Please visit our website www.royalgreenenergy.com

1. TORATORAProfessional WWW.ROYALGREENENERGY.COM

2. "JOIN US TODAY" Kandidat"Mitra Usaha & PenggunaProduk Additive TORATORA Professional" "The Next Generation Of Fuel Power & Treatment In The World"

4. NON HARMFUL/FLAMABLE

5. HIGH QUALITY PRODUCT

6. RENEWAL PRODUCT

7. TESTED AND APPROVED

8. HIGH EFFICIENCY

9. USER FRIENDLY

10. VALUE FOR MONEY

14. Untukpenggunaankendaraanbermotor, gensetdandibidangsektorperusahaankomersial & industridalamberaktivitassehari-hari, konsumenmembutuhkandanmenginginkansuatupencapaianhasiltingkatefisiensibiaya yang signifikanuntuk BBM, perawatan, pemeliharaan, investasiperemajaanmesin yang ekonomis. Waktusemakinsempitdankemacetanmaka, konsumenjugamenginginkankonsep SAVE TIME & MONEYdengancara yang termudahdanaman.

15. Produkadditive Fuel & Treatment yang banyakdijualsaatiniadalahterbuatdaribahankimia, mudahterbakar,dandengankomposisitingkatkonsentrasidosispenggunaan yang rendah yang berkisardari1-10 ml untuk per liter BBM. TORATORA adalahprodukIndonesia yang terbuatdaripuluhanjenisbahanbaku 'Renewal Product & Green (bahanbakuorganik / alami) yang berkualitastinggi ,relatifringan, terkonsentrasi, telahdirekamjejaknyasebagaibahanbakuutama', denganformulasihasildistilasistandar ASTM Method, WWFC, ACEA, JAMA, EPA, AS2789, DIN6271, BS5514, CAFE, EMA dengankomposisitingkatdosispenggunaan yang 'Super High Concentrate', yang berkisardari 1 ml untuk 10 - 17,5 liter BBM Bensindan 20 - 30 liter BBM Diesel.

16. Produkinitelahdiujicobaolehberbagaipihakpengguna & terakhirdilakukantesuji banding diPoliteknik Bandung (Denganhasil yang sangatmemuaskan).

18. TORATORAmempunyaivariasiproduk'FUEL TREATMENT' yang telahmemilikireputasi branddimasyarakat Indonesia penggunanyadalammasajangkawaktu 1 (satu)sejakdipasarkan. Produkinididukungsupervisikonsultasiteknis BBM danmesinsertamanajemenbahanbakaraktif (AFMS) & Contractor Energi Scheme (CES). Satu-satunyaproduk'Fuel Treatment'denganlingkuppemasaranprodukmeliputiunit usaha retail, kontraktorenergi, bengkelefisiensikendaraan, sumberenergialternatif.

19. Obyektif *Melakukanpenetrasipasar yang memilikipotensikegiatanaktivitasoperasionalrutindengantujuan: Mendekatkandirikepadaseluruhlapisankonsumen, melaluistrategi > KAPANPUN, DIMANA, dan SIAPAPUN mudahdancepatmenggunakanproduk Additive TORATORA GASOLINE & DIESEL FUEL & TREATMENT.

20. *TARGET PENETRASI: 40.000 Botol / Tahun *Sasaran Area: SekolahdanUniversitas. Terminal Bus. Di sekitar area perkantoran. Bengkelkendaraanbermotor. Sentrapenjualansukucadangkendaraan. KawasanIndustri. Pertambangan. Pertanian. Komunitaskendaraanbermotor. Perhotelan & Pariwisata. Perikanan (Nelayan).

21. *SasaranKonsumen: Usia 17 - 70 tahun. Seluruhlapisanmasyarakatpenggunakendaraanbermotordaritingkatpendapatanberbeda-beda. Armada perusahaanpengangkutandidaratdanlaut. Perusahaan Industri. Perusahaan Pertambangan. IndustriPertanian. IndustriPerhotelan.

22. Strategi: *Menciptakan momentum atau media untukmendekatkanproduk additive Additive TORATORA GASOLINE & DIESEL FUEL & TREATMENT padasetiapkonsumen agar mudahdidapatkandandigunakan, yaitu ; "TORATORA POINT“

23. "Apakah yang dimaksud... "TORATORA POINT"

24. ADDITIVE TORATORA GASOLINE & DIESEL FUEL & TREATMENT "Adaratusanaditif BBM yang berbedadengansegalamacamklaim yang berbeda!""Kita hanyabenar-benartertarikpadahal yang benar-benarberguna"."MENDAPATKAN SUATU YANG MENGHASILKAN KEBAIKAN DAN MANFAAT KEUNTUNGAN BAGI KITA".*"Pertama-tama perludifahamiperbedaandanmetodestandardasarpenggunaan yang baikdansesuai; diantarakeduaprodukyaitu BBM danaditif BBM yang umumnyakombinasi “rumusanformulasi( CNHN+ )”.

25. *A.Intipermasalahan: 1. "Hampirsemuaproduk "aditif" mengklaimperihalkegunaannyasepertimeningkatkantenagadaya torsi, mereduksiemisi gas buang, danjaraktempuh!." 2. "Banyakiklan & brosurdenganpernyataanfantastistentangpencapaiankuantitas benefit efisiensinyasepertisebesar 25 persen!" 3. "Tidakditemukanpemberitahuantepatnyatentangpanduanpenjelasanilmupengetahuanteknis yang mendasaripembuatanproduk & ketentuanstandarpersyaratanteknispenggunaan yang harusdipenuhidalampencapaiannya!. 4. "Dapatdipastikanbagaimanahaltersebutdapatdicapaipadasaatproduktersebutdigunakandantidaksesuaidenganisipernyataanketeranganiklantersebut !" 5. "Tidakdapatdievaluasiapakahprodukiniamandanbaiksetelahdigunakanpadamesinanda?"

26. 6. "Dapatdipastikanhanyadenganpenggunaanproduk "aditifToraTora Gasoline & Diesel Fuel & Treatment yang tepat & kontinueperihalkemampuan & kualitasnyadapatdicapaihasildengannyata!" 7. "DidapatkanpadaprodukaditifToraTorapetunjukpanduanilmupengetahuan yang mendasaripembuatanproduk & BBM sertaprosedurketentuanstandarpersyaratanteknispenggunaan yang harusdipenuhidalampencapaiannyasertadidukung data-data teknismesin & tesujipenggunaannyasertarekomendasilainnya". 8. "PenggunaanaditifToraTora Super High Concentrate (SHC) / dosisminimalissangatamanproseskinerjadayanyasepertihalnya; produkminyakpelumasMotul, Caltex, Castrol, Mobil One danlainnya, maka "tidakakanberdampakdapatmengakibatkanefekkerusakanpadamesinkendaraandankatalikkonverterpenggunanya".

27. 9. "Banyakditemuiefekkerusakansuatumesindiakibatkankinerjadayaradikal BBM berkualitasmuturendah yang tidaksesuaidengan total kebutuhannilaiangkaoktandankandunganenergikalori BBM (BTU) untuksilindermesin, diperlukansuatukewaspadaan!". 10. "Sesuaiprinsipkualitaskinerjadayasuatumesin yang baikharussesuaidengannilaiangkaoktan (RON) BBM bensindannomorsatana BBM (CN) diesel yang dibutuhkanolehmesintersebut".

28. "PenggunaanprodukaditifToraTora Gasoline & Diesel Fuel & Treatment" *BAGAIMANA 2 ADITIF BBM DAPAT BERKINERJA DENGAN BAIK PADA MESIN BBM DIESEL DAN BENSIN?

29. 1."Satana (CN) BBM diesel danoktan (RON) BBM bensin, teknispengukurannyaberlawanandanbiasanyatidakdapatdigunakanfungsinyamenjadisatupenggunaanaditif BBM".

30. 2. "Kualitaske 2 macamprodukaditifToraToraberbahanbakuberbagaimacamhasildistilasibahannabatidenganstandar ASTM method dantelahdirekamjejaknyaberkualitastinggiberasaldari Indonesia, relatifringan, terkonsentrasi (Green product), berkinerjadayamemperbaikiperemajaanperformamesinbensindan diesel dengankemampuanpengelolaanunik & khusus (Cooperated Fuel Research/CFR),

31. mengidentifikasipengaturanpenyesuaianantarakualitas BBM dengankebutuhanmesingunamenciptakanpengurangankebutuhanpermintaanangkaSatana (CN) danOktan (RON) padamesin, meningkatkankandunganenergidaya thermal BBM bensin +/- 26 -54 % dan diesel+/- 27 -60%, angkacetane (CN) BBM diesel +/- 8 - 17 CN, dan (RON) BBM bensin +/- 9 - 27 RON, tenagadaya torsi kompresimesin (Hp)BBM bensinmeningkat -/+ 30 - 50 %, BBM diesel -/+ 30 - 60 %, mereduksikandunganemisi gas buang BBM bensindengan (CO) -/+ 0,75%, BBM diesel (Nox) -/+ 50 -10 ppm".

32. *BAGAIMANA CARA MEMPREDIKSI POTENSI KEUNGGULAN DAN PERAWATAN, PERBAIKAN SERTA NILAI EKONOMIS PEMBIAYAAN YANG DIHASILKAN PENGGUNAAN ADITIF TORATORA GASOLINE DAN DIESEL?

33. 1. "Umumnyabanyakditemukanjawabanmenyampaikanhasilkeunggulandannilaiekonomispembiayaan yang dihasilkanberdasarkankasusdenganskenarioterbaik,misalnyaefisiensi 20% ataulebih...yang manabukanlahmerupakansuatukenyataan yang rata-rata sesuaiharapan yang diinginkanolehparapemilikkendaraan/pengemudi. AditifToraToraberkemampuanunikterkonsentrasimengelolapeningkatankualitashasilkinerjadayamelaluiprosespendekatanpengelolaansecarabertahapmenghasilkanpeningkatankuantitasefisiensi BBM berdasarkan:

34. "Kualitas nilai BBM". "Kinerjadaya CFR/ (Cooperated Fuel Research)". "Kinerjadaya Brake Specific Fuel Consumption (BSFC) Value & API gravity, Efficiency Combustion, Gravity Force (G-force), KERS, Thrust Weight Ratio". "Kalkulasiperhitungan rata-rata kebutuhankonsumsi BBM berdasarkan MPG, energidaya thermal BBM, emisi gas buang (CO2 & Nox) sesuaijenistipekendaraanbermotordanmesinstatis". "Prosesperbaikankinerjadayapengapianpembakaran BBM". "Perlindungandanpelumasanruangtangkipenyimpanan ,saluran, ruangbakardenganlapisanmikrofilemtipis & adhesive metalurlogi compound (AMC)gunaselaluterawatbersih".

35. "Kemampuandayatarikterhadaplogammenciptakanlapisanmikrofilemtipis yang mampumenembusdanmereduksitumpukanresidujelagakarbonbeleranghasilprosespembakaran BBM bensindan diesel." "Anti oksidan, anti karat, rust remover, anti internal glazur, anti kerakkarbon /Descaler, anti knocking / detonation / deflagration (AKI), anti friction / wear, low noise & vibration, CCAI". "Membantupendeteksiangangguankinerjamesindanpengapiansepertigejalasuaramesintersendat-sendattidak rata atausuarasepertitekanantembakanpadasaluran gas buangdiknalpot, menunjukanindikasikomponenbusi, injektor/ karburatortidakberkinerjadenganbaik.“

37. 2. "Kemampuan pengelolaanterkonsentrasiunikaditifToraToramenunjukansuatuhasilpengelolahan yang rata-rata terbuktiberfungsikinerjadayanyadalamhalpencapaiankuantitasefisiensi BBM di Indonesia, dengandosis Super High Concentrate (SHC) 5 ml aditifToraTorabensin yang dicampurkanpada BBM bensin (RON) 88 sebanyak 60 liter menciptakanharapankuantitasefisiensi BBM diperolehpenggunanya -/+ 15% - 70% (-/+ 9 - 42 liter), denganaditifToraTora diesel dosis SHC 6 ml dicampurkan BBM diesel (CN) 48 sebanyak 150 liter menciptakanharapankuantitasefisiensi BBM diperolehpengemuditrukdansejenisnya -/+ 25% - 70% (-/+ 37.5 - 105 liter)".

38. "Kemampuanpengelolaanprosestercapainyapeningkatanhasilkuantitasefisiensiiniakanbervariasi, sangatdipengaruhifaktor- faktordiantaranya; "Jeniskualitas BBM yang digunakan". "Kualitasperformamesin". "Filter BBM & udara & oliselaluterawatbersih". "Kondisisituasimedanoperasional (jalandangeografi, cuaca)". "Jumlahbeban yang diangkut". "Teknikcaramengemudikankendaraandanlainnya". Padaumumnyapenggunaan BBM diduniainidenganaplikasipengelolaan yang tepatdapatmenghasilkankuantitasefisiensi BBM nya rata-rata mencapaidiatas 30%".

39. *BAGAIMANA PROSES KINERJA CARA MENGUBAH PENGELOLAAN KUALITAS PEMBAKARAN SUATU BBM SEHINGGA DAPAT MENIMBULKAN TERJADINYA EFEK PENINGKATAN KUANTITAS EFISIENSI DALAM PROSES PEMBAKARAN BBM? JIKA TERJADI PROSES PENINGKATAN KECEPATAN SUATU BBM MENYALA DAN TERBAKAR, BAGAIMANA HAL INI DAPAT MEMPENGARUHI SUATU HASIL PENINGKATAN KUANTITAS EFISIENSI BBM?

40. "Dengan kemampuankinerjadayafungsionalunikaditifToraToraterkonsentrasipadaprosespengelolaankualitaspembakaran BBM yang lebihsempurnadengankandunganenergidaya thermal tinggi, makadapatterciptaupayaakselerasipercepatankomponen piston, danmenghasilkantenagadaya torsi yang besar yang dipancarkansecaralangsungke piston sehinggadiperolehkinerjadayaefektifitasdalampeningkatankuantitasefisiensi BBM yang digunakan, jugamengubahpeningkatankemampuandayapelumasansertabesarantenagadaya torsi -/+ 40% padamesinbensin, -/+ 45% padamesin diesel".

41. 2. Hal inidapatdijelaskandenganperumpamaan ; -"Jikasuatumesinkeadaanbersihdanbaru,makapencapaianhasiljaraktempuh yang dicapaimembutuhan BBM lebihefisien, dengankombinasisuatuhasilprosespengelolaankualitaspembakaran BBM yang lebihsempurnadanbersih, makadapatditentukanefekkebutuhan BBM nyaakanberkurangdengansendirinyasertakemampuantenagadaya torsi yang dihasilkan motor jugaakanbertambahtermasukkandungankarbonbelerangberatpenyebabdampakemisi gas buangtinggijugaakanberkurangdengansendirinya".

42. *JIKA KONDISI KINERJA DAYA RUANG PEMBAKARAN BBM MESIN RENDAH KUALITASNYA MAKA MENGAKIBATKAN BURUKNYA KUALITAS KINERJA DAYA MESIN TERSEBUT ( TIDAK MENGGUNAKAN ADITIF TORATORA ) ; LALU BANDINGKAN DENGAN YANG MENGGUNAKAN ADITIF TORATORA. APAKAH KEBUTUHAN PEMBIAYAAN DENGAN MENGGUNAKAN ADITIF TORA TORA AKAN LEBIH RENDAH, JIKA DIBANDINGKAN DARI SEGI PEMBIAYAAN DILAKUKANNYA OVER HAUL PADA MESIN TERSEBUT?".

43. 1."Penggunaan aditifToraTora yang unikterkonsentrasifungsikinerjanyamencegahpenyebabterjadinyakinerjapemborosan BBM danbiaya over haul dalamjangkawaktu 1 tahunoperasional, denganmencegah terbangunnyapenumpukandanterbebaskannyaaktifitaskarbonbelerangberat yang meningkatdanmenempelpada piston dansilinder.“ 2."TENTU SAJA LEBIH RENDAH BIAYANYA!, dikarenakankualitashasil yang diperoleh rata ratapenggunaanaditifToraTora yang melindungidanmeremajakanmesin, danbiayaefisiensi BBM dapatdihematlebihdari 100 kali ditambahmanfatlainnyasepertiterjaganyakebersihandanterawatnyabagiandalammesin, masapakaiminyakpelumasmesin (oli) jangkawaktunyadapatlebih lama daripada yang seharusnya".

44. *APAKAH DIPERLUKAN TAMBAHAN DAYA PELUMASAN PADA BBM? BANYAK YANG PERCAYA BAHWA OLI MESIN SUDAH MENCUKUPI BERKINERJA DAYA MENJAGA PELUMASAN PISTON DAN ADITIF BBM TIDAK AKAN MENAMBAH SIGNIFIKAN MENINGKATKAN KINERJA DAYA PELUMASAN DI RUANG PEMBAKARAN BBM MESIN DAN MEMUNGKINKAN TERJADINYA SUATU TAMBAHAN PENUMPUKAN YANG DIKARENAKAN PROSES PELUMASAN TERSEBUT AKAN BERDAMPAK PADA KUALITAS KINERJA SUATU MESIN?

45. 1. "Pendapat danjawabantersebutmerupakansuatupemikiran lama dantidakberlakulagi. KarenaaditifToraTora yang unikterkonsentrasimemilikisuatukutub yang kompleksberkemampuankinerjadayatarikmolekulpadapermukaanbahanmetalik yang adadidalammesin, yang menciptakan "lapisanpelindungmikrofilemtipisuntukmengurangiprosesgesekandankeausan yang sangat membantu kemampuankualitaskinerjadayaaditifToraToradalamprosespengelolaanpembakaran BBM untuk dapatmenembustumpukanresidukarbonbelerang yang telahmengerasdiruangbakarmesin, danmenghapustumpukanresidukarbonbelerangtersebutmelaluitembakanemisi gas buangpadasetiapmesin".

46. 2."Hal inimencegahdanmelindungikomponeninjektordariefekkorosi yang disebabkanolehtumpukanresidukarbonbelerang yang berkembangdalamsistempembakaran BBM dandihasilkannyakuantitasefisiensikebutuhan BBM yang baikdankualitassistemruangpembakaran BBM dengantanpamenyisakantumpukanresidukarbonbelerang (bersih)".

47. *"APAKAH ADITIF TORATORA DAPAT DIUJI DAN DIGUNAKAN PADA MESIN-MESIN KENDARAAN BERMOTOR, ALAT BERAT, GENERATOR,MESIN STATIS LAINNYA DENGAN STANDAR SESUAI PRODUKSI PABRIKNYA? APAKAH PENGUJIAN DAN PENGGUNAAN ITU BERDAMPAK PADA BATALNYA SUATU GARANSI MESIN TERSEBUT?"

48. 1. "Aditif ToraTora yang unikterkonsentrasidiciptakanrumusan "formulasinya"dandiproduksisebagaisemacamsubtansiuntuk BBM sesuaidenganpedomanpemenuhanketentuankualitaskelayakanunsurkriteria danpersyaratanstandar JAMA, EMA, WWFC, EPA untukstandarpenggunaan BBM diseluruhduniasehingga "tidakakanmengakibatkandibatalkannyasuatugaransimesinolehpabrikprodusennya, danamanpenggunaannyabagisemuamesinsertasemuaalatkontrolemisi gas buangmoderen, dapatdigunakansecarasignifikanuntukupayamenetralisirunsurkandungantimbaldalamjumlah yang signifikanpada BBM bensin, ethanol, bio-diesel dan diesel rendahkandungan sulfur belerangnya ( ULSD )".

49. 2. "Latar belakangketentuanperaturanstandarpenggunaan BBM untukseluruhduniatersebutdisepakatidandibuatperjanjiannyapadatahun 1998 olehkonsorsiumpabrikprodusenmesinbensindan diesel (Ford Motor Company, Cummins Diesel, General Motors Corp, Caterpilar Inc, Detroit Diesel Corp,Mitsubishi Fuso Truck of America Inc,Volvopowertrain Corp, Toyota Motor Corp, Honda Motor Corp dan 70 anggotaasosiasinya) diseluruhdunia "membuatsemuapedomandasarunsurkriteriaketentuandanpersyaratanstandarproduksikualitas BBM yang digunakandanstandaraditif yang dipergunakanpadamesinhasilproduksipabrikantersebut, haliniterakhirkalinyamengalamirevisiprinsipstandarisasipadatahun 2006, untuk "semuakualitas BBM danaditifsesuaipedomandasartersebutdanmenyangkutperihalpenerimaanteknologiterbarukan, yang manamembebaskanpabrikprodusenmesindarikewajibanuntukmengujisemuaprodukaditif BBM secarakhusustersendiri".

50. *ADITIF TORATORA MENJAWAB HAL SKEPTIS YANG TERKADANG BANYAK TERBUKTI KEKELIRUANNYA!" 1. "Jawabanuntukhalskeptis ; "Cobadanbuktikanlangsungmanfaatkeunggulandan kemampuanekonomispembiayaan yang dihasilkanolehprodukaditifToraTora yang unikterkonsentrasisesuaiketentuandanaturanstandarpenggunaannyapadasemua BBM bensindan diesel".

51. *"SEBERAPA SERING HARUS DIGUNAKANNYA PRODUK ADITIF TORATORA ; 1. "Saran kami: sebaiknyaandamembuatkeputusanuntukselalumenggunakanprodukaditifToraTorapadasetiap kali pengisianpenambahan BBM kendaraan . AditifToraTora yang unikterkonsentrasijuga "Super High Concentrate (SHC) ", sangatsedikitjumlahdosisukuranpemakaiannyadibandingkandenganjumlah BBM yang diisi / dipakaidalamsetiapharinyauntukmerawatmesin-mesintersebutsepertibarudaritahunketahundengankualitaskinerjaperformanyameningkatsignifikan".

52. *JIKA PEMILIK KENDARAAN PENGGUNA ADITIF TORATORA YANG UNIK TERKONSENTRASI MENDAPATKAN HASIL PERBAIKAN SERTA PENINGKATAN KUALITAS KINERJA MESINNYA,LALU KEMUDIAN BERHENTI MENGGUNAKAN ADITIF TORATORA, APAKAH PERBAIKAN DAN PENINGKATAN KUALITAS KINERJA YANG TELAH DIDAPATKAN AKAN BERKURANG/ MENURUN KEMBALI?"

53. *"Saran: 1. "Padadasarnyaperformakualitaskinerjamesinandaakanterusberjalandenganbaikkarenaternetralisirnyapenumpukanresidukarbonbelerangdimesin. Namun,andatidakmendapatkankelanjutankeuntunganekonomispembiayaandanmanfaatkualitaskinerja yang sebaiksebelumnyadariwaktukewaktulagi, dikarenakanpenumpukanresidukarbonbelerangakanmulaiberkembangkembalilagi, berdampakmenurunkankualitaskinerjamesintersebut. Kamipercayaandadapatmempertimbangkanmengenaihalinidanmembuatkeputusanterbaik".

54. *BAGAIMANA CARA MENGUKUR BERAPA BANYAK ADITIF TORATORA SUPER HIGH CONCENTRATE (SHC) HARUS DIGUNAKAN : "AditifToraTora gasoline dosispenggunaan BBM bensin premium 1 ml untuk 10 - 17,5 liter BBM bensin premium". "AditifToraTora diesel dosispenggunaan BBM diesel 1 ml untuk 20 - 30 liter BBM diesel". "Disarankankhususpengisiantangki BBM diesel selalupenuhditambahkanaditifToraTora diesel, gunamencegahterjadinyaprosesoksidasiditangki yang dapatmenaikankadar air, partikelorganik, endapan, penyebabutamapenurunankualitasdanprosesanomali BBM diesel tersebut, makakualitas BBM diesel tetapbaikmutunya". "AditifToraToratidakmenguapdanmenyatusendirisecara total dengan BBM didalamtangki BBM." "Produkinidibuatuntuktujuanpencapaianefisiensikonsumsi BBM bensindan diesel secaramenyeluruh".

55. "PANDUAN UTAMA (PROSEDUR STANDAR OPERASIONAL) HARUS DIPERHATIKAN DAN DILAKSANAKAN UNTUK SUKSES USAHA BISNIS DAN PENGGUNA DI BIDANG KOMERSIAL & INDUSTRI PRODUK ADITIF BBM TORATORA".

56. *Faktor "kuncisukses" utama yang harusmenjadi "perhatianutama" dalamusahabisnisprodukaditif BBM ditentukanolehkinerja;"DIPUNYAI KEMAMPUAN UNTUK MENGGALI DAN MENGELOLA SEMUA SUMBER KUALITAS POTENSI YANG ADA".*"Kombinasipenggunaanprodukaditif BBM inidapatmenghasilkanpeningkatanefisiensibiayasignifikanpadaperusahaan".*"Ketikaterjadikesalahandalampelaksanaanpengelolaannya, dapatmengarahpada "tidakterkontrolnyadenganbermacam-macamefekseperti"; pencuriandarikelebihanhasilefisiensiprodukaditif BBM tersebut, yang dapatmenyebabkanpeningkatanbiayadankerugianproduktifitas".

57. *"5 tips utamamembantuandameningkatkankemampuanmanajemenbisnisusahabisnisprodukaditif BBM:

58. Tip # 1 : "Bentukdanlakukanpemantauankomprehensif". *“Sistemmanajemenkomprehensifusahabisnisprodukaditif BBM mencakuphalberikut : "Pemantauankuantitasjumlahpembeliandankuitansi / nota :-"Mengikutiperkembanganinimembantumenjagaperhitunganakuratuntukkuantitasjumlahdanidentifikasidariprodukaditif BBM yang telahdipenuhipengadaannya". "Lakukanpelacakantransaksipersediaan: -Mengikutiperkembanganinimembantupemahamanmendalamdanakuratuntukjumlahstokdankonsumsipenggunaanprodukaditif BBM yang dipenuhipengadaannya".

59. "Lakukaninventarisasimanajemen:-Manajemenpersediaan yang baikmembantukepastianselaluterjaganyatingkatpersediaanstok yang diperlukantepatuntukoperasionalpemasaran". Hal utamalainnya "Pendataan" : -"Pendataan yang tepatmembantuperlindunganterhadapkelebihanpotensi yang kurangefisien, termasukmembuatcatatanakuratuntuk 3 komponendiatasserta up-to-date informasitentangkomposisibahan, sifat, keamanandanperaturanterbaruprodukaditif BBM yang adadipersediaan". "Pelaporan:-"Pendataan yang tepat 4 komponendiatas, dimilikikepastianlaporan up to date yang diinformasikanpadaseluruhjaringanmitrapemasarandanpelangganandatentangpengembanganprodukaditif BBM terbaru".

60. Tip # 2 : *"Meningkatkanintensitaskomunikasipadalingkungandisekitarwilayahpemasaran".*Komunikasiadalah "aspek paling pentinguntukmempertahankankehandalaninformasi yang akuratdan detail, dalammendukungsuksesnyakinerjasistempemasaranprodukaditif BBM".*Tim manajemenharusmelaksanakan program berkomunikasisatusamalainnyasecarateraturdanmemastikanbahwasemua "padahalaman yang sama".*"Khususnyauntuk: -"NamaProduk - Vendor -BilanganProduk - Bar kode - Sistempengolahan data yang digunakan - Distribusi - LokasiProduk - Dan banyaklagi!."-"Intinya"jikaprosedurinformasitidakkonsistendapatmenyebabkankinerjaefekfrustrasidenganbanyaknyadilakukankesalahan".-"Komunikasiadalah "kunciutamapengelolaandankontrolnya!."

61. Tip # 3 : "Batasiaksespenggunaankesistemmanajemen yang tidakberkepentingan :1."Terutama penggunatidakterbiasadengan program ini, hanyaakanmeningkatkanrisikokesalahandaninefisiensi, perlumembatasiaksespentingteknisprodukaditif BBM dengan "penerapan" sistemmanajemenauthoritasterbataskebeberapa staff dankaryawan yang cukuppengetahuannyagunamenentukanposisisiapa yang bertanggungjawabpadamekanismekinerjapemasaranprodukaditif BBM". 2."Sangat penting : -"Paling efektif program pengelolaan yang tidakmenggunakanpenerapankinerja “PRINSIP PERTEMANAN”!. Dimungkinkannyabagikonsumenpenggunabaruuntukmengakses program pemasarandalambatasanproposionalnyamerupakan "Sebuahreseppencegahanuntukmenghindaripermasalahan".

62. Tip # 4 : "Penawaran program pelatihanpanduanpengenalanmateriprodukdansistemmanajemenpemasaranprodukaditif BBM terkaitlebihluaspadamekanismekinerjaoperasional yang efisiendanakurat". 1."Penilaian sejauhmanahasildari program manajemensistempelatihaniniterletakpadarealisasipelaksanaan program padamitrajaringanpemasaran, staff, karyawanmerupakan "cara paling tepatuntukmenghindarikesalahanumumdankepastianbagisetiaporangmenggunakannyasesuaidenganprosedur yang telahditentukan, bersamaandenganitu paling pentingdapatditunjukkandandifahaminyabagaimanamanfaatpenggunaansemua program sistemmanajemeninipadamasing-masingbagiannyasertabagianpemasaransupayaberhati-hatimelaksanakantugasdantanggungjawabnya".

63. Tip # 5 : "Periksastoksecara regular".1."Membuat database pemeriksaaninventarisasistoksecara regular dapatmembantuindikasijikaterjadisuatukesalahan, walaupundisatusisi yang lain masihfaktormanusia (human error) untukmemastikankesalahan-kesalahan yang kecilsupayatidaktumbuhmenjadikerugianbesar, membantumencegahpemborosanwaktu."

64. 2."Pelajari manajemenpengaturanstokdanpemasaranprodukaditif BBM, khususuntukjawabantepatataspertanyaan yang timbul, sangatdipentingkankemampuanmenguasaipanduanstandarteknispengetahuanprodukdanpenggunaanbersertasegalaketentuandanpersyaratan yang harusdipenuhi".

65. "PADA DASARNYA SYARAT UTAMA PENCAPAIAN "KUNCI SUKSES USAHA BISNIS ADITIF TORATORA ADALAH MENJADI MITRA KONSULTAN TEKNIS SECARA KESELURUHAN TENTANG MANFAAT DARI PENGGUNAAN PRODUK ADITIF INI TERHADAP KONSUMEN TERSEBUT." "AIDA: Attention Interest Decision Action".---"Memaksimalkankemampuankreativitas, kepemimpinan, intergritas moral, pengambilankeputusan yang efektif, mengimplementasikanstrategi yang tepat, menghasilkan "pertumbuhanpengembangandiripribadisebagaicarameraihkeunggulandankesuksesandalamsegalakegiatan"------

66. *Metode E + R = O AsuransiHijauKehidupanAnda*Pola "BERPIKIR SUKSES berdasarkanmetode E + R = O". "Teoripakarpsikoterapi Dr. Robert Resnickdengansederhanamenjelaskanarti "polaberpikirsukses 100% (success mindset)! ".

67. 1."Terjemahkan polarumustersebut: "E (Event) + R (Response) = O (Outcome)". 2."Kinerja formula sederhanaini : "Setiaphasilpengalamanhidupini (baikgagalmaupunsukses, kaya / miskin) adalah"hasildaribagaimanakitameresponkejadian-kejadiandalamhidupkita"!.

68. 3."Jika tidakmenyukaihasil yang andadapatkansekarang, duapilihan yang dapatdiambil: a."Kesalahanpada event mengakibatkanhasil yang tidakdiinginkan. Denganmenyalahkansituasiekonomi yang jelek, kenaikanharga BBM, kurangnyapendidikan, sistem yang tidakbaikdanmasihbanyaklagi event yang salah, penyebabkegagalananda".b."Berpikirsepertiini, "tidaksepenuhnyasalah, inilahkenyataanhidupdidunia yang serbatidaksempurna. Dengansikapsepertiini, akankahandamengambiltindakanuntukberubah ? Akankah event tersebutdapatberubah?".

69. c."Apakahlebihmudahmerubah event ataudaripadamerubah response anda ?"d."Event adalah" kejadian yang seringkalitidakdapatdiubah, keberhasilanseseorangbukanditentukanoleh event-nyatetapi response terhadap event tersebut".e."Mengubah response terhadap event-nyasampaididapatkannyahasil yang diinginkan, inilahsikapseorangsuksessejati!".

70. f."Persamaanmatematiskinerjadiatas : f.1."Jika E (Event) > R (Response), Outcome-nya (O) akanlebihdipengaruhioleh Event (E)". f.2."Jika E (Event) < R (Response), Outcome-nya (O) akanlebihdipengaruhioleh Response (R)". f.3."Kesimpulannya : "Response (R) yang mempengaruhihasilakhirkehidupananda, lebihmudahuntukmengubah Response (R) dibandingkan Event (E)yang terjadi.“ f.4.“Jikatidaksukadenganhasil yang diperoleh, ubahlah Response (R) anda!".- g."Jikaalasan event "krisisekonomi, makasemuaagenpemasarandanpenjualankinerjanyatidakakanada yang berhasil / sukses.!“ g.1. "Banyakbukti,"hasilkinerja yang berbedasamasekali, sepertihalnyajustrupadasaat event itu Top MA dan Top MB mencapaiprestasitertinggikarenajelimeresponsepada event yang terjadi.!" h."Kesadaran "merubah Response-nyaterhadap Event yang terjadisangatpenting, jikamenginginkanhasilterbaik."

71. "Contohdalamsituasi "krisisekonomi" : "Pernahkahandamelakukan test-drive mobilmewahdansetelahitukembalimenggunakanmobil lama anda?, lalubagaimanaperasaanAnda? Andaakanmerasatidakpuasdenganmobilanda, dimanatiba-tibamerasamenemukansebuahmobil yang lebihenakdarimobilanda, menimbulkan keinginanuntukmembelimobilmewahtersebut, akibatnyakinerjapenjualanmobiltersebut pun terangkat!, disinipihak dealership initelahmenggunakan "Response merekaterhadap Event yang sama, alhasil Outcome-nyaberubah!."

72. j. "Believe it or not”!, prinsipdasarmencapaisuatukesuksesandibutuhkanwaktu, usaha, kesabaran, dayatahan yang tinggi!, dalammengejarkesuksesan, andaakanbertemurintangan, tantangandantembok yang tebal!, suatusaat "andamerasatidakmampulagiuntukberkembangdandisaatinilah yang membedakanseorang yang suksessejatidari yang rata-rata, dimanakebanyakanorangberhentimencobadanmenguburmimpimerekaketikamerasamenghadapitembok yang tebal, namunseorangsuksessejatidengan" sikap yang pantangmenyerahdapatbertumbuhteruspada level yang tidakpernahterbayangkan!."

73. k."Dengan formula E + R=O tersebut: k.1.E (Event) "ASURANSI HIJAU DALAM KEHIDUPAN ANDA". k.2."R(Response) menggunakanprodukaditifToraTora Gasoline & Diesel Fuel & Treatment padakendaraanandasecarakontinue". k.3."O (Outcomes) "SUKSES HIJAUNYA KEHIDUPAN ANDA (Peremajaanperformakendaraan yang prima, efisiensi BBM & perawatan & pemeliharaan & amortisasi, lingkunganhijau, hasil ROI biaya modal BBM berkelanjutandengan Always Free of Charge in The Sequel, penghasilanpendapatanekonomibagipribadipenggunanya & kalanganduniausaha & industri & pertambangan & kargo & pertanian)".

74. Branding Produk : Berbahan Baku Yang DapatDiperbaharui (Renewal Product) DenganDosisPenggunaan Yang Khas, Unik, Menarik, Super High Concentrate, TerujisertaDiakui, Anti Internal Glazur, Anti Descaler, MereduksiEmisi Gas Buang (CO2 & Nox) Yang Rendah & Efisiensi BBM & ROI Modal Pembelian BBM, KualitasTinggi, KaloriEnergi (BTU) BBM Tinggi, Aman, TerjangkaudanBerharga, Penggunaan yang mudah, SangatCocok Di gunakanUntukSemuaJenisKendaraanBermotor, Genset, Boiler Yang Menggunakan BBM, TersediaJugaDalamBeberapaMacamUkuranKemasan, MereduksiAnggaranBiayaPeremajaan, Perawatan, Pemeliharaan, PenyusutanInvestasiDengan Performa Mesin Yang Berkualitas, MeningkatkanEfisiensi Perusahaan, Web Pemasaran & Link - Internet, MitraJaringanKeagenan & Bisnis & Industri, Brosur, Test Moving dan Team Marketing & PendukungTeknis, InformasiTeknisTerbaru, PromosiUntukMendapatkanMinatKonsumenDimana Dan KapanSaja.

75. TORATORA POINT  BUSINESS MODEL

76. PRODUK KonsumenPenggunaPribadi (Stage - 3c ), Harga (HET) tidaktermasukongkoskirim : A). BBM Bensin: -A.1). MG124T-48T, MG56-67T, MGL01T- 02T, stage -3a , dosispenggunaan 1 ml : 10 - 15 liter BBM Bensin, kemasan @10 ml / botol. -Harga (HET): Rp.20.000,- / botol. -A.2). MG1367T, MG368T, MG678T, stage - 3a, dosispenggunaan 1 ml : 12,5 - 17,5 liter BBM Bensin, kemasan @15 ml / botol. -Harga (HET) : Rp.50.000,- / botol, Rp.360.000,- /botol.

77. B).Oli BBM Bensin: B.1) TT Meslo (MT), stage - 3b, dosispenggunaan 15 ml : 1 liter Oli, kemasan @15 ml / botol. TT Meslo (AT), stage - 3b, dosispenggunaan 15 ml : 1 liter Oli, kemasan @ 15 ml / botol. -Harga (HET) : Rp.20.000,- / botol. TT Meslo G (MT / AT), stage - 3b, dosispenggunaan 100 ml : 3,5 - 4 liter Oli, kemasan @ 100 ml / botol. -Harga (HET) : Rp.133.000,- / botol.

78. C). BBM Diesel: -MD123T, MD163T, stage - 3a, dosispenggunaan 1 ml : 20 - 30 liter BBM Diesel, kemasan @10 ml / botol. -Harga (HET) : Rp.44.000,- / botol. D). Oli BBM Diesel: -TT Meslo D (MT / AT), stage - 3a, dosispenggunaan 100 ml : 3,5 - 4 liter Oli, kemasan @ 100 ml / botol.Harga (HET) : Rp.44.000,- / botol.

79. 2. KonsumenKomersial / Industri / Pertambangan / Perikanan / Perkapalan / Pertanian (Stage - 3e ) :A).BBM Bensin: 1.Gasoline: -a) 1367T (Spesial In Land, Business Stage 3 -e ) kemasan @100 ml - Rp.708.000,- /botol. 2.Diesel: -a) MD123T (Spesial In Land, Business Stage 3 -e ) kemasan @ 100 ml Rp.1.090.000,-/botol. -b) MD163T (Spesial For Generator, Business Stage 3 -e ) kemasan @ 100 ml Rp.1.090.000,-/botol. -c) MD1263T (Spesial marine, Business Stage 3 -e ) @ kemasan 100 ml Rp.1.180.000,-/botol. -d) MD912T (Special For Heavy Equitment, Business Stage 3-e) kemasan @ 100 ml Rp.1.180.000,-/ botol. -e) MD366T (Special for Furnaces Fuel Oil Diesel & Kerosene (SFFFFODK), Business Stage 3-e) kemasan @ 100 ml Rp.1.090.000,-/botol -f) MD369T (Special for Residu Fuel Oil (SFRFO), Business Stage 3-e) kemasan @ dalam liter (Harganyaakandisesuaikandenganjenisdantipedari BBM Residu yang digunakan).

80. Product Positioning

82. TABULASI PERHITUNGAN BIAYA BBM

83. SetelahMenggunakan Additive ToraTora

84. DIESEL

85. OLI MESIN

87. "SistemKontraktorEnergi /Energie Contractor System (ECS)"‏ "SistemKontraktorEnergi / Energie Contractor System (ECS)" "Merupakansuatubentukinovasiterbarudalampencapaianefisiensienergi BBM khususperuntukanbisniskomersial & industri & pertambangan & pertanian & perkapalan.“ "Skemamekanismepelaksanaannyadidukung: 1.Sistem Manajemen BBM Aktif (AFMS). 2.Dukungan monitoring & konsultasisupervisiteknismesin & efisiensi BBM."-3.Laporan ManajemenPengelolaan BBM harian & mingguan / Reports Fuel & Engine Management Daily - Weekly (RFEMD-W).

88. "Skemabisnisinimeliputi: A. Jual-beliproduksesuaitipe & jenisperuntukannya.B. Mitrakerjasama, pemilikmesinmenyediakanmesin & peralatanpendukung, BBM dan staff teknisiadministrasi.C. CV.RGE pelaksanakontraktorenergi, menyediakanjenis & tipeproduksesuaikebutuhan & sistemmanajemenpengelolaansertatenagasupervisiteknis.D. Bagihasilbesaranjumlahperolehanefisiensi BBM mingguan yang dicapaidengankomposisi: 1.Mitra kerjasamasebesar : 25%. 2.CV.RGE pelaksanakontraktorenergi CV.RGE : 75%.

98. BENGKEL EFISIENSI Part 1

99. BENGKEL EFISIENSI Part 2

100. BENGKEL EFISIENSI Part 3

101. BENGKEL EFISIENSI Part 4

102. FORM KUESIONER Part 1

103. FORM KUESIONER Part 2

104. TESTIMONIAL

109. Thank you for your attention www.royalgreenenergy.com