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ESCOLA DE AVIAÇÃO ASAS DE SOCORRO
CURSO DE MECÂNICO DE MANUTENÇÃO
AERONÁUTICA – MÓDULO BÁSICO
PROVA DE SISTEMAS DE COMUNICAÇÃO E
NAVEGAÇÃO
NOME:______________________________________________
DATA:___/___/___. AVALIAÇÃO:______________________
____________________________________________________________
1- È um simples detector automático de direção:
a) EFIS.
b) TRANSPONDER.
c) ADF.
d) GPS.
C – ( 13-1)
2- É um equipamento de detecção de distância:
a) Marker beacon.
b) ILS.
c) ADF.
d) DME.
(D)
3- O conceito básico da comunicação por rádio envolve a transmissão e recepção de ondas,
de energia............., através do espaço:
a) Sonora.
b) Eletromagnética.
c) Mecânica.
d) Cinética.
B – ( 13-1)
4- Um aparelho com frequecias entre 300 e 3.000 Mhz é um aparelho de:
a) HF.
b) VHF.
c) UHF.
d) SHF.
C – ( 13-2)
5- Pode ser considerado como um gerador, que converte energia elétrica em ondas de rádio:
a) Transmissor.
b) Receptor.
c) Captador.
d) Cristal.
A – ( 13-2)
6- A freqüência do canal selecionado é determinada por um:
a) Transmissor.
b) Receptor.
c) Captador.
d) Cristal.
D- ( 13-3)
7- O sistema de comunicação mais comum hoje em dia é o sistema:
a) HF.
b) VHF.
c) UHF.
d) SHF.
B – ( 13-4)
8- A estação de VOR, coloca a disposição do piloto, quantas radiais?
a) 120
b) 240
c) 360
d) 480
C- ( 13-6)
9- Durante a operação ILS, o receptor VOR, funciona como:
a) Glide Slope.
b) Localizer.
c) Rádio de comunicação.
d) Altímetro.
B – ( 13-7)
10- ILS significa:
a) Sistema de pouso por instrumento.
b) Regras de navegação por instrumento.
c) Sistema indicador de luzes.
d) Indicador de ângulo de descida.
A – ( 13-8)
11- São sinais de rádio que indicam a posição da aeronave ao longo de sua descida em
direção à pista:
a) CDI´s
b) LOCALIZERS
c) Glide Slopes
d) Marker beacons.
D – ( 13-9)
12- Tem a finalidade de fornecer uma identificação positiva da aeronave na tela de radar do
controlador:
a) EFIS
b) ADF
c) Transponder.
d) GPS.
C – ( 13-12)
13- Obtém informações de atitude, velocidade e rumo, medindo as acelerações da aeronave:
a) Sistema de navegação Doppler.
b) Sistema de navegação Vor.
c) Sistema de navegação Inercial.
d) Sistema de navegação ATC.
C – ( 13-13)
14- É um equipamento destinado a detectar determinados alvos na escuridão, nevoeiro ou
tempestades, bem como em tempo claro:
a) Radar.
b) Storm Scope.
c) Glide slope.
d) GPS.
A – ( 13-14)
15- Acham-se instalados na aeronave para reduzir a interferência nos rádireceptores,
ocasionada pela descarga devido ao efeito corona>
a) Descarregadores de estática.
b) Antenas.
c) Fios-Massa.
d) Cabos coaxiais.
A- ( 13-19)

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  • 1. ESCOLA DE AVIAÇÃO ASAS DE SOCORRO CURSO DE MECÂNICO DE MANUTENÇÃO AERONÁUTICA – MÓDULO BÁSICO PROVA DE SISTEMAS DE COMUNICAÇÃO E NAVEGAÇÃO NOME:______________________________________________ DATA:___/___/___. AVALIAÇÃO:______________________ ____________________________________________________________ 1- È um simples detector automático de direção: a) EFIS. b) TRANSPONDER. c) ADF. d) GPS. C – ( 13-1) 2- É um equipamento de detecção de distância: a) Marker beacon. b) ILS. c) ADF. d) DME. (D) 3- O conceito básico da comunicação por rádio envolve a transmissão e recepção de ondas, de energia............., através do espaço: a) Sonora. b) Eletromagnética. c) Mecânica. d) Cinética. B – ( 13-1) 4- Um aparelho com frequecias entre 300 e 3.000 Mhz é um aparelho de: a) HF. b) VHF. c) UHF. d) SHF. C – ( 13-2) 5- Pode ser considerado como um gerador, que converte energia elétrica em ondas de rádio: a) Transmissor. b) Receptor.
  • 2. c) Captador. d) Cristal. A – ( 13-2) 6- A freqüência do canal selecionado é determinada por um: a) Transmissor. b) Receptor. c) Captador. d) Cristal. D- ( 13-3) 7- O sistema de comunicação mais comum hoje em dia é o sistema: a) HF. b) VHF. c) UHF. d) SHF. B – ( 13-4) 8- A estação de VOR, coloca a disposição do piloto, quantas radiais? a) 120 b) 240 c) 360 d) 480 C- ( 13-6) 9- Durante a operação ILS, o receptor VOR, funciona como: a) Glide Slope. b) Localizer. c) Rádio de comunicação. d) Altímetro. B – ( 13-7) 10- ILS significa: a) Sistema de pouso por instrumento. b) Regras de navegação por instrumento. c) Sistema indicador de luzes. d) Indicador de ângulo de descida. A – ( 13-8) 11- São sinais de rádio que indicam a posição da aeronave ao longo de sua descida em direção à pista: a) CDI´s b) LOCALIZERS c) Glide Slopes d) Marker beacons. D – ( 13-9)
  • 3. 12- Tem a finalidade de fornecer uma identificação positiva da aeronave na tela de radar do controlador: a) EFIS b) ADF c) Transponder. d) GPS. C – ( 13-12) 13- Obtém informações de atitude, velocidade e rumo, medindo as acelerações da aeronave: a) Sistema de navegação Doppler. b) Sistema de navegação Vor. c) Sistema de navegação Inercial. d) Sistema de navegação ATC. C – ( 13-13) 14- É um equipamento destinado a detectar determinados alvos na escuridão, nevoeiro ou tempestades, bem como em tempo claro: a) Radar. b) Storm Scope. c) Glide slope. d) GPS. A – ( 13-14) 15- Acham-se instalados na aeronave para reduzir a interferência nos rádireceptores, ocasionada pela descarga devido ao efeito corona> a) Descarregadores de estática. b) Antenas. c) Fios-Massa. d) Cabos coaxiais. A- ( 13-19)