1. BMW
Presse- und Öffentlichkeitsarbeit
DTM
Rennen 10, Hockenheim (DE), Qualifying
BMW Pilot Farfus erreicht zweite Poleposition in Folge –
Spengler startet von Platz drei ins letzte DTM-Rennen 2012.
Hockenheim (DE), 20. Oktober 2012. Augusto Farfus (BR) hat beim DTM-
Saisonfinale in Hockenheim (DE) zum zweiten Mal in dieser Saison die
Poleposition errungen. Wie schon in Valencia (ES) vor drei Wochen verwies er in
seinem Castrol EDGE BMW M3 DTM auch im letzten Zeittraining des Jahres die
komplette Konkurrenz mit seiner Bestzeit von 1:34,140 Minuten auf die Plätze.
Für BMW war es am zehnten Rennwochenende der Saison die fünfte
Poleposition.
Hinter Farfus spitzt sich das Duell um den Fahrertitel 2012 weiter zu. Bruno
Spengler (CA) war am Steuer des BMW Bank M3 DTM als Dritter nur sieben
Tausendstelsekunden langsamer als der Führende in der Gesamtwertung,
Mercedes-Pilot Gary Paffett (GB). Zum dritten Mal nach dem Lausitzring (DE)
und Oschersleben (DE) standen damit zwei BMW Fahrer im entscheidenden
Top-4-Qualifying.
Zum ersten Mal in dieser Saison gelang fünf BMW Fahrern der Sprung in die Top
Ten der Startaufstellung. Joey Hand (US, SAMSUNG BMW M3 DTM), Martin
Tomczyk (DE, BMW M Performance Zubehör M3 DTM) und Dirk Werner (DE, E-
POSTBRIEF BMW M3 DTM) sicherten sich die Startplätze fünf, sechs und
sieben und machten damit das bisher beste Qualifying-Ergebnis von BMW in
dieser Saison perfekt. Andy Priaulx (GB) schied in „Q2“ aus und geht in seinem
Crowne Plaza Hotels BMW M3 DTM von Position 14 ins Rennen am Sonntag.
„Q1“ hatten zum dritten Mal nach dem Norisring (DE) und Valencia alle sechs
BMW Piloten überstanden.
Die ARD überträgt das Saisonfinale der DTM am Sonntag ab 13.45 Uhr live.
Jens Marquardt (BMW Motorsport Direktor):
„Das war wieder einmal ein an Spannung kaum zu überbietendes Qualifying –
und erneut haben Augusto Farfus und Bruno Spengler fantastische Leistungen
gezeigt. Für Augusto ist es die zweite Poleposition hintereinander, insgesamt
standen wir in unserer Comeback-Saison jetzt schon fünf Mal ganz vorne in der
Startaufstellung. Wir haben es mit fünf BMW M3 DTM in die Top-Ten geschafft.
Das ist uns zum ersten Mal gelungen. Zwischen Bruno und Gary Paffett ging es
unglaublich eng zu, so dass sich die Fans auf ein packendes Finale am Sonntag
freuen können. Wir fiebern dem letzten Rennen einer für uns sensationellen
Saison ebenfalls entgegen.“
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2. BMW
Presse- und Öffentlichkeitsarbeit
Bart Mampaey (Teamchef, BMW Team RBM):
„Das Q4 war ein echter Thriller. Alle vier Fahrer haben sehr gute Runden
hingelegt – und Augusto Farfus hat es wie schon in Valencia geschafft, ganz
vorne zu stehen. Es ist toll für unser BMW Team RBM, dass wir zum Ende der
Saison so gut unterwegs sind. Augusto war schon im dritten Qualifying-Abschnitt
sehr stark, so dass wir mit unseren Reifen einen kleinen Vorteil hatten. Das hat
sicher ein bisschen geholfen. Aber Gary Paffett, Bruno Spengler und Mattias
Ekström muss man hier in Hockenheim erst einmal hinter sich lassen. Das war
eine ganz starke Leistung. Ich bin sehr stolz auf Augusto und die gesamte
Mannschaft.“
Augusto Farfus (Startnummer 16, BMW Team RBM, Platz 1):
„Ich gebe zu, dass ich nicht mit der Poleposition gerechnet hätte. Mit einem
Startplatz in den Top Fünf wäre ich schon zufrieden gewesen. Als ich es dann
aber in Q4 geschafft hatte, war mir klar, dass die Poleposition möglich ist – und
es hat geklappt. Vielen Dank an mein BMW Team RBM, denn wir haben noch
während des Qualifyings die Abstimmung des Autos ein wenig verändert, und es
ist perfekt aufgegangen. Gestern war das Auto noch schwierig zu fahren, umso
wichtiger waren unsere Veränderungen. Nachdem ich im April hier noch 19. in
der Startaufstellung war, ist das ein gewaltiger Fortschritt.“
Bruno Spengler (Startnummer 7, BMW Team Schnitzer, Platz 3):
„Zunächst einmal Glückwunsch an meinen BMW Kollegen Augusto Farfus zur
Poleposition. Er hat allen gezeigt, welches Potenzial in ihm steckt und wie schnell
er ist. Mit meinem dritten Startplatz bin ich absolut zufrieden. Wir hatten heute
Morgen im Training kleinere Probleme, die wir aber schnell in den Griff
bekommen haben. Mein BMW Team Schnitzer hat einen tollen Job gemacht.
Jetzt erwartet uns beim letzten Rennen ein echter Showdown. Besser kann es
für die Fans nicht laufen.“
Joey Hand (Startnummer 2, BMW Team RMG, Platz 5):
„Ich bin sehr zufrieden mit den letzten Qualifying der Saison, vor allem nach der
schwierigen Phase, die ich in den vergangenen Wochen durchlebt habe. Aber
mein BMW Team RMG hat mich immer unterstützt und mir den Rücken
gestärkt. Das war extrem wichtig für mich. Ich bin stolz, mich mit einem solchen
Ergebnis zurückgemeldet zu haben. Jetzt will ich das Rennen morgen einfach
nur genießen und den vielen BMW Fans eine gute Show bieten.“
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3. BMW
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Martin Tomczyk (Startnummer 1, BMW Team RMG, Platz 6):
„Ich bin nicht ganz zufrieden mit Platz sechs, vor allem, wenn ich sehe, dass zwei
meiner Teamkollegen bis in die letzte Qualifying-Session gekommen sind.
Glückwunsch an Augusto zur zweiten Pole in Folge. Jetzt freue mich auf ein
spannendes Rennen am Sonntag.“
Dirk Werner (Startnummer 8, BMW Team Schnitzer, Platz 7):
„Mein Auto war heute für ein besseres Ergebnis als Platz sieben gut. Leider ist
meine erste schnelle Runde gestrichen worden, weil ich die Strecke verlassen
hatte. Das war schade. Aber auch Platz sieben ist eine gute Ausgangsposition,
um morgen noch einmal ordentlich Punkte zu sammeln. Mein Teamkollege
Bruno Spengler ist als Dritter vorne mit dabei. Jetzt wird es morgen ein richtig
spannendes Rennen.“
Andy Priaulx (Startnummer 15, BMW Team RBM, Platz 14):
„Das Auto wäre stark genug gewesen, um es in die Top-Ten zu schaffen. Ich
hatte jedoch im Mittelsektor ein paar Probleme, die mich Zeit kosteten. Hier in
der DTM genügt der kleinste Fehler, und du bist ausgeschieden. Ich habe mein
Bestes gegeben, vor uns liegt ein großes Rennen. Zum Ende der Saison möchte
ich noch einmal gut abschneiden. Und ich bin gespannt, wo wir am Ende landen
werden.“
Daten und Ergebnisse Hockenheim:
Strecke / Datum Hockenheimring / 21. Oktober 2012
Runde / Distanz 4,574 km (42 Runden)
Poleposition 2012 Augusto Farfus (BR), 1:34,140 Min.
Sieger 2011 Jamie Green (GB)
Schnellste Runde 2011 Jamie Green (GB), 1:34,114 Min.
Fahrer Tomczyk Hand Spengler Werner Priaulx Farfus
Nation DE US CA DE GB BR
Nummer 1 2 7 8 15 16
BMW BMW BMW BMW BMW BMW
Team Team Team Team Team Team Team
RMG RMG Schnitzer Schnitzer RBM RBM
1. Freies 1:35,776 1:36,350 1:34,971 1:35,993 1:36,157 1:35,967
Training (2.) (12.) (1.) (6.) (9.) (5.)
2. Freies 1:34,169 1:34,247 1:34,286 1:34,035 1:34,804 1:34,105
Training (8.) (10.) (12.) (4.) (19.) (6.)
1:34,050 1:34,031 1:34,268 1:34,079 1:34,375 1:34,140
Qualifying
Motorsport
(6.) (5.) (3.) (7.) (14.) (1.)
Warm-up - - - - - -
Rennen - - - - - -
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4. BMW
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Punkte
69 2 124 19 18 54
2012
Aktuelle
7. 20. 2. 12. 14. 8.
Platzierung
DTM-Wertungen nach 9 von 10 Rennen.
Fahrerwertung.
1. Gary Paffett (127 Punkte) 2. Bruno Spengler (124), 3. Jamie Green (109), 4. Mike
Rockenfeller (85), 5. Mattias Ekström (81), 6. Edoardo Mortara (74), 7. Martin Tomczyk
(69), 8. Augusto Farfus (54), 9. Adrien Tambay (28), 10. Filipe Albuquerque (26), 12. Dirk
Werner (19), 14. Andy Priaulx (18), 20. Joey Hand (2).
Teamwertung.
1. THOMAS SABO / Mercedes-Benz Bank AMG (151 Punkte), 2. BMW Team Schnitzer
(143), 3. Mercedes AMG (117), 4. Audi Sport Team Rosberg (100), 5. Audi Sport Team
Abt Sportsline (100), 6. Audi Sport Team Phoenix (93), 7. BMW Team RBM (72), 8. BMW
Team RMG (71), 9. ABT-Sportsline (34), 10. DHL Paket / stern Mercedes AMG (28).
Herstellerwertung.
1. Audi (327 Punkte), 2. Mercedes-Benz (296), 3. BMW (286).
Rennkalender 2012:
29. April – Hockenheim (DE), 6. Mai – Lausitzring (DE), 20. Mai – Brands Hatch (GB),
3. Juni – Spielberg (AT), 1. Juli – Norisring (DE), 15. Juli – München (DE), 19. August –
Nürburgring (DE), 26. August – Zandvoort (NL), 16. September – Oschersleben (DE), 30.
September – Valencia (ES), 21. Oktober – Hockenheim (DE).
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