Soumettre la recherche
Mettre en ligne
Gas turbine design and operating
•
13 j'aime
•
4,356 vues
عدنان بهجت جليل
Suivre
Training Course
Lire moins
Lire la suite
Ingénierie
Signaler
Partager
Signaler
Partager
1 sur 212
Télécharger maintenant
Télécharger pour lire hors ligne
Recommandé
Gas turbine primer
Gas turbine primer
عدنان بهجت جليل
This is Gas Turbine.
This is Gas Turbine.
Abd El Monem Mubarak
Gas turbine
Gas turbine
Prem Baboo
Gas turbine driven compressors
Gas turbine driven compressors
Manish Kumar
الدورة الديناميكية الحرارية.pdf
الدورة الديناميكية الحرارية.pdf
عدنان بهجت جليل
التوربين الغازي V94.2 من وجهة نظر ميكانيكية
التوربين الغازي V94.2 من وجهة نظر ميكانيكية
عدنان بهجت جليل
Gas Turbine Basics.pdf
Gas Turbine Basics.pdf
yusuf699644
الصيانة والساعات التشغيلية المكافئة للتوربين الغازي.pdf
الصيانة والساعات التشغيلية المكافئة للتوربين الغازي.pdf
عدنان بهجت جليل
Recommandé
Gas turbine primer
Gas turbine primer
عدنان بهجت جليل
This is Gas Turbine.
This is Gas Turbine.
Abd El Monem Mubarak
Gas turbine
Gas turbine
Prem Baboo
Gas turbine driven compressors
Gas turbine driven compressors
Manish Kumar
الدورة الديناميكية الحرارية.pdf
الدورة الديناميكية الحرارية.pdf
عدنان بهجت جليل
التوربين الغازي V94.2 من وجهة نظر ميكانيكية
التوربين الغازي V94.2 من وجهة نظر ميكانيكية
عدنان بهجت جليل
Gas Turbine Basics.pdf
Gas Turbine Basics.pdf
yusuf699644
الصيانة والساعات التشغيلية المكافئة للتوربين الغازي.pdf
الصيانة والساعات التشغيلية المكافئة للتوربين الغازي.pdf
عدنان بهجت جليل
Training_Manual_MS_5002_BURLINGTON.pdf
Training_Manual_MS_5002_BURLINGTON.pdf
Mebarki Hassane
محطات عزل الغاز حقل كركوك
محطات عزل الغاز حقل كركوك
balean gili
gas turbine
gas turbine
Ibrahim Salem
How Gas Turbines Work
How Gas Turbines Work
alidouceur
معدل الحرارة وكفاءة الأداء للمحطات الغازية لتوليد الكهرباء.pdf
معدل الحرارة وكفاءة الأداء للمحطات الغازية لتوليد الكهرباء.pdf
AdnanBahjat
236407565 gas-turbine-notes
236407565 gas-turbine-notes
manojg1990
Gas turbine course
Gas turbine course
Amitabh Gairola [LION] amitaban1990@gmail.com
Steam Turbine and Condenser
Steam Turbine and Condenser
Mulugeta Wotango
Gas Turbine
Gas Turbine
Ridwanul Hoque
Heat recovery steam generator (HRSG) condition monitoring methods
Heat recovery steam generator (HRSG) condition monitoring methods
mahdi esfahani
Wheel space description
Wheel space description
Muddasir Shariff
Industrial gas turbine (air cooling & sealing sys) 5th
Industrial gas turbine (air cooling & sealing sys) 5th
Nguyen Phuong Dong
Gas Turbine Operation
Gas Turbine Operation
Malik M. N.
Siemens Gas Turbine4000 F
Siemens Gas Turbine4000 F
AmericanMillwright
Turbocharger and-supercharger
Turbocharger and-supercharger
Nikhil Surve
Steam Turbines
Steam Turbines
Amir Ayad
Gas turbine plant
Gas turbine plant
rajendrasm
GT Inlet Cooling
GT Inlet Cooling
Ross Rhyme
Brayton cycle
Brayton cycle
Government college of engineerng kalahandi
Gas turbine engine
Gas turbine engine
Uday Wankar
معدل الحرارة وكفاءة الأداء للمحطات الغازية لتوليد الكهرباء.pdf
معدل الحرارة وكفاءة الأداء للمحطات الغازية لتوليد الكهرباء.pdf
عدنان بهجت جليل
الساعات المكافئة للتوربين الغازي في محطة الدبس.pdf
الساعات المكافئة للتوربين الغازي في محطة الدبس.pdf
عدنان بهجت جليل
Contenu connexe
Tendances
Training_Manual_MS_5002_BURLINGTON.pdf
Training_Manual_MS_5002_BURLINGTON.pdf
Mebarki Hassane
محطات عزل الغاز حقل كركوك
محطات عزل الغاز حقل كركوك
balean gili
gas turbine
gas turbine
Ibrahim Salem
How Gas Turbines Work
How Gas Turbines Work
alidouceur
معدل الحرارة وكفاءة الأداء للمحطات الغازية لتوليد الكهرباء.pdf
معدل الحرارة وكفاءة الأداء للمحطات الغازية لتوليد الكهرباء.pdf
AdnanBahjat
236407565 gas-turbine-notes
236407565 gas-turbine-notes
manojg1990
Gas turbine course
Gas turbine course
Amitabh Gairola [LION] amitaban1990@gmail.com
Steam Turbine and Condenser
Steam Turbine and Condenser
Mulugeta Wotango
Gas Turbine
Gas Turbine
Ridwanul Hoque
Heat recovery steam generator (HRSG) condition monitoring methods
Heat recovery steam generator (HRSG) condition monitoring methods
mahdi esfahani
Wheel space description
Wheel space description
Muddasir Shariff
Industrial gas turbine (air cooling & sealing sys) 5th
Industrial gas turbine (air cooling & sealing sys) 5th
Nguyen Phuong Dong
Gas Turbine Operation
Gas Turbine Operation
Malik M. N.
Siemens Gas Turbine4000 F
Siemens Gas Turbine4000 F
AmericanMillwright
Turbocharger and-supercharger
Turbocharger and-supercharger
Nikhil Surve
Steam Turbines
Steam Turbines
Amir Ayad
Gas turbine plant
Gas turbine plant
rajendrasm
GT Inlet Cooling
GT Inlet Cooling
Ross Rhyme
Brayton cycle
Brayton cycle
Government college of engineerng kalahandi
Gas turbine engine
Gas turbine engine
Uday Wankar
Tendances
(20)
Training_Manual_MS_5002_BURLINGTON.pdf
Training_Manual_MS_5002_BURLINGTON.pdf
محطات عزل الغاز حقل كركوك
محطات عزل الغاز حقل كركوك
gas turbine
gas turbine
How Gas Turbines Work
How Gas Turbines Work
معدل الحرارة وكفاءة الأداء للمحطات الغازية لتوليد الكهرباء.pdf
معدل الحرارة وكفاءة الأداء للمحطات الغازية لتوليد الكهرباء.pdf
236407565 gas-turbine-notes
236407565 gas-turbine-notes
Gas turbine course
Gas turbine course
Steam Turbine and Condenser
Steam Turbine and Condenser
Gas Turbine
Gas Turbine
Heat recovery steam generator (HRSG) condition monitoring methods
Heat recovery steam generator (HRSG) condition monitoring methods
Wheel space description
Wheel space description
Industrial gas turbine (air cooling & sealing sys) 5th
Industrial gas turbine (air cooling & sealing sys) 5th
Gas Turbine Operation
Gas Turbine Operation
Siemens Gas Turbine4000 F
Siemens Gas Turbine4000 F
Turbocharger and-supercharger
Turbocharger and-supercharger
Steam Turbines
Steam Turbines
Gas turbine plant
Gas turbine plant
GT Inlet Cooling
GT Inlet Cooling
Brayton cycle
Brayton cycle
Gas turbine engine
Gas turbine engine
Plus de عدنان بهجت جليل
معدل الحرارة وكفاءة الأداء للمحطات الغازية لتوليد الكهرباء.pdf
معدل الحرارة وكفاءة الأداء للمحطات الغازية لتوليد الكهرباء.pdf
عدنان بهجت جليل
الساعات المكافئة للتوربين الغازي في محطة الدبس.pdf
الساعات المكافئة للتوربين الغازي في محطة الدبس.pdf
عدنان بهجت جليل
التوربينات البخارية.pdf
التوربينات البخارية.pdf
عدنان بهجت جليل
المحطة البخارية.pdf
المحطة البخارية.pdf
عدنان بهجت جليل
Short Term Overheating Failures in Boiler Tubes.pdf
Short Term Overheating Failures in Boiler Tubes.pdf
عدنان بهجت جليل
Tubes Overheating in Power Plant Boilers.pdf
Tubes Overheating in Power Plant Boilers.pdf
عدنان بهجت جليل
Electrical energy outline
Electrical energy outline
عدنان بهجت جليل
Design of steam turbines
Design of steam turbines
عدنان بهجت جليل
Economic feasibility study
Economic feasibility study
عدنان بهجت جليل
Tg20 training manual operating procedures
Tg20 training manual operating procedures
عدنان بهجت جليل
Tg 20 g.t. control system
Tg 20 g.t. control system
عدنان بهجت جليل
Efficiency & Performance
Efficiency & Performance
عدنان بهجت جليل
Plus de عدنان بهجت جليل
(12)
معدل الحرارة وكفاءة الأداء للمحطات الغازية لتوليد الكهرباء.pdf
معدل الحرارة وكفاءة الأداء للمحطات الغازية لتوليد الكهرباء.pdf
الساعات المكافئة للتوربين الغازي في محطة الدبس.pdf
الساعات المكافئة للتوربين الغازي في محطة الدبس.pdf
التوربينات البخارية.pdf
التوربينات البخارية.pdf
المحطة البخارية.pdf
المحطة البخارية.pdf
Short Term Overheating Failures in Boiler Tubes.pdf
Short Term Overheating Failures in Boiler Tubes.pdf
Tubes Overheating in Power Plant Boilers.pdf
Tubes Overheating in Power Plant Boilers.pdf
Electrical energy outline
Electrical energy outline
Design of steam turbines
Design of steam turbines
Economic feasibility study
Economic feasibility study
Tg20 training manual operating procedures
Tg20 training manual operating procedures
Tg 20 g.t. control system
Tg 20 g.t. control system
Efficiency & Performance
Efficiency & Performance
Dernier
الفهم القرائي الفهم القرائي الفهم القرائي دورة الفهم القرائي.pptx
الفهم القرائي الفهم القرائي الفهم القرائي دورة الفهم القرائي.pptx
AhmedAbed90
المحاضرة الأولى في دورة التحكم الصناعي ل
المحاضرة الأولى في دورة التحكم الصناعي ل
sofyan20058
المحاضرة الثالثة دورة التحكم الصناعي العملية
المحاضرة الثالثة دورة التحكم الصناعي العملية
sofyan20058
نظم التحكم البيئي pdf...................
نظم التحكم البيئي pdf...................
cartoon1232
المؤقتات بدورة التحكم الصناعي العملية اليوم
المؤقتات بدورة التحكم الصناعي العملية اليوم
sofyan20058
المحاضرة الأولى لدورة التحكم الصناعي العملية
المحاضرة الأولى لدورة التحكم الصناعي العملية
sofyan20058
مبدأ عمل المؤقتات في دورة التحكم الصناعي العملية
مبدأ عمل المؤقتات في دورة التحكم الصناعي العملية
sofyan20058
Architecture engineering العمارة المعاصرة في مصر.pdf
Architecture engineering العمارة المعاصرة في مصر.pdf
mennamohamed200y
Dernier
(8)
الفهم القرائي الفهم القرائي الفهم القرائي دورة الفهم القرائي.pptx
الفهم القرائي الفهم القرائي الفهم القرائي دورة الفهم القرائي.pptx
المحاضرة الأولى في دورة التحكم الصناعي ل
المحاضرة الأولى في دورة التحكم الصناعي ل
المحاضرة الثالثة دورة التحكم الصناعي العملية
المحاضرة الثالثة دورة التحكم الصناعي العملية
نظم التحكم البيئي pdf...................
نظم التحكم البيئي pdf...................
المؤقتات بدورة التحكم الصناعي العملية اليوم
المؤقتات بدورة التحكم الصناعي العملية اليوم
المحاضرة الأولى لدورة التحكم الصناعي العملية
المحاضرة الأولى لدورة التحكم الصناعي العملية
مبدأ عمل المؤقتات في دورة التحكم الصناعي العملية
مبدأ عمل المؤقتات في دورة التحكم الصناعي العملية
Architecture engineering العمارة المعاصرة في مصر.pdf
Architecture engineering العمارة المعاصرة في مصر.pdf
Gas turbine design and operating
1.
الغازي التوربين وتشغيل تصميم–تدريبية
دورة GAS TURBINE Design & Operation - Training Course وترجمة إعداد جليل بهجت عدنان المهندس 8102
2.
إهداء هذا أهديالمتواضع العمل... -ليجعلن
حياته طوال جاهد الذي الرجل إلىأ يحياة بأفضل نعم...عل يبخل لم الذي إلىييومابشيء... إلىالذيوالصبر النجاح علمني...إلىالذيالعلم طريق لي ليمهد دربي عن األشواك حصدإلى ... الذياأل أعظم أورثتنيالحياة في شياء،هللا مخافةالتسامح ووالطيبة السمعة...أحمل الذي إلىأسمه فخر بكليوم كل أفتقده الذي إلى ......والديالعزيزأتذكر ... آغا صالح جليل بهجت المرحوم الحاج مبتغاك وفهمت تعبك و شقائك أيام كل رحيلك بعد اآلن...الواسعة برحمته هللا فليتغمدك. -إلى، ولألبد فجأة غادرنا الذيواألخير المشهد هو ذلك أن نعلم نكن لمالذي إلى ...الدنيا مأل أحببته حدا جدا وأفتقدته...... الرحيم الغفور هللا يرحمك ... حسين الصغير المهندس أخي إلى -والحنان الحب أرضعتني من إلى...الشفاء وبلسم الحب رمز إلى...الناص القلب إلىبالبياض ع... الحبيبة والدتي... خير بكل عمرك هللا أطال ... -زوجتي ... حياتي أيام أصعب في بجواري وقفت التي إلى ... والضراء السراء في دربي رفيقة إلى ... العزيزة... خير بكل عمرك هللا أطال -مرحل من بتدريسي وأهتموا علموني ألذين ... جميعا األفاضل أساتذتي إلىتخرجي وحتى اإلبتدائية ة البصرة جامعة منالهندسة كلية... حرفا علمني من كل إلى ... الميكانيكية الهندسة قسمكل مني ... والتقدير التحية القارىء عزيزي الكتاب هذا أجر... ) هللا يرحمهما ( الصغير وألخي لوالدي دعاء ... خيرا هللا وجزاك 0
3.
مقدمة الحمدالعالمين رب هللالمرسلين
أشرف على والسالم والصالة ،أجمعين وأصحابه آله وعلى دمحم سيدنا ،. منالمعلومأنالغربفياللحظةالحضاريةاآلنية-يستنبت-العلمبلغاتهويخترعالمخترعات،ويخرجللعالم يوميابمئاتالمصطلحاتواأللفاظالجديدةحتىأنهاليزالالكثيرمنالمصطلحاتوالتسمياتالعلميةنلفظها باللغةاألنكليزيةلعدممعرفتنابمايكافئأويعادلمعناهاباللغةالعربيةترجمة أية وجود عدم المحتمل من أولها أصال،وهذاماأالحظهوأعيشهمنخاللعمليفيمجالتوليدالطاقةالكهربائية.وأمامهذاالوضع،تجد اللغةالعربيةنفسهامضطرةإلىمواكبةهذاالتطورالعلمي،وهذهالمبتكراتاللغويةمصطلحياإذإنهامطالبة أكثرمنأيوقتمضىباللحاقبالركبالميادين شتى في المصطلحي زخمه وبمسايرة ، الغربي الحضاري . والعلمية المعرفية العلمية األنترنيت مواقع في تجوالي خالل من،مجال في تدريبية دورة عن عبارة اإلنكليزية باللغة كتابا وجدت و الغازية التوربينات وتصميم تشغيلبداية أتصفحه رحتصفحاته في غرقت ثم ،أليام أتركه ولم ،وبعدها ، وتدقيق تفكير وبعدعربية ترجمة إعداد في أبدأ أن رأيت ،للعاملي جدا مفيدة معلومات من يحتويه لما للكتابن المهندسين أخواني منالكهربائية الطاقة إنتاج مجال فيبالمحطاتبرايتون دورة مبدأ على تعمل التي الغازية للب العربية العلمية المكتبة وألثراء الغازي توربينالترجمات هذه مثلتفتقر والتيإالمصادر من الكثير لى التطبيقية و النظرية الهندسة مجال في المهمة العلمية والمراجعوفعال ،من أكثر استغرقت التي الترجمة بدأت أشهر سبعةإل نظرابأعمال نشغاليوالمتابعة التخطيط قسم كرئيس وظيفتيفيالغازية الدبس كهرباء محطةإذ خالل الكتاب ترجمة على أعكف كنتالفراغ أوقاتووالعط اإلجازاتلالرسمية. ( لكتاب ترجمة هو الكتاب هذاGAS TURBINES DESIGN & OPERATION - Training Course)من إعدادالالميرزا زمان عبدهللا مهندسالعلى أعتمد ذيعدةمصادرمهمةأنا لذا ... الكتاب نهاية في ذكرها تم المتميزة لجهوده والتقدير بالشكر له أدينالعامة للمنفعة األنترنيت مواقع في القيم الكتاب هذا ونشر إعداد في . حسناته ميزان في وجل عز هللا جعله إنالالعلمية ترجمةوالتقنيةالعربية اللغة الى األنكليزية اللغة منالم وتعريبالعلمية صطلحاتباألمر ليس السهلفهيوضع عمليةلغةعلميةتتطلبالكثيرمنالدقةوالوضوح،خاليةمنكللبسأوخفاء،بعيدةكل البعدعناإلحتمالية.وباإلعتمادعلىمصادرومراجعومعاجممختلفةتمذكرهافينهايةالكتابوكذلكمواقع ألكترونيةمثلمترجمغوغلوموقعمعانيعلىشبكةاألنترنيت،فقدحاولتفيهذهالترجمةقدراإلمكان إختيارأنسبالمعانيللمصطلحاتالعلميةوالنحويةالتيتدلعلىالمفهومالمرادداللةواضحةدقيقةمحددة، وتحددكلأبعادهوإحتماالتهمعإدراجمالحظاتتوضيحيةإغنائي وشرحلكلمصطلحعلميآخرذكرفي أصلالموضوع،وأرجواأنأكونقدوفقتفيذلك. وأخيرااناالأجزمبتمامصحةالكلماتوالمصطلحاتالعربيةالمعادلةللكلماتوالمصطلحاتاألنكليزية المذكورةفيهذاالكتاب،فقدتكونهنالككلماتعربيةمعادلةومناسبةأكثر،لذاوبكلإحتراموتقديرأطلب منجميعاألساتذةوالمختصينوالمهندسينمنأصحابالخبرةوكلمنيقرأهذاالكتابمنأصحابالخبرةأن اليبخلوافيإبداءمقترحاتهمومالحظاتهمالتصحيحيةواإلغنائيةوإرسالهاعلىاإل العنوانالتالي لكتروني خدمةللصالحالعام:Koprlo1@gmail.comأوagakoprlo@hotmail.com.وهللاوليالتوفيق... جليل بهجت عدنان المهندس كوبري آلتون–كركوك-العراق 26االول تشرين2102
4.
المحتويات جدولTable of
Content الموضوع الصفحة نبذةعامةعنالتوربيناتالغازيةGas turbines general notes ؟ يعمل وكيف الغازي التوربين هو ما الداخلي االحتراق لمحركات الرئيسية األنواع التوربينات تصنيفاتاألرضية القاعدة ذات الغازية والخارجي الداخلي االحتراق محرك بين الفرق البخارية والتوربينات الغازية التوربينات بين الفرق الخارجي اإلحتراق لمحركات أمثلة الترددية والمحركات الغازية التوربينات بين الفرق للطيران المستخدمة الغازية التوربينات الغازية التوربينات أداء على الجوية الظروف تأثير السباق سيارة على الهواء كثافة تأثير الطائرات محركات على الهواء كثافة تأثير الغازية والتوربينات ) (األرضية الكهربائية الطاقة إلنتاج المستخدمة الغازية التوربينات بين الرئيسي الفرق الطائرات في المستخدمة ال تأريختطورها ومراحل الغازية توربينات 6-33 منظومةمدخلهواءالتوربينالغازيGas Turbine air intake system الهواء لمدخل الرئيسية األجزاء الغازي التوربين من مثال ( النبضي الهواء نظام تنشيط أو تفعيلSIEMENS V94.2) 33-33 ضاغطالتوربينالغازيGas turbine compressor الضاغط من الرئيسي الغرض الغازية التوربينات محركات في المستخدمة للضواغط الرئيسية األنواع المركزي الطرد ضاغط المحوري الضاغط الضاغط غسل عملية والطرد المحورية الضواغط بين الفرقالمركزي المحوري الضاغط تصميم التنفيس خطوط مزايا محوري الضاغط في الرئيسية التصميم إعتبارات المصطلحات لبعض توضيحية مالحظات المحوري الضاغط في اإلنضغاط عملية أثناء الهواء تأثيرات أنواع المحوري الضاغط على الهواء تدفق تأثيرات الضاغط في الهواء إضطراب ظاهرةالمحوري(إضطرابالضاغط توقف) المحوري الضاغط في الهواء إضطراب لظاهرة الرئيسية األسباب المحوري الضاغط في الهواء إضطراب من الحماية توضيحية مالحظات 31-66 غرفإحتراقالتوربينالغازيGas turbine combustion chambers مبادىءاإلحتراق توضيحية مالحظات الجيد اإلحتراق متطلبات اإلحتراق لبدء المهمة العوامل الغازي التوربين في المستخدمة اإلحتراق غرف أنواع اإلحتراق لغرفة الرئيسية األجزاء اإلحتراق عملية في المهمة النقاط اإلحتراق أثناء للشعلة المختلفة األشكال لل العام الشكل) الهجين ( المركب مشعل 62-36
5.
الشعلة أزيز أو
طنين اإلحتراق أثناء الهواء مراحل الغازية التوربينات في اإلحتراق غرف من الناتجة النيتروجين أكاسيد إنبعاث تقليل طرق الغازية التوربينات في اإلحتراق غرف من الناتجة الكبريت أكاسيد إنبعاث تقليل طرق التوربينالغازي–التوربين قسمGas turbine – turbine section التوربينات تصنيف الفعل رد وتوربين الدفعي التوربين مبادئ-التوربين مراحل أنواع الدفع مرحلة الفعل رد مرحلة اإلعتباراتالتوربين تصميم عند المستخدمة األساسية التصميمية الثوابت أو الفعل رد وتوربينات الدفعية التوربينات بين الرئيسية اإلختالفات ) النبضي ( الدفعي للتوربين المختلفة التكوينات الغازي التوربين تصميم 32-003 تقنيةتبريدريشةالتوربينالغازيGas turbine blade cooling technique الريشة تبريد طرق بالماء والتبريد بالهواء التوربين ريش تبريد بين مقارنة ؟ الريشة تبريد فعالية قياس يتم كيف الغازي التوربين لريش والتعرية التآكل تعريف 003-026 للتوربين الدوار العمود تصميم أساسيات عن عامة معلوماتGeneral notes in shaft design الدوار العمود محامل محاذاة توضيحية مالحظات الب التوربين ومحور الغازي التوربين محور بين الرئيسية اإلختالفاتخاري التوربين لمحور الحرجة السرعات التوربين في الدوار العمود إلهتزاز الرئيسية األسباب التوربين في الحرارة درجة و والضغط الدوران عزم منحنى توضيحة مالحظة 026-033 التوربينالغازي-وحدةبدءالتشغيلGas turbine - start up unit اإلدارة بدء أجهزة أنواعالكهربائية الطاقة إلنتاج المستخدمة الغازية للتوربينات 031-033 الغازي التوربين في والتشغيل والحماية التحكم أنظمةGas turbine operation, control & protections بالسرعة التحكم ألجهزة الرئيسية األنواعالحمل توضيحية مالحظات المنظمات أنواع)الحواكم (الغازي التوربين في المستخدمة الغازي التوربين في الحمل زيادة عملية الغازي التوربين عمر تقدير يتم خاللها من التي العوامل بعض الهواء حرارة درجة تأثيرالغازي التوربين من الناتجة القدرة على الضاغط إلى الداخل األرضية الغازية التوربينات في المستخدمة الحمايات أهم األرضي الغازي التوربين تشغيل خطوات توضيحية مالحظات توضيحات-والتباطؤ التزامن نظامي السرعة )نزول ( إنخفاض في التحكم السرعة إنخفاض منظم لماذاضروري المعزول الحمل 033-066 الغازي التوربين كفاءة تحسين طرقGas turbine efficiency & optimization الغازي التوربين في المفاقيد توضيحية مالحظات األرضية الغازية التوربينات كفاءة لتحسين المستخدمة الطرق 066-211
6.
الملحق(A)Appendix (A) الضاغط في
الخلل أو الفشل إشارات التوربين في الخلل أو الفشل إشارات في الخلل أو الفشل إشاراتاإلحتراق غرفة 210-213 أشكالمختلفة 212-201 المراجعReferences 200 5
7.
6 الغازي التوربين عن
عامة نبذةGAS TURBINE GENERAL NOTES يعمل وكيف الغازي التوربين هو ما؟What is the operating principal of gas turbine ? احتراق محرك عن عبارة الغازي التوربينداخليInternal combustion engineلتسريع مصمم وهو ، Accelerateفعل رد قوة إلنتاج يستخدم الذي ،الغاز تدفقReactive thrustما جسم لدفع،طاقة إنتاج أو ميكانيكيةMechanical powerإلدارةحملمايمكن ،عمل مبدأ توضيحالغازي التوربين: التالية األمثلة في المثال: األول يخ حيث ، الفرن من السفلي الجزء في الموجودة الفتحة من البارد الهواء يدخلتالتي الساخنة الغازات مع لط تطلق) تتحرر (مناإلحتراقCombustion،كثافته ستنخفض وبالتالي حرارته درجة ستزدادDensity، ثميتحركاألعلى بإتجاهوآخر بارد هواء يحل سوفمحلالساخن الهواء، مستمرة بعمليةحركة بسبب وذلك إنشاء سيتم فإنه ، األعلى إلى الساخن الهواءطبيعي هوائي تيارالريش من سلسلة عبر يمرBladesالتي . الملحقة لآللية الطاقة توفير يتم وهكذا ) الشوي شيش ( الشواية أدارت و حركت ( الشكل1القديم الطراز من غازي توربين )1500ADلـBARB-Qالطاقة لتوليد ليس : توضيحية مالحظةBARB-Qأو باربكيوإختصارا(كيو بي بيBBQ)عن عبارةالطريقة لتلك وآلة طبخ طريقةاإل .ختالف ببطء تتم الباربكيو عملية أن هو الشواء و الباربكيو بين الرئيسيدرجات فينكهته يكتسب والطعام مباشرة وغير منخفضة حرارة خالل منالدخانبسرعة الشواء يتم بينما ،وعلىمن الكثير ينتج وال العالية إلى المتوسطة الدرجات من تتراوح مباشرة حرارة الدخان.
8.
7 : الثاني المثال (
الشكل يوضح2-Aمقط )عجانب اياإلسطوانةالمروحة بدأت إذا واآلن ، طرف كل على مروحة معالطرف في األيسربالدورانبواسطةكهربائي محركElectric motorالهواء تسحب فسوف ، السرعة محدودإلىداخل إلى يؤدي مما األسطوانةتدويرمروحةاأليمن الطرفاألخرى المروحة سرعة بنفس(ضغط خسائر أهملنا إذا بعد الهواءاألسطوانة داخل السرعة خسائر). قمنا إذابعملمن كل بين األسطوانة سطح في ثقبالمروحتينوأشعلنا( الشكل مستمرة شعلة2-Bفإن ، ) الهواء حرارة درجةالمارستزد اللهب عبرادوكذلكحجمهالنوعيSpecific volumeيسبب سوف وهذا ، ال دوراناليمنى مروحةبشكلمن أسرعالالهواء (ألن اليسرى مروحةشغلتسخينه بعد قبل ذي من أكبر مساحة حجمه زيادة منذالنوعيوبالتاليسوفيزدادالحجمي التدفق معدلVolumetric flow rate)إذا ، اآلن . يد الذي الكهربائي المحرك بفصل قمنايبتوصيل وقمنا اليسرى المروحة رالب اليسرى مروحةالمروحةاليمنى عمود بواسطةمستمرة شعلة وجود ضمان مع( الشكل2.Cفإن ، )الستنتج اليمنى مروحةطاقةميكانيكيةكافية لتدويرالاليسرى مروحةآخر تطبيقي وحمل. ( الشكل2)المبسط الغازي التوربينSimplified gas turbine
9.
8 واضحة الغازي التوربين
فكرة اآلن: 1-التمثل اليسرى مروحةالمكبس أو الضاغطCompressor 2-اليمنى المروحةتمثلالتوربينTurbine 3-الشعلة) اللهب (تمثلاإل غرفةحتراقCombustion Chamber 4-الكهربائي المحركيمثلوحدةالتشغيل بدءللالغازي توربينStart up unit. 5-حملتطبيقيكهربائي مولد يكون أن يمكن آخرElectric generatorمضخة أو ،Pumpأو ،قوةدفعيةThrust propulsionالطائرات في كماAircraftالخ .... 6-فلتر وهو الغازي التوربين من إضافي جزء يوجدمرشح أوالهواءAir filterلضماندخولالهواءالنظيف. ( الشكل إلى نظرنا إذا اآلن3أن يمكننا )ندركالتكوين. الغازي للتوربين الحقيقي ( الشكل3المفتوحة الغازي التوربين دورة )open cycle gas turbine الداخلي االحتراق لمحركات الرئيسية األنواع Main types of internal combustion engines شيوعا األكثر الداخلي االحتراق محركات: 1-ترددية محركاتReiprocating engines ت طريقتان هناكوهما الترددية المحركات بهما صنف: االشتعال محركاتبالالكيروسين تحرق (التي شرارةkerosene)Spark ignition engines ب االشتعال محركاتالالديزل تحرق (التي ضغطdiesel)Compression ignition engines
10.
9 هي الترددية المحركات
لتصنيف أخرى طريقة: أ-األشواط ثنائية محركاتTwo stroke engines ب-األشواط رباعية محركاتFour stroke engines ( الشكل4األشواط ثنائي ترددي محرك )2- Stroke Reciprocating Engine ( الشكل5األشواط رباعي ترددي محرك )4- Stroke Reciprocating Engine
11.
11 ( الشكل6ترددي محرك
)رباعياألشواط4- Stroke Reciprocating Engine Rotary Pistons Engine (Wankel Engine( 2-) وانكل محرك ( الدوار المكبس محرك ، وانكل محرك فييكونالمكبسPistonمثلث شكل علىTriangular shapeوي ،دورانية حركة نتج Rotating motionبدالمنالحركةالتردديةReciprocal motionالترددية المحركات في الحال هو كما. مع مقارنة للغاية المنخفض وزنه هي وانكل لمحرك الرئيسية المزاياطاقتهاإلنتاجيةوالمستوىالمنخفض للواإل ضوضاء. هتزازأماالرئيسية عيوبهفهياإلستهالكالعاليللو وقودإالتلوث مستوى رتفاعPollution ب مقارنةالالترددية محركات. عامة بصورة،جدا الصعب من)المستحيل من ليس (ولكنوإنتاج صناعةدوار محركيستجيبللوائحوقوانين اإلالمتحدة الواليات في نبعاثاتU.S. emissions regulations.، أعلى التصنيع تكاليف تكون أن يمكن . ) الترددية ( المكبسية المحركات عدد مثل عالية ليست المنتجة المحركات هذه عدد ألن خاصةالدوار المحرك يمن أكثر وقود عادة ستهلكالالمكبس محركيالحرارية الديناميكية الكفاءة ألنThermodynamic efficiencyخالل من تقليلها يتم للمحركالشكلالطويللاالحتراق غرفةCombustion chamberونسبة اإلنضغاطCompression ratioالواطئة.
12.
11 ( الشكل7وانكل محرك
)Wankel Engine
13.
12 3-التوربيناتالغازيةGas turbines تصنيف يمكنالالغاز
توربيناتيةالتالي النحو على: أ-ميكانيكية طاقة ينتج الذي الغازي التوربينإلدارةتحريك ()حملماLoad(قاعدةأرضيةland base). ب-ينتج الذي الغازي التوربينالدفع قوةThrust (propulsion)المستخدمةالطائرات لتحريك. ج-مركبة دورة أو مغلقة دورة أو مفتوحة دورةOpen cycle or closed cycle or combined cycle. األرضية القاعدة ذات الغازية التوربينات تصنيفات 1-المفتوحة الدورة ذات الغازية التوربينات: Open cycle gas turbines أ-المحور أحادي الغازي التوربينSingle shaft gas turbine ) تشكيالت ( تكوينات أبسط أنهاألرضية القاعدة ذات الغازية التوربيناتوالتوربين الضاغط توصيل يتم حيث المحور نفس طريق عنويعمالن بالتاليبنفسالالدوران سرعةية. ( الشكل8نوع غازي توربين )GEأرضية قاعدة ذات
14.
13 ب-التوربينمزدوج الغازيالمحاورTwin spool
gas turbine من النوع هذا يعتبرالتكويناتاألتعقيدا كثرفيهناك المحرك هذا في ، الغازية التوربيناتأمن ثنينأعمدة ) المحاور ( الدورانالمركز متحدةConcentric shafts،هو األولمحورالضغطالواطىءهو واآلخر محوروكال العالي الضغطالمحورانيدورانبسرعتينمختلفتين،أن هو التكوين لهذا الرئيسية والمزايا التشغيل بدء عزمStart up torqueالماكنة وإدارة لتشغيل المطلوبيتمتقليلهمقارن األدنى الحد إلىة المحور بأحاديالحم نفس معلنظرألن افقطالضغط عمودالعاليتقليل يتم وكذلك ، الدوران إلى بحاجة أو إضطرابإستقرار عدميةالضاغط ضغطCompressor surge، التكوين هذا في األدنى الحد إلى وكذلكيكونو أقصروزن وأخف أصغرامنالمحركالمحور أحاديمن أقل عدد ولهخطوطالنزف Blow off linesهو التكوين لهذا الرئيسي العيب ،التعقيداإلضافيلو لتصميمالتكلفةاإلضافية. ( الشكل9)المحاور مزدوج الغازي التوربين 2-القدرة وتوربين الغاز مولدGas generator & power turbine يتم ، التكوين هذا فيإالغازي التوربين ستخدامغاز كمولد،حيثيوفرتيا الغازي التوربينرالغازات من ا التي الساخنةتديرتوربينالقدرةبدوره والذيالحمل يدير.
15.
11 ( الشكل11القدرة توربين
مع الغاز مولد تكوين ) 3-المركبة الدورة ذات الغازية التوربيناتCombined cycle gas turbines أ-دورة( مركبةمدمجة)أحادية( المحورال) عمودالبخارية التوربينات (توجدSteam turbinesوالغازية التزامني الذاتي التحويل قابض عبر المحور نفس علىSynchro self shifting clutch). ( الشكل11)أحادي مركبة دورةةالمحور
16.
11 ب-المحور ثنائية مركبة
دورةTwo shaft combined cycle ( الشكل12)المحور ثنائية مركبة دورة 1-المغلقة الدورة ذات الغازية التوربيناتClosed cycle gas turbines ، المحركات هذه في ، المفتوحة الدورات مثل شائعة ليست المغلقة الدورة ذات الغازية التوربيناتمائعالتشغيل Working fluidالخارجعملية عبر يمر التوربين منطرححرارةHeat rejection processثمإعادة الكسب تدوير) الناتج (Gainللضاغط كمدخلCompressorأمثلة ومن ،التشغيل موائعهذه في المستخدمة الهيدروجين هي الدوراتHydrogenوالهليومHelium. ( الشكل13)التوربيناتالمغلقة الدورة ذات الغازية
17.
16 الفرقبينمحركاالحتراقالداخليوالخارجي Difference between Internal
& external combustion engine تمحركاالحتراقالخارجيمحركاالحتراقالداخلي 1تتمعمليةإضافةالحرارةHeat additionخارج المحرك. تتمعمليةإضافةالحرارةداخلالمحرك. 2القدرةعلىحرقأيمن نوعالوقود.حرق يتطلبالوقودالسائلأوالغازيLiquid or gaseous fuel. 3االحتراقالكاملمضمون.اليمكناإلستفادةمنكلطاقةالوقود. 4أقلتلوثPollutionأن بمااإلحتراقالكامل.مزيدمنالتلوثبسبباإلحتراقغيرالكامل. 5فيالغالبدورةمغلقةClosed cycle(أفضل لغرضاإلصالحوالتحكمفيخصائصمائع التشغيل). فيالغالبدورةمفتوحةOpen cycle. 6انخفاضمعدلالحرارةHeat rate(أكثركفاءة Efficiency). معدلحرارةأعلى(أقلكفاءة). الفرقبينالتوربيناتالغازيةوالتوربيناتالبخارية Difference between gas turbines & steam turbines ( الشكل14)متطلباتالمياهفيمختلفمحطاتالشكل(15)تكلفةنصبوتركيبمحطاتدوراتالتوربينالغازية والمركبة والبخارية الطاقة توليدCombined
18.
17 تالبخارية التوربيناتالغازية التوربينات 1محركإخارجي
حتراق.داخلي إحتراق محرك. 2& تعقيدا أكثرال ويتطلبمن مزيدوالمعدات األجهزة المساعدةAuxiliaries. أقل مساعدة ملحقات على وتحتوي بسيطة .بكثير 3التشغيل بدءStart up. طويال وقتا يستغرقوقتا يستغرق التشغيل بدءبكثير أقل. 4)أقل حرارة (معدل أعلى كفاءة.. ) أكثر حرارة معدل ( أدنى كفاءة 5تكلفةالتنصيو بللغاية مكلفة التركيب.ال تكلفةتنصيالتركيب و ب. بالمقارنة رخيصة 6يتطلبالمدنية األعمال من (المزيد كبيرة مساحةCivil works). مساحة يتطلب وال مكان أي في بناءها يمكن . ) أقل مدنية أعمال ( كبيرة 7للنقل قابل غيرPortable.الغازية التوربيناتالمتنقلةمتوفرة. 8يمكن (ال المياه على بقوة تعتمدبناءهابعيدا )كبير مياه مصدر من. الماء تستخدم ال التكوينات بعضاالطالق على 9تأثير لها الطقس حالةقليلعلىأداءالوحدةUnit Performanceللمكثف الفراغي (الضغط Condenser vacuum pressureفصل في)الشتاء الطقس بحالة بشدة تتأثر. 11لل طويل وقت يتطلبتنصيوالتركيب بInstallation.. أقصر والتركيب التنصيب وقت 11ضوضاء مستوىNoise levelأقل.أعلى ضوضاء مستوى. 12بقدر مرنة ليست البخارية التوربيناتالالغاز توربيناتية )إضافية دورات إضافة يمكن (ال. تكوينات ولها مرونة أكثرConfigurations مختلفة. 13حياةطويلة) طويل تشغيلي عمر (تطبيق تم إذا صياناتجيدةGood maintenance. . أقصر حياة 14سعةCapacityوحدة لكل بكثير أكبرإلى تصل1811 ميغاواط(MW). وحدة لكل أقل سعةإلى تصل341ميغاواطفي الدورةالمفتوحةOpen cycle. 15إالتشغيل تكلفة نخفاضOperating costبسبب إالحرارة معدل نخفاض. إتك رتفاعلفةبسبب التشغيلإمعدل رتفاع الحرارة. 16إالتشغيل حرارة درجة نخفاضOperating temperature. إالتشغيل حرارة درجة رتفاع. 17يمكنإستخدامأيمن نوعالوقودFuel.الطبيعي الغاز على الغالب في تعتمدNatural gasالديزل أوDiesel. 18الحمل تغييرLoadبطيءبالمقارنة.جدا سريع الحمل تغيير. اإل لمحركات أمثلةالخارجي حتراقExamples of external combustion engines األمثلةلمحرك شهرة األكثراتاإلهو الخارجي حتراق: 1-البخاري التوربينsteam turbine 2-ستيرلنغ محركStirling engine
19.
18 بين الفرقالالغاز توربيناتيةالترددية
والمحركات difference between gas turbines & reciprocating engines تالتوربيناتالغازيةالمحركاتالترددية 1أصغربكثيرفيالحجموالوزن.وزن و حجم. أكبر 2كفاءةواطئةفيالمدىالمتوسطولكنكفاءةأعلى لمدىمنالطاقة>11ميكاواط. كفاءةأعلىللمدىالمتوسطفقط(1-11ميكاواط). 3وقتبدءالتشغيلStartup. أطوليتمإا دخاللمحركال فيعملبسرعةكبيرةجدا. 4تتأثربشكلكبيربحالةالطقس.التتأثربحالةالطقس. 5غاليةجدا.رخيصةبالمقارنة. 6انخفاضطاقةاإلهتزازVibration energy بسببالمباشرة الدورانية حركتهاRotary motion. يتطلبأساسومعزز قويلمواجهةومقاومةقوة عدماالتزانالناتجةعنالحركةالترددية Reciprocating motion. 7أكثرسالسةMore smooth(انخفاضمستوى اإلهتزازوالضوضاءLower vibration level & noise) يعنها نتجمستوىأعلىمناالهتزازوالضوضاء. 8مفضللتطبيقاتالسرعةالعالية-عزمالدوران المنخفضHigh speed - Low torque Applications. عمليلال تطبيقاتسرعةالواطئة-عزمالدوران المرتفع(اليمكنإستخدامهافيالسرعةالعالية) 9إستهالكأعلىللوقود.إستهالكأقلللوقود. 11مفيدةفيالتطبيقاإل () ستعمالوالتيتحتاجأوطأ نسبةطاقةالىحرارة. مفيدةفيالتطبيق(اإلستعمال)والتيتحتاجأعلى نسبةطاقةالىحرارة. 11ضغطالوقودالمجهزأعلى.ضغطالوقودالمجهزأوطأ. 12التوربيناتالغازيةالتيتستخدم) تحرق (الوقود الثقيلHeavy fuelsغيرشائعة. ) مألوفة غير ( القدرةعلىحرقالوقودالثقيل. 13تستهلكالمزيدمنالوقودعندماتكونفيوضع البطيء الدورانIdling(عملضاغط). إستهالكالوقوديتناسبمعالمنتجة القدرةPower output. 14إستهالكConsumptionأفضلللوقودفي الثابتة األحمالبدالمن. المتذبذبة األحمال يمكنتشغيلهبحملمتغيرولكنمعإستهالكجيد للوقود. 15يتطلبإنخفاضتكلفةالصيانةMaintenance cost. يتطلبتكاليفصيانةأعلى(المزيدمناألجزاء المتحركةMoving parts). 16إنتاجطاقةأعلىبكثير(يصلإلى258ميغاواط كقاعدةأرضيةLand base). إنتاجطاقةمحدود(حتى15ميغاواط). 17درجةحرارةعادمالتوربينTurbine exhaustعاليةبحيثيمكنأنتستخدمإلنتاج بخاربجودة. عالية درجةحرارةعادمالمحركمنخفضةنسبياوبالتالي هناكحاجةإلوقود حتراقإضاقيإلنتاجبخار بجودةعالية. 18كلعمليةProcessفي تحدثقسم) مقطع ( sectionمنفصل. جميعالعملياتاألربعة(الحث،اإلنضغاط،التمدد أو، القدرةالعادم)(Induction،Compression ،Power or Expansion،Exhaust) تحدثفيقسمواحد(المكبسPiston). 19المشعل يستخدمIgniterمرةواحدةفقطخالل أو التعجيل عمليةالتسريعSpeed up. هناكحاجةإلىإستخدامالمشعلفيكلأوقات التشغيل.
20.
19 ( الشكل16م )قارنةبينمحركاتاإلحتراقالداخلي (
الشكل17مقارنة )المختلفة الدورات كفاءة بين
21.
21 الغازي التوربين يستخدمكرئيسي
محركPrime moverمحطات فيالقدرةPowers stationsالدفع ، البحريMarine propulsion،الطائرات( العموديةالهليكوبتر(HelicoptersوالدباباتTanks. تالكهربائية الطاقة لتوليد الغازية التوربينات ستخدمElectric power generationمختلفة طرق بعدة: 1-تستخدمخاللوقتالذروة حملPeak load. 2-توفيرأو قدرةإ طاقةحتياطيةStand-by power. 3-مصدر توفيرقدرةPower sourceالذاتي التشغيل بدء ( المظلم التشغيل لبدءBlack start. ) 4-توليد كوحدات العملأساس حملBase load(مؤخرالتحس بسبب فقط ايينتج والذي تصميمها في ن وأيض أعلى كفاءة عنهاعندإمركبة دورات في ستخدامهاCombined cycles). بسبب السيارات في يستخدم ال الغازي التوربين: 1-للغاية مكلفة أنها. 2-يالتباطؤ حالة في الوقود من كبيرة كمية الغازي التوربين ستهلكالبطيء الدوران (Idling)بسبب اإلضافي الضاغط عمل. 3-األ لتطبيقات مناسب غير الغازي التوربينحمال، المتغيرةفبنسبة يعمل الغازي التوربين كان إذا61٪ حمله منالتصميميحوالي يستهلك فإنه ،81في المستخدم الوقود من ٪حالةالكامل التحميل. 4-بدء وقتتشغيلأ الغازي التوربينطولالترددية المحركات تشغيل بدء وقت من. الالغاز توربيناتيةالترددية المحركات من تكلفة أكثر: بسبب 1-الغازي التوربين تصنيع يتمبعمليةالتشكيلFormingوالتيمن أكثر مكلفة تكونالتشغيل عملية الميكانيكيMachining. 2-تتعرضالالغاز توربيناتيةوالكوبلت النيكل سبائك من مصنوعة فهي لذلك ، جدا عالية حرارة لدرجة Nickel & Cobalt Alloyالثمن باهظة تكون التيبكثير وأغلىالفوالذ منالصلب (Steel). : سؤالالتي المواد نفس من الترددية المحركات تصنيع يتم ال لماذاتمنها صنعالرغم على الغازي التوربينمن لنفس تعرضهادرجةالحرارةالعاليةالمكبس أسطوانة داخل اإلحتراق حرارة ( جداPiston cylinder)؟ أ-تبري توفر الترددي المحرك بها يعمل التي الطريقة ألندعن ، أفضل ايدخل دمامزيجالهواءوإلى الوقود بعد الساخنة المكابسشوطالعادمexhaust strokeت سوف فإنها ،برحرارة درجة ألن المكبس دالمزيجأقل والمحرك المكبس كتلة من بكثيرمن الرغم علىإنتهاءاإل عمليةحتراقإستخدام كليا تم وأنهالهواء كل المسحوبأسطوانة داخل إلى(حتى المكبسيتمتحقيقحرارة درجة أعلىللوقود). ب-كذلكتتعرضكتلةالمكبسوفترات على للحرارة المحركقصيرةنبض (تسخينيPulse heating) بسببأشواطالمحركاإلستطراديةExcursive(الدخول أو الحث،اإلنضغاط،القدرة)العادم ،.إلى إضافة ذلكو والماء بالهواء الترددية المحركات تبريد يتم ،بزيت تزييتها يتمنسبيا بارد (التبريد عملية يحسن مما ) اإلجماليةمتوسط ويجعلحوالي المحرك حرارة درجة441مئوية درجة(C°).في بينما، الغازية التوربينات يتعرضج عالية حرارة درجة إلى التوربيندالت فترة طوال االمستخدمة التبريد وتقنيات شغيللتبريدريش التوربينTurbine bladesتصميم ألن فقط الهواء على تعتمدريشتبالماء بردويجب الثمن باهظة تكونأخذ اإلضافية التكلفةاإلعتبار بنظر(الحرارة انتقال معاملبالحملConvection heat transfer coefficient للغازات منه بكثير أكبر للسوائل).
22.
12 للطيران المستخدمة الغازية
التوربيناتAircraft gas turbine ( الشكل81نفاث توربيني محرك )Turbojet Engine في تستخدم التي الشائعة الغازية التوربينات معظمالطائرالنفاثة التوربينية الهوائية اتهي: 8-محرك( نفاث توربينيتوربوجيتTurbojet Engine): األصلية الفكرةللهو ، توربوجيتأنهعالي الساخن الغاز عادم على ويعتمد الغازي التوربين أشكال أبسط لتوفير السرعةقوةالدفعThrustالوقود واستهالك نسبيا العالية الضوضاء مستويات هي اليوم مساوئها .. ( الشكل81)نفاث توربيني محركTurbojet Engine
23.
11 2-توربوفان ( المروحي
التوربيني المحركTurbofan Engine: ) المحركالمروحي التوربينيالمحرك أوالنفاث المروحييعتمدلنفس بالنسبة أنه مبدأ علىالقدرة،فأنحجم الهواء من أكبرالحركة بطيءسينتجدفع قوةأكبرمنينتجه ماالحركة سريع الهواء من صغير حجم(المروحة تيقل مما الوقود من مزيد حرق دون الطائرة دفع تعزيز في سهملاإلللوقود النوعي ستهالك)تربوفان محرك . األكثر هوإستخدامادفع فيتسيير أوالطائرات. محركات من رئيسيان نوعان هناكالتوربوفان: األول النوعمحرك :اتتوربوفانمنخفضةاإللتفافيةLow - bypass turbofan Engines. أ-المحرك فيالتوربينيالمروحياإللتفافيBypassجزئ المضغوط الهواء تدفق ينقسم ،ي، ابعضهإلىالجزء المركزيالغاز مولد (أوالمحرك قلبGas generator or core)،المحيط الغالف إلى وبعضه Surrounding casingالجانبي الممر (Bypass duct. ) ب-الغاز مولد يعملكنفاثتوربينيTurbojetمن األكبر الكتلة تتسارع بينماالهواءالجانبيBypass air نسبياببطءأسفلالممرالبارد الدفع قوة لتوفيرCold stream thrustت .مزجوالحار البارد الدفع قوتاإلعطاء دفع كفاءةPropulsive efficiency، أفضلوتحسين ، أقل ضوضاء مستوياتإالوقود ستهالك. ( الشكل22)اإللتفافية منخفض توربوفان محرك
24.
12 : الثاني النوعمحركاتتوربوفاناإل
عاليةلتفافيةHigh-bypass turbofan engines ( الشكل28)توربوفان محركعالياإللتفافية أ-فياإللتفافية عالي توربوفان،بالهواء كمية أضعاف ثمانية أو سبعة قدرخالل المرور تتجنباللبCoreأو المركزحوالي ويحقق .57من ٪قوةدفعهاالهواء منالجانبياإللتفافي أودون النقل لطائرات مثالي وهو ، الصوت سرعةSubsonic transport aircraft. ب-إناإللتفافية منخفض توربوفاني حيث ،نالهواء قسمتقريباالغاز مولد بين بالتساويالجانبي والممر، اإل مع جيد بشكل تتناسبالسرعة عالي العسكري ستخدامHigh-speed. 3-( التوربيني المروحي المحركاالمروحة ذو النفاث لمحرك)التوربوبروبTurboprop Engine: كمايمن فهمأ، سمهيستخدمالتوربوبروبالمروحةPropellerلنقلالقدرةتنتجها التييتم .إدارةمن المروحة جهاز خاللمسنن أوالسرعة تقليلReduction gearتوربين من بعمودالقدرةPower turbine، بإتوفر أن شأنها من التي الغاز طاقة ستخدامقوةفي الدفعالنفاثالتوربينيTurbojetالمحركات تستخدم . المروحيةعام بشكل التوربينيةفيأو الصغيرة الطائراتالبطيئةسرعة ودونالصوت.
25.
12 ( الشكل22)التوربيني المروحي
المحرك) المروحة ذو النفاث (المحركTurboprop Engine التوربيني المروحي المحركوالمحركالتوربينيالنفاثالمفهوم نفس : ( الشكل23والتوربوفان التوربوبروب محركات بين مقارنة )
26.
12 4-تضاغطي نفاث محركRamjet
Engine النفاثة المحركات من نوع هوJet engineال .يأن ويمكن )(رئيسية متحركة أجزاء على حتوييمفيد كونا محر تتطلب التي التطبيقات في خاص بشكلكصغي اروبسي اطلإل االصواريخ مثل ؛ السرعة عالي ستخدامفي . المحرك هذا،وضغط فإن ، العالية الطيران سرعة بسببكباسRamالهواءيكونكافيالتوفيرالهواء المضغوطCompressed air. للدفع الالزم ( الشكل24)تضاغطي نفاث محركRamjet Engine 7-فرطي نفاث محركScramjet Engine: المحركالنفاثالفرطيمحركنفاثتضاغطيذوإحتراقفوقصوتيSupersonic Combustion Ramjet ،يختلفعنالمحركالنفاثالتضاغطيوحرق الهواء تدفق يحدث حيثو الهواء مزيجالمحرك خالل الوقود الصوت سرعة تفوق بسرعةSupersonic speedيسمح هذا .للمحركالسرقة من أكبر سرعات بتحقيق التقليديةلمحركالنفاثالتضاغطيدون سرعة إلى القادم الهواء تبطئ التيغرفة دخول قبل الصوت سرعة االحتراق.تعملهذهالمحركاتفيسرعاتتبدأمنرقمماخ(ماخ=7)(M= 5)Mach number،وما يعرفبمدىالسرعاتفرطالصوتيةHypersonic speed.(8ماخ=سرعةالصوت،أيمايعادل 885214كمساعةعندمستوىسطحالبحر). ( الشكل27)فرطي نفاث محركScramjet Engine
27.
12 6-محركنفاثنبضيPulse jet engine: المحركالنفاثالنبضييعتبرأقدمأنواعالمحركاتالنفاثةوأبسطهافهوعبارةعنمحركإحتراقداخليبسيط يحدثفيهاإلحتراقعلىشكلنبضاتPulsesوالجهدالدفعيهوالمنفثأوالنفاثJet. تشتملالمحركاتالنموذجيةعلىمدخلهواءAir
intakeمزودبصمامأحادياإلتجاهOne-way valve، وغرفةإحتراقCombustion chamber،وأنبوبعادمExhaust pipe.لطائرات يصلح ال المحرك هذا كالصاروخ ينطلق فهو ، الركاب. وتتلخصفكرتهفيصمام ذات أمامية فتحة من يدخل الهواء أنأحاإلتجاه اديعن وينفجر بالوقود يختلط ثم ، اإل من دفع طاقة وتتولد المقدمة صمام فيغلق ، المشعل طريقإلى المتمدد المحروق الغاز اندفاع بعد . نفجار . العملية وتتكرر ، جديد هواء فيدخل المقدمة صمام ينفتح ، الخلف ( الشكل26)مخططمحركنفاثنبضي،الجزءاألولمنالدورة:كميةالهواء(8)،مختلطةبالوقود(2).الجزءالثاني:يتم إغالقالصمام(3)ويؤديمزيجالوقودوالهواءالمشتعل(4)إلىدفع. الطائرة ( الشكل25)عددرقم أوماخMach numberلمختلفمحركاتالطائرات
28.
12 الغازية التوربينات أداء
على الجوية الظروف تأثير المثالي الغاز معادلةللحالة:P = ρ*R*T Pالغاز ضغط =)(كيلوباسكال بوحدةKPa))،Tالغاز حرارة درجة =( بوحدةKكلفنKelvin) K)=°C + 273؛ )Rالغاز ثابت =Gas constantجول (كيلو بوحدة)كلفن كغم(KJ / Kg K؛ ) ρكثافة =الغازGas densityكغم ( بوحدةم3)(Kg/m³). المحيط الهواء ويستخدم ، مفتوحة دورة هو الغازي التوربينAmbient airتشغيل كمائعWorking fluid، المحيطة بالظروف بشدة يتأثر ولكنهوهي التي: 8-الحرارة درجةالمحيطةAmbinet temperature: الضاغط مدخل حرارة درجة تمثل المحيطة الحرارة درجةCompressor inletإذا ، الغازي التوربين في سوف الهواء كثافة فإن ، الحرارة درجة انخفضتتزدادهواء ضغط يتم سوف وبالتالي ،ثقيلالضاغط بواسطة معدل من سيزيد الذيالالكتل تدفقيMass flow rateمتطلبات أن علما ،الشغلأيضا ستزداد للضاغط. الهواء يدخل عندماالكثيففإنه ، التوربين قسم إلى المضغوطسيحدثتمدداExpansionإضافيمن والمزيد ا الشغلالمنتجمنالتوربين. : القول يمكن عامة بصورة إذن مدخل حرارة درجة تنخفض عندماالضاغطستزداد ، الهواء كثافة تزداد ،المنت القدرةمن جةولكن التوربين سيزدادشغلسيزداد كما ، الضاغطالتدفقالكتليللليعالج التوربين إلى وقودفي الزيادةالالكتل تدفقيللهواء وشغلاإلضافي التوربين. ( الشكل21)أداء على المحيطة الحرارة درجة تأثيرالالغاز توربينيGas turbine performance 2-المحيط الضغطAmbient pressure: وس الهواء كثافة ستزداد ، المحيط الضغط زيادة معتحدثالسابقة النقطة في النتيجة نفسأعاله. 3-النسبية الرطوبةRelative humidity: الرطب الهواء أن تصديق في صعوبة يجدون الكيمياء أو الفيزياء يدرسوا لم الذين الناس معظمHumid air الجاف الهواء من كثافة أقل أو أخفDry airالماء بخار أضفنا إذا أخف الهواء يصبح أن يمكن كيف ،Water vaporإليه؟
29.
12 الطبيعة قوانين من
واحدة إلى التحول إلى نحتاج ، الجاف الهواء من كثافة أقل الرطب الهواء يكون لماذا لمعرفة أ أمادو اإليطالي الفيزيائي اكتشفها التيفوغادروAmadeo Avogadroعشر التاسع القرن أوائل في.حيث حج أن وجدمثاب اتسيكون ، والضغط الحرارة درجة نفس عند ، واحد مكعب متر المثال سبيل على ، الغاز من ا دائ لهمالجزيئات عدد نفس اMoleculesالحاوية في الموجود الغاز عن النظر بغضContainer. من مكعب متر تخيلتماما الجاف الهواءحوالي على يحتوي .51النيتروجين جزيئات من ٪Nitrogen، جزيئي وزن على منها كل تحتوي التيMolecular weightيبلغ21(ذرتانبذري وزنAtomic weight يبلغ84).28هي الهواء من أخرى ٪جزيئاتاألو، كسجينعلى منها كل تحتوي التيجزيئي وزنيبلغ32 (ذرتانذري وزن ذات86)للقلق داعي ال التي ، األخرى الغازات من خليط هي األخيرة المئوية والنسبة . بشأنها. التحرك في حرة الجزيئاتأو داخلخارجالمترالالهواء من مكعبالموجودلديناأفوغادرو اكتشفه ما إن . إلى الماء بخار جزيئات أضفنا إذا بأنه االستنتاج إلى يقودناهذاالمترالبع فإن ، الهواء من مكعبضمن ا واأل النيتروجين جزيئاتوستتركها كسجينيبقى الهواء من المكعب المتر في للجزيئات اإلجمالي العدد أن تذكر . هو كما. األ أو النيتروجين محل تحل التي ، الماء جزيئاتوقدره جزيئي وزن لها ، كسجين81أ (ذرةوواحدة كسجين ذري وزن ذات86الهيدروجين ذرات من واثنتان ،Hydrogenذري وزن ذات8)هذا .الوزنمن أخف وزنواأل النيتروجين من كلوكسجينفإن ، أخرى وبعبارة .إواأل النيتروجين ستبدالويقلل الماء ببخار كسجين ا في الهواء وزن منالمكعب لمترأي .تقلالكثافة. قدنقولأنأثقل الماءأكثف أوالهواء منوهذا ،الهواء من كثافة أكثر أو أثقل السائل الماء أن صحيح،لكن رط الهواء يجعل الذي الماءبسائال ليس ابلاأل أو النيتروجين من أخف غاز وهو ، الماء بخار إنهوكسجين. 4-الهواء كثافةAir density: بزيادةسوف ، الهواء كثافةيزدادالتدفقالكتلطريق عن للهواء يالضاغطفي النتيجة نفس وستحدثالفقرة تعتمد الهواء كثافة إن . األولىالهواء في الماء بخار وكمية وضغطه حرارته درجة على. السباق سيارة على الهواء كثافة تأثيرRacing car: األكثر الهواءفي ، يتحرك أن يجب الجسم ألن أكثر خالله من تتحرك التي األجسام يبطئ سوف الثقيل أو كثافة أثقل أو أكثر جزيئات جانب إلى ، الواقع.الهواء مقاومةهذهالسحب تسمىDragالهواء بكثافة تزداد والتي ،. سيارة يبطئ والكثيف البارد الهواءالسباقزيادة بسببل ، السحب قوةالسباق سيارات بعض كنتربحالهواء من الكثيفالعجالت من المصممة السيارات إن .الخاصةبالطائرة أجنحة تشبه السباقاتAirplane wingsالتي يدفعهاالهواءاألسفل إلىمن يزيد مما ، المسار علىثباتهاالمنحنيات حول.كثافة األكثر الهواء يدفعهالألسفل بقوة. تأثيرالطائرات محركات على الهواء كثافةAircraft engines: إنمحركالطائرةالهواء كثافة بإنخفاض تتأثرطرق بثالث:(8)الرفع قوة تقلLifting forceأجنحة على أو الطائرةال المحوردوارللمروحية) العمودية الطائرة (Helicopter،(2)تقلالقدرةالناتجةمنالمحرك ،(3)تقلقوةالدفعللمروحةPropellerأوالمحورالدوارRotorالنفاث المحرك أوJet engineهذه . األداء في الخسائرPerformanceمن أكثريتم أنتعويضإنحفاضالهواء في الطائرة على السحباألقل كثافة. كيف لمعرفة الحاسبة اآلالت أو البيانية الرسوم الطيارون يستخدمسوضغط حرارة درجة تؤثروقت في الهواء وبالتالي الهواء كثافة على معينين ومكانعلىالطائرة أداءبعين الرطوبة الحسابات هذه تأخذ ال ، عام بشكل . اإلغيرها من بكثير أقل تأثيراتها ألن عتبار. مدارج إلى الطائرات تحتاج ، منخفضة الهواء كثافة تكون عندماRunwaysوالهبوط لإلقالع أطولTake off and landوالترتفعالهواء كثافة تكون عندما بسرعةعالية.
30.
12 7-اإلرتفاعElevation: زيادة كل(822متر)اإل فيرتفاعالعموديAltitude،(8٪)منقدرةالالغاز
توربينيتنخفض سوف بسبباإل زيادةرتفاعوإنخفاضالهواء كثافة. التوربينات بين الرئيسي الفرقالغازية( الكهربائية الطاقة إلنتاج المستخدمةاألرضية)الغازية والتوربينات الطائرات في المستخدمة Main deference between land base gas turbines & gas turbine used in aircrafts تالكهربائية الطاقة إلنتاج غازي توربين GT for power generation للطيران غازي توربينGT for Aircraft 8يمكنأنيكونلهاأيشكل.يجبأنيكونذوشكلديناميكيهوائي أيروديناميكي (Aerodynamicأنسيابي أو )لتقليل اإلأو عاقةالسحب. 2الهواء تنقية يتطلبAir filtration.التوجدفلترةللهواء(لتجنبإنسدادما) 3مرنةFlexibleألينوع.يمكنإستخدامغرفةإحتراقCombustion chamberالعلبة نوعCan. فقط 4يتمتثبيتالغالفواإلطارCasing & frame علىاألرض. يجبأنتصمملتحملمستوىإهتزازعالي High vibration level 7الوزنوالحجمWeight & sizeليسمهما.الوزنوالحجممهمجدافيالتصميمDesign. 6يمكنأنيحرقالغازالطبيعيأوزيتالوقود Natural gas or fuel oil. اليمكنحرقأيوقود(وقودسائلLiquid fuel فقط). 5التوربينمصممللتعاملمعشغلالضاغط والقدرةالميكانيكيةاإلضافيةللحمل(القدرة عمود Shaft power،القدرةالكهربائيةElectric power) تمتصميمالتوربيناتللتعاملمعالمروحةFanو شغلالضاغطفقطعندماتسريع أو تعجيل يتمجزء منالطاقةفيفوهةمنفث (Nozzle)لتوفيرقوة الدفعThrust. 1الهدفهوإنتاجالقدرةالميكانيكيةMechanical power. الهدفهوإنتاجقوةالدفع. 1حجمالتوربينوالضاغطأكبر.حجمالتوربينوالضاغطأصغربكثير. 82يمكنإضافةأيتعديلللدورةCycle modification. اليمكنإضافةتعديلللدورة(الوزن). مالحظة: توضيحيةMach numberماخ رقم أو عدديمثلالنسبةال بينسالمحل رعةيالص وسرعة ما لمائع ةوذلك نفس في ت المائع،فأن نقولالطائرةتحلقبسرعة(ماخ-8)كان إذاالص لسرعة مساوية سرعتها توتو ،أنتح هالبسرعة ق(ماخ-2)إذا الص سرعة ضعف سرعتها كانتوتوهكذا ،.سما هذا يلرماخ إرنست النمساوي والفيلسوف الفيزيائي إلى نسبة قمErnst Mach.
31.
23 الشكل(21)الغازي التوربينرويس رولزRolls
Royceالطائر في المستخدمةالنفاثةJet aircraft
32.
13 تأريخالالغاز توربيناتيةتطور ومراحلها ألمانيا
في رائدة بأعمال القيام مع ، العشرين القرن أوائل في الغازية التوربينات تطوير محاوالت أولى جرت الناجحة الغازية التوربينات أكثر .هيHolzwarthأسم على سمي الذيمطورهاهانزهولزوارثHans Holzwarthعامي بين النماذج من سلسلة طور الذي8091و8011الصناعية التطبيقات أولى . Industrial applicationمنش في تنصيبها تم الغازي للتوربينأ) الفوالذ ( الصلب إلنتاج ةSteel works ألمانيا ، هامبورن مدينة فيHamborn , Germanyعام في ،8011. أ-ل ناجح تصميم أولالغازي لتوربينgas turbineقام، الوقت نفس في الرواد من الكثير بههؤالء أحدهو فرانك السير(انكلترا ويتلSir Frank Whittle ( Englandعام في غازي توربين أول بالرسم وصف الذي 8019عا نيسان في . وإيطاليا ألمانيا في مماثلة إختراع براءات سجلت العام نفس في ولكنم8011ر ّطو ، يعمل غازي توربين محرك ويتلوعمله أستند ، بريطانيا في ناجحة نفاثة توربينية طائرة أول لدفع أستعمل الذي . المجال هذا في األوائل الرواد معظم مساهمات على الغاز دفع نظرية على مبكر وقت في ب-النفاث المحرك أصبح ، الثانية العالمية الحرب بعدJet engineشيوعا األكثر األسلوب هوطاقة لتوليد لتوليد بسرعة الغازية تطويرالتوربينات تم وبالتالي ، الطائراتالقدرةالكهربائيةElectric power. ج-إنمتأخر وقت في الغازي التوربين ظهور في السببقياسالألاألخر نواعمناالحتراق محركات الداخليInternal combustion enginesالمتحركة األجزاء مواد على العثور أو إيجاد صعوبة هو Working parts materialsالتوربين ريش وخاصة ،Turbine blades،درجات تتحمل أن يجب كما ، إنصهار دون الغاز حرق عن ناتجة للغاية عالية حرارةMeltingضعف أوWeakening. ( الشكل19)ويتل فرانك السيرSir Frank Whittle يلي فيماملخصلتأريخالالغاز توربيناتية: 8011:جيندراسيكهنغاريا ،توربين محرك أول :يغازيتجديديRegenerative gas turbine engine.
33.
13 8011:شركةللتصنيع تشالمرز أليساألمريكيةAllis
Chalmers Manufacturingغازي توربين شيدت شركة إنتاج منبراون–بوفيريالسويسرية(BBC)Brown – Boveriسعة(199كيلواطKW)لحقول األمريكية النفطU.S. oil fields. 8010:شركة قامت(BBC)بتنصيببحري غازي توربين أولMarine gas turbineالفرنسية السفينة في آتوسFrench ship Athos 8010-8098:رحلة أولجويةنفاثة لطائرة:8010، ألمانيا في8099وفي ، إيطاليا في89مايو8098 في إنجلترا فيطائرة( نوع تجريبيةGloster E / 28ب )ويتل طيران محرك أولWhittle flight engine ويتل فرانك األنكليزي المهندس أسم إلى نسبةFrank Whittle. 8099:شركة قامتEscher – Wyss CO.السويسريةللطاقة محطة أول ببناء بسويسرا ،Power plant ( سعة0999) كيلواطبدورةمغلقةClosed – cycle) التوليد إعادة ( والتجديد البيني التبريد معInter cooling and regenerationكمائع الهواء .تشغيلAir as working fluid. 8098:( شركة قامتBBC)،ب، سويسرابتشييدتوربين قاطرة أوليةغازيةGas turbine locomotive مجدد معRegenerator. 8091:بوينغ شركةBoeing Companyأمريكا في،صنعتمحرك أولسعة صغير غازي توربيني (811حصانhp). 8091:( شركة قامتBBC)ببناءالطاقة محطة( سعة81999) كيلواطفيBeznauبسويسراأول ، غازي توربين محطةمعوالتجديد البيني التبريدعام في أضافت ثم8090( بسعة وحدة ،01999) كيلواط غير التسخين نظام على تعملالفحم وقود إلشعال المباشرCoal – fired indirect heating. 8090:محطة قامتهيويHuey Stationالتابعةلوالكهرباء للغاز أوكالهوما شركةOklahoma Gas & Electric CO.مشتركة دورة محطة أول بتشغيل ،Combined cycle plant،توربين مع غازي توربين بخاريإليكتريك جنرال شركة إنتاج من(General Electric (GEوأنتجت(1199. ) كيلواط 8090:فريق قام( شركة من( GE( األمريكية لوكوموتف وشركةAlco)American Locomotive Companyأول ببناءقاطرة) محرك (( تنتج أمريكية غازية توربينية9199حصان). 8019:أولتعمل أو تدار سيارةبالتوربينالغازيروفر شركة قبل منRover CO.. بريطانيا في 8010( شركة :GE)آي أي شركةالطبيعي للغاز باسوEl Paso Natural Gas (EPNG)ضاغط أول : Compressorيعملبخط على الغازي التوربينوطالطبيعي الغاز أنابيبNatural gas pipelines. 8011تعاونت( شركةGE)شركة معموبيل إكسوناألمريكيةExxon Mobil Corporation(Eastern States Standard Oil) (Esso)مصفاة أول لبناءRefineryتعملالغازي بالتوربينبإالتوليد ستخدام المشتركCogeneration. 8011الكتريك وستنغهاوس شركةWestinghouse Electric CO.محطة أول تبنيأمريكيةلتوليدالطاقة بالالغاز توربينيالتبريد معالبينيوالتجديد. 8011:تجارية طيران رحلة أولCommercial flightلطائرةالركابالبريطانيةVISCOUNTمتوسطة المدتوربيني مروحي بمحركTurboprop engineنوعRolls – Royce DARTوتصنيعه تصميمه تم شركة قبل منرويس رولزالمحدودةRolls-Royce Limited. 8019تجارية طيران رحلة أولالبريطانية الركاب لطائرةCOMET) نفاث دفع ( نفاث بمحركJet propulsion engineنوعDehavilland GHOST jet engineهافيالند دي شركة إنتاج منللمحركات de Havilland Engine Company. 8019:محركGT – 302سعة(119حصان)نوع(firebird I)موتورز جنرال شركة إنتاج من (G.M.)General Motors Companyأول ،الغازي بالتوربين تعمل أمريكية سيارة. 8011-8010:محركاتنوعGT 304-305G.M. Allisonمع ،الدوارة المسترجعات أولىRotary regenerators.
34.
11 8011-8011:فورد شركة قامتFordبتشغيلغازي
بتوربين مركبةسعة(199حصان)طورت كما ، شركةكرايسلرChryslerمحركموديلCR-2A( بسعة899حصان). 8011:أولطائرةامة ّحوHovercraftتعملالغازي بالتوربينفوقالقنالاإلنكليز، يبحرالمانش English channel. 8010:أولإللطريق ستخدام)الخط (السريعHighwayقبل منشركةGreyhound Lines, Inc. بواسطةغريهاوند حافلةGreyhound busتعملبالتوربينالغازيوجرار ،مقطورة معTractor- trailerيعملالغازي بالتوربينالتجديد مع،بإستخداممحركنوعAllison GT 404 - 4سعة(199حصان )،برعايةوزارةالطاقةاألمريكيةU.S. Department of energy. ( الشكل18)أولمحطةتوليدطاقةكهربائيةعامةبالتوربينالغازيUtility GT Power Plant( سعة9ميكاواطMWفي ) قبل من شيدت بسويسرا نوشاتيل مدينةشركة(BBC)سنة8010(الفرنسية باور ألستوم شركة بموافقةAlstom Power. )
Télécharger maintenant