1. BMW
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DTM
Rennen 5, Norisring (DE), Vorschau
Rückkehr an den Dutzendteich: BMW und die DTM gastieren auf
dem Norisring.
München, 22. Juni 2012. Nach der mit vier Wochen bisher längsten Rennpause
in der DTM-Saison 2012 treten die drei BMW Teams am 1. Juli wieder in Aktion:
Auf dem Norisring in Nürnberg (DE) erwartet BMW Motorsport das einzige
Stadtrennen im aktuellen Rennkalender.
Die DTM-Veranstaltung auf dem Norisring zieht mit seiner einmaligen
Atmosphäre Fans und Fahrer gleichermaßen in ihren Bann. Mitten in Nürnberg
verwandeln sich öffentliche Straßen rund um Steintribüne und Dutzendteich zur
Rennstrecke. Auf dem 2,3 Kilometer langen Stadtkurs zählt jeder Millimeter.
Nirgendwo kommen die DTM-Autos der Streckenbegrenzung so nah wie hier.
Die unterschiedlichen Straßenbeläge, die nur wenig Grip bieten, sind eine
zusätzliche Herausforderung.
Bruno Spengler (CA) hat sich in Nürnberg bereits drei Mal in die Siegerliste
eingetragen. 2006 feierte er auf seiner Lieblingsstrecke seinen ersten DTM-Sieg.
BMW hat dort bereits fünf Mal triumphiert. Der bisher letzte Sieger am Steuer
eines BMW M3 am Dutzendteich war Joachim Winkelhock (DE), der am 28. Juni
1992 für das BMW Team Schnitzer gewonnen hatte.
Die ARD überträgt das Qualifying (Sa., 15.00-16.30 Uhr) und das Rennen (So.,
13.15-14.55 Uhr) wie gewohnt live.
Jens Marquardt (BMW Motorsport Direktor):
„Das Rennen auf dem Norisring ist in der DTM traditionell eines der absoluten
Saisonhighlights. Uns verbindet viel mit dieser Strecke. Dort haben wir bereits in
den 1980er und 1990er Jahren fünf DTM-Siege gefeiert. Jetzt kehren wir mit
dem neuen BMW M3 DTM an den Norisring zurück. Diese Strecke ist aus einer
Vielzahl von Gründen speziell. Wir haben dort keinerlei Erfahrungswerte, zudem
stellen die Streckencharakteristik und das niedrige Gripniveau unsere Teams und
Fahrer vor eine völlig neue Herausforderung. Traditionell zieht es die DTM-Fans
in Strömen nach Nürnberg. Sie sorgen für eine einmalige Atmosphäre. Jeder bei
uns freut sich darauf, vor dieser beeindruckenden Kulisse sein Bestes zu geben
und um ein weiteres Top-Ergebnis zu kämpfen. Nach einem Zwischenfall bei
unseren Testfahrten musste das BMW Team RMG ein anderes Chassis für den
Einsatz auf dem Norisring aufbauen. Die Vorbereitungen für das Rennen wurden
davon nicht beeinträchtigt. Beim Roll-out war am betreffenden Fahrzeug im
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2. BMW
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Bereich der Kraftstoffversorgung ein Leck aufgetreten. Das heraustropfende
Benzin hat sich dann am Auspuff entzündet. Wenngleich einige Teile des
Fahrzeuges wiederverwendet werden können, so ist das Chassis selbst für einen
Renneinsatz nicht mehr geeignet.“
Stefan Reinhold (Teamchef, BMW Team RMG):
„Nach dem zweiten Platz von Martin Tomczyk in Spielberg sind wir ganz klar im
Aufwind. Wir haben durch das gute Rennergebnis enormes Selbstbewusstsein
für die kommenden Aufgaben getankt. Endlich konnte auch Joey Hand
beweisen, was für ein außergewöhnlich guter Fahrer er ist. Leider haben wir beim
Test am Lausitzring eines unserer Fahrzeuge verloren. Doch mit dem Aufbau
eines anderen Chassis werden wir in jedem Fall rechtzeitig fertig, so dass wir auf
dem Norisring wieder voll angreifen können.“
Charly Lamm (Teamchef, BMW Team Schnitzer):
„Der Norisring ist ein Leckerbissen für die DTM-Fans – und für uns so etwas wie
ein Heimspiel. Nicht umsonst wird das Rennen als Grand Prix von Bayern
bezeichnet. Die Tradition ist dort allgegenwärtig. Wir haben einige schöne
Erinnerungen an den Norisring, vor allem natürlich an unseren Sieg 1992 mit
Joachim Winkelhock. Seitdem ist viel Zeit ins Land gegangen. Aber der Norisring
hat nichts von seinem einzigartigen Charakter eingebüßt.“
Bart Mampaey (Teamchef, BMW Team RBM):
„Wir sind neu in der DTM, aber über den Norisring haben wir natürlich schon eine
Menge Geschichten gehört. Es wird eine große Veranstaltung, für BMW ist es ein
Heimspiel. Die Rennstrecke hat einen ganz eigenen Charakter mit einer langen
Geschichte. Und genauso wie in Hockenheim ist dort jedes Jahr mit vielen Fans
zu rechnen. Wir freuen uns sehr darauf, das nun alles selbst zu erleben.“
Martin Tomczyk (Startnummer 1, BMW Team RMG):
„Nach der unvergesslichen Regenschlacht im vergangenen Jahr bin ich schon
sehr gespannt darauf, welche Überraschung der Norisring dieses Mal für uns
bereithält. Auf diesem interessanten Stadtkurs mit seinen beiden Spitzkehren zu
fahren, ist immer wieder eine große Herausforderung. 2011 ist mir das
Kunststück gelungen, von Startplatz zehn noch auf den dritten Rang nach vorn
zu kommen. Es wäre ein toller Erfolg, auch in diesem Jahr wieder auf dem
Treppchen zu landen.“
Joey Hand (Startnummer 2, BMW Team RMG):
„Beim Rennen in Spielberg habe ich meine ersten DTM-Punkte gesammelt. Das
hat meinem BMW Team RMG und mir viel Selbstvertrauen gegeben. In der
Motorsport
Pause habe ich viel Zeit mit meiner Frau und meinen beiden Kindern verbracht.
Meine Akkus für den Rest der Saison sind wieder randvoll, und ich reise mit viel
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Schwung zum Norisring. Meinen Aufwärtstrend von Spielberg will ich unbedingt
fortsetzen.“
Bruno Spengler (Startnummer 7, BMW Team Schnitzer):
„Mit dem Norisring verbinde ich meinen ersten DTM-Sieg 2006. Die Strecke
liegt mir einfach. Ich habe dort drei Mal gewonnen und stand immer auf dem
Podium. Es macht mir riesigen Spaß, hart und spät zu bremsen. Die Linie ist nicht
einfach zu finden, obwohl es nur wenige Kurven gibt. Die Atmosphäre ist einfach
super. Das ist meine absolute Lieblingsstrecke.”
Dirk Werner (Startnummer 8, BMW Team Schnitzer):
„Obwohl mein Rennen in Spielberg früh beendet war, habe ich dort
Selbstvertrauen tanken können. Platz neun im Qualifying hat mir gezeigt, dass wir
vorne mitmischen können. Mit etwas Glück wäre noch mehr drin gewesen.
Deshalb hoffe ich nun vor allem, dass ich am Norisring ein sauberes Rennen
haben werde. Der Kurs ist interessant – und hat eine lange Tradition. Eine gute
Quali-Performance wird dort wieder immens wichtig sein.”
Andy Priaulx (Startnummer 15, BMW Team RBM):
„Der Norisring ist eine legendäre Rennstrecke. Ich kann es kaum erwarten,
diesen Platz aus nächster Nähe zu erleben. Ich liebe diese Art von Strecken
einfach und habe auf Stadtkursen einige meiner aufregendsten und
erfolgreichsten Rennen erlebt. Es wäre toll, diese Tradition fortsetzen zu können.
Ich erwarte viele BMW Fans auf den Tribünen. Und denen möchten wir eine gute
Show bieten.“
Augusto Farfus (Startnummer 16, BMW Team RBM):
„Es war schön, vor dem Rennen auf dem Norisring ein bisschen abschalten zu
können. Das vergangene halbe Jahr war sehr intensiv. In Nürnberg fangen wir
wieder bei null an. Bis auf Bruno und Martin hat niemand bei uns Erfahrungen auf
diesem Kurs. Ich bin trotzdem zuversichtlich. Denn ich liebe Stadtkurse und habe
auf jeder dieser Strecken, auf denen ich bisher gefahren bin, schon gewonnen.
Ich habe Filmaufnahmen von verrückten Rennen auf dem Norisring gesehen.
Jetzt ist es für mich an der Zeit, diese Strecke selbst kennenzulernen.“ Motorsport
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Statistik vor dem Rennen auf dem Norisring:
Strecke / Datum Norisring / 1. Juli 2012
Runde / Distanz 2,300 km (83 Runden)
Poleposition 2011 Bruno Spengler (CA), 48,222 Sek.
Sieger 2011 Bruno Spengler (CA)
8
Schnellste Runde 2011 Jamie Green (GB), 54,588 Sek.
Fahrer Tomczyk Hand Spengler Werner Priaulx Farfus
Nation DE US CA DE GB BR
Nummer 1 2 7 8 15 16
BMW BMW BMW BMW BMW
BMW Team
Team Team Team Team Team Team
Schnitzer
RMG RMG Schnitzer RBM RBM
Rennen 116 4 77 4 4 4
Siege 7 - 10 - - -
Poles 8 - 12 - - -
Schnellste
7 - 12 - - -
Runden
Punkte 357 2 354 - 8 16
Punkte
36 2 43 - 8 16
2012
Aktuelle
5. 16. 4. - 11. 9.
Platzierung
DTM-Wertungen nach 4 von 10 Rennen.
Fahrerwertung.
1. Gary Paffett (83 Punkte), 2. Mattias Ekström (47), 3. Jamie Green (44), 4. Bruno
Spengler (43), 5. Martin Tomczyk (36), 6. Edoardo Mortara (31), 7. Mike Rockenfeller
(31), 8. Christian Vietoris (20), 9. Augusto Farfus (16), 10. Timo Scheider (16), 11. Andy
Priaulx (8),...16. Joey Hand (2).
Teamwertung.
1. THOMAS SABO / Mercedes-Benz Bank AMG (103 Punkte), 2. Audi Sport Team Abt
Sportsline (63), 3. Mercedes AMG (51), 4. BMW Team Schnitzer (43), 5. Audi Sport
Team Rosberg (39), 6. Audi Sport Team Phoenix (39), 7. BMW Team RMG (38), 8. BMW
Team RBM (24), 9. DHL Paket / stern Mercedes AMG (4).
Herstellerwertung.
1. Mercedes-Benz (158 Punkte), 2. Audi (141), BMW (105).
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Rennkalender 2012:
29. April – Hockenheim (DE), 6. Mai – Lausitzring (DE), 20. Mai – Brands Hatch (GB),
3. Juni – Spielberg (AT), 1. Juli – Norisring (DE), 15. Juli – München (DE), 19. August –
Nürburgring (DE), 26. August – Zandvoort (NL), 16. September – Oschersleben (DE), 30.
September – Valencia (ES), 21. Oktober – Hockenheim (DE)
BMW Motorsport Media-Zeitplan:
Freitag, 29. Juni
15.20-15.25 „Media Flash“ Interviews Hinter den Teamgaragen
zum freien Training
17.30-18.00 Interviewmöglichkeit mit Team und Media Hospitality
den BMW DTM Fahrern
Samstag, 30. Juni
11.30-11.35 „Media Flash“ Interviews Hinter den Teamgaragen
zum freien Training
17.45-18.15 Gesprächsrunde mit BMW Team und Media Hospitality
Motorsport Direktor Jens
Marquardt
18.30-19.30 Interviewmöglichkeit mit Team und Media Hospitality
den BMW DTM Fahrern
Sonntag, 1. Juli
17.00-17.30 Interviewmöglichkeit mit Team und Media Hospitality
den BMW DTM Fahrern
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