4. Transporte La importancia del sistema de transportes: 1. Importancia económica 6,6 6,7 6,6 6,5 6,2 5,9 -- El PIB del transporte ha manifestado un constante crecimiento: de 1997 a 2007, ha duplicado el valor En el sector del transporte trabajan el 5,8% de la población ocupada española (en 2007
8. Transporte El transporte terrestre es el más utilizado por los pasajeros: El 97,3% de los pasajeros que viajan en España lo hacen en transporte terrestre El 66% lo hacen por carretera Únicamente el transporte aéreo sobrepasa el peso del realizado por carretera en el transporte de pasajeros al extranjero.
9. Transporte El transporte terrestre es el más utilizado para transportar mercancías : transporta el 77,5% de todas las mercancías Especialmente por carretera: 76,2%
10. Transporte En la UE… Marítimo En la UE también predomina el transporte terrestre, especialmente por carretera Diferencia: en la UE, en mercancías, tienen más importancia el marítimo y el ferrocarril
13. Transporte La RED de carreteras, según quién la administra ESPAÑA 2006 Kilómetros Autovías y carreteras de doble calzada……….. 11.057 Autopistas de peaje……………………………… 2.815 Red a cargo del Estado…………………………. 25.804 Red a cargo de las comunidades autónomas… 70.995 Red a cargo de diputaciones y cabildos………. 69.540 Red a cargo de ayuntamientos………………….489.698 Otros………………………………………………. 11.355 13.872 Estado: 10.081 CCAA: 2.812 Cabildos.. 979 Excluyendo las de ayuntamientos y otros, la red española de carreteras es de 180.211 km Estado: 19,9% CCAA: 41,0% Diputaciones y cabildos 40,1% Mayor parte de las vías de alta capacidad, las que conectan lugares de especial importancia económica, social y política, y las que conectan España con el exterior Comarcales y carreteras en mal estado
14. Transporte La RED de carreteras, ESTRUCTURA o FORMA: que está evolucionando desde una forma radial a otra mallada La red radial
19. Transporte Red mallada: se están trazando vías de este a oeste recorriendo los valles de los grandes ríos que vierten al Atlántico y la Depresión Intrabética , y otras de norte a sur .
31. Transporte AVE y VA Trazado AVE Trazado vía electrificada: AVE: pasajeros Electrificada: pasajeros y mercancías Declive de gran parte de las redes sin electrificar 2008
46. Transporte El relieve español compartimenta el territorio, dificulta las conexiones de transporte, encarece sus infraestructuras y alarga los recorridos
49. Transporte 1. La red de carreteras La red aragonesa de carreteras conecta a través de vías de alta capacidad con Cataluña, País Vasco, Madrid y Comunidad Valenciana Zonas de alta accesibilidad Zonas con problemas de accesibilidad: ausencia de vías de alta capacidad y predominio de carreteras peligrosas y de escasa capacidad Ejes transversales en construcción: Plamplona Jaca Lérida
50. Transporte Las comunicaciones por carretera con Francia y la red transeuropea. En 2004 se inauguró el túnel de Somport. Dos problemas: - Francia no ha mejorado el trazado de la carretera que une el túnel con Pau, - En España el trazado de la vía de alta capacidad llega sólo hasta los Pirineos. Túnel de Somport
51. Transporte 2008 Además de las localidades enlazadas con AVE y VA… sólo se mantienen las conexiones con Logroño-Pamplona-País Vasco , con Lleida-Tarragona-Barcelona , y con Teruel , pero el 67% de estas líneas se realiza aún con vías únicas, de las cuales el 31% no está electrificado, quedando el resto del territorio sin conexiones por ferrocarril. 2. La red de ferrocarril
52. Transporte Aragón y la red transeuropea de ferrocarriles: El proyecto de Travesía Central Pirenaica
61. Transporte El transporte aéreo: Se utiliza para transportar pasajeros a largas distancias . En la actualidad es el medio de transporte que presenta un mayor crecimiento 1. El aumento del nivel de renta, que permite esta forma de viaje más rápida, más cómoda y más segura, aunque más cara. 2. El aumento de los viajes de negocios para los que el factor tiempo es determinante. 3. La reducción del precio de los viajes (vuelos baratos, competencia, etc. 4. La creciente importancia del tiempo como coste de producción. 5. El fuerte desarrollo del turismo.
62. Transporte 56,4% de las llegadas de pasajeros y el 78,2% de las de mercancías