Architect : Marco Visconti Designation : Paint Shop; Modena, Italy.

1. Progetti
Marco Visconti
Paint Shop
text by Jacopo Maria Giagnoni
Località Location
via Abetone Inferiore 4, Maranello, Modena, Italy
Cliente Client
Ferrari S.p.A.
Progetto Design
Maire Engineering – Marco Visconti
Collaboratori Collaborators
P.L. Bettini, M.T. Ridolfi and G. Pairone
Strutture Structural engineering
R. Enrici with M. Dogliotti
Impianti Technical engineering
M. Gatti with D. Formica and D. Carrea
Capo progetto Project management
M. Becatti with L. Aglietta
Client direction Client direction
F. Magagni, A. Castelli and E. Paroletti
Bioclimatica Bioclimatics
G. Pairone
Realizzazione Realization
2002-2004
Pietro Savorelli
Projects
56
1

2. Progetti Verniciatura
Dai tempi delle gigantesche fabbriche di Detroit, Highland Park e River Rouge progettate
da Albert Kahn per l’industria automobilistica
nordamericana, la vettura ha subito un’evoluzione straordinaria. Il contenuto tecnologico
ne ha trasformato le qualità estetiche e modificato il ruolo sociale. La produzione si è complicata e lo stabilimento si è evoluto insieme a
tutto il processo.
La cittadella di Maranello possiede il fascino
dell’epopea industriale italiana che ricorda
quelle fasi del boom economico del secondo
dopoguerra che hanno segnato la storia dell’automobilismo e, allo stesso tempo, quello
di un sofisticatissimo gioiello tecnologico. A
dispetto di qualsiasi crisi, il rosso Ferrari non
mostra segni di sbiadimento e lo stabilimento
continua a rinnovarsi grazie ad importanti
interventi.
Il Padiglione Verniciatura dello stabilimento
di Maranello recentemente inaugurato si presenta come una grande scatola alta ventidue
metri, che poggia su una porzione di terreno
quadrata di centoventi metri di lato circa. La
composizione, in realtà, è regolata dalla correlazione di un certo numero di parallelepipedi
che corrispondono a differenti zone funzionali. Il rapporto con il corpo del Centro Sviluppo
Prodotto progettato da Massimiliano Fuksas è
evidente sia in senso volumetrico che materico. La forte presenza del volume è evidenziata
dal disegno a doghe orizzontali delle lastre di
rivestimento in vetro e alluminio. La pelle di
questo involucro manifesta, con eleganza e attenzione, l’elevato contenuto tecnologico delle
From the time of the giant factories in Detroit, Highland Park and River Rouge designed by Albert Kahn for the North American
car industry, the automobile has undergone
extraordinary development. Its technological
content has transformed its aesthetic qualities and changed its social role. As production
has become more complicated, the plant has
evolved along with the process.
The little town of Maranello possesses the
fascination of the Italian industrial epopea,
recalling those stages of the economic boom
that swept through the country after World
War II and that marked the history of the car
industry and, at the same time, that of a highly sophisticated technological jewel. Despite
any crisis, the red Ferrari shows no signs of
fading and the plant continues to renew itself
thanks to important new initiatives.
The Paint Shop recently inaugurated in
the Maranello plant appears as a great box
twenty-two meters high, rising on a square
lot about one hundred and twenty meters
per side. The composition is governed by
the correlation of a certain number of parallelepipeds which correspond to different
functional zones. The relationship with the
body of the Product Development Center
designed by Massimiliano Fuksas is evident,
as regards both volumes and materials. The
strong presence of the volume is evidenced
by the horizontal-stave pattern of the glassand-aluminum plates in which it is faced.
Aware of the Ferrari fascination, the designer
Marco Visconti, head of the architecture sec-
Pietro Savorelli
Projects Paint Shop
58
2

3. Progetti Verniciatura
1
La nuova Verniciatura
in relazione con
il prospicente Centro
Sviluppo Prodotto
di Fuksas
2
Vista notturna dalla
strada principale degli
stabilimenti Ferrari.
Sulla sinistra l’edificio
“Componenti”, a destra il
nuovo edificio progettato
da Marco Visconti
3-4
Prospetti
5
Sezione trasversale
6
Pianta a quota + 5.00
7
Vista di uno dei prospetti
3
attrezzature al suo interno. Consapevole del
fascino Ferrari, il progettista Marco Visconti,
responsabile del settore architettura di Maire
Engineering, ha giocato sull’opacità dei materiali di rivestimento consentendo, in zone di
particolare interesse, la vista dall’esterno.
I criteri che hanno guidato il progetto sono
l’uso di fonti energetiche rinnovabili e la qualità ambientale degli spazi interni. Sorprendentemente, questa costruzione industriale
si pone come architettura per l’uomo. Gli
obblighi verso la normativa europea, che per
il 2007 richiede, oltre al controllo dei consumi
energetici, standard specifici relativamente ai
luoghi di lavoro dove siano impiegate vernici,
sono già stati assolti secondo un piano generale della casa di Maranello di certificazione
ambientale.
Si ha l’impressione che lo sviluppo del pa-
diglione abbia perseguito gli stessi obiettivi
della progettazione di una vettura: come le
prestazioni tecniche, la sicurezza ed il comfort
del conducente sono gli obiettivi primari del
car designer, così il Padiglione Verniciatura
è l’interpretazione del sofisticato processo di
lavorazione, delle esigenze e della sicurezza
dei dipendenti e del flusso dei visitatori.
Particolare attenzione è stata riservata a quest’ultimi. Una balconata, posta a quota + 5,00
lungo il lato est definisce definitivamente il
ruolo degli ospiti, i quali, sfruttando questo
percorso, possono osservare le varie fasi del
processo produttivo senza intralcio e pericolo.
Nonostante il carattere ospitale dell’edificio, si
stabilisce una distanza precisa che è propria
delle cose preziose.
Gli addetti alla verniciatura entrano negli
spogliatoi e da questi ai reparti, mentre gli
impiegati raggiungono gli uffici attraverso il
volume vetrato posto nell’angolo sud-ovest.
Quest’ultimo, che contiene le scale, è un sistema bioclimatico ventilato naturalmente.
Il piano terra ospita le fasi di preparazione alla
verniciatura che avviene al piano superiore in
corrispondenza del ballatoio. Il secondo piano
contiene i grossi macchinari per il trattamento
dell’aria.
Ogni zona della facciata presenta caratteristiche specifiche che dipendono dal tipo di attività che vi si svolge e dall’esposizione esterna. I
lati sud ed est presentano delle lastre in vetro
molato orizzontalmente, applicate su pannelli
in alluminio. Questo assemblaggio costituisce
un sistema ventilato di facciata che, attraversato dalla luce, ne accentua la riflessione all’interno. Questa grande fascia traslucida rimane
sospesa su un basamento pieno che da terra
tor of Maire Engineering, has played on the
opacity of the facing materials allowing, in
zones of particular interest, a view from the
outside.
The guiding principles behind the project are
the use of renewable sources of energy and
high environmental quality of the interiors.
Surprisingly, this industrial construction appears as architecture designed for man. The
requisites stipulated by European standards,
which for 2007 require, in addition to control
of energy consumption, specific standards
relevant to workplaces where paint is employed, have already been complied with
through the Maranello firm’s general plan
for environmental certification.
The impression conveyed by the pavilion is
that it has been built according to the same
objectives as those of designing an automo-
bile. Just as technical performance, safety
and comfort of the driver are the primary objectives of the car designer, so the Paint Shop
Pavilion is the interpretation of the sophisticated work process, of the requisites and the
safety of the workers and the constant flow
of visitors.
Particular attention has been focused on the
latter. A balcony, placed at a height of + 5.00
meters along the eastern side, definitively
establishes the role of the guests who, utilizing this itinerary, can observe the various
stages of the production process without any
hazard or danger to themselves. In spite of
the hospital nature of the building, a precise
distance is established, as in only appropriate
to precious objects.
The paint shop workers enter the dressing
rooms, from where they go on the shops,
while employees enter the offices through
the glassed-in volume standing at the southwest corner of the building. The latter, which
contains the stairway, is a naturally ventilated bioclimatic system.
On the ground floor the vehicles are prepared
for painting, a process which takes place on
the upper floor flanked by the balcony. On the
second storey is the heavy machinery used
for treating the air.
Each zone of the facade presents specific
characteristics depending on the type of activity carried out there and on the external
exposure. The southern and eastern sides
present horizontally-ground plates of glass,
applied to aluminum panels. This assemblage constitutes a ventilated facade system
which, traversed by light, accentuates its
reflection on the inside. This great translu-
4
5
Projects Paint Shop
1
The new paint shop
as it relates to the facing
Product Development
Center by Fuksas
2
Nocturnal view of the main
street of the Ferrari plant.
The building to the left
is the “Parts” warehouse;
the building to the right
is the new structure
designed by Marco Visconti
3-4
Perspectives
5
Transversal section
6
Plan at an altitude of + 5.00
7
View of one
of the perspectives
6
0
10
30m
Pietro Savorelli
60
7

4. 0
1
0
4m
1
4m
Pietro Savorelli
Progetti Verniciatura
8-9
Sezioni tipo delle facciate
dove si evidenziano i
vari tipi di soluzioni
tecnologiche adottate:
i frangisole, la facciata
ventilata con rivestimento
in elementi di vetro a “lenti
lineari” e muratura in
pietra artificiale
10 - 11
Dettagli delle facciate
10
62
Pietro Savorelli
Projects Paint Shop
8–9
Typical sections
of the facades, where
the different technological
solutions adopted are
evident: the sunscreens,
the ventilated facade faced
with glass elements
with “linear lenses”
and masonry in artificial
stone
10 - 11
Details of the facade
8
9
11

5. raggiunge il primo piano, costituito da lastre
prefabbricate il cui colore chiaro deriva dalla
polvere di travertino aggiunta all’impasto.
Le parti vetrate maggiormente soggette
all’incidenza delle radiazioni solari, come
quelle della serra d’ingresso, sono protette
da sistemi frangisole in alluminio. Gli uffici
di gestione dell’impianto ai primi due piani
affacciano lungo la parete ovest e presentano
dei sistemi di tamponamento a vetri ad alto
assorbimento.
Attraverso una lunga fascia vetrata al piano
terra lungo il prospetto ovest, l’edificio mostra
le scocche, sia quelle già verniciate che quelle
ancora da trattare, ai passanti. Il Padiglione
Verniciatura diventa vetrina: i pezzi esposti,
anche se ancora non finiti, sono già opere
d’arte.
12 – 13
Two interior views
of the areas dedicated
to the painting
of the Ferrari and Maserati
bodies. The neon lighting,
that uses both warm
and cold light, has been
studied to guarantee
a perfect visibility of any
imperfections
in the treatment
Progetti Verniciatura
12 - 13
Due viste interne
delle aree adibite
al trattamento
di verniciatura
delle carrozzerie Ferrari
e Maserati. L’illuminazione
al neon, che sfrutta sia
la luce calda che fredda,
è stata studiata per
garantire la miglior
visibilità di eventuali
imperfezioni
del trattamento
cent band hangs suspended over a solid base
that rises from ground level to the first floor,
built of prefabricated slabs whose light color
derives from the travertine dust added to the
mixture.
The glazing most exposed to the sun’s rays,
like that of the serra entranceway, are protected by aluminum brise-soleils. The managerial offices on the first two floors open onto
the west wall and have glazed curtain wall
systems with high absorption.
Through a long glass ribbon running along
the western side on the ground floor, the
building displays the bodies, both those
already painted and those awaiting treatment, to the visitors. The Paint Shop Pavilion
becomes a showcase: the pieces displayed,
even when not year finished, are already
works of art.
Pietro Savorelli
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Pietro Savorelli
Projects Paint Shop
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