1. PROPOSAL PROYEK
PENGADAAN DUMPTRUCK
UNTUK PENGANGKUTAN BATU BARA
Di Desa Suak Indrapuri, Kecamatan Johan Pahlawan Aceh Barat
Meulaboh, Provinsi Aceh
I. PENDAHULUAN
1. Dasar Pemikiran
Pada saat ini Provinsi Aceh sedang giat-giatnya melakukan pembangunan
diberbagai sektor potensial di Aceh termasuk sektor pertambangan. Banyak komoditi
tambang yang terkandung di bumi Aceh dimana diantaranya ialah Minyak bumi,
Gas, Batu Bara, Biji Besi, Emas dan lain-lain. Sementara itu untuk Komoditi Batu
Bara Adalah PT. Mifa Bersaudara di daerah Kabupaten Aceh Barat yang saat ini
telah mulai beroperasi, tepatnya di Desa Suak Indrapuri Kecamatan Johan
Pahlawan Meulaboh, Aceh Barat.
Areal lahan tambang yang dimiliki oleh perusahaan ini adalah seluas 3.300
Ha dengan kandungan cadangan Batu Bara sebanyak 500 juta ton. PT. Mifa
Bersaudara yang juga tercatat sebagai anak perusahaan dari PT. Reswara Minergi
Hartama yang berpusat di Jakarta, dalam rangka exploitasi komoditi batu bara di
Kabupaten Aceh Barat ini telah melakukan investasi senilai 2 Triliun rupiah, sejak
masa survey dari tahun 2009 silam. Dan mereka juga telah melakukan pengapalan
perdana komoditi tambang tersebut ke PT. Semen Andalas Indonesia di Kawasan
Lhoknga Banda Aceh sebanyak 5.000 ton pada 22 oktober 2012, sebagai komitmen
awal daripada pemasaran Batu Bara kepada salah satu pabrik semen terbesar di
Provinsi Aceh tersebut. Dalam hal target eksplorasi ke depannya PT. Mifa
Bersaudara menargetkan sebanyak 500.000 ton/bulan atau 6.000.000 ton /tahunnya

2. produksi Batu Bara, yang akan diekspor ke negara-negara Asia Tenggara seperti
India, Philipina dan Thailand. Adapun mengenai regulasi PT. Mifa Bersaudara telah
mengikat MOU dengan pihak kabupaten Aceh Barat dengan masa Kontrak Izin
Tambang selama 20 tahun untuk tahap pertama, dan mereka juga telah memenuhi
persyaratan sesuai dengan yang tertera dalam Undang-Undang No, 4 tahun 2009
tentang pertambangan ( sesuai dengan pernyataan Bapak Herwandoni sebagai
Public Relation PT. Mifa Bersaudara di Meulaboh, yang dilansir oelh media
rakyataceh.com pada tanggal 20 Oktober 2012).
2. Maksud dan Tujuan
Maka Berdasarkan dari Dasar Pemikiran di atas kami dari PT. Makin Na
dalam hal ini yang bertindak sebagai pihak yang mengajukan Proposal Proyek ini,
bermaksud untuk mencari pihak donatur yang bersedia membiayai proyek
pengadaan Dumptruck pengangkut Batu Bara ini. Mengenai mekanisme pendanaan
dapat berupa kerjasama bagi hasil ataupun pure loan (pinjaman murni).
Adapun Tujuan dari pelaksanaan proyek pengadaan Dumptruck ini adalah :
1. Membuka peluang kerja bagi masyarakat khususnya di Kabupaten Aceh
Barat
2. Mejadi bagian dari operasi tambang untuk mencari peluang yang ekonomis
3. Sebagai bentuk dukungan dari PT. Makin Na terhadap iklim investasi di Aceh
yang semakin membaik.
II. KEADAAN DAN KONDISI LAPANGAN
Pada saat ini Pemerintah Aceh terus memacu pembangunan di daerah Aceh
Barat. Salah satunya ialah akses jalan dari Banda Aceh ke kawasan pantai barat
yang semakin baik. Kabupaten Aceh Barat terletak + 185 Km dari Kota Banda Aceh

3. dengan waktu tempuh 4 jam perjalanan darat, dan 45 menit dengan transportasi
udara dari Bandara Sultan Iskandar Muda Banda Aceh.
Berdasarkan dari Kunjungan terakhir kami ke Meulaboh baru-baru ini dapat
disimpulkan bahwa lokasi tambang Batu Bara milik PT. Mifa Bersaudara sudah
mulai beroperasi, walaupun belum optimal terkait dengan tempat penimbunan
(Stockpile) mereka yang sementara ini masih terbatas. Saat ini PT. Mifa Bersaudara
sedang terus memacu pembangunan pelabuhan ekspor milik mereka di daerah
Suak Puntong Kabupaten Nagan Raya, karena pelabuhan sementara yang mereka
gunakan saat ini milik pemkab Aceh Barat di Pelabuhan Jetty Meulaboh hanya
untuk masa kontrak selama 2 (dua) tahun.
Sementara itu lokasi tambang sangat mudah dijangkau sehingga sangat
mempermudah kegiatan bongkar muat bagi armada transportasi. Jarak tempuh dari
lokasi tambang ke Stockpile + 25 Km, sementara itu jalan khusus milik perusahaan
sepanjang 12 Km dengan lebar jalan 50 M yang menuju langsung ke pelabuhan di
Suak Puntong sedang terus dipacu pembangunannya, sehingga arus bongkar muat
ke depannya akan lebih mudah dan menjanjikan dari segi ekonomis.
III. RENCANA KEGIATAN
3.1. Bentuk Kerjasama Dengan Sub-Kontraktor
Kami dari PT. Makin Na dalam usaha untuk menjadikan Proyek
Pengangkutan Batu Bara ini berjalan, akan mengikat kontrak dengan salah satu
perusahaan pemenang tender pengadaan Alat Transportasi dari PT. Mifa
Bersaudara, yaitu PT. CBS yang berdomisili di Meulaboh. Dari hasil pertemuan dan
negosiasi terakhir kami dengan pihak PT. CBS, telah disepakati secara lisan bahwa
apabila kami mampu menyediakan, mereka bersedia menerima sebanyak 20 (dua
puluh) unit Dumptruck dari perusahaan kami. Harga angkut yang sudah disepakati

4. adalah sebesar Rp. 35.000/ton. Maka dengan harga tersebut dan apabila dilihat dari
jarak tempuh dan dengan kondisi jalan seperti yang kami uraikan di atas, maka
dalam satu hari jumlah trayek (trip) secara rata-rata yang akan dicapai minimal 5
(lima) trip, maka penghasilan kotor per hari/dumptruck adalah Rp. 1.575.000
sebelum dikurangi biaya operasional ( Cash Flow terlampir ).
Berhubungan dengan target eksplorasi yang disampaikan oleh pihak
perusahaan tambang yaitu sebanyak 500.000 ton/bulan, maka kami yakin peluang
bisnis disektor armada pengangkutan akan sangat bernilai ekonomis, karena
dengan target diatas maka tentunya jam kerja akan bertambah yang juga secara
otomatis akan berpengaruh terhadap jumlah trip dan jumlah angkut (tonase) yang
dapat dicapai dalam satu hari kerja.
3.2. Bentuk Kerjasama Dengan Pihak Donatur
Dalam usaha kami mewujudkan proyek pengadaan Dumptruck ini tentunya
kami dari PT. Makin Na akan membutuhkan biaya yang cukup besar, khususnya
dalam upaya pengadaan armada Dumptruck sebanyak 20 (dua puluh) unit sebagai
tawaran awal kepada kami dari pihak Sub-Kontraktor yaitu PT. CBS. Maka kami
mencoba menghubungi pihak ketiga yaitu donatur yang bersedia bekerjasama
dengan perusahaan kami demi terlaksananya proyek ini. Adapun bentuk kerjasama
ini nantinya bisa berupa Profit Sharing (bagi hasil) ataupun Pure Loan (Pinjaman
Murni) tergantung kesediaan dari pihak pendana. Mengenai jumlah dana yang kami
butuhkan untuk proyek pengadaan Dumptruck ini adalah sebesar Rp.
6.536.000.000 (Enam Milyar Lima Ratus Tiga Puluh Enam Juta Rupiah), rincian
kebutuhan dana terlampir dalam RAB.

5. 3.3. Mekanisme Kerjasama / Pengembalian Dana
Kami dari perusahaan PT. Makin Na dalam upaya untuk berjalannya proyek
ini siap untuk bekerjasama dengan pihak donatur. Dalam hal kerjasama ini maka
perusahaan kami siap bertindak sebagai pengelola di lapangan untuk proyek ini,
dengan kesepakatan bagi hasil yang akan dibicarakan kemudian. Sebaliknya jika
pihak donatur bersedia menyiapkan dana sebesar yang kami ajukan maka
perusahaan kami juga siap dan mampu untuk mengembalikan besaran dana yang
dikucurkan beserta dengan besaran bunga yang ditentukan oleh pihak donatur.
Kami optimis dengan dengan sistem operasi seperti yang kami uraikan diatas dan
kondisi di lapangan, perusahaan kami akan mampu mengembalikan dana pinjaman
berikut besaran bunga yang ditetapkan dalam kurun waktu 5 (lima) tahun.
IV. PENUTUP
Demikian proposal proyek ini kami buat berdasarkan kebutuhan yang sesuai
dengan kondisi di lapangan, serta mudah-mudahan Proyek Pengadaan Dumptruck
ini dapat menjadi perhatian pihak donatur. Besar harapan kami kiranya proposal
kami ini dapat disetujui oleh pihak donatur guna mendukung kegiatan perusahaan
kami dalam mengelola usaha pengangkutan Batu Bara ini, dan atas segala
perhatiannya kami ucapkan terima kasih.
Banda Aceh, 12 November 2012

6. Cash Flow Untuk Proyek Pengadaan 20 Unit Dumptruck Pengangkut Batu Bara (Pemasukan Harian)
Perhitungan Pendapatan Kotor Dumptruck/Hari Pengeluaran Rutin Harian per unit Dumptruck+Supir
Pendapatan
No. Jumlah
Jumlah Pendapatan BBM Insentif Supir bersih /hari /unit
Dumptruck Jumlah Ton Jumlah Trip Harga Angkut Biaya Makan Pengeluaran Per
Kotor Per hari/Unit Dumptruck (E-I)
Minimal/Trip Minimal/Hari Batu Bara/Ton Supir/Hari hari/Unit
Dumptruck Rp. 126.000/Trip Rp. 30.000/Trip
Dumptruck
A B C D E F G H I J
1 9 5 35,000 1,575,000 50,000 630,000 150,000 830,000 745,000
2
3
4
.........
20
Penghasilan Per Hari 775.000/dumptruck X 20 unit 14,900,000
Penghasilan Kotor Per 25 hari Kerja 372,500,000
Rincian Pengeluaran Biaya Bulanan
URAIAN VOLUME JUMLAH
Gaji Supir 20 0rang X 1,500,000 30,000,000
Gaji Mekanik 2 orang X 3,000,000 6,000,000
Gaji Petugas Pencatatan Jumlah Trip di dua lokasi terpisah 2 orang X 2,000,000 4,000,000
Biaya Perawatan rutin armada (termasuk biaya pergantian ban) 20 unit X 1,200,000 24,000,000
Sewa Kantor per bulan 1 unit X 1,500,000 1,500,000
Biaya operasional kantor( Tagihan listrik, telfon, PDAM dan ATK ) 1 bulan X 2,500,000 2,500,000
A Total Pengeluaran Bulanan 68,000,000
B Penghasilan Kotor Per 25 hari Kerja 372,500,000
C Pendapatan Bersih per bulan setelah dikurangi Pengeluaran Bulanan ( A-B ) 304,500,000
Note : 1 Nilai Pendapatan bersih diatas belum dikurangi jumlah bagi hasil atau jumlah pengembalian dana pinjaman
2 Perhitungan diatas berdasarkan nilai rata-rata minimal, trip dan jumlah tonase sangat mungkin bertambah sesuai dengan permintaan pihak perusahaan tambang.

7. RENCANA ANGGARAN BIAYA (RAB) PROYEK PENGADAAN DUMPTRUCK
PENGANGKUT BATU BARA
NO URAIAN VOLUME/UNIT HARGA PER UNIT @ TOTAL
1 Truck Hino 20 284,800,000 5,696,000,000
2 Dump 20 42,000,000 840,000,000
Total Anggaran Biaya yang Diperlukan 6,536,000,000
Terbilang : Enam Milyar Empat Ratus Lima Puluh Enam Juta
Rupiah
Note : Mobil dengan dump-nya harus dibeli terpisah sesuai ketentuan pabrikan mobil