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carvelo2go – die Plattform für eCargo-Bike Sharing
Ein Angebot von Nationale Partner Technologie-Partner
Die Mobilitätsakademie
Die Mobilitätsakademie AG ist eine Tochtergesellschaft des TCS mit
Sitz in Bern. Als Think- und Do-Tank beschäftigt sie sich mit
zukunftsweisenden, nachhaltigen Mobilitätsformen und schafft
über Verbandsgrenzen hinweg einen vorurteilsfreien Raum für
kreatives Verkehrsdenken und -handeln.
Jörg Beckmann
Direktor
Sybille Suter
Kommunikation
carvelo2go
Krispin Romang
Swiss eMobility
Christina Haas
Kommunikation
Maik Hömke
Wissenschaft.
Mitarbeiter
Mirjam Stawicki
Wissenschaft.
Mitarbeiterin
carvelo2go
Rahel Stürchler
Swiss eMobility
Jonas Schmid
Wissenschaft.
Mitarbeiter/
Projektleiter
carvelo2go
Renaissance des Velos
Specific Downsizing
(«smaller engine»)
Structural Downsizing
(«other type of vehicle»)
Systemic Downsizing
(«different propulsion»)
reduce
mechanical
power...
DOWNSIZING & UPSCALING
Modal Upscaling
(«from non-motorized to semi-motorised»)
Geographical Upscaling
(«from short to medium-range»)
Loadal Upscaling
(«from single to multiple passengers»)
… and
increase
human power
thecar
thebycicle
Das Carvelo – ein alternatives Auto!
City Logistik in den 40/50er Jahren
http://flyingoctopus.github.io/2010/11/23/tandem-cargo-tricycle-1940-more-vintage-
dutch-carrier-bikes/
http://larry-vs-harry.blogspot.ch/2012/08/svajerlbet-cargo-bike-race.html
carvelo – die Schweizer Lastenrad-
Initiative
Das Betriebskonzept
BUCHUNGS-
PLATTFORM
OPERATOR
OPERATOR
OPERATOR
USER
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CARVÉLOS
Entschädigung für die Nutzung
der Buchungsplattform
Nutzung der
Buchungsplattform
Kommunikation, Schlüsselübergabe,
Akkumanagement
Nutzung Bikes,
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Vermietung eCargo-Bikes
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Carvelos
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Dienstleistung
STÄDTE /
GEMEINDEN
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Vorteile für teilnehmende Hosts
• Kostenlose Nutzung des Carvelos für eigene
Zwecke während 25h pro Monat
• Zusätzliche Dienstleistung für die eigenen
Kunden
• Sichtbarkeit im Projekt, Stärkung der Stellung im
Quartier
• carvelo2go-Nutzer = potenzielle neue Kunden
Les hôtes
Les hôtes
Nachbarschaftlich verankert –
automatisierter Buchungsprozess
Preise
Mietpreis:
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+ CHF 2.-/Mietstunde
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gratis
Halbe Miete mit
carvelo2go-Halbtax à 90
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Per Dez. 17: 6’000 User
Per Dez. 17: 150 Stationen
Rollout CH
Realisierte Standorte
Geplante Standorte 2018
Die Schweizer Lastenrad-Initiative der Mobilitätsakademie und des Förderfonds Engagement Migros
Nutzungszweck Nr. 1: Einkaufen
52%Prozent aller Nutzenden geben
an, die Carvelos primär für
Einkäufe und Besorgungen
einzusetzen
Die Schweizer Lastenrad-Initiative der Mobilitätsakademie und des Förderfonds Engagement Migros
Nutzungszweck Nr. 2: Kindertransport in
der Freizeit
27%Prozent aller Nutzenden geben
an, die Carvelos primär für
den Kindertransport in der
Freizeit zu nutzen
Die Schweizer Lastenrad-Initiative der Mobilitätsakademie und des Förderfonds Engagement Migros
Modalshift
35%Prozent aller Nutzenden geben
an, mit den Carvelos Wege
zurückzulegen, die sie zuvor
mit dem Auto gemacht haben
(19% eigenes Auto, 16%
Carsharing)
carvelo2go-Nutzung: grosse Städte im
Vergleich
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Nombredelocations
Locations 2017
Berne, Bâle, Zurich et Lausanne
Bern (21 Carvelos)
Basel (25 Carvelos)
Zürich (22 Carvelos)
Lausanne (24 Carvélos)
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Multiplikatoren
im Quartier
Lokale Verankerung Flotten-
management
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Energie- und Umweltforum - März 2018 - Jonas Schmid, carvelo2go

  • 1. carvelo2go – die Plattform für eCargo-Bike Sharing Ein Angebot von Nationale Partner Technologie-Partner
  • 2. Die Mobilitätsakademie Die Mobilitätsakademie AG ist eine Tochtergesellschaft des TCS mit Sitz in Bern. Als Think- und Do-Tank beschäftigt sie sich mit zukunftsweisenden, nachhaltigen Mobilitätsformen und schafft über Verbandsgrenzen hinweg einen vorurteilsfreien Raum für kreatives Verkehrsdenken und -handeln. Jörg Beckmann Direktor Sybille Suter Kommunikation carvelo2go Krispin Romang Swiss eMobility Christina Haas Kommunikation Maik Hömke Wissenschaft. Mitarbeiter Mirjam Stawicki Wissenschaft. Mitarbeiterin carvelo2go Rahel Stürchler Swiss eMobility Jonas Schmid Wissenschaft. Mitarbeiter/ Projektleiter carvelo2go
  • 3. Renaissance des Velos Specific Downsizing («smaller engine») Structural Downsizing («other type of vehicle») Systemic Downsizing («different propulsion») reduce mechanical power... DOWNSIZING & UPSCALING Modal Upscaling («from non-motorized to semi-motorised») Geographical Upscaling («from short to medium-range») Loadal Upscaling («from single to multiple passengers») … and increase human power thecar thebycicle
  • 4. Das Carvelo – ein alternatives Auto!
  • 5. City Logistik in den 40/50er Jahren http://flyingoctopus.github.io/2010/11/23/tandem-cargo-tricycle-1940-more-vintage- dutch-carrier-bikes/ http://larry-vs-harry.blogspot.ch/2012/08/svajerlbet-cargo-bike-race.html
  • 6. carvelo – die Schweizer Lastenrad- Initiative
  • 7. Das Betriebskonzept BUCHUNGS- PLATTFORM OPERATOR OPERATOR OPERATOR USER HOST CARVÉLOS Entschädigung für die Nutzung der Buchungsplattform Nutzung der Buchungsplattform Kommunikation, Schlüsselübergabe, Akkumanagement Nutzung Bikes, Kundenfrequenz, Werbung Vermietung eCargo-Bikes Mietpreis Finanzierung Carvelos Branding, Rabatte Geldfluss Dienstleistung STÄDTE / GEMEINDEN SPONSOREN / PARTNER Anschubfinanzierung
  • 8. Vorteile für teilnehmende Hosts • Kostenlose Nutzung des Carvelos für eigene Zwecke während 25h pro Monat • Zusätzliche Dienstleistung für die eigenen Kunden • Sichtbarkeit im Projekt, Stärkung der Stellung im Quartier • carvelo2go-Nutzer = potenzielle neue Kunden
  • 11.
  • 13. Preise Mietpreis: CHF 5.- Grundgebühr + CHF 2.-/Mietstunde Nachttarif (22-8 Uhr): gratis Halbe Miete mit carvelo2go-Halbtax à 90 CHF
  • 14. Per Dez. 17: 6’000 User Per Dez. 17: 150 Stationen Rollout CH Realisierte Standorte Geplante Standorte 2018
  • 15. Die Schweizer Lastenrad-Initiative der Mobilitätsakademie und des Förderfonds Engagement Migros Nutzungszweck Nr. 1: Einkaufen 52%Prozent aller Nutzenden geben an, die Carvelos primär für Einkäufe und Besorgungen einzusetzen
  • 16. Die Schweizer Lastenrad-Initiative der Mobilitätsakademie und des Förderfonds Engagement Migros Nutzungszweck Nr. 2: Kindertransport in der Freizeit 27%Prozent aller Nutzenden geben an, die Carvelos primär für den Kindertransport in der Freizeit zu nutzen
  • 17. Die Schweizer Lastenrad-Initiative der Mobilitätsakademie und des Förderfonds Engagement Migros Modalshift 35%Prozent aller Nutzenden geben an, mit den Carvelos Wege zurückzulegen, die sie zuvor mit dem Auto gemacht haben (19% eigenes Auto, 16% Carsharing)
  • 18. carvelo2go-Nutzung: grosse Städte im Vergleich 0 50 100 150 200 250 300 350 Jan Fev Mar Avr Mai Jui Jul Aou Sep Oct Nov Déc Nombredelocations Locations 2017 Berne, Bâle, Zurich et Lausanne Bern (21 Carvelos) Basel (25 Carvelos) Zürich (22 Carvelos) Lausanne (24 Carvélos)
  • 19. carvelo2go 3.0 ? Multiplikatoren im Quartier Lokale Verankerung Flotten- management Smartes, host-basiertes eCargo-Bike Sharing!
  • 20.
  • 21. Kontakt Jonas Schmid, jonas.schmid-moak@tcs.ch 058 827 34 14 info@carvelo.ch https://www.facebook.com/carvelo.ch https://twitter.com/mobilityacademy

Notes de l'éditeur

  1. carvelo2go entstand im Rahmen von carvelo (www.carvelo.ch), der Schweizer Lastenrad-Initiative der Mobilitätsakademie und des Förderfonds Engagement Migros. carvelo hat das Ziel, den Einsatz von Lastenrädern zu untersuchen und der Bevölkerung näherzubringen, mit einer Website rund ums Lastenvelo, auf welcher eine Vielzahl von Infos und Argumentarien zur Verfügung steht, etwa einer Modellliste mit einigen am Schweizer Markt verfügbaren Cargo-Bikes, eine Händler-Liste sowie verschiedene Hilfsmittell und FAQ zum Thema Lastenvelo. aber auch mit Publikationen wie dem carvelo atlas, einem Compedium Oder dem carvelo cup, einem Geschicklichkeitsparcours mit dem Cargo-Bike. Oder das carvelo camp, eine Fachtagung rund ums Cargo-Bike. Ausserdem wird die Community regelmässig über Facebook oder den carvelo-Newsletter übder die neusten Entwicklungen und Projekte von carvelo infomiert.