Sesta Conferenza Nazionale in Informatica e Pianificazione Urbana e Territoriale

1. Risk accident analysis in the Province of Livorno: A geographical and inductive approach Dott.ssa Irene Nicotra, Ing. Massimiliano Petri Osservatorio della Mobilità Provincia di Livorno

2. Risk accident analysis in the Province of Livorno: A geographical and inductive approach Premessa La recente relazione sullo Stato della sicurezza in Toscana ha evidenziato il problema della “sicurezza stradale” rispetto agli altri. Morti in auto >> Morti in omicidi volontari A livello europeo la situazione è migliore di quella italiana grazie ad interventi atti a ridurre l’incidentalità. Media Europea 50-60 morti/milione di abitanti Media Italiana 100 morti/milione di abitanti Osservatorio della Mobilità Provincia di Livorno Dott.ssa Irene Nicotra, Ing. Massimiliano Petri

3. Risk accident analysis in the Province of Livorno: A geographical and inductive approach Cos’è il progetto S.I.R.S.S. Sistema Integrato di Regionale per la Sicurezza Stradale Il progetto S.I.R.S.S. ha origine con il Programma Annuale di Attuazione 2002 del Piano Nazionale di Sicurezza Stradale che ha finanziato il 50% dei costi del progetto, sviluppato nel 2003 dalla Provincia di Arezzo (ente capofila). SW Il progetto mette a sistema procedure, software e risorse umane tali da garantire la gestione decentrata degli incidenti stradali Procedure Risorse umane Osservatorio della Mobilità Provincia di Livorno Dott.ssa Irene Nicotra, Ing. Massimiliano Petri

4. Risk accident analysis in the Province of Livorno: A geographical and inductive approach Nuova gestione dei dati Osservatorio della Mobilità Provincia di Livorno Dott.ssa Irene Nicotra, Ing. Massimiliano Petri

5. Risk accident analysis in the Province of Livorno: A geographical and inductive approach OBIETTIVI del progetto S.I.R.S.S. Georeferenziazione incidenti stradali Maggiore comprensione della dinamica di incidentalità Costruzione di un quadro complessivo ed uniforme di incidentalità Utilizzo dei dati in altri progetto o con altri DB Fruibilità dei dati dopo 3 mesi dall’incidente Fruibilità dei dati per soggetti autorizzati Osservatorio della Mobilità Provincia di Livorno Dott.ssa Irene Nicotra, Ing. Massimiliano Petri

6. Risk accident analysis in the Province of Livorno: A geographical and inductive approach Il software S.I.R.S.S. - Rilevazione Dati sui veicoli Georeferenziazione incidenti Dati sulle persone Privacy Osservatorio della Mobilità Provincia di Livorno Dott.ssa Irene Nicotra, Ing. Massimiliano Petri

7. Risk accident analysis in the Province of Livorno: A geographical and inductive approach Utilizzo dei dati rilevati Analisi ‘ex-post’ di incidentalità al fine di avere indicazioni sulle zone a maggior incidentalità, sulle cause ed, infine, localizzare aree dove poter svolgere il RoadSafetyReview; Estrarre regole, mediante metodologie induttive, capaci di costituire supporto decisionale in fase di scelta del percorso di un nuovo tracciato viario. Fase di Valutazione preliminare del tracciato (V.I.A.) da inserire nelle procedure di valutazione multicriteri ? Fase di progettazione esecutiva Road SafetyAudit Fase di monitoraggio e funzionamento Road SafetyReview Road SafetyInspection Osservatorio della Mobilità Provincia di Livorno Dott.ssa Irene Nicotra, Ing. Massimiliano Petri

8. Risk accident analysis in the Province of Livorno: A geographical and inductive approach Analisi uni-variata ex-post In Provincia di Livorno nel 2008 sono stati rilevati 1.443 incidenti, con 21 morti e 1.818 feriti. Numero di eventi per tipologia di incidenti Osservatorio della Mobilità Provincia di Livorno Dott.ssa Irene Nicotra, Ing. Massimiliano Petri

9. Risk accident analysis in the Province of Livorno: A geographical and inductive approach Analisi uni-variata ex-post Numero eventi per tipologia di strada e ambito territoriale Numero eventi per mese Osservatorio della Mobilità Provincia di Livorno Dott.ssa Irene Nicotra, Ing. Massimiliano Petri

10. Risk accident analysis in the Province of Livorno: A geographical and inductive approach Analisi uni-variata ex-post Osservatorio della Mobilità Provincia di Livorno Dott.ssa Irene Nicotra, Ing. Massimiliano Petri

11. Risk accident analysis in the Province of Livorno: A geographical and inductive approach Analisi uni-variata ex-post Analisi di densità Kernel Density function Individuazione di ‘blackpoints’ λ(s)is the estimated value of the distribution in the point s. si is the ith event k()represents the kernel density function (in our case a Gaussian function) τ the threshold (300 mt) Effettuazione Road SafetyReview in loco Osservatorio della Mobilità Provincia di Livorno Dott.ssa Irene Nicotra, Ing. Massimiliano Petri

12. Risk accident analysis in the Province of Livorno: A geographical and inductive approach Analisi bi-variata ex-post Incidenti nei mesi per tipologia di strada Strada ad una carreggiata con un senso di marcia Strada ad una carreggiata con due sensi di marcia Strada a due carreggiate Altro Nei mesi estivi (giugno, luglio e agosto) si abbia un aumento di incidenti su strade ad unica carreggiata e due sensi di marcia. Lug. Ago. Ott. Dic. Gen. Feb. Mar. Mag. Giu. Apr. Set. Nov. Osservatorio della Mobilità Provincia di Livorno Dott.ssa Irene Nicotra, Ing. Massimiliano Petri

13. Risk accident analysis in the Province of Livorno: A geographical and inductive approach Analisi bi-variata ex-post Periodo giornaliero dell’incidente per mese Gli incidenti notturni sono molto pochi nei mesi di Settembre ed Ottobre. Osservatorio della Mobilità Provincia di Livorno Dott.ssa Irene Nicotra, Ing. Massimiliano Petri

14. Risk accident analysis in the Province of Livorno: A geographical and inductive approach Analisi multivariata - Datamining Albero Decisionale e regole estratte Osservatorio della Mobilità Provincia di Livorno Dott.ssa Irene Nicotra, Ing. Massimiliano Petri

16. Risk accident analysis in the Province of Livorno: A geographical and inductive approach Analisi multivariata – Datamining Albero e regole (target = tipo strada) Osservatorio della Mobilità Provincia di Livorno Dott.ssa Irene Nicotra, Ing. Massimiliano Petri

18. Effettuazione di una classificazione della rete stradale ed applicazione del Metodo Bayesiano Empirico per il calcolo della sicurezza in ogni tratto stradale

19. Collegaregliincidenti con la lorogeoreferenziazione e inserirevariabiliqualidistanzad’avvistamento, andamento del terreno, vicinanzadell’edificatoedaltro al fine dicreare un classificatoredautilizzare in fasedivalutazionedelle alternative ditracciato.

20. UtilizzodiRetiBayesianeaidatirelativi a piùanni (2007-2008-2009-2010).Analisi ex-ante Osservatorio della Mobilità Provincia di Livorno Dott.ssa Irene Nicotra, Ing. Massimiliano Petri

21. Risk accident analysis in the Province of Livorno: A geographical and inductive approach Risk accident analysis in the Province of Livorno: A geographical and inductive approach Osservatorio della Mobilità Provincia di Livorno Responsabile U.O.Programmazione Trasporti, Servizi TPL, AlboAutotrasportatori Dott.ssa Irene Nicotra i.nicotra@provincia.livorno.it Collaboratore dell’Osservatorio Provinciale della Mobilità Ing. Massimiliano Petri osservatorio.trasporti@provincia.livorno.it