En los últimos años estamos asistiendo a una revolución tecnológica de la que participamos la mayoría de los miembros de nuestra sociedad. La proliferación de drones (vehículos aéreos no tripulados) ha hecho que éstos empiecen a formar parte de nuestras vidas y no nos resulten tan extraños. La Dronegeografía se ha convertido en una ciencia auxiliar de la geografía, con múltiples aplicaciones, tanto dentro como fuera del aula y con un importante valor didáctico. Comunicación presentada por los profesores Juan Martín Martín y Mª Luisa Vázquez Sánchez en el XI Congreso Nacional de Didáctica de la Geografía en Sevilla. Noviembre de 2016

1. LA DRONEGEOGRAFÍA
Juan Martín Martín
Mª Luisa Vázquez Sánchez
IES Hernán Pérez del Pulgar. Ciudad Real
juanmartinmartin@gmail.com
luisavazquezsanchez@hotmail.com
geografía.ies.hernan@gmail.com
Resumen:
En los últimos años estamos asistiendo a una revolución tecnológica de la que
participamos la mayoría de los miembros de nuestra sociedad.
La proliferación de drones (vehículos aéreos no tripulados) ha hecho que éstos
empiecen a formar parte de nuestras vidas y no nos resulten tan extraños.
La Dronegeografía se ha convertido en una ciencia auxiliar de la geografía, con
múltiples aplicaciones, tanto dentro como fuera del aula y con un importante valor
didáctico.
Palabras clave:
Dronegeografía, TIC, didáctica de la geografía, recursos didácticos.
1. INTRODUCCIÓN
Poco a poco la revolución tecnológica ha ido adueñándose de nuestras vidas y
raro es conocer a personas que no participen de esta tecnología en su vida diaria. ¿Quién
no ha usado un ordenador, una tablet, un smarphone, un videojuego, etc.?
Nuestros alumnos de Secundaria son adolescentes, y este hecho les facilita el
aprender a través del juego, de la Play Station, de la Wii, del móvil, etc, haciéndoles
unos grandes consumidores de videojuegos y similares, porque son nativos digitales y
esto les hace ser más intuitivos y más visuales que nosotros1
La enseñanza ha ido cambiando poco a poco desde las clases magistrales hasta
nuestras aulas 2.0. Todas estas circunstancias han hecho que los profesores intentemos
conectar con la mentalidad de los alumnos, debemos atraerlos y hacerles partícipes de
lo que enseñamos y de lo que pretendemos enseñar e introducirlos en el proceso de
aprendizaje.
1 PhilippeBoland en su artículo publicado en la revista enredo, nº 47, nos introduce en la aplicación de una enseñanza
interactiva aplicada a los adolescentes.

2. 2. LAS TIC Y LAS ENSEÑANZAS INTERACTIVAS
La enseñanza se ha ido haciendo cada vez más interactiva y se ha promovido el
“aprendizaje interactuado” entre los alumnos. Para conseguir estos objetivos, el profesor
ha ido eligiendo instrumentos educativos adecuados con la edad y el nivel de sus
alumnos, utilizando la tecnología digital. De esta forma, desde las aulas, fortalecemos el
sistema de aprendizaje interactivo, ya que el profesor además de enseñar, también se
puede enriquecer de los conocimientos digitales de sus alumnos, y sobre todo conseguir
motivarlos para avanzar en la enseñanza y obtener mejores resultados educativos.2
Es por todo esto, que en la enseñanza se han venido utilizando las TIC en el aula
(proyectores, ordenadores, pizarras digitales, e-readers, iPad o smartphones, además de
diferentes herramientas como Facebook, Twitter, YouTube, Blogs…), lo que obliga al
profesorado a estar continuamente actualizándose en el mundo de las tecnologías.
Uno de los últimos dispositivos que ha irrumpido con fuerza en el mundo de la
información, comunicación y estudio del espacio ha sido el dron (Vehículo aéreo no
tripulado).
Aprovechando este novedoso instrumento y sus múltiples aplicaciones,
pensamos que una de las maneras de motivar a nuestros alumnos en el estudio de la
Geografía es mediante la utilización o aplicación del dron, a lo que hemos llamado
dronegeografía.
Figura 1. Modelo Phamtom 4
3. LA DRONEGEOGRAFÍA: USO Y ACTIVIDADES
2 Martín,J., Vázquez, M.L.,2010. “El rap como complemento didáctico en la Geografía de la ESO” en Marrón M.J. y
Lázaro M.L ., Geografía, Educación y Formación del profesorado en el Marco del Espacio Europeo de Educación
Superior, Madrid: Grupo de Didáctica de la AGE, Universidad Complutensede Madrid, pp. 483-488. “La mayoría de
los docentes procuramos adaptarnos a los nuevos tiempos, intentamos llegar al alumno para sacar el máximo
rendimiento de éste en las aulas. Esto nos lleva a plantearnos diversas cuestiones sobre el proceso de enseñanza-
aprendizaje, con el fin de hacer más atractiva la asignatura al alumno, a la vez que intentamos obtener unos resultados
lo más óptimos posibles”

3. La proliferación de drones ha hecho que estos empiecen a formar parte de
nuestras vidas y no nos resulten tan extraños, de ahí nuestro interés en poder utilizarlos
en la enseñanza geográfica.
La dronegeografía puede suponer no solo una motivación, sino también, una
innovación y revolución para la enseñanza de esta ciencia. No sólo se puede aplicar en
la Enseñanza Secundaria, sino también en Primaria (en menor medida) y en la
Enseñanza Universitaria, pues se trata de una fuente ilimitada de aplicaciones e
investigación.
La Dronegeografía3 se ha convertido en una ciencia auxiliar de la geografía,
que está en plena evolución y con aplicaciones a todas las ramas de la Geografía, tanto
de la física como de la humana.
Los drones son extremadamente útiles en muchas actividades de la Geografía,
y, al mismo tiempo, muy pedagógicos y didácticos, pues el alumno es capaz de
conocer, comprobar y casi tocar aquello que hasta ahora parecía ciencia ficción. Gracias
a la cámara que llevan incorporada los drones se puede recoger la información al
visualizarla en el momento, en directo, a través de la fotografía o del vídeo, y
posteriormente aplicarlo al conocimiento de la Geografía o de otras disciplinas
educativas.
Dentro de la Dronegeografía podemos encontrar dos variantes en función de la
participación de los alumnos:
A. La Dronegeografía Activa, directa o participiativa, en la que el alumno de
forma activa selecciona el espacio a analizar y participa en algún momento
del proceso de grabación o fotografía del dron en la Salida de Campo.
B. La Dronegeografía Indirecta, en la que el alumno no ha participado en la
Salida de Campo, ni en la selección del espacio geográfico a estudiar. En
este caso estudiará las imágenes o vídeo recogido por el dron o bien por
diferentes documentales .
Figura 2. Desde el Cerro de Alarcos (Ciudad Real)
3.1. Fases de Preparación del trabajo o Salida de Campo con el dron:
3 Martín, J., 2016, Practicar la Dronegeografía, en “Blog de Geografía del profesor Juan Martín Martín”
http://blogdegeografiadejuan.blogspot.com.es/2016/01/practicar-la-dronegeografia.html

4.  Selección del espacio Geográfico o zona a estudiar.
 Localización cartográfica de la zona de estudio en el Google Maps, mapas
topográficos, etc.
 Preparación y señalización del recorrido a realizar sobre una base cartográfica o
aplicación para móvil mediante una app (Wikiloc, Orux Map, …)
 Análisis previo del espacio geográfico y posibles actuaciones con el dron con el
fin de optimizar la grabación, la realización de fotografía, así como el tiempo de
vuelo y preparación de las baterías y altura de vuelo del dron. En el análisis
previo el alumno preparará información de la posible vegetación, de la
hidrografía, del modelado, etc. de la zona a volar.
Una de las ventajas del uso del dron en la enseñanza es la posibilidad de profundizar
en la Geografía del Entorno, en la geografía más cercana y así comprender mejor los
aspectos generales geográficos como la erosión, la vegetación, la hidrografía, la
morfología agraria, etc., que habitualmente estudiamos en los libros pero que si no
hacíamos salidas de campo no podíamos llegar a conocer en la realidad. De esta manera
podemos completar el conocimiento geográfico que nos rodea mediante salidas de
campo con el dron y así hacer partícipe al alumno en el aprendizaje de los valores que
transmite la geografía e involucrarlo en ella.
Las actividades con drones relacionadas con la geografía son muchas, entre ellas
destacamos:
 El control y conocimiento de los incendios forestales, evaluando sus
consecuencias.
 El conocimiento de las especies vegetales y de animales (bosques, ganadería,
etc) de las diferentes zonas.
 Conocimiento y usos del suelo agrícola y de aspectos relacionados con
la Geografía Rural, como las características de las parcelas, los tipos de cultivo
(secano, regadío…)
 Nos puede ayudar para la Biogeografía al poder conocer el paisaje con más
detalle, proliferación, desaparición o repoblación de diferentes especies,
arbóreas, matorral, evolución del bosque, el sotobosque y analizar la influencia
del cambio climático y el deterioro de éste en diferentes áreas.
 La dronegeografía se puede aplicar a la geomorfología, por ejemplo en el
reconocimiento los tipos de rocas, del modelado, de las diferentes formas del
relieve, en el conocimiento de los diferentes procesos erosivos de un lugar
concreto, etc. El dron nos puede facilitar el acceso a zonas de especial
dificultad, dándonos una información real e inmediata. Por ejemplo, en el caso
del Campo de Calatrava (Ciudad Real) se puede acceder a los conos volcánicos

5. de forma más sencilla, observando sus características teniendo otra visión de los
innumerables volcanes distribuidos por el Campo de Calatrava.
 Conocer y estudiar la Hidrografía de una zona: Ríos, embalses, inundaciones,
desbordamientos, manantiales, afloramientos de agua, zonas de sequía o
desecadas etc, ahorrándonos el tener que sobrevolar en avioneta la zona de
estudio, con el consiguiente ahorro económico y teniendo un control más exacto
y real de una zona de estudio en un momento concreto.
 Ayuda al conocimiento de la climatología: su influencia en el medio y el
cambio climático como consecuencia del calentamiento global de la Tierra, así
como ver los efectos de la contaminación. También se puede dotar al dron de
diferentes sensores que nos ayuden a facilitar información sobre la temperatura,
humedad, índice UV, etc.
 El uso del dron nos permite el acceso a zonas peligrosas o de cierta dificultad
como los glaciares, cuevas, cumbres inaccesibles. O colaborar en desastres
naturales como terremotos, inundaciones, etc. Además resulta más barato y fácil
tripular un dron desde tierra que la utilización de avionetas…
 La dronegeografía también puede aplicarse al mundo urbano, pudiendo
profundizar en el estudio de nuestras ciudades y pueblos, observando la
distribución de sus barrios, de los espacios verdes, el crecimiento urbano, la
localización de los polígonos industriales, vías de transporte, etc.
 Hay que resaltar que no se pueden sobrevolar espacios habitados, ciudades, etc.,
pero sí podemos entonces aprovechar los SIG, la información y vuelos que nos
pueden proporcionar empresas privadas (con permisos especiales para
sobrevolar) o bien oficiales (Nacionales, autonómicas, etc)
Figura 3. Campo de Montiel. Encinas. Foto del autor.
Por todo esto, las aplicaciones de la dronegeografía son casi infinitas, gracias al
uso de la fotografía y el vídeo del dron, y puede ser un elemento didáctico fundamental
en el aula y en la investigación, tanto para la enseñanza Secundaria, como en la
Universidad.

6. No será raro ver el uso de los drones como un complemento más en los
diferentes Departamentos de Geografía, como hasta ahora había sido el mapa
topográfico, el GPS, o el propio cuaderno de campo para anotaciones en nuestras salidas
y excursiones con los alumnos.
A pesar de todos los aspectos positivos que se han descrito de la dronegeografía,
en el uso del dron siempre se debe tener en cuenta el cumplimiento de la legislación
vigente en cada momento, así como tener los permisos y licencias pertinentes.
Figura 4. dron con cámara de alta definición
4. LA DRONEGEOGRAFÍA EN EL AULA Y LAS COMPETENCIAS
La LOMCE diseña un currículo centrado en la adquisición de las competencias
clave. Las competencias son un conjunto integrado de capacidades (conocimientos,
estrategias, destrezas, habilidades, motivaciones, actitudes…) que los alumnos han de
poner en juego para dar respuesta a problemas cotidianos aunque complejos de la vida
ordinaria.4
La nueva Ley de Educación basada en el Marco de Referencia Europeo para las
competencias clave en el aprendizaje permanente, ha definido siete competencias que
los alumnos deben haber adquirido al finalizar su trayectoria académica.
La aplicación de la dronegeografía en el aula puede ayudar a completar y
obtener las principales competencias clave:
• Comunicación lingüística.
• Competencia matemática y competencias básicas en ciencia y tecnología.
• Competencia digital.
• Aprender a aprender.
4 Abascal, F. y otros, 2015, Día a día en el aula, Recursos didácticos y atención a la diversidad, Madrid: Santillana.

7. • Competencia social y cívica.
• Sentido de iniciativa y espíritu emprendedor.
• Conciencia y expresiones culturales.
5. TIPOS DE DRONES
La palabra inglesa drone (dron en castellano) tiene varios significados, aunque
en su origen se refiere a los zánganos de las colmenas y al monótono zumbido que
emiten éstos.
Esta raíz sonora del vocablo, se hizo llamar drones a los aviones teledirigidos, a
causa del ruido que se escucha en tierra cuando vuelan a cierta altura.
Los drones se manejan con control remoto (tipo joystick) o a través de
aplicaciones para smartphones o tablets. Actualmente hay diferentes app desarrolladas
para iOS, Android y hasta Linux para pilotear un drone, sacar fotos y filmar. Las
empresas que se dedican al desarrollo de este producto tienen como objetivo hacerlo
cada vez más intuitivo y fácil de usar para todos los públicos.
Una vez clarificado quien pertenece a este mundo del dron / drone y quien no,
nos centramos en su uso. El primer uso para el que fueron concebidos fue el uso Militar
y del que todos tuvimos noticias en primer lugar. Después se empezó a derivar hacia el
uso civil y comercial. Podemos por tanto establecer una clasificación de la manera
siguiente5:
Figura 5. Tipos de drones. droneymas.es.
Otro de los problemas con el que nos encontramos es la terminología ya que a
veces denominamos drone a aparatos que no los son y utilizamos o leemos
terminología, (palabras, siglas a veces complejas) que nos pueden llevar a confusión.
Según indica David Ducoy González6 “Muchos son los términos que
últimamente “invaden” las noticias en televisión, periódicos (impresos y digitales),
radio, redes sociales y otros medios de comunicación con los que se identifica a los
5 Información obtenida en la página http://droneymas.es/tipos-de-drone/
6 Ducoy, D., http://masscience.com/2015/08/11/2051/

8. aviones no tripulados. Aunque se suelen usar de forma indistinta, no significan lo
mismo.
Se utilizan infinidad de siglas y palabras pero no siempre se hace de forma
correcta porque la mayoría no son sinónimos. De hecho, el actual problema para
expertos, periodistas y público en general es que ningún organismo oficial, español o
internacional, ha regulado y definido con propiedad cómo llamar a cada tipo de aparato
confundiéndose o quedando al criterio del autor de cada información o informe el uso
arbitrario de estas palabras.”
Figura 6. Drone Survival Guide
Ducoy González nos facilita un poco más su comprensión y a continuación
vamos a definir a cada uno de estos términos:
 Dron / drone: puede considerarse una adaptación válida al español del
sustantivo inglés drone (literalmente abeja macho o zángano), con el que se
designa en aeronáutica para denominar los vehículos aéreos no tripulados, la
mayoría de uso militar. Sin embargo, este término no figura aún en el
diccionario de la Real Academia de la Lengua por lo que no existe como tal.
 UAV (Unmanned Aerial Vehicle): Vehículo aéreo no tripulado.
 UAS (Unmanned Aerial System): Sistema aéreo no tripulado, es decir, el avión
más el sistema de control.
 UCAV (Unmanned Combat Aerial Vehicle): Vehículo aéreo no tripulado de
combate, para referirse a los aparatos que son capaces de portar armamento para
atacar objetivos.
 RPA (Remotely Piloted Aircraft): Aviones controlados de forma remota. Se
trata de un concepto que surgió con fuerza en EEUU para evitar que la gente se
atemorice por el uso de estos ingenios en medios urbanos pensando que no hay
ninguna persona que se haga cargo de evitar un desastre en caso de avería en
vuelo.
 RPAS (Remotely Piloted Aircraft System): Sistema aéreo tripulado de forma
remota, en el caso de que se incluya el aparato y el sistema de control. Este

9. término ha ido haciéndose hueco en todo tipo de informes, sobre todo de la UE
que llama con este nombre a los aparatos de uso civil.
 Los vocablos UAS como RPAS son invariables en singular y en plural, no se
ponen eses minúsculas al final ni apóstrofes.
 Drone y UAV / UAS suelen ser denominaciones para aparatos militares y
RPA/RPAS para civiles.
 Todos los RPA son UAV, ya que son vehículos aéreos no tripulados, pero no
todos los UAV son RPA, ya que para ello deben estar controlados por una
persona.
 De cualquier forma, el caos que existe es evidente y prueba de ello es que la
propia Organización de Aviación Civil Internacional (ICAO, por sus siglas en
inglés) habla de estos ingenios como:
 UA (Unmanned Aircraft): Avión no tripulado, para llamar lo que popularmente
se denomina UAV.
Una de las grandes prioridades de las autoridades sería clarificar con qué nombre
se denomina a cada tipo de vehículo, ya que puede generar problemas legales en la
legislación en la que se trabaja para permitir su uso en el espacio aéreo no segregado o
comercial.
Así se podría afianzar este emergente sector en el que ya trabajan multitud de
empresas en España y que puede dar trabajo a medio millón de personas en los
próximos años en la UE.
Dentro del uso Civil hay que destacar el uso comercial para el que si hay que
tener licencias especiales y el uso no comercial, es decir recreativo para el que no habría
que sacarse esas licencias pero estaría más restringido su uso.
6. LEGISLACIÓN
El sector de las aeronaves pilotadas por control remoto, los llamados drones o
RPAS, (Remotely Piloted Aircraft System) ha sido objeto de un gran crecimiento en los
últimos tiempos. Ante esta situación ha surgido la necesidad de establecer un marco
jurídico, para que se permita el desarrollo en condiciones de seguridad de este nuevo
sector en auge, tecnológicamente puntero y con gran futuro en nuestra sociedad cada
vez más tecnológica.
Por este motivo, se ha establecido una normativa temporal que regula las
operaciones con drones e indica el procedimiento para poder realizar actividades aéreas,
en función del escenario de operación y el peso de la aeronave.

10. La Agencia Estatal de Seguridad Aérea se encarga de la regulación de
operaciones con drones de hasta 150 kg. Para drones por encima de este límite, se ha
establecido una normativa a nivel europeo, y el organismo encargado de regular estas
aeronaves es EASA (European Aviation Safety Agency).
Hay que tener claro que no es lo mismo utilizar el dron de forma profesional que
como hobby. La mayoría de nosotros lo vamos a utilizar de forma recreativa, sin fines
empresariales, ni lucrativos, por lo que la actual normativa nos facilita el uso en el
aula. Otra cuestión sería que tuviéramos una empresa dedicada por ejemplo a la
cartografía, o a la filmación de películas con uso profesional.
Si lo utilizamos con fines recreativos, como hobby, etc. Tendremos que cumplir
unas condiciones mínimas:
 Siempre tenemos que tener el dron a la vista y no superar los 120 metros de
altura. Es una altura más que respetable para cuestiones docentes (los 120
metros suponen una altura superior al edificio Puerta de Europa, o al edificio
plaza España de Madrid).
 Para este tipo de actividad no es necesario ser piloto aunque debes tener
nociones de vuelo y saber controlar tu aeronave.
 El vuelo debe realizarse en condiciones óptimas meteorológicas (sin nieve, sin
vientos fuertes, sin tormentas, etc).
 Lo que no podemos hacer es sobrevolar zonas urbanas, ni donde haya
aglomeraciones de persona, en playas, manifestaciones, pues la seguridad es
muy importante y no podemos poner en peligro a terceras personas.
Si queremos volar en estos sitios deberíamos obtener los respectivos permisos y
estar en posesión de las correspondientes licencias de vuelo.
 Sí que podríamos volar en recintos totalmente cerrados (pabellones deportivos,
en centros de convenciones, naves, etc.) ya que al estar cerrados no estarían
sometidos a la jurisdicción de AESA (Agencia Estatal de Seguridad Aérea),
pero deberíamos contar con los permisos de los dueños o responsables de las
instalaciones o del evento.
Figura 7. Información sobre uso del Dron (AESA)

11. Figura 8. Información sobre uso del Dron (AESA)
Figura 9. Nuevo marco regulatorio temporal para las operaciones RPAS < 150 kg

12. 6.1. Normativa aplicable:
 Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA):
http://www.seguridadaerea.gob.es/media/4243034/apendice_c.pdf
http://www.seguridadaerea.gob.es/media/4243038/140707_apendice_d.pdf
http://www.seguridadaerea.gob.es/lang_castellano/cias_empresas/trabajos/rpas/f
aq/default.aspx#01
7. VÍDEOS (CON CÓDIGOS QR)
Actualmente hay muchos vídeos relacionados en Internet, con vuelos, con
demostraciones, con explicaciones de sus características, de sus precios, etc. He
seleccionado algunos vídeos con carácter geográfico y con aplicaciones didácticas.
Algunos de los cuales he utizado con mis alumnos.
Todos estos vídeos nos muestran imágenes grabadas por drones o aparatos de
vuelo relacionados con el aeromodelismo.
Vídeos de Vuelos de Drones y sus códigos QR:
1. La Pedriza. Madrid. https://www.youtube.com/watch?v=07Gl0C_NKco
2. Parque eólico. Lucillo (Zamora)
https://www.youtube.com/watch?v=weCGanDEr0M
3. Pierra Menta. Francia. https://www.youtube.com/watch?v=JrKM6fRDs8E
4. Acantilados de Moher (Irlanda)
https://www.youtube.com/watch?v=YZkw7GyfY3Q
5. Campos de flores. Holanda. https://www.youtube.com/watch?v=uTzrh3XP7_s
6. Gran Cañón del Colorado (USA)
https://www.youtube.com/watch?v=huqJUghX26Y
7. Cataratas del Iguazú (Brasil / Argentina)
https://www.youtube.com/watch?v=9lfMb20QLXg
8. Volcán Yasur, Isla Tanna (Vanuatu, Océano Pacífico)
https://www.youtube.com/watch?v=0-shWVW1UBc

13. 1 2 3 4
5 6 7 8
Legislación y pilotaje de drones:
9. Cómo pilotar un drone de manera legal: ¿Qué necesitas para pilotar un drone
según la ley? https://www.youtube.com/watch?v=CTcH7v96Ueo
10. Carnet de piloto y limitaciones para volar Drones, conoce la nueva ley:
https://www.youtube.com/watch?v=lJTF1egrBu8
11. Entrenamientos de pilotaje de drones (Charpu)
https://www.youtube.com/watch?v=wW8Jud5AwSw
9 10 11
8.- CONCLUSIÓN
La dronegeografía se va a convertir en una de las ciencias geográficas que más
desarrollo va a adquirir en las próximas décadas. Por un lado acercando al alumno
aquello que veía en los libros, documentales (a veces de lugares lejanos) y en los que se
limitaba a ser un mero espectador. Ahora se puede convertir en protagonista directo del
estudio de la geografía.
Hasta el momento son pocos los profesores que utilizan el dron como
herramienta pedagógica y educativa para sus alumnos, aunque estamos convencidos que

14. la dronegeografía se convertirá en una ciencia auxiliar que muy pronto será
imprescindible en nuestras aulas.
Por otro lado, también facilitará la investigación en la universidad (tesis
doctorales), ayudando a tener un conocimiento más exacto y preciso de la realidad, de
lo inmediato, de lo que nos rodea o de lo que nos gustaría conocer.
Desde las aula hemos realizado varias experiencias con alumnos de la ESO en la
que éstos han participado de diversas maneras, ya que unos han realizado vuelos con
sus drones particulares y el resto del grupo han comentado las imágenes y vídeos
desde el punto de vista geográfico, lo que ha supuesto un enriquecimiento del
conocimiento de nuestros alumnos y ampliando el campo de estudio de la Geografía y
su didáctica.

15. 9.- BIBLIOGRAFÍA
Abascal, F. y otros, 2016, Día a día en el aula. Recursos didácticos y atención a la
diversidad, 1º de ESO, Geografía e Historia, Proyecto Saber Hacer, Madrid: Santillana
Abascal, F. y otros, 2016, Día a día en el aula. Recursos didácticos y atención a la
diversidad, 3º de ESO, Geografía e Historia, Proyecto Saber Hacer, Madrid: Santillana
Abascal, F. y otros, 2016, Geografía, 2º de Bachillerato, Proyecto Saber Hacer,
Madrid: Santillana
Martín, J., Vázquez, M.L., 2010. “El rap como complemento didáctico en la Geografía
de la ESO” en Marrón M.J. y Lázaro M.L., Geografía, Educación y Formación del
profesorado en el Marco del Espacio Europeo de Educación Superior, Madrid: Grupo
de Didáctica de la AGE, Universidad Complutense de Madrid, pp. 483-488
Martín, J. y Vázquez, M.L., 2011, “La maqueta como recurso didáctico” en Delgado
Peña, J. J., Lázaro y Torres, Mª L. de y Marrón Gaite, Mª J. (Eds.) (2011): Aportaciones
de la Geografía para aprender a lo largo de la vida.: Grupo de Didáctica de la Geografía
(A.G.E.) y Universidad de Málaga (Obra en CD), pp. 104-110
10.- WEBGRAFÍA
Martín, J., “Blog de Geografía del profesor Juan Martín Martín”:
http://blogdegeografiadejuan.blogspot.com.es/
Ducoy, D., http://masscience.com/2015/08/11/2051
Mundodron: http://mundodron.net/
Pérez, J., “Política de Uso del Espacio Aéreo por parte las RPAS”:
http://es.slideshare.net/copacp/poltica-de-uso-del-espacio-areo-por-parte-de-rpas-jess-
prez-blanco-dgac
Real Federación Aeronáutica española: http://www.rfae.es/
Revista Enredo, http://revista.enredo.org/spip.php?article47