Caracteristicas de los taludes y tipos de puentes.

1. “TALUDES”

2. Concepto Talud

Un talud es una masa de
tierra que no es plana sino
que posee pendiente o
cambios de altura
significativos.

3. Partes de un talud y Ladera.

1). Altura.

2). Pie de talud.

3). Cabeza o escarpe.

4). Altura del nivel freático.

5). Pendiente.

4. Tipos de Taludes.

Taludes Permanentes
– Se diseñan para ser estables a
largo plazo, se construyen con
fines de edificación.
– Priman en el diseño criterios de
seguridad.

Taludes Temporales
– Se proyectan para ser estables
a corto y mediano plazo
– Se utilizan principalmente en la
minería
– Priman en el diseño criterios de
carácter económico.

5. DIMENSIONES TALUD.

En Ingeniería Civil los taludes
alcanzan alturas máximas de 40 a 50m

En la minería pueden superar
varios centenares de metros.

Las pendientes pueden medirse de tres
formas:

En Grados:
30º, 45º, 60º

En Porcentaje:
57%, 100%, 175%

En relación de distancias:

1.75H:1V,1H:1V,0.57H:1V

6. Tipos de fallas de Taludes

Desprendimientos.
-Fallas repentinas.
-Taludes verticales o cadi
verticales.

Caída libre de bloques.
-Causados por socavación.
-En suelos, por acción del
hombre o erosión de
quebradas.
- En rocas, por la erosión.

7. Tipos de fallas de talud.

8. Tipos de fallas de Taludes.

Volcadura de bloques.
– Son relevantes desde el punto de vista de la
ingeniería porque pueden ocasionar daños
a estructuras o a taludes inferiores
– Se puede originar una destrucción masiva
– Se producen en suelos débiles a
moderadamente fuertes y en macizos
rocosos fracturados.
– Generalmente antes de la falla ocurre un
desplazamiento,
– Se identifica por la aparición de grietas.

9. Tipos de fallas de Taludes.

Derrumbes
- Planares y Rotacionales
Los planares consisten en el
movimiento de un bloque de suelo o
roca a lo largo de una superficie de
falla plana bien definida. Pueden
ocurrir lenta o rápidamente.
-Se puede generar una falla de cuña
a lo largo de la intersección de dos
planos.
- Los deslizamientos planares suelen
ocurrir en:
Rocas sedimentarias con buzamiento
similar o menor a la inclinación de la
cara del talud
- Discontinuidades, como fallas,
foliaciones.

10. Tipos de fallas de Taludes.
Los rotacionales tienden a ocurrir
lentamente.
– Tienen forma de cuchara.
– El material falla por rotación a lo largo de una
superficie cilíndrica.
– Aparecen grietas en la cresta del área
inestable.
– Aparecen abombamientos al pie de la masa
deslizante
– La principal causa de falla es el incremento en
la inclinación del talud.
– Pueden causar severos daños a estructuras
que se encuentran en la masa deslizante o
sus alrededores.
– Cuando presentan signos tempranos de falla
los taludes pueden ser estabilizados.

11. Tipos de fallas de taludes.

Erosión en surcos
– Se forman sistemas de
surcos debido a la
concentración de agua.
– Los surcos se van
ampliando y
Profundizando.

12. Tipos de fallas de Taludes.

Factores detonantes
– La lluvia.
– Los sismos.
– La erosión.
– Las erupciones volcánicas.
– El hombre.

13. Protección Taludes.

La protección y estabilización de taludes consiste en la
aplicación conjunta del tratamiento mecánico y biológico
para el control eficiente del problema.

Tipos de protección.
- Vegetación.
- Drenaje.
- Sellado de grietas
- Concreto lanzado
- Malla de triple torsión
- Cables con malla
- Bermas
- Muros alcancía

14. Tipos de protección de Taludes.

Malla Talud.
Es un sistema de doble malla que
esta formado por una sucesión de
bolsones de 20 x 40 cm, que al ser
llenados con una mezcla de tierra
apta para la siembra de material
vegetal, fertilizante y semillas
adecuadas, permite en un corto plazo
que se implanten raíces en el talud a
proteger. De esta forma se establece
un efectivo y económico sistema de
estabilización del suelo en taludes
contra la erosión producida por la
lluvia. Se trata de un diseño
resistente, flexible y único en su tipo.

15. Tipos de protección de Taludes

Malla triple torsión para
Taludes.
Es una alternativa, ya que es
uno de los problemas más
graves que presentan las
autopistas, carreteras y zonas
urbanas, para ofrecerle
seguridad al usuario será
necesario proteger los taludes
con malla metálica de Triple
Torsión el desprendimiento de
material suelto en el talud y
de una gran cantidad de
derrumbes, que además son
un peligro continuo para los
vehículos y evitando así que
se obstruya las vías de
comunicación.

16. Tipos de protección de Taludes

Drenaje
La presencia de agua es el principal factor
de inestabilidad en la gran mayoría de las
pendientes de suelo o de roca con
mediano a alto grado de meteorización.
Por lo tanto, se han establecido diversos
tipos de drenaje con diferentes objetivos.
A continuación se exponen los tipos de
drenaje más usados para estabilizar
taludes.
- Drenajes verticales.
- Drenajes horizontales.
- Drenajes transversales.

17. puentes

18. definicion
Un puente es una construcción, por lo general artificial, que permite
salvar un accidente geográfico o cualquier otro obstáculo físico
como un río, un cañón, un valle, un camino, una vía férrea, un
cuerpo de agua, o cualquier obstrucción. El diseño de cada
puente varía dependiendo de su función y la naturaleza del
terreno sobre el que el puente es construido.

19. De Arco:
Este tipo de puentes reparten el peso sobre los pilares de
apoyo, los arcos contiguos y los apoyos en la tierra firme. De
esta manera consiguen mayor distancia entre los pilares.

20. Cantilever:
El peso en este tipo de construcciones ( de acero u hormigón) se
divide en dos partes simétricas y se sostiene desde el centro, como
sucede en muchos puentes levadizos.

21. De Tirantes:
Esta clase de puentes se sujeta cerca del centro de sus vigas. El de
Normandía alcanza los 2.22 m de longitud y el de Forth se construyó en
1890.

22. Atirantado:
El mayor puente
atirantado de hormigón en
el mundo es el del
embalse de Barrio de
Luna (España), que se
inauguró en el año 1985 y
alcanza 440 m.

23. De Armadura:
Los puentes de este tipo constan de dos vigas laterales, permiten
abarcar grandes distancias y admiten la zona de tránsito entre las
sujeciones o por encima de ellas

24. Atirantado:
El mayor puente
atirantado de hormigón en
el mundo es el del
embalse de Barrio de
Luna (España), que se
inauguró en el año 1985 y
alcanza 440 m.

25. Puentes Colgantes:
En esta clase de
construcciones de gran altura,
el peso del puente se sostiene
sobre los soportes verticales
que se apoyan en el suelo y en
los anclajes de las cuerdas. Las
torres se fijan a los pilares de
sujeción, que pueden estar muy
separados entre sí, y sirven de
apoyo para los distintos cables.