Обеспечение безопасности при эксплуатации грузового подвижного состава

1. «Обеспечение безопасности при эксплуатации
грузового подвижного состава. Мнение производителей»
Докладчик: Варенов Василий Андреевич – Исполнительный директор
НП «Объединение вагоностроителей»

2. По итогам 2015 года количество
нарушений безопасности
движения в вагонном комплексе
увеличено к уровню 2014 года в
2,2 раза*
год
количество
5236
2348
*-по данным ОАО «РЖД»

3. По итогам 2015 года количество
отказов технических средств в
вагонном комплексе увеличено к
уровню 2014 года на 15,5 %*
количество
год
30167
26115
*-по данным ОАО «РЖД»

4. Объединив усилия участников
транспортного рынка в части
ограждения инфраструктуры от
опасной литейной продукции и
контрафакта, удалось снизить
риски до 7 изломов боковых рам
грузовых вагонов*.
По состоянию на 4 апреля 2016 произошло уже 7 изломов
количество
год
37
13
7 7
*-по данным ОАО «РЖД»

5. По мнению вагоностроителей в настоящее время повысить безопасности при эксплуатации
грузового подвижного состава можно несколькими способами. Среди них:
1) Борьба с контрафактной продукцией;
2) Переход на эксплуатацию инновационного подвижного состава с улучшенными
характеристиками;
3) Обеспечение соблюдения установленных норм и правил при проведении ремонта;
4) Установление срока службы на каждую отдельно взятую деталь грузового вагона в
соответствии с ТР ТС;

6. Контрафакт — новый продукт, созданный на основе
существующего оригинала с нарушением интеллектуальных
прав; фальсифицированные потребительские товары.
Задвоенные номера – повторяющиеся номера
(нанесенные с умыслом или по ошибке) на ответственных
узлах и деталях грузового вагона;
Лицензионное соглашение - это соглашение на
предоставление за определенное вознаграждение права на
производство и продажу оборудования, приборов и т.п.
БОРЬБА С КОНТРАФАКТОМ

8. ИННОВАЦИОННЫЙ ПОДВИЖНОЙ СОСТАВ В НАСТОЯЩЕЕ ВРЕМЯ
Парк вагонов РФ по состоянию на
1 января 2016 года.
Общий парк вагонов составляет
1150895 ед.
1122238;
97.51%
28657,
2.49%
стандартный инновационные

9. ПРОИЗВОДСТВО ИННОВАЦИОННОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА
За 2015 год на территории Российской
Федерации было произведено 26730
грузовых вагонов, из них
инновационными являются 14568
Инновационный 55%
14568 ед.
Не инновационный 45%
12162 ед.

10. 0
0
0
0.015
0.015
0
0
0.15
0.15
0.24
0.33
0.33
0.51
0
0
0.021
0.021
0.021
0.021
0.018
0.018
0.018
0.027
0.027
0.027
0.065
0.065
0.065
0.064
0.064
0.064
0.101
0.101
0.101
0.101
0.27
0
0.1
0.2
0.3
0.4
0.5
0.6
Анализ отцепок полувагонов за 2015 год
Изменение
среднегодовой
отцепки в ТОР
одного полувагона
в зависимости от
пробега
пробег
количество

11. Отцепки полувагонов в ТОР в 2015 году на 1000 вагонов эксплуатируемого парка
количествоотцепок
на 1000 вагонов

12. БЛАГОДАРЮ ЗА ВНИМАНИЕ
НП «Объединение вагоностроителей»
г. Москва, Тессинский переулок, д.5 стр.1
+7 (495) 917 – 41 – 60