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Especificaciones Técnicas…
SECCIÓN 612.A, 1001.E, 1001.E1, 1001.E2, 1001.E3, 1001.E4,
1001.E5, 1002.A, 1002.A1, 1002.A2, 1002.A3, 1002.A4,
1002.A5.
ENCOFRADO Y DESENCOFRADO
612.01 Descripción
Los encofrados se refieren a la construcción de formas temporales para contener el
concreto de modo que éste, al endurecer, adopte la forma indicada en los planos
respectivos, tanto en dimensiones como en su ubicación dentro de la estructura y de
acuerdo a la sección 3 “Temporary Works” de la división II de la norma AASHTO, a estas
especificaciones técnicas.
Los encofrados pueden ser cara vista, cara no vista, estar en lugares secos o bajo agua;
por lo que el contratista, conocedor del Proyecto, deberá tomar todas las medidas
necesarias a fin de atender estas circunstancias. Cualquier olvido, no dará pie a reclamo
alguno y su ejecución correrá a cuenta del contratista.
612.02 Materiales
Los encofrados a utilizar pueden ser de madera, metálicos o madera laminada o fibra
prensada. El encofrado no deberá presentar deformaciones, defectos, irregularidades o
puntos frágiles que puedan influir en la forma, dimensión o acabado de los elementos de
concreto a los que sirve de molde.
Para superficies no visibles, el encofrado puede ser construido con madera en bruto, pero
con juntas debidamente calafateadas para evitar la fuga de pasta de concreto.
Estudio Definitivo del Mejoramiento y Construcción de la Carretera Ruta 10,
Tramo : Huamachuco – Puente Pallar – Juanjuí,
Sector : Huamachuco – Sacsacocha – Puente Pallar
Especificaciones Técnicas…
Para superficies visibles, también denominada caravista, el encofrado deberá ser
construido con paneles de ¾” de madera laminada, madera machihembrada o con
planchas duras de fibra prensada y marcos de madera cepillada. La línea de contacto
entre panales deberá ser cubiertas con cintas, para evitar la formación de rebabas; dichas
cintas deberán estar convenientemente adheridas para evitar su desprendimiento durante
el llenado.
Los alambres a emplearse en la sujeción de encofrados, no deben atravesar las caras del
concreto, especialmente las que vayan a quedar expuestas. En general, se deberá unir los
encofrados por medio de pernos que puedan ser retirados posteriormente, de manera que
el desencofrado no produzca daños en la superficie del concreto.
612.03 Ejecución
Los encofrados deberán ser diseñados y construidos de modo que resistan totalmente el
empuje del concreto al momento del vaciado sin deformarse, incluyendo el efecto de
vibrado para densificación y que su remoción no cauce daño al concreto. Para efectos de
diseño, se tomará un coeficiente aumentativo de impacto igual al 50% del empuje del
material que debe ser recibido por el encofrado.
Antes de proceder a la construcción de los encofrados, el Contratista deberá presentar los
diseños de los encofrados para la revisión y aprobación del Supervisor.
Los encofrados deberán ser construidos de manera que el elemento de concreto vaciado
tenga la forma y dimensiones del proyecto y que se encuentre de acuerdo con los
alineamientos y cotas aprobadas por el Supervisor y deberán presentar una superficie lisa
y uniforme.
Antes de armar el encofrado, se deberá verificar que la superficie del encofrado se
encuentre exenta de elementos extraños y con un recubrimiento adecuado de una
membrana sintética para evitar la adherencia del mortero o del procedimiento que el
Contratista crea por conveniente, con la única condición que el resultado sea igual o
superior al antes descrito y sea aprobado por el Supervisor.
Salvo indicación contraria, todas las intersecciones de planos de encofrados deberán ser
achaflanadas, tanto en el caso de ángulos entrantes como en las aristas. En el caso de
aristas, el achaflanado se realizará por medio de una tira de madera, de sección
transversal en forma de triángulo rectángulo, isósceles, con catetos de 2 cm de longitud.
El encofrado deberá encontrarse debidamente apuntalado y arriostrado de manera que la
rigidez y estabilidad del mismo no se vea amenazada. Se deberá dar especial cuidado a
las juntas entre tablas, paneles o planchas.
Se deberá evitar el apoyo del encofrado en elementos sujetos a flexión o deslizamiento.
Cuando el terreno natural sea rocoso, el apoyo puede realizarse directamente sobre éste.
Estudio Definitivo del Mejoramiento y Construcción de la Carretera Ruta 10,
Tramo : Huamachuco – Puente Pallar – Juanjuí,
Sector : Huamachuco – Sacsacocha – Puente Pallar
Especificaciones Técnicas…
Cuando el terreno natural tenga buena resistencia sin ser susceptible a la erosión o
desmoronamiento el apoyo puede realizarse sobre elementos dispuestos horizontalmente.
En caso de que el terreno natural no tenga buena capacidad de soporte, deberán ser
clavadas estacas conjuntamente con los refuerzos horizontales antes mencionados.
No se puede efectuar llenado alguno sin la autorización escrita del Supervisor quien
previamente habrá verificado el dimensionamiento, nivelación, verticalidad, estructuración
del encofrado, humedecimiento adecuado de la caja del encofrado, la no existencia de
elementos libres (esquirlas o astillas), concretos antiguos pegados o de otro material que
pueda perjudicar el vaciado y el acabado del mismo. En caso de elementos de gran altura
en donde resulta difícil la limpieza, el encofrado debe contar con aberturas para facilitar
esta operación.
El tiempo para la remoción del encofrado y obra falsa está acondicionado por el tiempo y
localización de la estructura, el curado, el clima y otros factores que afecten el
endurecimiento del concreto. Los tiempos mínimos recomendados son los siguientes:
• Costados de viga 24 horas
• Superficie de elementos verticales 48 horas
• Losas superiores de alcantarillas 14 días
• Losas superiores de pontones 14 días
En el caso de utilizarse aditivos acelerantes de fragua y previa autorización del Supervisor,
los tiempos de desencofrado pueden reducirse, de acuerdo al tipo y proporción del aditivo
que se emplee. En general, el tiempo de desencofrado se fijará de acuerdo con las
pruebas de resistencia en muestras del concreto, cuando ésta supere el 70% de su
resistencia de diseño. Todo trabajo de desencofrado deberá contar la previa autorización
escrita del Supervisor.
Todo encofrado, para ser reutilizado, no deberá presentar alabeos, deformaciones,
incrustaciones y deberá presentar una superficie limpia.
612.04 Tipos de Encofrado
Los tipos de encofrado se presentan en función del elemento a vaciar y del tipo de
acabado, los cuales se clasifican de la siguiente manera:
Encofrado de Cimentación
Este tipo de encofrado se aplicará a las caras verticales de elementos de concreto que
forman parte de la cimentación, así como aquellas caras que serán cubiertas por material
de relleno, en general, este tipo de encofrado se utiliza para superficies no visibles. En
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Sector : Huamachuco – Sacsacocha – Puente Pallar
Especificaciones Técnicas…
este tipo de encofrado se encuentran incluidos el encofrado de losas apoyadas, tales
como las de pavimento rígido y badenes.
Encofrado de Elevación Caravista
Este tipo de encofrado se aplicará a las caras verticales de elementos de concreto no
contemplados en el encofrado de cimentación, tales como las pantallas de los muros de
contención y sostenimiento, cuerpos de las alcantarillas tipo MC, costados de losas de
pontones y alcantarillas MC, parapetos, muretes y todo aquel elemento que a criterio del
Supervisor requiera de este acabado.
Encofrado de Losa Caravista
Este tipo de encofrado se aplicará para soportar directamente el peso del concreto, por lo
que normalmente es horizontal. Este tipo de encofrado se utiliza para superficies visibles
(losas de alcantarillas tipo MC y pontones, entre otras).
Deberá preverse la utilización de impermeabilizantes para el encofrado de madera para
evitar cambios volumétricos de éste. Se deberá complementar con equipo de bombeo
para bajar los niveles de agua o de ser posible secar la zona de trabajo.
En caso de encofrado metálico, se utilizará laca desmoldante que evite la contaminación y
adherencia.
El uso indicado para determinado tipo de encofrado, no es limitativo, queda a criterio del
Supervisor su utilización.
612.05 Métodos de Medición
Se considerará como área de encofrado la superficie de la estructura de concreto efectiva
que esté cubierta directamente por dicho encofrado y que realmente haya sido ejecutada y
aprobada por el Supervisor. La unidad medida será el metro cuadrado (m2).
612.06 Bases de Pagos
El pago del encofrado medido de la manera antes descrita, se realizará con las partidas
correspondientes, según sea el caso del área a encofrar, en base al precio unitario por
metro cuadrado (m2). Este precio y pago incluirá, además de los materiales, mano de
obra, beneficios sociales, equipos dentro del cual se considera bombas de agua para el
caso de estar bajo agua, transporte de los encofrados a las diferentes zonas de trabajo y
herramientas necesarias para ejecutar el encofrado propiamente dicho, todas las obras de
refuerzo y apuntalamiento, así como de apoyos indispensables para asegurar la
Estudio Definitivo del Mejoramiento y Construcción de la Carretera Ruta 10,
Tramo : Huamachuco – Puente Pallar – Juanjuí,
Sector : Huamachuco – Sacsacocha – Puente Pallar
Especificaciones Técnicas…
estabilidad, resistencia y buena ejecución de los trabajos. Igualmente, incluirá el costo
total del desencofrado respectivo.
ITEM DE PAGO UNIDAD DE PAGO
612.A Encofrado y Desencofrado. Metro Cuadrado (m2)
1001.E Encofrado y Desencofrado cara no vista Bajo Agua Metro Cuadrado (m2)
1001.E1 Encofrado y Desencofrado cara no vista en Seco Metro Cuadrado (m2)
1001.E2 Encofrado y Desencofrado cara vista Bajo Agua Metro Cuadrado (m2)
1001.E3 Encofrado y Desencofrado cara vista en Seco Metro Cuadrado (m2)
1001.E4 Encofrado y Desencofrado cara no vista en Seco (curvos) Metro Cuadrado (m2)
1001.E5 Encofrado y Desencofrado cara vista en Seco (curvos) Metro Cuadrado (m2)
1002.A Encofrado y Desencofrado cara no vista tablero Metro Cuadrado (m2)
1002.A1 Encofrado y Desencofrado cara vista tablero Metro Cuadrado (m2)
1002.A2 Encofrado y Desencofrado losa de transición Metro Cuadrado (m2)
1002.A3 Encofrado y Desencofrado cara vista en barrera Metro Cuadrado (m2)
1002.A4 Encofrado y Desencofrado cara vista en vereda y parapeto Metro Cuadrado (m2)
1002.A5 Encofrado y Desencofrado cara vista en viga principal y
diafragma
Metro Cuadrado (m2)
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Sector : Huamachuco – Sacsacocha – Puente Pallar
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estabilidad, resistencia y buena ejecución de los trabajos. Igualmente, incluirá el costo
total del desencofrado respectivo.
ITEM DE PAGO UNIDAD DE PAGO
612.A Encofrado y Desencofrado. Metro Cuadrado (m2)
1001.E Encofrado y Desencofrado cara no vista Bajo Agua Metro Cuadrado (m2)
1001.E1 Encofrado y Desencofrado cara no vista en Seco Metro Cuadrado (m2)
1001.E2 Encofrado y Desencofrado cara vista Bajo Agua Metro Cuadrado (m2)
1001.E3 Encofrado y Desencofrado cara vista en Seco Metro Cuadrado (m2)
1001.E4 Encofrado y Desencofrado cara no vista en Seco (curvos) Metro Cuadrado (m2)
1001.E5 Encofrado y Desencofrado cara vista en Seco (curvos) Metro Cuadrado (m2)
1002.A Encofrado y Desencofrado cara no vista tablero Metro Cuadrado (m2)
1002.A1 Encofrado y Desencofrado cara vista tablero Metro Cuadrado (m2)
1002.A2 Encofrado y Desencofrado losa de transición Metro Cuadrado (m2)
1002.A3 Encofrado y Desencofrado cara vista en barrera Metro Cuadrado (m2)
1002.A4 Encofrado y Desencofrado cara vista en vereda y parapeto Metro Cuadrado (m2)
1002.A5 Encofrado y Desencofrado cara vista en viga principal y
diafragma
Metro Cuadrado (m2)
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612.a encofrado y desencofrado

  • 1. Especificaciones Técnicas… SECCIÓN 612.A, 1001.E, 1001.E1, 1001.E2, 1001.E3, 1001.E4, 1001.E5, 1002.A, 1002.A1, 1002.A2, 1002.A3, 1002.A4, 1002.A5. ENCOFRADO Y DESENCOFRADO 612.01 Descripción Los encofrados se refieren a la construcción de formas temporales para contener el concreto de modo que éste, al endurecer, adopte la forma indicada en los planos respectivos, tanto en dimensiones como en su ubicación dentro de la estructura y de acuerdo a la sección 3 “Temporary Works” de la división II de la norma AASHTO, a estas especificaciones técnicas. Los encofrados pueden ser cara vista, cara no vista, estar en lugares secos o bajo agua; por lo que el contratista, conocedor del Proyecto, deberá tomar todas las medidas necesarias a fin de atender estas circunstancias. Cualquier olvido, no dará pie a reclamo alguno y su ejecución correrá a cuenta del contratista. 612.02 Materiales Los encofrados a utilizar pueden ser de madera, metálicos o madera laminada o fibra prensada. El encofrado no deberá presentar deformaciones, defectos, irregularidades o puntos frágiles que puedan influir en la forma, dimensión o acabado de los elementos de concreto a los que sirve de molde. Para superficies no visibles, el encofrado puede ser construido con madera en bruto, pero con juntas debidamente calafateadas para evitar la fuga de pasta de concreto. Estudio Definitivo del Mejoramiento y Construcción de la Carretera Ruta 10, Tramo : Huamachuco – Puente Pallar – Juanjuí, Sector : Huamachuco – Sacsacocha – Puente Pallar
  • 2. Especificaciones Técnicas… Para superficies visibles, también denominada caravista, el encofrado deberá ser construido con paneles de ¾” de madera laminada, madera machihembrada o con planchas duras de fibra prensada y marcos de madera cepillada. La línea de contacto entre panales deberá ser cubiertas con cintas, para evitar la formación de rebabas; dichas cintas deberán estar convenientemente adheridas para evitar su desprendimiento durante el llenado. Los alambres a emplearse en la sujeción de encofrados, no deben atravesar las caras del concreto, especialmente las que vayan a quedar expuestas. En general, se deberá unir los encofrados por medio de pernos que puedan ser retirados posteriormente, de manera que el desencofrado no produzca daños en la superficie del concreto. 612.03 Ejecución Los encofrados deberán ser diseñados y construidos de modo que resistan totalmente el empuje del concreto al momento del vaciado sin deformarse, incluyendo el efecto de vibrado para densificación y que su remoción no cauce daño al concreto. Para efectos de diseño, se tomará un coeficiente aumentativo de impacto igual al 50% del empuje del material que debe ser recibido por el encofrado. Antes de proceder a la construcción de los encofrados, el Contratista deberá presentar los diseños de los encofrados para la revisión y aprobación del Supervisor. Los encofrados deberán ser construidos de manera que el elemento de concreto vaciado tenga la forma y dimensiones del proyecto y que se encuentre de acuerdo con los alineamientos y cotas aprobadas por el Supervisor y deberán presentar una superficie lisa y uniforme. Antes de armar el encofrado, se deberá verificar que la superficie del encofrado se encuentre exenta de elementos extraños y con un recubrimiento adecuado de una membrana sintética para evitar la adherencia del mortero o del procedimiento que el Contratista crea por conveniente, con la única condición que el resultado sea igual o superior al antes descrito y sea aprobado por el Supervisor. Salvo indicación contraria, todas las intersecciones de planos de encofrados deberán ser achaflanadas, tanto en el caso de ángulos entrantes como en las aristas. En el caso de aristas, el achaflanado se realizará por medio de una tira de madera, de sección transversal en forma de triángulo rectángulo, isósceles, con catetos de 2 cm de longitud. El encofrado deberá encontrarse debidamente apuntalado y arriostrado de manera que la rigidez y estabilidad del mismo no se vea amenazada. Se deberá dar especial cuidado a las juntas entre tablas, paneles o planchas. Se deberá evitar el apoyo del encofrado en elementos sujetos a flexión o deslizamiento. Cuando el terreno natural sea rocoso, el apoyo puede realizarse directamente sobre éste. Estudio Definitivo del Mejoramiento y Construcción de la Carretera Ruta 10, Tramo : Huamachuco – Puente Pallar – Juanjuí, Sector : Huamachuco – Sacsacocha – Puente Pallar
  • 3. Especificaciones Técnicas… Cuando el terreno natural tenga buena resistencia sin ser susceptible a la erosión o desmoronamiento el apoyo puede realizarse sobre elementos dispuestos horizontalmente. En caso de que el terreno natural no tenga buena capacidad de soporte, deberán ser clavadas estacas conjuntamente con los refuerzos horizontales antes mencionados. No se puede efectuar llenado alguno sin la autorización escrita del Supervisor quien previamente habrá verificado el dimensionamiento, nivelación, verticalidad, estructuración del encofrado, humedecimiento adecuado de la caja del encofrado, la no existencia de elementos libres (esquirlas o astillas), concretos antiguos pegados o de otro material que pueda perjudicar el vaciado y el acabado del mismo. En caso de elementos de gran altura en donde resulta difícil la limpieza, el encofrado debe contar con aberturas para facilitar esta operación. El tiempo para la remoción del encofrado y obra falsa está acondicionado por el tiempo y localización de la estructura, el curado, el clima y otros factores que afecten el endurecimiento del concreto. Los tiempos mínimos recomendados son los siguientes: • Costados de viga 24 horas • Superficie de elementos verticales 48 horas • Losas superiores de alcantarillas 14 días • Losas superiores de pontones 14 días En el caso de utilizarse aditivos acelerantes de fragua y previa autorización del Supervisor, los tiempos de desencofrado pueden reducirse, de acuerdo al tipo y proporción del aditivo que se emplee. En general, el tiempo de desencofrado se fijará de acuerdo con las pruebas de resistencia en muestras del concreto, cuando ésta supere el 70% de su resistencia de diseño. Todo trabajo de desencofrado deberá contar la previa autorización escrita del Supervisor. Todo encofrado, para ser reutilizado, no deberá presentar alabeos, deformaciones, incrustaciones y deberá presentar una superficie limpia. 612.04 Tipos de Encofrado Los tipos de encofrado se presentan en función del elemento a vaciar y del tipo de acabado, los cuales se clasifican de la siguiente manera: Encofrado de Cimentación Este tipo de encofrado se aplicará a las caras verticales de elementos de concreto que forman parte de la cimentación, así como aquellas caras que serán cubiertas por material de relleno, en general, este tipo de encofrado se utiliza para superficies no visibles. En Estudio Definitivo del Mejoramiento y Construcción de la Carretera Ruta 10, Tramo : Huamachuco – Puente Pallar – Juanjuí, Sector : Huamachuco – Sacsacocha – Puente Pallar
  • 4. Especificaciones Técnicas… este tipo de encofrado se encuentran incluidos el encofrado de losas apoyadas, tales como las de pavimento rígido y badenes. Encofrado de Elevación Caravista Este tipo de encofrado se aplicará a las caras verticales de elementos de concreto no contemplados en el encofrado de cimentación, tales como las pantallas de los muros de contención y sostenimiento, cuerpos de las alcantarillas tipo MC, costados de losas de pontones y alcantarillas MC, parapetos, muretes y todo aquel elemento que a criterio del Supervisor requiera de este acabado. Encofrado de Losa Caravista Este tipo de encofrado se aplicará para soportar directamente el peso del concreto, por lo que normalmente es horizontal. Este tipo de encofrado se utiliza para superficies visibles (losas de alcantarillas tipo MC y pontones, entre otras). Deberá preverse la utilización de impermeabilizantes para el encofrado de madera para evitar cambios volumétricos de éste. Se deberá complementar con equipo de bombeo para bajar los niveles de agua o de ser posible secar la zona de trabajo. En caso de encofrado metálico, se utilizará laca desmoldante que evite la contaminación y adherencia. El uso indicado para determinado tipo de encofrado, no es limitativo, queda a criterio del Supervisor su utilización. 612.05 Métodos de Medición Se considerará como área de encofrado la superficie de la estructura de concreto efectiva que esté cubierta directamente por dicho encofrado y que realmente haya sido ejecutada y aprobada por el Supervisor. La unidad medida será el metro cuadrado (m2). 612.06 Bases de Pagos El pago del encofrado medido de la manera antes descrita, se realizará con las partidas correspondientes, según sea el caso del área a encofrar, en base al precio unitario por metro cuadrado (m2). Este precio y pago incluirá, además de los materiales, mano de obra, beneficios sociales, equipos dentro del cual se considera bombas de agua para el caso de estar bajo agua, transporte de los encofrados a las diferentes zonas de trabajo y herramientas necesarias para ejecutar el encofrado propiamente dicho, todas las obras de refuerzo y apuntalamiento, así como de apoyos indispensables para asegurar la Estudio Definitivo del Mejoramiento y Construcción de la Carretera Ruta 10, Tramo : Huamachuco – Puente Pallar – Juanjuí, Sector : Huamachuco – Sacsacocha – Puente Pallar
  • 5. Especificaciones Técnicas… estabilidad, resistencia y buena ejecución de los trabajos. Igualmente, incluirá el costo total del desencofrado respectivo. ITEM DE PAGO UNIDAD DE PAGO 612.A Encofrado y Desencofrado. Metro Cuadrado (m2) 1001.E Encofrado y Desencofrado cara no vista Bajo Agua Metro Cuadrado (m2) 1001.E1 Encofrado y Desencofrado cara no vista en Seco Metro Cuadrado (m2) 1001.E2 Encofrado y Desencofrado cara vista Bajo Agua Metro Cuadrado (m2) 1001.E3 Encofrado y Desencofrado cara vista en Seco Metro Cuadrado (m2) 1001.E4 Encofrado y Desencofrado cara no vista en Seco (curvos) Metro Cuadrado (m2) 1001.E5 Encofrado y Desencofrado cara vista en Seco (curvos) Metro Cuadrado (m2) 1002.A Encofrado y Desencofrado cara no vista tablero Metro Cuadrado (m2) 1002.A1 Encofrado y Desencofrado cara vista tablero Metro Cuadrado (m2) 1002.A2 Encofrado y Desencofrado losa de transición Metro Cuadrado (m2) 1002.A3 Encofrado y Desencofrado cara vista en barrera Metro Cuadrado (m2) 1002.A4 Encofrado y Desencofrado cara vista en vereda y parapeto Metro Cuadrado (m2) 1002.A5 Encofrado y Desencofrado cara vista en viga principal y diafragma Metro Cuadrado (m2) Estudio Definitivo del Mejoramiento y Construcción de la Carretera Ruta 10, Tramo : Huamachuco – Puente Pallar – Juanjuí, Sector : Huamachuco – Sacsacocha – Puente Pallar
  • 6. Especificaciones Técnicas… estabilidad, resistencia y buena ejecución de los trabajos. Igualmente, incluirá el costo total del desencofrado respectivo. ITEM DE PAGO UNIDAD DE PAGO 612.A Encofrado y Desencofrado. Metro Cuadrado (m2) 1001.E Encofrado y Desencofrado cara no vista Bajo Agua Metro Cuadrado (m2) 1001.E1 Encofrado y Desencofrado cara no vista en Seco Metro Cuadrado (m2) 1001.E2 Encofrado y Desencofrado cara vista Bajo Agua Metro Cuadrado (m2) 1001.E3 Encofrado y Desencofrado cara vista en Seco Metro Cuadrado (m2) 1001.E4 Encofrado y Desencofrado cara no vista en Seco (curvos) Metro Cuadrado (m2) 1001.E5 Encofrado y Desencofrado cara vista en Seco (curvos) Metro Cuadrado (m2) 1002.A Encofrado y Desencofrado cara no vista tablero Metro Cuadrado (m2) 1002.A1 Encofrado y Desencofrado cara vista tablero Metro Cuadrado (m2) 1002.A2 Encofrado y Desencofrado losa de transición Metro Cuadrado (m2) 1002.A3 Encofrado y Desencofrado cara vista en barrera Metro Cuadrado (m2) 1002.A4 Encofrado y Desencofrado cara vista en vereda y parapeto Metro Cuadrado (m2) 1002.A5 Encofrado y Desencofrado cara vista en viga principal y diafragma Metro Cuadrado (m2) Estudio Definitivo del Mejoramiento y Construcción de la Carretera Ruta 10, Tramo : Huamachuco – Puente Pallar – Juanjuí, Sector : Huamachuco – Sacsacocha – Puente Pallar