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Curso 603
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Esta compuesta por tres
partes:
1.La llanta: Es la zona exterior
de la polea y su constitución
es esencial, ya que se
adaptará a la forma de la
correa que alberga.
2.El cuerpo: Las poleas
estarán formadas por una
pieza maciza cuando sean de
pequeño tamaño. Cuando sus
dimensiones aumentan, irán
provista de nervios y/o brazos
que generen la polea, uniendo
el cubo con la llanta.
3.El cubo: Es el agujero cónico
y cilíndrico que sirve para
acoplar al eje. En la actualidad
se emplean mucho los
acoplamientos cónicos en las
poleas, ya que resulta muy
cómodo su montaje y los
resultados de funcionamiento
son excelentes.



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Designación y tipos[editar fuente]
Los elementos constitutivos de una polea son la rueda o
polea propiamente dicha, en cuya circunferencia (llanta)
suele haber una acanaladura denominada "garganta" o
"cajera" cuya forma se ajusta a la de la cuerda a fin de
guiarla; las "armas", armadura en forma de U invertida o
rectangular que la rodea completamente y en cuyo
extremo superior monta un gancho por el que se
suspende el conjunto, y el "eje", que puede ser fijo si
está unido a las armas estando la polea atravesada por
él ("poleas de ojo"), o móvil si es solidario a la polea
("poleas de eje"). Cuando, formando parte de un sistema
de transmisión, la polea gira libremente sobre su eje, se
denomina "loca".
Según su desplazamiento las poleas se clasifican en
"fijas", aquellas cuyas armas se suspenden de un punto
fijo (la estructura del edificio) y, por lo tanto, no sufren
movimiento de traslación alguno cuando se emplean, y
"móviles", que son aquellas en las que un extremo de la
cuerda se suspende de un punto fijo y que durante su
funcionamiento se desplazan, en general,
verticalmente.3
Cuando la polea obra independientemente se denomina
"simple", mientras que cuando se encuentra reunida con
otras formando un sistema recibe la denominación de
"combinada" o "compuesta


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Una polea, es una máquina simple que
sirve para transmitir una fuerza. Se
trata de una rueda, generalmente
maciza y acanalada en su borde, que,
con el curso de una cuerda o cable que
se hace pasar por el canal ("garganta"),
se usa como elemento de transmisión
para cambiar la dirección del
movimiento en máquinas y
mecanismos. Además, formando
conjuntos —aparejos o polipastos—
sirve para reducir la magnitud de la
fuerza necesaria para mover un peso.
Según definición de Hatón de la
Goupillière, «la polea es el punto de
apoyo de una cuerda que moviéndose
se arrolla sobre ella sin dar una vuelta
completa»[1] actuando en uno de sus
extremos la resistencia y en otro la


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La manera más sencilla de utilizar una
polea es colgar un peso en un extremo
de la cuerda, y tirar del otro extremo
para levantar el peso.

Una polea simple fija no produce una
ventaja mecánica: la fuerza que debe
aplicarse es la misma que se habría
requerido para levantar el objeto sin la
polea. La polea, sin embargo, permite
aplicar la fuerza en una dirección más
conveniente.
polea móvil

Una forma alternativa de utilizar la
polea es fijarla a la carga un extremo
de la cuerda al soporte, y tirar del otro
extremo para levantar a la polea y la
carga.
La polea simple móvil produce una
ventaja mecánica: la fuerza necesaria
para levantar la carga es justamente la
mitad de la fuerza que habría sido
requerida para levantar la carga sin la
polea. Por el contrario, la longitud de
la cuerda de la que debe tirarse es el
doble de la distancia que se desea
hacer subir a la carga.
es una máquina compuesta por dos o más poleas y una cuerda, cable
o cadena que alternativamente va pasando por las diversas garruchas
de cada una de aquellas. Se utiliza para levantar o mover una carga
con una gran ventaja mecánica, porque se necesita aplicar una fuerza
mucho menor que el peso que hay que mover.1 Esta máquina,
mecánicamente llamada «funicular» es una de las de mayor potencia
que se conocen.

Se utilizan en talleres o industrias para elevar y
colocar elementos y materiales muy pesados en
las diferentes máquinas-herramientas o cargarlas
y descargarlas de los camiones que las
transportan. Suelen estar sujetos a un brazo
giratorio acoplado a una máquina, o pueden ser
móviles guiados por rieles colocados en los techos
de las naves industriales.
Los polipastos tienen distintas capacidades de
elevación dependiendo de la carga que pueden
llegar a levantar. Es posible aumentar la capacidad
de elevación aumentando el número de ramales
de un polipasto. Por ejemplo, un polipasto de 500
kg con un ramal puede tener una capacidad de
sólo 500 kg, pero si se configura con dos ramales
y se utilizan los accesorios adecuados el mismo
polipasto puede levantar 1000 kg. Para poder
alcanzar capacidades muy altas de elevación a
veces es necesario el uso de un conjunto de varios
polipastos con varios ramales junto a una pasteca
especial.
La palanca es una máquina simple que
tiene como función transmitir una
fuerza y un desplazamiento. Está
compuesta por una barra rígida que
puede girar libremente alrededor de un
punto de apoyo llamado fulcro.[1]
Puede utilizarse para amplificar la
fuerza mecánica que se aplica a un
objeto, para incrementar su velocidad
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  • 2.     Esta compuesta por tres partes: 1.La llanta: Es la zona exterior de la polea y su constitución es esencial, ya que se adaptará a la forma de la correa que alberga. 2.El cuerpo: Las poleas estarán formadas por una pieza maciza cuando sean de pequeño tamaño. Cuando sus dimensiones aumentan, irán provista de nervios y/o brazos que generen la polea, uniendo el cubo con la llanta. 3.El cubo: Es el agujero cónico y cilíndrico que sirve para acoplar al eje. En la actualidad se emplean mucho los acoplamientos cónicos en las poleas, ya que resulta muy cómodo su montaje y los resultados de funcionamiento son excelentes.     Designación y tipos[editar fuente] Los elementos constitutivos de una polea son la rueda o polea propiamente dicha, en cuya circunferencia (llanta) suele haber una acanaladura denominada "garganta" o "cajera" cuya forma se ajusta a la de la cuerda a fin de guiarla; las "armas", armadura en forma de U invertida o rectangular que la rodea completamente y en cuyo extremo superior monta un gancho por el que se suspende el conjunto, y el "eje", que puede ser fijo si está unido a las armas estando la polea atravesada por él ("poleas de ojo"), o móvil si es solidario a la polea ("poleas de eje"). Cuando, formando parte de un sistema de transmisión, la polea gira libremente sobre su eje, se denomina "loca". Según su desplazamiento las poleas se clasifican en "fijas", aquellas cuyas armas se suspenden de un punto fijo (la estructura del edificio) y, por lo tanto, no sufren movimiento de traslación alguno cuando se emplean, y "móviles", que son aquellas en las que un extremo de la cuerda se suspende de un punto fijo y que durante su funcionamiento se desplazan, en general, verticalmente.3 Cuando la polea obra independientemente se denomina "simple", mientras que cuando se encuentra reunida con otras formando un sistema recibe la denominación de "combinada" o "compuesta
  • 3.   Una polea, es una máquina simple que sirve para transmitir una fuerza. Se trata de una rueda, generalmente maciza y acanalada en su borde, que, con el curso de una cuerda o cable que se hace pasar por el canal ("garganta"), se usa como elemento de transmisión para cambiar la dirección del movimiento en máquinas y mecanismos. Además, formando conjuntos —aparejos o polipastos— sirve para reducir la magnitud de la fuerza necesaria para mover un peso. Según definición de Hatón de la Goupillière, «la polea es el punto de apoyo de una cuerda que moviéndose se arrolla sobre ella sin dar una vuelta completa»[1] actuando en uno de sus extremos la resistencia y en otro la
  • 4.   La manera más sencilla de utilizar una polea es colgar un peso en un extremo de la cuerda, y tirar del otro extremo para levantar el peso. Una polea simple fija no produce una ventaja mecánica: la fuerza que debe aplicarse es la misma que se habría requerido para levantar el objeto sin la polea. La polea, sin embargo, permite aplicar la fuerza en una dirección más conveniente.
  • 5. polea móvil Una forma alternativa de utilizar la polea es fijarla a la carga un extremo de la cuerda al soporte, y tirar del otro extremo para levantar a la polea y la carga. La polea simple móvil produce una ventaja mecánica: la fuerza necesaria para levantar la carga es justamente la mitad de la fuerza que habría sido requerida para levantar la carga sin la polea. Por el contrario, la longitud de la cuerda de la que debe tirarse es el doble de la distancia que se desea hacer subir a la carga.
  • 6. es una máquina compuesta por dos o más poleas y una cuerda, cable o cadena que alternativamente va pasando por las diversas garruchas de cada una de aquellas. Se utiliza para levantar o mover una carga con una gran ventaja mecánica, porque se necesita aplicar una fuerza mucho menor que el peso que hay que mover.1 Esta máquina, mecánicamente llamada «funicular» es una de las de mayor potencia que se conocen. Se utilizan en talleres o industrias para elevar y colocar elementos y materiales muy pesados en las diferentes máquinas-herramientas o cargarlas y descargarlas de los camiones que las transportan. Suelen estar sujetos a un brazo giratorio acoplado a una máquina, o pueden ser móviles guiados por rieles colocados en los techos de las naves industriales. Los polipastos tienen distintas capacidades de elevación dependiendo de la carga que pueden llegar a levantar. Es posible aumentar la capacidad de elevación aumentando el número de ramales de un polipasto. Por ejemplo, un polipasto de 500 kg con un ramal puede tener una capacidad de sólo 500 kg, pero si se configura con dos ramales y se utilizan los accesorios adecuados el mismo polipasto puede levantar 1000 kg. Para poder alcanzar capacidades muy altas de elevación a veces es necesario el uso de un conjunto de varios polipastos con varios ramales junto a una pasteca especial.
  • 7. La palanca es una máquina simple que tiene como función transmitir una fuerza y un desplazamiento. Está compuesta por una barra rígida que puede girar libremente alrededor de un punto de apoyo llamado fulcro.[1] Puede utilizarse para amplificar la fuerza mecánica que se aplica a un objeto, para incrementar su velocidad o la distancia recorrida, en respuesta a la aplicación de una fuerza