onferencia de Finanzas Logisticas

1. OPERACIONES:
COSTO LOGÍSTICO TOTAL:
CONOCERLO PARA OPTIMIZARLO
Miguel López Fiesco
Consultor independiente, Académico de la
UVM y del Tec de Monterrey
5/04/11

2. FINANZAS
LOGÍSTICAS
Conferencista: Ing. Miguel López Fiesco
Marzo 2011

3. Presentación Ing. Miguel Lopez Fiesco
• Ingeniero Industrial (IPN), Diplomados en Administración de Negocios (IIE),Creatividad
(UICA), Procuración de fondos (PROCURA), Security (CNSP), Maestría en Procesos de Mejora
Continua (J&J México)
• Instructor para Diplomado en Logística (Global Training 2001‐2010), Instructor cursos
abiertos en Almacén y Redes de Distribución, Transporte, Finanzas Logísticas y Security
(Actualiza 2005‐2011)
• Instructor de Diplomado en Comercio Internacional (China e India) en la UVM campus Sta.
María la Rivera (2010)
• Profesor de diplomado en Transporte en el ITESM Campus Hidalgo (2009)
• Conferencias abiertas para ITAM, UNAM, Universidad Lasalle, Coca‐Cola, Banco Mundial,
Secretaria de Economía, Expo‐logística, COFOCE, Aceros Monterrey, ASELDYT, ITESM (Lago
de Guadalupe), etc.
• 30 años de Experiencia Laboral en Calidad, Ingeniería de Planta, Logística, Security , 3PLs,
Consultoría y Negocios Internacionales.
• Empresas en las que ha laborado:
• Johnson & Johnson de México , Revlon de México, BISSA, Periódico el Financiero, ARGO,
ACCEL Logistics, LOGIS, Almacenadora Gomez, GPL, y Grupo Logistics

4. OBJETIVOS :
•Comprensión de Mercados Saturados
•Logística y cadena de abastecimiento
•Costos logísticos y su aplicación
•Administración de Finanzas logísticas
Finanzas Logísticas / MLF

5. Antecedentes
•Las cadenas logísticas de suministros son redes de gestión de
flujos físicos concatenados por el transporte, debido al consumo
internacional y derivado de su ordenamiento territorial.
Debiendo competir ante mercados saturados

6. HISTORIA: “PRINCIPALES REDES DE DISTRIBUCIÓN”
(México) TLCAN
Años
1920 1932 1937 1945 1960 1962 1964 1965 1977 1981 1984 1995 2007 2009
1898
B.C.
Maizoro
Caracteristicas de la población al 2012
Edad promedio representativa 45 años
55% de la población es extremadamente pobre
Botanas Don Pedro Mafer Sonrics
Alegro
Alpura
13.6 16.5 34.9
EMPRESAS EN GENERAL
48.22 97.0 107.0
Millones de habitantes 81.24
OPERADORES LOGISTICOS (3PL)
DISTRIBUCIÓN CAPILAR

7. Estilo de adquisición de las redes de distribución
Pac Man en redes de distribución
• Mercado de las botanas saladas
• Pan de caja, pan de dulce y pastelillos
• Galletas /goma de mascar/ mermeladas
• Leches endulzadas, chocolates en barra, cereales
• Refresqueras, agua embotellada, jugos y néctares
• Dulces, chocolates y gomas de mascar
• Jabones, shampoo, pasta dental, toallas sanitarias, papel higiénico,

8. Adaptación de los productos a mercados saturados
• Cereales en gramajes reducidos
• Café instantáneo en sobrecitos de bajo gramaje
• Galletas en empaques reducidos
• Sachetts de shampoo, fijador de cabello, enjuagues, etc.
• Botanas en miniaturas
• Dulces y botanas en gramajes reducidos
• Embutidos y quesos en empaque miniaturas
• Azúcar en bolsas de medio Kilogramo

9. Mayor integración financiera, poder y utilidad
Ventas/Marketing
Unidades/$$$ por Familia Finanzas
Posicionamiento de la marca Dólares
Dominio del canal Inversión/Utilidad
Rentabilidad
S&OP
S&OP Activity Cost
Activity Cost
Finanzas Logísticas
Logística Inteligente Common cost Acoounting
Operaciones Logísticas
Transporte/Nivel Servicio/Inventarios Desarrollo de Productos
Almacenes /Red de distribución/Headcount Problemas con Nuevos Productos/Nuevos
Valor agregado/Compras/Security/Routing/ canales/ Ofertamientos /Promociones
Asociación de empresas
Logística inversa/Abastecimineto

10. LOGÍSTICA
• Es el manejo de todas las actividades que faciliten el movimiento
de productos y la coordinación de la oferta y la demanda, en la
creación de utilidad de tiempo y de lugar de los productos.
• La utilidad de tiempo se genera con el manejo inteligente del
inventario.
• La utilidad de lugar la produce el TRANSPORTE

11. Estrategia de “nichos de oportunidad” para
implementar los Xdoc (domestica nacional)
Culiacán
Monterrey
87% Ciudad de México
Villahermosa
Guadalajara

12. Costo Logístico
Costo Logístico
% a ventas Incremento en Ventas
Ganancia
Máxima
Costos
Totales
Costo Mínimo
Inventario
Frontera Costo-
Servicio Transporte
Almacenaj
e
Administración
Número de Almacenes

13. Costo Logístico
% sobre Ventas
Concepto Europa USA
Inventario 3.8 2.0
Transporte (Security) 3.8 3.5
Almacenaje (Safety) 2.2 2.0
Administración 2.1 1.2
Total Costo Logístico 11.9 8.7
México: 6.5%

14. Costo Logístico y de Transporte como
Porcentaje del Valor de las Mercancías
Productos cárnicos
Trigo
Pallets/Patines/Plataformas
Maíz
Vegetales congelados
Aves
Compuestos de Sodio
Alimentos congelados Costo Transporte
Botellas de cerveza/Latas/Cerveza (%valor)
Muebles p/oficinas, casas Costo Logístico
Papel para impresión ‐ surtido (%valor)
Jabones o detergentes
Jabones o detergentes
Llantas neumáticas
Juegos/Juguetes
Productos plásticos misc.
Artículos textiles
Productos para impresión
Tubería de fierro
Cordelería
Envíos T.O.F.C
Partes de automotores
Algodón en pacas
Envíos T.O.F.C
Motores de vehíc. comb. int.
Partes de automotores
Partes de automotores
Partes de automotores
Componentes electrónicos misc.
Componentes electrónicos misc.
0.00% 5.00% 10.00% 15.00% 20.00% 25.00% 30.00% 35.00% 40.00% 45.00%

16. Visión moderna del uso de los Estados Financieros
Ayer Ventas
Hoy
• Internos: Logística Marketing
– Accionistas
– Directores Finanzas
SAC
– Gerencia
– Finanzas
– Contraloría Distribución/ Compras/
Tráfico Abastecimiento
– Tesorería
– Analistas Financieros
Inventarios Planeación
Almacenes

17. Los Cuatro Factores Fundamentales (S&OP)
Volumen
Planificación
(Capacidad)
Planificación
Pronóstico
Demanda
Oferta
Demanda Oferta
Mezcla
Cronograma Maestro
Programación Proveedores y Planta
Cronograma Distribución

18. Modelo de Gestión en finanzas logísticas
SCM/Extendido Almacén Almacenes Canal Moderno Canal Tradicional
Importaciones Fiscal/Nacional regionales Clientes Clientes
Ventas
Compras
Logística Marketing
Tecnología de la información / Versatilidad
Finanzas
Creatividad /negociación
Costo Logístico
Commitment

19. Modelo de Gestión en finanzas logísticas
SCM/Extendido Almacén
Almacenes Canal Moderno Canal Tradicional
Importaciones Fiscal/Nacional
regionales Clientes Clientes
Ventas
Compras
Logística Marketing
Tecnología de la información / Versatilidad
Finanzas
Siniestralidad patrimonial Consolidación
Creatividad /negociación
Urgencias / viajes directos Estacionalidad / cierres de dia
Devoluciones Factor tiempo extra
Rechazos pro motivo Número de etiquetas a colocar /pieza
Tarimas de insumos o POP Tamaño de lote de compra
Headcount operativo/piezas/hora hombre Ocupación por almacen / tarimas
Nivel de servicio en entregas/ Leadtime Cartera vencidat
Frecuencias de visita por periodo/ clientet Surtimiento diario/programat
Numero de factura s emitidas por clientet Rotación de inventarios/ Ciclicost
Contribución de venta por familia de negocíot Tamaño de pedidos/ cajas por facturat
Costo distribución por canal/clientet Valor promedio de venta por pieza desplazadat
Planeación de arribos de importación vs. programat Movimiento Inventario ABC por SKU´st
Forecast de ventas/canal/clientet Ventas reales/canal/clientet
Costo Logístico
Comminment

20. Modelo de Gestión en finanzas logísticas
SCM/Extendido Almacén
Almacenes Canal Moderno Canal Tradicional
Importaciones Fiscal/Nacional
regionales Clientes Clientes
Ventas
Compras
Logística Marketing
Tecnología de la información / Versatilidad
Finanzas
Siniestralidad patrimonial Consolidación
Creatividad /negociación
Urgencias / viajes directos Estacionalidad / cierres de dia
Devoluciones Factor tiempo extra
Rechazos pro motivo Número de etiquetas a colocar /pieza
Tarimas de insumos o POP Tamaño de lote de compra
Headcount operativo/piezas/hora hombre Ocupación por almacen / tarimas
Nivel de servicio en entregas/ Leadtime Cartera vencidat
Frecuencias de visita por periodo/ clientet Surtimiento diario/programat
Numero de factura s emitidas por clientet Rotación de inventarios/ Ciclicost
Contribución de venta por familia de negocíot Tamaño de pedidos/ cajas por facturat
Costo distribución por canal/clientet Valor promedio de venta por pieza desplazadat
Planeación de arribos de importación vs. programat Movimiento Inventario ABC por SKU´st
Forecast de ventas/canal/clientet Ventas reales/canal/clientet
Costo Logístico
Comminment

21. Algunos Paradigmas ……..
1. Crecieron los inventarios, necesito mas almacén
2. Cambio radicalmente el ABC de inventarios
3. Continua llegando producto que no se desplaza
$
Mezcla de productos
tas
de ven
esto
upu ¡Urgente detener las compras planeadas, la orden de
Pres
compra debe ser mas pequeña!
¡ Se requiere almacenamiento temporal !
Costo Logístico
% a Ventas Los insumos de empaque se diferenciaron y se requirió
de mayor maquila
100 * 65% Asertividad del forecast
(0)
Financieramente se tiene capital invertido en inventarios de baja rotación
* Benchmark México

22. Algunos Paradigmas ……..
1. Muchas facturas con poca mercancía
2. Se incrementaron las frecuencias de visita al
cliente
$ 3. No se justifican los envíos vs. El gasto del
transporte
La distribución nacional no se parece en nada al
histórico del año pasado, mi presupuesto de
costos de distribución esta superado
Precio de venta
tas
de ven
esto
upu Costo Logístico
Pres % a Ventas
Canales/ventanas de servicio ¿Debo cerrar mis almacenes regionales?
¡Inminente el tener que consolidar!
100 * 65% Asertividad del forecast
(0)
Financieramente el incremento a costos de distribución puede afectar la utilidad
en márgenes importantes
* Benchmark México

23. Determinación de curvas de negocio ante mercados cambiantes
(finanzas logísticas)
$ Inventarios/Almacén
Mezcla de productos Costo Logístico
% a Ventas
Precio de venta Costo distribución
tas
de ven
o
up uest
Pres
Canales/ventanas de servicio
100 * 65% Asertividad del forecast
(0)
* Benchmark México

24. Finalmente articular la Logística en términos financieros
Estratégico Actividad diferenciadora Operativo Efecto Financiero
Leadtime
Velocidad de Incremento a
entrega ventas
Consolidación
EVA
De cargas Ganancias vs.
Promoción y recursos
Ofertamiento Reducción de Frecuencias empleados
Costo Logístico de visita
Acompasar
Compras
Reducción a
Importe mínimo
Por factura ROI
Inventarios Rendimiento de
Re‐ingeniería la inversión
X‐dock por
A la red de
CEDIS
distribución
Reducción de
Forecast de ventas tiempo extra Evitar errores en
Surtido
cumplimiento
ROA
Reducción de Inventarios ciclícos Rendimineto de
Ventanas de costo activos
servicio adiciónales distribución
Fill rate

25. ¡Gracias por su participación!