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Similaire à 2008 11 27 實驗結果與討論
Similaire à 2008 11 27 實驗結果與討論 (20)
2008 11 27 實驗結果與討論
- 5. 捷運追蹤提醒系統必要性
5
外在因素影響
人潮太多,看不到車廂內跑馬燈資訊和車廂語音訊息。
起訖站區間太長,學員會懷疑是否已經過站,又跑馬燈
資訊有限,會開始緊張與不安。
學員方向判定不明,不知該在何處上車。
跑馬燈故障。
自身因素影響
短暫記憶力不佳影響判定該下車地點。
外在資訊無法和自己做出連結。
除了提醒,後端還具備追蹤功能。
- 7. 實驗詳情
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實驗時間:2008/10/31 13:30~16:00
判定成功條件:在指定的站下車。
過程:
告知目的地,其他均由學員判斷,只提供最原始
的資料量;若錯誤再給予糾正。
施測者示範PDA。
受測者自行使用PDA。
- 9. 實驗討論
9
方向判定像是誤打誤撞。
選單字體太小,造成點歪。
功能均可正常顯現。
試圖詢問學員方向是否錯誤,學員點PDA再度確
認方向沒錯。
番外篇。
情侶篇。
- 10. 學員回饋
10
優點
操作簡單、好用、有幫助。
提醒功能很棒。
家長也可以知道你在哪。
會想推薦給朋友用。
缺點
震動提示可以在久(振幅大一些)一點。
視窗提醒可以做大一點。
- 11. 實驗後修改
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隱藏按鈕讓介面更精簡。
加入距離目的站資訊。
增大下拉式選單字型大小。
延長震動時間。
- 12. 未來工作
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透過此次實驗,建立一套實驗流程,未來希望
能夠讓更多受測者加入。
針對受測者的回饋做改善。
後端資料。
- 13. 系統架構
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位置資料庫
無線網路存取點
GPRS / 3G
前端 伺服器
區域警示伺服器
後端
警示提醒
PDA資料蒐集比對與設定提醒
即將下車提醒
到站提醒
方向錯誤警告 網頁介面
過站警告
網頁伺服器 位置資訊服務查詢