Tipos de Transporte

1. Las redes de trasporte y comunicación
TRANSPORTE
desplazamiento de personas,
mercaderías, información o
dinero de un lugar a otro.
.
El transporte constituye uno de los sectores
clave de la economía porque la capacidad
total de transporte refleja la potencia
económica de un país.

2. El traslado de personas o mercaderías
necesita la existencia de ELEMENTOS
• *Materiales o físicos: Son los elementos a transportar, los
materiales móviles o aquello donde se transporta el
contenido y la infraestructura que sirve de soporte al
mismo (caminos, vía férreas, etcétera)
• *Espacios-temporales: Son el punto de partida u origen, el
lugar de destino, la vía de enlace entre ambos, es decir, la
ruta o trayecto y el tiempo empleado en el recorrido.
• Estos elementos constituyen las redes de transporte, o
sea el sistema o estructura que posibilita la circulación de
los flujos.

3. En el diseño de los sistemas de transporte
influyen múltiples factores.
 El tamaño de lo países.
 La topografía.
 La presencia y ubicación de ríos y lagos
navegables.
La localización de centros productores y
receptores.

4. Hay redes de transporte grandes: Ej:
en Estados Unidos

5. Y redes de transporte pequeñas: Ej:
España

6. La presencia y ubicación de ríos y
lagos navegables;
Las redes de transporte de Estados Unidos:

7. La localización de centros productores
y receptores.
Centros productores y receptores en España:

8. De esta manera se
establecen distintos tipos
de redes o escala
nacional, regional y
mundial.

9. Los medios de transporte se
clasifican en:
 Terrestres
 Acuáticos
 Aéreos

10. Terrestres: por caminos, por vías
férreas, por tuberías.

11. Acuáticos: marítimo, fluvial, lacustre

12. Aéreos.

13. La modernización de los actuales sistemas
de transporte a través de los avances
tecnológicos ha ocasionado:
• La uniformidad superficial del
mundo. Por ejemplo, los aeropuertos
de los principales países tienen una
gran semejanza uno con otro y el
inglés se ha convertido en el
lenguaje común utilizado en la
mayoría de las comunicaciones
internacionales.

14. El desarrollo de regiones especializadas
de producción. Por ejemplo, el
desarrollo de barcos frigoríficos ha
favorecido el crecimiento de la
exportación de ciertos productos( por
ejemplo, los derivados de la industria
pesquera) que ahora pueden llegar a
mayores distancia y venderse a precios
competitivos.

15. El desarrollo del transporte multimodal
Consiste en el empleo combinado de mas de
un medio de transporte( automotor,
ferroviario, marítimo o aéreo) para el
movimiento de mercaderías y pasajeros desde
su lugar de origen hasta su destino.
Los puertos, las estaciones ferroviarias y las
terminales de transporte automotor brindan
los servicios necesarios para permitir las
integraciones.

16. El surgimiento de nuevas empresas que
prestan los servicios necesarios para
permitir un transporte integrado.
Se hacen cargo de organizar el traslado de
personas y cargas puerta a puerta,
eligiendo el medio de transporte más
conveniente para cada tramo del recorrido.

17. Cuentan con redes equilibradas, conexas e
integradas que posibilitan los intercambios a
diversas escalas en forma fluida.
Disponen de cantidad y variedad de medios,
con alta tecnología e infraestructura
suficientes.

18. Las redes tienen un trazado que no responde a las
exigencias actuales.
Son inconexas, desequilibradas y desestructuradas.
Polarizan los territorios y contribuyen a incrementar
las desigualdades.
En algunos países la estructura no sufrió grandes
cambios con respecto a la época colonial, coexisten
redes de modelos económicos distintos y en ciertos
casos dependen de sistemas de otros países.

19. Los desafíos para el siglo XXI
La creciente movilidad constituye uno de los elementos más
significativos de la sociedad actual. Por lo tanto se debe apuntar a:
• Adecuar cada medio de transporte a las necesidades del
intercambio comercial del mundo;
• Mejorar y modernizar la infraestructura necesaria( rutas,
aeropuertos, puertos de aguas profunda, etcétera)
• Favorecer el transporte multimodal donde el conjunto de los
flujos pueda adecuar de forma simultánea y sincrónica;
• Planificar de manera integral y armónica las redes de
transporte atendiendo a las necesidades de cada lugar;
• Solucionar los graves problemas de contaminación ocasionados
por los distintos medios, sobre todo en las áreas urbanizadas.