An invited study of Tel-Aviv's streets

1. רחובות העיר תל אביב ה " רחוב " – מציאות או פנטזיה ? פרויקט בנושא עיצוב עירוני הוכן על ידי : עמותת אורבניקה

2. בתוכנית האסטרטגית של תל אביב , נכתב בהקשר לעיצוב העירוני כי יש לחזור לרחוב העירוני : " עיר חיה , תוססת ומושכת היא עיר שרחובותיה ומתחמיה העיקריים הומים אדם . היא עיר שמטיילים בחוצותיה , סובבים בשוקיה , קונים בחנויותיה ויושבים בקרנותיה . היא עיר של מפגש בין אדם לאדם , בין אדם למרחב הבנוי , בין האדם למרחב העירוני הפתוח ". האומנם ? נשמע אירופה , נכון ?

3. עיתון הארץ - 07/05/07 עיריית תל אביב מקדמת תוכניות המנוגדות לתוכנית המתאר הארצי ; 11 מגדלים עלולים לחסום את הים בתל אביב 1,800 יחידות הדיור בחוף תיצור חומת בטון רצופה בין העיר לים הדוח שהוכן בהשתתפות " הפורום הירוק ", " אדם טבע ודין " " ותל אביב בשביל אופניים " בחן את מידת היישום של יעדי המדיניות של עיריית תל אביב יפו , כפי שהוצגו לציבור בתוכנית " עיר בתנועה " בשנת 2000 . ממצאי הדוח מציגים תמונה מדאיגה של העדפה ברורה בהשקעות בתשתיות לרכב פרטי ( מיליארד ש " ח בחמש השנים האחרונות ) אל מול התקדמות איטית בשיפור אמצעי תחבורה אחרים . דו " ח מדיניות החנייה של החברה להגנת הטבע מראה , כי תכניותיה של עיריית תל - אביב - יפו בנושא , הכוללות את פיתוחם והכשרתם של רבבות מקומות חניה לתעסוקה בשנים הקרובות , יחמירו במידה ניכרת את מצב התחבורה בעיר , ויפגעו קשות באיכות החיים בה ( החברה להגנת הטבע )

4. המטרה : " תל אביב יפו תחזיר את תושביה ואורחיה אל הרחוב העירוני " רחוב בן יהודה , מרכז העיר – יותר הומה רכב מאשר " הומה אדם "

6. אמצעי הסיור – אוטובוס עירוני המסע ברחובות תל אביב יוכיח כי קיים צורך דחוף בתכנון מחדש של הרחוב התל אביבי , תוך התחשבות במרכיבי הרחוב ובצרכים הבסיסיים של האנשים .

15. 2. המדרכה המדרכות בתל אביב נאנסות על ידי הכבישים . אלו המדרכות שאמורים לשוטט בהם , במרכז העיר . על פי " הנחיות לתכנון רחובות בערים ", המטרה הראשית היא השבחה של המרחב הציבורי , על מנת שהעיר תהיה מקום טוב יותר לחיות בו , תוך העדפה לתנועה הרכה .

16. מדרכה – לא רק אספלט ובטון : דוגמא מפרייבורג בגרמניה לכך שאפשר לעשות מדרכות יפות יותר !!

22. 2. לבנות ברוח המקום - מבנים המכבדים את מרקם האזור ולא מפנים גבם לרחוב קיר בטון פונה לרחוב גאולה , לכיוון אלנבי

23. 3. קצת צבע למבנים לפחות בינתיים , עד " שיהיה לעירייה כסף לשפץ "... צביעת מבנים תורמת לאסתטיקה ולרוח של העיר . גרוזנברג . הצבע מחפה . רחוב ביאליק 16 רחוב בסידני , אוסטרליה

24. 4. לעודד דרכים יצירתיות לשיפוץ חזיתות הבתים בן יהודה 89 רחוב גרוזנברג פרייבורג , גרמניה – עיטור ויצירתיות בחזות הבתים פראג , צ ' כיה

26. וגם זה ישן מול חדש !!! על חורבות קולנוע מוגרבי הישן והמקסים , הקימו חניון חדש ומכוער

28. איפה המגדלים המתוכננים על הטיילת ?

33. 5. תשתיות בואו נודה , לא מראה מלבב וגם הניחוח לא תורם .... בוגרשוב , רחוב צבעוני וססגוני המהווה ציר מסחר מקומי תשתיות ישנות ולא אסתטיות תחנות אוטובוסים מוזנחות מדוע לא מוחזרים פחי הזבל למקומם ?

36. אלנבי 2008 זו החוויה בהליכה ברחוב אלנבי , המהווה לפי עיריית תל אביב " רחוב מסחרי ברמה המטרופולינית ". 6. רחובות עם אופי / מרחב פעילות מרכזי

38. נחלת בנימין – המדרחוב של העיר 6. רחובות עם אופי / מרחב פעילות מרכזי צדיק בסדום - מבנה שכן שופץ בנחלת בנימין

39. אפשר גם אחרת : פרייבורג , גרמניה : מרכז עיר שוקק חיים ונעים – כניסה מותרת לחשמליות ולרכבי חירום , פריקה וטעינה בלבד– גן עדן להולכי הרגל ולרוכבי האופניים חשיבות בשימור המבנים בעלי ערך היסטורי וארכיטקטוני במרכז העיר

40. 1. יש לקדם פיתוח פינות חמד במקום חניונים ! פתרונות והמלצות דמיינו שבמקום החניון יש כאן פינה קסומה , מקום מנוחה . ככה כיף לטייל ברחוב ! בינתיים , יש קדימות למנוחת כלי הרכב . כמה חילמאי , לתת כל כך הרבה שטח , שבלאו הכי בקושי קיים , למכוניות . הידעת ? בתל אביב 275,500 מקומות חניה והעירייה מתכננת עוד . זהו נתון מדאיג .

41. 2. לשמר את פינות החמד של תל אביב כיכר ביאליק - קטנה ומטריפה . התושבים הצילו אותה מתכנית של חניון תת קרקעי .

43. בהרבה ערים בעולם ה " אלנבי " הוא מדרחוב ענק המאפשר מסה עצומה של אנשים , מפגשים , קניות , בילוי ומנוחה . הוא אבן שואבת למבקרים ותיירים . אם בירושלים הוחלט להפוך את רח ' יפו למדרחוב ענק , למה לא לעשות זאת בת " א ? גם רחוב אלנבי יכול להראות ככה

44. 4. להחזיר עטרה ליצירות הפאר של תל אביב כיכר דיזנגוף ליצור שוב מרחבים לציבור המשווע לבילוי באווירה שלווה , נטולת רעש , זיהום וסכנות . ניתן לעשות זאת על ידי הפיכת חניונים לתת קרקעיים ויצירת מרחב ציבורי מעליו , כמו " גן לונדון " בטיילת . אלנבי , 1937 כיכר דיזנגוף קזינו תל אביב