A Batalha da Grã-Bretanha foi travada entre a Luftwaffe alemã e a RAF britânica entre julho e outubro de 1940. Hitler planejava invadir a Grã-Bretanha, mas precisava primeiro obter domínio aéreo. Apesar da superioridade numérica alemã, os britânicos conseguiram repelir os ataques usando radar e mantiveram o controle do espaço aéreo, forçando Hitler a adiar a invasão.
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A Batalha da Grã-Bretanha
Batalha da Grã-Bretanha, também conhecida como Batalha da Inglaterra, foi
travada entre as forças aéreas da Alemanha nazista (Luftwaffe) e a força aérea
britânica (RAF - Royal Air Force). Essa batalha representou o primeiro movimento
alemão com o objetivo de concretizar a posterior invasão das ilhas britânicas.
Tendo em vista o objetivo maior que era a invasão terrestre à Grã-Bretanha,
Hitler queria o domínio aéreo de toda a extensão do Canal da Mancha, como
também do sul da Ilha, pois isso era estrategicamente relevante.[carece de fontes]
A batalha da Grã-Bretanha foi a primeira batalha confrontada apenas com
aviões.
Antecedentes
Segundo Winston Churchill, Adolf Hitler disse ao
Grande Almirante Erich Raeder em 31 de julho:
"Se, depois de oito dias de guerra aérea intensiva,
Figura 1 Observador britânico
a Luftwaffe não houver conseguido uma destruição considerável da RAF, dos portos
e das esquadras inimigas, a operação (de invasão) terá que ser adiada até maio de
1942".
Para tanto, Hitler dispôs nessa linha grandes quantidades de recursos
militares, dentre eles caças Me-109 e bombardeiros leves. Estes ataques tiveram,
nos seus movimentos iniciais, grande êxito. Além de ataques às cidades, os
generais de Hitler deram a ele a opção de bombardear importantes centros
industriais da Inglaterra, minando assim sua estrutura interna econômica.
A preparação
Durante o mês de junho e o início de julho, a Força Aérea alemã revitalizou e
reagrupou suas formações. Só começou o primeiro ataque maciço em 10 de julho,
sendo que outras datas de suprema importância se destacam 15 de agosto e 15 de
setembro.
No tocante à qualidade dos aviões de combate, os alemães eram mais
rápidos e tinham maior velocidade de subida, os britânicos eram mais manobráveis e
mais bem armados. É importante lembrar que Hitler reconstruiu os caças utilizados,
e, juntamente com seus generais, diminuiu os tanques dos aviões para colocar mais
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armamentos. Assim, os pilotos nazistas tinham que voltar à França para
reabastecer, dando tempo à RAF de se restabelecer.
Em agosto, a Luftwaffe havia reunido 2 669 aeronaves operacionais, que
abrangiam 1 015 bombardeiros, 346 caças de mergulho, 933 caças e 375 caças
com armamento pesado.
Embora hoje, se lembre merecidamente o papel que os caças Supermarine
Spitfire desempenharam na batalha devido a estarem encarregados de dar combate
aos caças de escolta alemães, frequentemente se esquece o importante papel do
outro modelo de caça britânico, o Hawker Hurricane encarregado de abater os
bombardeiros. Hitler havia planejado uma invasão terrestre à Grã-Bretanha com uma
força de 20 divisões. Uma grande desvantagem dos ingleses é que eles não podiam
empregar todos os seus escassos recursos na defesa da sua ilha, pois era preciso
manter suas posições no exterior, principalmente no Mediterrâneo. Mesmo assim, os
nazistas teriam que enfrentar um exército de 25 divisões, todas elas em condições
muito boas, mas com grave carência de armas.
A resistência britânica
Numa fase mais avançada da batalha, o Reino Unido chegou em situação de
extrema necessidade. Não havia mais contingente de pilotos, recrutas com pouco
mais de duas horas de vôo eram levados a linha de frente e eram abatidos muito
facilmente pelos pilotos alemães, que tinham a maior força aérea do mundo naquela
época. A resistência nacionalista de Winston Churchill, que insuflava a população
em discursos no rádio, e também o fato da rainha Elizabeth, esposa do Rei Jorge VI
(e mãe da rainha Elizabeth II) não aceitar asilo político em local seguro oferecido
pelos EUA, ajudavam a manter o moral da população britânica alto.
- "Morrerei com meu povo", citação de Elizabeth Bowes-Lyon durante os
grandes ataques alemães.
No entanto, apesar da superioridade numérica alemã, os britânicos foram aos
poucos conseguindo recuperar o domínio do seu espaço aéreo. Isso de deveu ao
uso de uma tecnologia até então nova na aérea militar: o radar. Esta tecnologia teve
função estratégica determinante pois diminuía a necessidade de aviões caças
voando em função de ronda, pois passou a ser possível definir a localização dos
aviões de ataque alemães minutos após sua descolagem no continente europeu. As
graves baixas nazistas( 420 aviões perdidos só nas primeiras três semanas de
agosto) começaram a diminuir a potência da Luftwaffe.
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1940
A coragem dos pilotos britânicos da RAF
também serviria como fator de viragem na
Batalha da Inglaterra. Em um acto de extrema
ousadia; no dia 25 de agosto de 1940, em
resposta ao bombardeio (acidental) de Londres
pela aviação alemã, 81 bombardeiros da RAF
atacaram a Berlim. O fato assombrou os
berlinenses, o alto comando alemão e o próprio
Hitler.
Situação da guerra na Europa em 1940.
Vale lembrar que a Europa Ocidental estava quase que completamente nas
mãos dos nazistas. O ataque a Berlim seria repetido várias vezes até o fim do mês.
Enfurecido, Hitler prometeu vingança, num discurso a 4 de setembro.
Simultaneamente, Hermann Goering, comandante da Luftwaffe, recebeu ordens
para arrasar Londres. A Alemanha acreditava que a destruição da capital britânica
arrasaria o moral do povo e levaria o país à capitulação. A chamada blitz começou a
7 de setembro, e foi mortalmente eficaz, pois as defesas de Londres e a própria RAF
estavam despreparadas. Os ataques aconteciam à noite, e as bombas incendiárias
consumiram grande parte de Londres. O bombardeio noturno se repetiria até 3 de
novembro, ininterruptamente. Mas a sorte alemã na Batalha da Inglaterra foi definida
bem antes.
Tudo isto por que os alemães decidiram ignorar a existência do radar,
pareceia-lhes que não era um factor que pudesse ajudar na vitória; por outro lado,
os ingleses, desesperados, aproveitavam tudo o que tinham, incluindo o radar.
Foi dessa forma que se deu a viragem decisiva na batalha em que Inglaterra
venceu..
15 de Setembro
St. Katharine Docks em chamas após o primeiro ataque da Blitz em 7 de
setembro.
A Luftwaffe reuniu cerca de mil aviões contra Londres. Se eles tivessem
conseguido completar o seu objetivo - arrasar de vez a cidade e a Real Força Aérea
- a invasão terrestre se iniciaria nos dias seguintes. Mas a RAF também estava
pronta para a batalha, e o fato do ataque, dessa vez, ser de dia anulou a
superioridade numérica alemã.
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A batalha durou o dia inteiro, e o céu de Londres virou um "inferno de
máquinas". Os britânicos derrubaram 56 caças alemães e perderam 26. Alguns dos
melhores pilotos alemães morreram. Ao anoitecer, a destreza da RAF e a eficiência
dos radares britânicos falaram mais alto, e o ataque foi repelido. Naquela noite, o
Comando de Bombardeiros da RAF atacou maciçamente os navios nos portos de
Boulogne e Antuérpia, infligindo numerosas baixas alemãs. Em 17 de setembro, o
Führer decidiu adiar indefinidamente a Operação Leão Marinho. Somente em 12 de
outubro é que a invasão foi formalmente adiada para "quando a campanha russa
estivesse encerrada".
Os alemães ainda mudaram os seus alvos: de Londres passaram a atacar
outras cidades. Mas os resultados foram semelhantes: muita destruição, mas nada
de enfraquecerem a RAF ou forçarem a capitulação britânica. Isso serviu para tornar
clara a sua derrota. A Luftwaffe não conseguiu destruir o moral do povo britânico e
se desviou do seu verdadeiro objetivo: a destruição da RAF. Os britânicos contra-
atacaram a região do Ruhr, as refinarias da Alemanha Ocidental e Berlim. Também
sobrevoaram os Alpes para bombardear Milão e Turim. Em julho de 1941, a
operação tornou a ser adiada por Hitler para a primavera de 1942, "ocasião em que
a campanha russa estará concluída". Em 13 de fevereiro de 1942, o Almirante
Raeder teve sua última conversa sobre a operação Leão Marinho e fez Hitler
concordar com uma "suspensão" completa. Assim pereceu a operação. Ao final da
batalha, o Reino Unido havia perdido 1547 aviões, com 544 mortes, e a Alemanha
Nazista 1887 aeronaves, com 2500 baixas.
Churchill, em discurso na Câmara dos Comuns no dia 20 de agosto de 1940,
declarou a frase que se tornou célebre:
- "Nunca, no campo dos conflitos humanos, tantos deveram tanto a tão
poucos"
Os subordinados do Marechal do Ar "Dowding" (Hugh Caswell Tremenheere
Dowding) merecem a maior parte do crédito neste resultado épico. Eles não
"venceram a batalha", mas evitaram que ela fosse vencida pelo inimigo. Na defesa
aérea da Inglaterra, entre 10 de Julho e 31 de Outubro, morreram 402 aviadores
britânicos, 5 belgas, 7 tchecos, 29 poloneses, 3 canadenses e 3 neozelandeses.
FONTE:
<pt.wikipedia.org/wiki/Batalha_da_Gr%C3%A3-Bretanha>Acesso em 28 de
nov. de 2012
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