MAESTRIA INGENIERIA AMBIENTAL

1. UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL DE LOS LLANOSUNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL DE LOS LLANOSUNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL DE LOS LLANOSUNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL DE LOS LLANOS
OCCIDENTALESOCCIDENTALESOCCIDENTALESOCCIDENTALES
“EZEQUIEL ZAMORA”“EZEQUIEL ZAMORA”“EZEQUIEL ZAMORA”“EZEQUIEL ZAMORA”
UNELLEZUNELLEZUNELLEZUNELLEZ –––– VIPIVIPIVIPIVIPI –––– SAN CARLOSSAN CARLOSSAN CARLOSSAN CARLOS
Área de Post Grado: Sub Proyecto QuímicaÁrea de Post Grado: Sub Proyecto QuímicaÁrea de Post Grado: Sub Proyecto QuímicaÁrea de Post Grado: Sub Proyecto Química
Maestría enMaestría enMaestría enMaestría en

2. Participantes:
ABG. FELIX PÉREZ
ING. JOSUÉ ECHENAGUCIA
LCDA. MARIA ALEJANDRA ORTIZ
ING LEANDRO RIERA
IING ORANGEL CARRERO
ING ROSSANNA GORDILLO
EQUIPO N°1

15. Distribuidor San Carlos, edo. Cojedes
Área a intervenir
Extracción de
material

18. Identificación de las acciones y factores ambientales
involucrados en la construcción del Distribuidor San Carlos
Acciones que causan impactoAcciones que causan impactoAcciones que causan impactoAcciones que causan impacto Condiciones ambientalesCondiciones ambientalesCondiciones ambientalesCondiciones ambientales
categoríacategoríacategoríacategoría acción categoría factor
A) Elementos delA) Elementos delA) Elementos delA) Elementos del
diseño Y ladiseño Y ladiseño Y ladiseño Y la
ubicación.ubicación.ubicación.ubicación.
1) Modificaciones1) Modificaciones1) Modificaciones1) Modificaciones
del régimendel régimendel régimendel régimen
Modificación de
hábitats
A)
Características
físicas y
químicas.
1) Tierra
Recursos
minerales
Alteración de la
hidrología
Subterr.
Suelos
Explanación y
pavimentado
Morfología del
terreno
2)2)2)2)
TransformaciónTransformaciónTransformaciónTransformación
de terrenos yde terrenos yde terrenos yde terrenos y
ConstrucciónConstrucciónConstrucciónConstrucción
Construcción de
autopista y
puente
2) Agua Superficial
Dragado y
alineación de
canales
Subterránea
Excavación y
relleno
Calidad
Paisajismo 3) Atmósfera Calidad

19. 3) Renovación y3) Renovación y3) Renovación y3) Renovación y
protección deprotección deprotección deprotección de
recursosrecursosrecursosrecursos
ReforestaciónReforestaciónReforestaciónReforestación TemperaturaTemperaturaTemperaturaTemperatura
Adecuación de
Cunetas y
Taludes
4) Procesos Erosión eólica
o hídrica
Sedimentación
Compactación
y
asentamientos
Movimientos
de masas de
aire
Evaporación
B) Durante lasB) Durante lasB) Durante lasB) Durante las
obrasobrasobrasobras
1) Modificación1) Modificación1) Modificación1) Modificación
de régimende régimende régimende régimen
Introducción de
flora y fauna
exótica
B)
Características
biológicas.
1) Flora
Arboles
Alteración de la
cubierta del
suelo
Arbustos
Alteración del
drenaje sup.
Herbáceas
Quemas Microflora

20. 2) Extracción de2) Extracción de2) Extracción de2) Extracción de
recursosrecursosrecursosrecursos
Talas y ClarasTalas y ClarasTalas y ClarasTalas y Claras BarrerasBarrerasBarrerasBarreras
Excavación
superficial
Corredores
3) Acumulación y3) Acumulación y3) Acumulación y3) Acumulación y
tratamiento detratamiento detratamiento detratamiento de
residuosresiduosresiduosresiduos
Vertedero 2) Fauna Aves
Acumulación de
restos
Animales
terrestres
Emisiones
líquidas y de los
tubos de escape
Insectos
Derrame de
lubricantes
Microfauna
Animales
arborícolas
3) Estética e
interés humano
Cualidades
naturales
Composición
del paisaje
Rasgos físicos
singulares

21. Visita a obra de construcción de distribuidor San Carlos de la Autopista
“José Antonio Páez”, San Carlos, Edo Cojedes
La obra se encuentra ubicada en el sector El Limón, Av Rómulo Gallegos,
km 2, vía Las Vegas, intersección con final de la Autopista “José Antonio
Páez”, municipio Ezequiel Zamora, Edo Cojedes
Ubicación geográfica: coordenada (UTM) E: 544714; N: 1065383
Geográficamente se encuentra delimitada por el Norte: sector El Retazo y
zona de reserva, por el Sur: parcelas pertenecientes a Fondo de
Desarrollo Agrícola del Estado Cojedes FONDEAGRI, por el Este:
parcelas del sector Retazo y Centro de Recría San Carlos y por el Oeste:
autopista JAP
El área donde se desarrolla la obra, es la zona de transición de la
poligonal urbana y zona rural del municipio E. Zamora, en los limites del
Sistema de Riego El Limón (parcelamiento El Limón)

22. El objetivo de visitar esta obra de gran envergadura e importancia
para el estado, es tratar de investigar de manera somera sobre el
Impacto Ambiental que se esta generando sobre los recursos y
reconocer los indicadores que permiten iniciar un análisis mas
profundo sobre las consecuencias a corto, mediano y largo plazo.
Se considero oportuno realizar la visita en este lugar, porque en este
momento se están realizado las actividades de intervención de los
recursos naturales y nos permite de manera mas didáctica mostrar la
magnitud de los hechos.
De la información recabada durante las entrevistas realizadas,
tomamos como dato que esta área afectada pertenece a la zona de
captación del mayor acuífero subterráneo de la zona centro norte del
estado Cojedes y es una de las pocas áreas de pulmón vegetal con
que cuenta la ciudad de San Carlos.

23. Entre los recursos afectados, esta el suelo, por la remoción de
grandes cantidades de material usado como relleno y material de
compactación; la capa vegetal removida y la cobertura de superficie
con asfalto. Se estima que será removido para la obra mas de
100.000 m3 de material para el área del distribuidor y un área total
de 20 has intervenidas.
La cobertura vegetal es altamente afectado, por la intervención de
aéreas de cultivo de especies exóticas como la teca (Tectona
grandis), de interés forestal y reservas forestales de bosques
primarios, para un total 5 has aproximadamente

24. Según la información que se obtuvo, no existe un verdadero estudio
que ofrezca el detalle de los recursos afectados y las medida
mitigantes, salvo las que maneja la empresa constructora, propias de
la obra civil.
Hasta el momento de la visita no se conocía el inventario final de las
especies afectadas

25. Causas y efectos de la problemática ambiental
Las obras y el desarrollo no deben detenerse, pero ante las acciones del
hombre y el impacto que genera, debe haber correctivos o medidas que
minimicen sus efectos. Existe la normativa legal y las técnicas y
tecnologías para hacerlo, solo hay que hacer que se cumpla.
En esta obra se debe exigir las medidas correctivas contra la erosión,
sedimentación en canales de riego y drenaje y la reforestación de
aéreas afectadas y aéreas de captación del acuífero.

26. Ley de Bosques y Gestion Forestal (Gaceta Oficial Nº 38.946 del 5
de junio de 2008)
Ley Forestal de Suelos y Aguas. Caracas, 26 de enero de 1966
Número 1.004
Normas Sobre Evaluacion Ambiental De Actividades Susceptibles De
Degradar El Ambiente. decreto n° 1.257 fecha: 13 de marzo de 1996