Cacique Upar, es una ciudad colombiana, capital del
departamento del Cesar.
Está ubicada al nororiente de la Costa Caribe colombiana, a orillas
del río Guatapurí, en el valle del río Cesar formado por la Sierra
Nevada de Santa Marta al Oeste y la serranía del Perijá al Este.
Valledupar, dada su latitud, se encuentra en la zona de dominios
tropicales, donde las características generales del clima son a
elevadas temperaturas y escasa oscilación térmica anual.

15. RESULTADOS DEL ESTUDIO TÉCNICO
(NECESIDADES DE RECURSO HUMANO)
cargo
remuneración
mensual
remuneración anual
prestaciones
sociales 53.875%
año 1
gerente general
700.000
8.400.000
4.525.500
12.925.500
secretaria
450.000
5.400.000
2.438.113
7.838.113
contador
500.000
6.000.000
3.232.500
9.232.500
Técnicos, oficios varios
400.000
5.200.000
2.801.500
8.001.500
total
2.050.000
25.000.000
12.997.613
37.997.613
administración

16. RESULTADOS DEL ESTUDIO TÉCNICO
(NECESIDADES DE MAQUINARIA Y EQUIPO)
detalle de inversión
cantidad
costo unitario
costo total
vida útil
trituradora
2
2.000.000
4.000.000
5 años
camiones transporte
2
20.000.000
40.000.000
10 años
pila de lavado
1
4.000.000
4.000.000
10 años
colectores
10
200.000
10.000.000
2 años
máquina de pintura a presión
5
1.250.000
6.250.000
5 años
aire acondicionado
3
800.000
2.400.000
5 años
computadores
6
1.500.000
6.000.000
5 años
impresoras
2
300.000
600.000
2 años
tanque de calentamiento
1
10.000.000
10.000.000
10 años
total
118.500.000

17. RESULTADOS DEL ESTUDIO TÉCNICO
(NECESIDADES DE ADECUACIONES Y OBRAS FÍSICAS)
detalle de inversión
Cantidad
costo unitario
costo total
aislamiento cuarto reciclaje
1
2.500.000
2.500.000
muro de separación de
bodega
1
500.000
500.000
construcción de mesones
4
1.000.000
4.000.000
diseño de base para máquina
trituradora
1
1.000.000
1.000.000
acondicionamiento de baños
3
300.000
900.000
conexiones eléctricas y caja
control energía
1
200.000
600.000
mano de obra (días)
10
200.000
2.000.000
total
11.500.000

18. CONCLUSIONES
El proyecto es viable, ya que garantiza la necesidad de la
prestación de un servicio. Al brindar un servicio de calidad
garantiza su preferencia al ser acompañado como la única
opción, de igual manera genera empleo para una población
con oportunidades.
La fábrica de baterías para autos “baterías tato” se
constituye como un recurso básico para el cuido,
protección y mejora de todos los automotores que laboran
como taxis en la ciudad de Valledupar, cesar.
Baterías tato resuelve un problema social y económico
importante, funcionando de manera óptima, convirtiéndose
en una ayuda muy valiosa para los taxistas de la ciudad
que requieran un servicio integro, en donde puedan
confiadamente adquirir componentes eléctricos para sus
autos en menores costos.

19. BIBLIOGRAFÍA
CASTELLANOS N, JOSÉ EVER (2009). MÓDULO
INVESTIGACIÓN DE MERCADOS, UNAD, 2009 BOGOTÁ.
HERNANDEZ, R. ET AL. (1998). METODOLOGÍA DE LA
INVESTIGACIÓN, ED. MC GRAW-HILL INTERAMERICANA,
2DA EDICIÓN, PP. 2- 232.
2006, UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTANCIA
– UNAD
BACCA, GABRIEL. EVALUACIÓN DE PROYECTOS.
MÉXICO, 1987. MCGRAWHILL
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